Меню Рубрики

Установка электроподогревателя двигателя на гранд старекс

Установка электроподогревателя двигателя на гранд старекс

Каталог

Новости

ТД «Автоподогрева.нет»

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

Эл.почта: info@avtopodogreva.net / ICQ: 596374251/ Skype: podogrevavto

Hyundai Grand Starex, H1 с дв. D4CB, (2,5 л.), с МКПП и АКПП (Монтажный комплект №613)

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L1 = 170 мм,
(выходной рукав) L2 = 760 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек через втулки см. приложение ПРМ-0613 рис. 1.
Надеть на выходной патрубок подогревателя выходной рукав (L2 = 760 мм)

Подготовка двигателя автомобиля

Снять, защиту картера, аккумулятор. Обеспечить доступ к верхнему шлангу радиатора около двигателя. Cлить ОЖ через шлаг отопителя салона, показанный на рис.3, 4, 5.

Подогреватель с кронштейном закрепить на свободное резьбовое отверстие в раме а/м, используя болт М8х25, шайбу 9810, шайбу пружинную 8 из комплекта, как показано на рис.2 и 5.

Монтаж тройника 20х14 (вход в подогреватель)

Разрезать шланг отопителя салона в месте, указанном на рис. 4 и 5 стрелкой А. Для удобства монтажа тройника снять шланг отопителя и установить на него тройник с входным рукавом (показано на рис.3).
Установить на штатное место шланг отопителя с тройником и входным рукавом, соединить вторую часть тройника с шлангом (показано на рис.4 и 5). Зафиксировать соединения хомутами.

Монтаж тройника 35х14 (выход из подогревателя)

Разрезать верхний шланг радиатора в месте, указанном на рис. 6 стрелкой Б. Установить в разрез тройник 35х14, боковой отвод тройника направить вниз, в сторону подогревателя. Зафиксировать соединения хомутами.

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Используя трубу гофрированную защитить выходной рукав рис. 6 показано стрелкой В.
Выходной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 35х14 (показано на рис.6 стрелка Б). Зафиксировать соединение хомутом.
Входной рукав с хомутом надеть на входной патрубок подогревателя, показанного на рис.5. Зафиксировать соединение хомутом.
Заполнить систему охлаждения.

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить снятые при подготовке детали.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ! Перед первым включением подогревателя для подогрева двигателя, необходимо удалить воздушные пробки из системы охлаждения двигателя, образовавшиеся в процессе установки (слив, залив ОЖ).
После заполнения системы охлаждения жидкостью, запустите и прогрейте двигатель до момента открытия термостата, проверьте циркуляцию жидкости и работу отопителя. Доведите уровень ОЖ в расширительном бачке до нормы.

Мы в соцсетях — присоединяйтесь!

Местоположение:
г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2

Автоподогрев72.рф

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140 Viber / Whatsapp
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

Эл.почта: info@avtopodogreva.net / ICQ: 596374251/ Skype: podogrevavto
Работаем по всей России, Белоруссии и Казахстану.
Отправляем товар в любые регионы. Более подробно: Доставка и оплата

ТД «Автоподогрева.нет»

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

источник

STAREXCLUB.RU

Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

Все о подогреве в Grand Starex

Подогреватель омывайки

Сообщение: №1 baster » 26 сен 2011, 15:05

Я тут интересную штуку нашел
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Windshie . 27ad1575e6
Это подогревайка для жидкости омывателя. Вроде как автоматическая. Ну т.е. не всегда кушает на полную катушку.
Есть и поюзанные
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Rush-Win . 2a12983a3d
Есть и новые. Если кто ставил чудо такое подскажите, как ощущения.
Кстати есть и нечто подороже типа для Канады.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HotShot- . 4a9c04f8aa

Tramplin писал(а): Вот тут с видео по установке http://www.ebay.co.uk/itm/AlphaTherm-Un . 3ccce9711f
Там же описание по работе и контролю за потреблением батареи.
Штука классная, но не совсем полезная. Основная проблема у нас — замерзание жидкости в бачке даже если она незамерзающая (какой только дряни не продают). Можно поставить ради того, что бы «тепленькая пошла».

А вот и альтернативное решение http://www.drive2.ru/cars/honda/jazz/ja . 153106160/

DINduino — Программируемые логические контроллеры. Оборудование для автоматизации и системы «умного» дома.

. если двойная сплошная справа, это плохая примета.

Подогрев руля своими руками

Сообщение: №2 BVA » 01 мар 2012, 19:00

Подогрев топливозаборника и топливопровода

Сообщение: №3 alexpz » 14 окт 2012, 00:49

Подогрев зеркал для CVX.

Сообщение: №4 vbif » 19 окт 2012, 22:34

Re: Подогрев зеркал для CVX.

Сообщение: №5 vbif » 19 окт 2012, 23:37

Re: Подогрев зеркал для CVX.

Сообщение: №6 vbif » 20 окт 2012, 00:02

Re: Подогрев топливозаборника

Сообщение: №7 alexpz » 14 ноя 2012, 09:11

У Номакон( они делают на Росавтопром), других производителей подогревателей полностью погруженных не нашел. А пока, зима заставляет идти на компромисс и мириться с тем,что «дешево, надежно и практично».

В продолжении непопулярной темы( пока нет нормальных морозов ) : у Номакона есть интересные ленточные подогреватели. Можно организовать предпусковой и маршевый обогрев топливной магистрали, желательно с теплоизоляцией, т.к. длина приличная.

Предпусковой электрический подогреватель двигателя

Сообщение: №8 lektoran2 » 10 июн 2013, 21:49

Re: Предпусковой электронный подогреватель двигателя

Сообщение: №9 ArtBug » 10 июн 2013, 21:58

_________________
Best regards from Art
если кому нужна надувная лодка или надувная хрень (вплоть до разработки и проектирования) — обращайтесь


Надувные изделия любого размера, калибра, фасона и на любой вкус по бросовым ценам от МЕНЯ

Re: Предпусковой электронный подогреватель двигателя

Сообщение: №10 lektoran2 » 10 июн 2013, 23:03

Электрический — там от самого подогревателя идет вилка на 220Вт, т.е перед поездкой куда либо, идешь к машине, вилку в разетку, и этот предпусковой подогреватель, нагревает тебе ОЖ до 80 С.

Re: Предпусковой электрический подогреватель двигателя

Сообщение: №11 nik66 » 11 июн 2013, 20:59

Re: Предпусковой электрический подогреватель двигателя

Сообщение: №12 БВВ » 12 июн 2013, 05:37

Re: Предпусковой электрический подогреватель двигателя

Сообщение: №13 rod-is » 05 июл 2013, 15:07

DEFA — скандинавские, можно подобрать по модели авто и двигателю, можно купить комплект проводов и розетку в бампер, но удовольствие не дешёвое.
http://www.defa.com.ru/elektricheskie_p . autos=2092
Hotstart — американский, клянутся и божатся что именно они в своё время придумали электро-подогрев ( я себе на Chevrolet Lacetti такой ставил — доволен), также предлагают комплект для установки (пришлось немного доработать), подробную инструкцию и номер сотового телефона на который можно позвонить в случае проблем с самостоятельной установкой (звонил в 9 вечера в субботу — дали грамотную консультацию).
http://podogreva.net/catalogue/show/11/
и у тех и у других много всяких подогревов всего чего угодно

Российские не рассматривал.

Re: Предпусковой электрический подогреватель двигателя

Сообщение: №14 Григорий08 » 16 июл 2013, 14:25

Re: Предпусковой электрический подогреватель двигателя

Сообщение: №15 Ленинградец » 16 июл 2013, 14:32

Re: Предпусковой электрический подогреватель двигателя

Сообщение: №16 Григорий08 » 16 июл 2013, 14:44

Re: Предпусковой электрический подогреватель двигателя

Сообщение: №17 arival52 » 16 июл 2013, 15:10


Re: Все о подогреве в Grand Starex

Сообщение: №18 mr.serg » 24 ноя 2013, 18:07

В современном автомобиле все продуманно до мелочей. Уснул за рулем, бах, и твое лицо уже на подушке.

Re: Все о подогреве в Grand Starex

Сообщение: №19 Joni72 » 24 ноя 2013, 20:39

Там для тазиков подогревы. Зачем? если есть нормальные подогреватели. Они все окупаются и причем у импортных класс энергосбережения в разы выше и в итоге дешевле в эксплуатации. Есть же Дэфа, Калекс, Хотстарт. Подогревы просто отличные. У меня стоит Хотстарт, что по ссылке у rod-is. Два сезона уже отработал без проблем. Греет котелок просто отлично.

Re: Все о подогреве в Grand Starex

Сообщение: №20 БВВ » 25 ноя 2013, 05:37

Re: Все о подогреве в Grand Starex

Сообщение: №21 хайратон » 05 янв 2014, 16:05

Re: Все о подогреве в Grand Starex

Сообщение: №22 nickomaru » 05 янв 2014, 16:34

Re: Все о подогреве в Grand Starex

Сообщение: №23 хайратон » 06 янв 2014, 17:14

Re: Все о подогреве в Grand Starex

Сообщение: №24 Ded-86 » 06 янв 2014, 19:56

Re: Все о подогреве в Grand Starex

Сообщение: №25 arival52 » 06 янв 2014, 20:20

источник

Старт-М для HYUNDAI Grand Starex с двигателем D4CB (1,5 кВт)

Характеристики

Старт-М– предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодный период года.

Рекомендации по установке:

Рукава не должны иметь перегибов и «горбов»!

Принцип работы электроподогревателя:

Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) . Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).

Установка и техническое обслуживание:

Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания (см.Руководство по эксплуатации).

Технические данные электроподогревателя:

  • Номинальное напряжение — 220 В
  • Потребляемая мощность — 1; 1,5; 2 кВт
  • Степень защиты — IP 34

1) Горизонтальное исполнение исключает возможность попадания охлаждающей жидкости в электрическую часть подогревателя;
2) Клапан шариковый обеспечивает направленность циркуляции ОЖ, защищает электроподогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным при различных схемах монтажа;
3) Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию ;
4) Термовыключатель (аварийный) обеспечивает выключение электроподогревателя в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), при выходе из строя терморегулятора;
5) Кнопка возврата термовыключателя обеспечивает включение термовыключателя при аварийном срабатывании, что делает эксплуатацию электроподогревателя более безопасной, долговечной и удобной.

Преимущества при использовании:

  • Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
  • Экономия времени при прогреве двигателя
  • Экономия топлива
  • Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
  • Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов

  • Двойная степень защиты включает;терморегулятор и аврийный термовыключатель встроенные в электроподогреватель.
  • Удобство включения (возврата в рабочее положение)аврийного термовыключателя.
  • Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.
  • Оптимальная подобраная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
  • Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
  • Монтажный комплект адаптированный к определенному автомобилю включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
  • Подробная пошаговая инструкция по монтажу.
  • Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности,связанные с запуском двигателя в холодный период года.
  • Простота и удобство монтажа.

источник

Hyundai Grand Starex, H1 с дв. D4CB, (2,5 л.), с МКПП и АКПП (МК №613)

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L1 = 170 мм,
(выходной рукав) L2 = 760 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек через втулки см. приложение ПРМ-0613 рис. 1.
Надеть на выходной патрубок подогревателя выходной рукав (L2 = 760 мм)

Подготовка двигателя автомобиля

Снять, защиту картера, аккумулятор. Обеспечить доступ к верхнему шлангу радиатора около двигателя. Cлить ОЖ через шлаг отопителя салона, показанный на рис.3, 4, 5.

Подогреватель с кронштейном закрепить на свободное резьбовое отверстие в раме а/м, используя болт М8х25, шайбу 9810, шайбу пружинную 8 из комплекта, как показано на рис.2 и 5.

Монтаж тройника 20х14 (вход в подогреватель)

Разрезать шланг отопителя салона в месте, указанном на рис. 4 и 5 стрелкой А. Для удобства монтажа тройника снять шланг отопителя и установить на него тройник с входным рукавом (показано на рис.3).
Установить на штатное место шланг отопителя с тройником и входным рукавом, соединить вторую часть тройника с шлангом (показано на рис.4 и 5). Зафиксировать соединения хомутами.

Монтаж тройника 35х14 (выход из подогревателя)

Разрезать верхний шланг радиатора в месте, указанном на рис. 6 стрелкой Б. Установить в разрез тройник 35х14, боковой отвод тройника направить вниз, в сторону подогревателя. Зафиксировать соединения хомутами.

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Используя трубу гофрированную защитить выходной рукав рис. 6 показано стрелкой В.
Выходной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 35х14 (показано на рис.6 стрелка Б). Зафиксировать соединение хомутом.
Входной рукав с хомутом надеть на входной патрубок подогревателя, показанного на рис.5. Зафиксировать соединение хомутом.
Заполнить систему охлаждения.

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить снятые при подготовке детали.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ! Перед первым включением подогревателя для подогрева двигателя, необходимо удалить воздушные пробки из системы охлаждения двигателя, образовавшиеся в процессе установки (слив, залив ОЖ).
После заполнения системы охлаждения жидкостью, запустите и прогрейте двигатель до момента открытия термостата, проверьте циркуляцию жидкости и работу отопителя. Доведите уровень ОЖ в расширительном бачке до нормы.

источник

Читайте также:  Установка дизельного двигателя мерседес на уаз

Добавить комментарий

Adblock
detector