Меню Рубрики

Установка электрики на фаркоп паджеро спорт

Mitsubishi Pajero Sport › Бортжурнал › Установка фаркопа на MPS-2.

Фаркоп на моей машине должен решать несколько задач.
1. Чего нибудь таскать… -:) . Например застрявших коллег, или катер, или 6-ти колёсный вездеход, что бы вытащить сам тягач если он застрянет -:).
2. Как силовой бампер. Т.е слегка боднуть сильно притеревшихся, ( пристроившихся ) сзади. Ну, или поднять авто хайджеком.
3. — И главная задача -:), как отбойник для сильно торопливых.

Установка фаркопа на внедорожник связана с делемой по задним свесам. Ведь хочется и рыбки в поездке поесть и ни на что задницей не сесть, а если фаркоп торчит на пол метра то такое хитрое поведение становится проблематичным и на задницу всегда находятся приключения в виде булыжников, съездов в ручей, съездов с высокого бордюра или брёвен, которые лень пилить, а хочется просто переехать.
Главное моё требование к фаркопу -это выдерживаемое усилие при буксировке. Т.к. он ставится на раму, то необходимо было выбрать максимально крепкую модель, но имеющую минимальный свес. Соответственно, поиски по просторам инэта привели меня к этой модели: Y.027 IMIOLA

Рис. 1. Так ставят все, но это неправильно.

Схема для монтажа. Рис. 2. — А я поставил балку наёбарот.

Характеристики:
(обратите внимание на горизонтальную нагрузку на шар)

Артикул Y.027
Вырез бампера Нет
Нагрузка гориз. 2700 / верт. 100
Электрика Провода и розетка в комплекте
Блок согласования Не нужен
Крепление крюка Фланцевое крепление (на 2-х болтах)
Тип шара F
Год модели авто от 2008
Год модели авто до 2017

Преимущества данного фаркопа в том, что отвернув шар, можно привернуть держатель для двух великов не мороча голову с их перевозкой на верхнем багажнике.

Читайте также:  Hyundai solaris фаркоп установка

На фото №1 хорошо видно, что кронштейн на котором крепится шар занижен относительно балки, а значит и задний свес тоже будет занижен. А вектор силы приложенный к шару будет ниже крепления, а значит усилие будет на выворачивание всего фаркопа к низу. А если установить фаркоп так как поставил я, см. рис. 3. то всё встаёт на свои места, т.е. свес получаем минимально возможный, а усилие на шаре находится на одной линии с креплением к раме, а значит фаркоп выдержит ещё большую нагрузку чем указано в паспорте. И как бонус, снизу получаем удобный зацеп под хайджек. Вот, как-то так.

Правильная установка данного фаркопа показана ниже:
ВИНМАНИЕ:
1.Перед установкой, тащите не только этот, любой фаркоп в малярку, что бы его отшкурили, загрунтовали и покрасили, иначе, через 2 года это будет ржавая страшная кочерга… .

Перед установкой необходимо сделать сегментный вырез болгаркой снизу, на конце выхлопной трубы, сразу перед креплением на резиновый подвес, а сам, край глушителя, что после выреза загнуть вниз, сомкнув вырез, иначе краска на фаркопе в районе выхода газов из глушителя обгорит и придётся красить заново, проверено.

2. И помните, правая петля у нас ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ (буксировать да, из грязи выдёргивать — нет), а ОСНОВНАЯ — ЛЕВАЯ.

Фаркоп встал в штатные места без каких либо дополнительных переделок. Установке запаски не мешает.
Электрика пока не установлена, поставлю, отпишусь.
___________________________________________________________________________________
.
.
.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector