Меню Рубрики

Установка электрики фаркоп tiguan

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI › Бортжурнал › Установка фаркопа. Часть 2

Как и обещал, в этой части расскажу об установке электрики фаркопа.
Скажу сразу для чего мне вообще нужен фаркоп на машине. Поскольку собственной яхты (ну или на худой конец лодки), снегохода и рысака орловской породы у меня пока нет, то и прицепа под эти задачи тоже нет. За то есть велоплатформа. Пользовался ей еще на предыдущем авто. Вот запись об этом. С новым автомобилем хочу продолжить свои велопокатушки. По этой причине и решил обзавестись фаркопом.
Про установку железа написал в первой части.
Теперь подключаем лампочки.

На Тигуан II можно поставить комплект электрики трех типов:

1. Фирменный комплект Westfalia (иногда встречается под именем Monoflex)

3. Обычный модуль согласования Smart-connect.

И так. В Экзисте был куплен комплект Westfalia за 6511 рублей.

В комплект входит блок согласования, проводка, розетка с крепежом, хомуты-стяжки, разъемы, предохранитель на 20 ампер и инструкция по монтажу. Инструкция достаточно информативная, выполнена по типу инструкций ИКЕА, т.е. графически, в картинках. Скачать можно на сайте farkop-westfalia.ru
Для монтажа понадобится освободить багажник, вынуть полки и запаску, снять заднюю пластиковую накладку и левую боковину.

Другую часть косы тянем под обшивкой левого порога к подрулевому блоку предохранителей.
Чтобы добраться до нужных нам разъемов, необходимо снять левую боковую накладку торпедо, подрулевой бардачок и панель вокруг него, и накладку под ручкой открывания капота. Как снять эту ручку инструкция умалчивает. Пришлось обратиться к опыту интернета.

Ручку нужно потянуть на открывание и в этом положении из верхней её части отверткой выковырнуть фиксатор
Под снятой ручкой стоит резьбовой пистон. Сняв его, снимаем обшивку.

Спасибо всем кто нашел силы дочитать. Может кому и пригодится.

источник

Volkswagen Tiguan Красный кроссовок › Бортжурнал › Установка фаркопа. Момент Х. Часть 2

Привет всем!
На прошлой неделе писал пост про закупку комплектующих для установки фаркопа.
В прошлые выходные прошла процедура по вживление данного девайса в автомобиль в сервисе c очень хорошей репутацией.
Начало довольно банальное.
Все разложили, посмотрели чего не хватает (пару коннекторов например), поискали, покатались по углам и доложили. После этого процесс пошел.
—Начали с разбора багажника—

Следующим делом прокладка проводки по порогу до Блока предохранителей и ещё пару проводов для следующих Retrofit’ов(об этом чуть позже)

После прокладки всей необходимой проводки остаётся дело за задней частью авто.
Первым делом сняли бампер и просто офигели от количества г****, которое скопилось там за 10000 км пробега и я начал понимать почему у меня перестал срабатывать EasyOpen(((

Отнесли бампер на мойку, сполоснули и отложили его до момента сборки в сторону и перешли железу

Читайте также:  Установка электрики на фаркоп дастер

Приступаем к монтажу самого фаркопа. Здесь особых сложностей не возникло. Фаркоп крепится на 4 болта через отверстия, которые уже есть в лонжеронах. Фото процесса снимать не стал, но эффект достигнут!

После этого последний жгут от фаркопа прокладывается в салон, все подключается к блоку, нажимаем на кнопку и в этот момент он должен был уехать во внутрь, но чудо не свершилось, тут произошло Фиаско.🔩
При покупке Блока согласования я искал его только по номеру детали, а нужно было ещё не забыть, что нужен блок именно от Tiguan’a. В моем случаи он оказался от Touran’a и блок выпал в ошибки и крюк превратился из съемного в не съёмный(((
Сотрудники сервиса вооружились ноутбуком с нужным ПО и провели беседу с Блоком ТСУ, убедив его в том, что он теперь живёт в тигуане и ему нужно с ним работать дружно😂😂😂

Но не так все гладко, как хотелось. Фаркоп выезжает, уезжает, все лампочки горят, но не работает Trailer assist и горит ошибка по прицепу о перегоревшем габарите.

Покурив интернет и посмотрев пару видео я пришёл к выводу, что для работы ассистента у меня не хватает только PLA. 😭😭😭.

Но добрые люди сказали, что данный Retrofit лёгок в исполнении и по-этому в моем списке он будет следующим.
Кстати если вдруг кто-нибудь хочет доставить себе парктроники пишите. Мои парки с блоком ищут нового хозяина.

В ошибке габарита скорее всего виноват сам прицеп(он старый и скорее всего задний левый габарит совмещён с правым, а канал на котором должен быть правый габарит пуст)

источник

Штатная электрика фаркопа для VOLKSWAGEN

Caravelle, с 07/2011 г.в.
Multivan, с 07/2011 г.в.
T5, с 07/2011 г.в.
T6, с 06/2015 г.в.
(для авто с подготовкой)

розетка 7-pin,
Jetta с 2005 по 2011,с 2011, Passat B6/B7 седан/универсал с 03/2005 по 10/2010, с 2010 по 2015, Passat CC с 06/2008 по 12/2011,с 01/2012, Passat Alltrack с 02/2012.

розетка 7-pin,
с 2010 г.в., только с подготовкой

Golf 5,6, вкл. Plus, седан/универсал, с 2003 по 2008 г.в.
Golf 5,6, вкл. Plus, седан/универсал, с 2008 по 2013 г.в.
Touran, с 2003 по 2010 г.в.
Touran, с 2010 по 2015 г.в.
Sharan, с 2010 г.в.
Caddy, с 2004 по 2015 г.в.(вкл. Maxi)
Caddy, с 2015 г.в.(вкл. Maxi)
Tiguan, с 2007 по 2011 г.в.
Tiguan, с 2011 по 2015 г.в.

розетка 7-pin.
Caravelle, с 10/2009 г.в.
Multivan, с 10/2009 г.в.
T5, с 10/2009 г.в.
T6, с 06/2015 г.в.
(для авто без подготовки)

Читайте также:  Discovery 4 фаркоп установка

розетка 13-pin.
с 04/2010 по 10/2014 г.в.
с 10/2014 по 2018 г.в.

розетка 7-pin,
с 11/2002 по 03/2010 г.в.

розетка 7-pin,
фургон, с 03/2017 г.в.

розетка 7-pin,
Arteon, с 2017 г.в.
Golf VII, хетчбек, с 06/2014 г.в.
Golf VII, универсал, с 06/2014 г.в.
Golf Sportsvan, с 06/2014 г.в.
Passat B8, седан, с 11/2014 г.в.
Passat B8, универсал, с 11/2014 г.в.
Tiguan, с 2016 г.в.
(вкл. Allspace)
Touran, с 2015 г.в.
T-Roc, с 2017 г.в.

розетка 13-pin.
с 10/2014 по 2018 г.в.

розетка 7-pin,
с 2003 по 2009 г.

розетка 7-pin,
Tiguan, с 04/2016 г.в.
Passat B8, седан, с 11/2014 г.в.
Passat B8, универсал, с 11/2014 г.в.
Touran, с 08/2015 г.в.

розетка 7-pin,
Eos, с 2006 г.в.
Golf V, хетчбек, с 2003 по 2013 г.в.
Golf V, универсал, с 2003 по 2013 г.в.
Golf VI, хетчбек, с 2003 по 2013 г.в.
Golf VI, универсал, с 2003 по 2013 г.в.
Golf Plus V, с 2005 по 2008 г.в.
Golf Plus VI, с 2008 по 2014 г.в.
Jetta, с 2005 по 2011 г.в.
Jetta, с 2011 г.в.
Passat B6, седан, с 2005 по 2010 г.в.
Passat B6, универсал, с 2005 по 2010 г.в.
Passat B7, седан, с 2010 по 2015 г.в.
Passat B7, универсал, с 2010 по 2015 г.в.
Passat CC B6, с 2005 по 2012 г.в.
Passat CC B7, с 2012 г.в.
Sharan, с 2010 г.в.
Tiguan, с 2007 по 2015 г.в.
Touran, с 2003 по 2015 г.в.

розетка 7-pin,
с 2010 г.в., только с подготовкой

розетка 7-pin,
с 2010 г.в., только для авто без подготовки.

розетка 7-pin.
с 04/2010 по 08/2014 г.в.
(искл. авто с адаптивным круиз-контролем)

Volkswagen электрика для автомобилей, оборудованных прицепом

Возможности автомобиля с прицепом после установки на объекты пакета оригинальной электрики

источник

Устанавливаем фаркоп на VW Tiguan

Мы с женой думали об установке фаркопа на ее Тигуан с тех пор, как купили его. На днях наконец-то так совпало, что у меня было несколько свободных часов, а ей не нужна была машина, и я все-таки это сделал.

Опишу только механические работы, про проводку — в другой раз.

Для этого есть причина: этот фаркоп не имеет собственной заводской проводки, поэтому придется подключать дополнительный набор, который будет работать без уведомления авто о том, что у него есть фаркоп, что лучше, чем перепрошивать блок управления.

Прежде всего, загоняем машину на эстакаду. Задние колеса откручивать не придется, если у вас есть отвертка, которой можно подлезть в узкие пространства. Я использовал маленькую трещотку, к которой подходят биты от шуруповерта.

Читайте также:  Фаркоп для ниссан мурано z51 установка

Выкручиваем вот эти винты:

Рис. 3 И вот эти два тоже откручиваем

Я показал на фото винты только с одной стороны, с другой есть точно такие же.

Теперь нам надо подобраться за задний бампер и отсоединить парковочные датчики, если они есть. Там есть небольшая защелка, прямо возле проводов, на которую нужно нажать и отключить всю вилку.

Это действительно нужно сделать до того, как мы будем снимать нижнюю часть бампера, потому что провода очень короткие, и иначе придется делать это вслепую. А это грозит повреждением датчиков, обрывом проводов и прочими неприятностями.

Рис. 4 Отключаем парковочные датчики

Теперь нужно запастить терпением и выдержкой.

Нижная часть бампера присоединена клипсамик верхней и ее нужно будет стягивать. Начинаем с переднего края и медленно отсоединяем клипсы по кругу.

Теперь, когда мы ее сняли, видим это.

Рис. 5 Нижняя часть бампера

Нужно снять металлическую балку бампера и заменить ее на фарком. Балка держится на 6 болтах под размер М8 (головка на 13 мм).

2 болта на внутренней стороне и 4 — на внешней.

Получаем основу балки бампера, которую на всякий случай сохраним (вдруг решим заняться новым уровнем тюнинга?).

Переходим к процессу прикручивания винтов обратно и смотрим, как он уселся на место под верхней частью бампера и позади нее.

Из-за формы направляющего, не получится прикрутить внешние части болтами а потом установить центральную секцию. Потребуется прикрутить один из концов, затем вставить центральную секцию, придерживая в это время другой конец.

Рис. 8 Крепление фаркопа скраю

Она крепится на заводские отверстия в направляющих.

Не затягиваем болты до отказа, пусть все немного ходит, до тех пор, пока мы не наживим все болты, а затем уже поочередно их затягиваем.

Все болты на своих местах:

Рис. 11 Закрепили балку фаркопа

Думаю, что я провел больше времени вырезая дырку и притягивая так плотно, как это возможно, чем устанавливая сам фаркоп.

Да, без этого не обойтись. Приходится вырезать большую дыру. Самое ужасное: вы не сможете придумать никакой заглушки, потому что крюк из дыры немного торчит (совсем немного, но достаточно).

Сперва сверлим насадкой две круглые дырки, потом остальное.

Проходимся напильником, чтобы убрать острые края и углы.

Готово и установлено на место. Установка нижней части потребует некоторого времени, но устанавливать ее нужно до отчетливого щелчка на всех защелках.

Рис. 15 Установленный фаркоп, вид снизу

Закрытый фаркоп и электрика

И открытый фаркоп, готовый к использованию. Этот фаркоп использует обычную старую вилку для электрики. Фольксвагеновский использует более современную 13-контактную вилку.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector