Меню Рубрики

Установка эвакуатор для грузовых автомобилей

Грузовой эвакуатор

У нас на службе десятки различных эвакуаторов, находящиеся во всех районах Саранска. Многоканальный круглосуточный телефон, средняя подача эвакуатора 15 минут.

Мы Вам перезвоним 24/7

Попутный эвакуатор межгород

Грузовой эвакуатор в Саранске

Грузовой эвакуатор – специальное транспортное средство, основное назначение которого доставка сломавшихся в дороге или пострадавших в ДТП тягачей, автопоездов, фургонов, прицепов, автобусов и различных видов спецтехники в СТО, гараж или на стоянку.

Классификация грузовых эвакуаторов

Грузовой эвакуатор предназначены для эвакуации крупногабаритного (до 70 тонн) транспорта путем полной или частичной его погрузки. При неполной погрузке к несущим элементам (рама, мост или отдельные составляющие подвески) буксируемого автомобиля крепятся тросы лебедок. Одна часть грузовика поднимается на определенную высоту и надежно закрепляется на буксировочных опорах, а вторая остается на колесах. При необходимости к эвакуируемой машине подключается воздух.

От легковых аналогов они отличаются грузоподъемностью, оснащением, мощностью, упрочненным шасси, подъемным оборудованием и габаритами. Применяются они не только для транспортировки поломанного транспорта, но и для вытаскивания автомобилей, выехавших за пределы трассы, слетевших в кювет или яму.

Грузоподъемность 3-х основных видов грузовых эвакуаторов:

  1. До 12 т;
  2. До 20 т;
  3. До 50 т.

При обращении в службу, предоставляющую подобные услуги эвакуации, владельцу поврежденного авто необходимо указать его марку и модель, полученные повреждения, точное месторасположение и точку назначения.

От каких составляющих зависит стоимость услуг грузового эвакуатора в Саранске?

  1. Вес эвакуируемого грузовика;
  2. Состояние – нужна буксировка на жесткой сцепке, полная либо частичная погрузка;
  3. Причина необходимости в эвакуации – обычная поломка, переворот или попадание в кювет;
  4. Время суток и расстояние от начальной до конечной точки транспортировки.

Устройство грузовых эвакуаторов

Основной элемент – низкая платформа – служит для транспортировки авто. Могут оснащаться сдвижной платформой (для полной погрузки техники) или брилем (осуществляется зацепление и подъем передней или задней оси). В подвешенном виде пострадавшую машину можно без последствий буксировать к месту назначения.

Элементы эвакуатора необходимые для буксировки транспорта:

  1. Кран;
  2. Лебедки;
  3. Жесткая сцепка;
  4. Элементы крепления.

Кран требуется для подъема на платформу транспортных средств с неисправной ходовой частью или заблокированными в результате ДТП колесами.

Лебедки также нужны для погрузки грузовых транспортных средств и их вытаскивания из кюветов. Тросы изготовлены из высокопрочной стали. Их максимально возможная длина, а соответственно и радиус действия, составляет 200 м.

Жесткая сцепка представляет собой устройство в виде трубы (штанги) или стального треугольника. Это устройство обеспечивает надежную и устойчивую сцепку эвакуатора с вышедшим из строя грузовиком для последующей его буксировки. Единственным условием для эвакуации таким способом является исправная ходовая часть авто.

Элементами крепления – тросами, зажимами и другими металлическими приспособлениями – производится надежная фиксация транспорта к станине платформы грузового эвакуатора. Традиционных ремней-стяжек, которые применяются при эвакуации легковых машин, недостаточно, так как необходимо обеспечить неподвижность поврежденной техники даже при торможении и резких поворотах.

Любой грузовой эвакуатор в обязательном порядке должен комплектоваться дополнительными наборами инструментов, которые могут понадобиться при эвакуационных работах.

источник

Типы эвакуаторов

У нас на службе десятки различных эвакуаторов, находящиеся во всех районах Саранска. Многоканальный круглосуточный телефон, средняя подача эвакуатора 15 минут.

Мы Вам перезвоним 24/7

Попутный эвакуатор межгород

Типы легковых и грузовых эвакуаторов в Саранске

Трудно найти автомобилиста, который за продолжительный срок вождения не сталкивался со сложными ситуациями на дорогах. Несомненно, такие счастливчики есть, но их немного. От дорожно-транспортного происшествия или технических неисправностей автомобиля не застрахован никто. В обоих случаях страдает машина, превращаясь из средства передвижения в неподвижный объект, нуждающийся в транспортировке. Иногда этот вопрос решается с помощью буксировки, но далеко не всегда он реализуем вследствие специфики повреждений и других обстоятельств.

В сложных ситуациях вызов эвакуатора в Саранске – единственно верное решение. Эвакуаторы имеют отличия по грузоподъемности, способу погрузки проблемного авто на платформу, ассортименту используемого оборудования и приспособлений. Исходя из перечисленных признаков, они делятся на несколько типов.

Эвакуатор с лебедкой и ломанной платформой

Данный вид техники самый распространенный на дорогах Саранска. Объясняется это просто – эвакуатор с лебедкой и ломаной платформой конструктивно прост и адаптирован к основному спектру дорожных ситуаций.

А таковых может быть несколько:

  1. Дорожно-транспортное происшествие;
  2. Техническая неисправность, связанная с рулевой или тормозной системами;
  3. Замки на колесах, как следствие «неудачной» парковки;
  4. Поломка автомобиля с АКПП;
  5. Отсутствие возможности или желания решить проблему путем буксировки.
Читайте также:  Установка для шиномонтажа грузовых автомобилей

Эвакуатор с лебедкой компактен, уверенно себя чувствует в городском потоке, и даже будучи груженым, не создает помех остальному транспорту. Конечно, он не вытянет авто из болота, для этого есть другая техника. Но по первому вызову быстро прибудет в любую точку города либо за его пределы, заберет своего «собрата» и доставит к месту ремонта.

Казалось бы, автомобиль с вывернутым вследствие ДТП колесом или автоматической коробкой передач (АКПП), в силу особенностей конструкции, не может быть затянут лебедкой на платформу эвакуатора. Но и в том, и другом случаях эвакуатор с лебедкой справится со своей задачей. Вопрос решается при помощи специальных тележек, подкатываемых под неработоспособные или заклинившие колеса автомобиля.

Поврежденный автомобиль поднимается на платформу эвакуатора при помощи электрической, механической или гидравлической лебедки, установленной за кабиной водителя. Процесс упрощается выдвижными наклонными аппарелями, по которым поврежденная машина затягивается на платформу. Расстояние между аппарелями может регулироваться в соответствии с колеей авто, а необходимая длина наращиваться за счет специальных удлинителей, что очень удобно при эвакуации автомобилей с небольшим клиренсом. Эвакуатор с лебедкой в зависимости от модели способен транспортировать автомобили массой до 7 тонн.

Эвакуатор с частичной погрузкой

Данный вид транспортировки предполагает частичное сохранение эвакуируемым автомобилем контакта с дорогой. Главное условие – одна из колесных пар поврежденного авто должна быть в исправном состоянии. Хотя и это не всегда обязательно. Некоторые современные модели эвакуаторов в арсенале оборудования имеют специальные подкатные комплексы, позволяющие решить проблему с обездвиженными колесами.

Современный эвакуатор с частичной погрузкой для легковых авто, как правило, имеет следующий набор оборудования:

  1. Выдвижная стрела;
  2. Жесткая сцепка;
  3. Гидравлическая либо механическая лебедка;
  4. Подкатной комплекс.

Свое применение эвакуатор с частичной погрузкой находит там, где по ряду причин другие виды спецтехники использовать проблематично – узкие улочки и проезды, крытые паркинги, стоянки, тоннели.

У подобного способа эвакуации есть два существенных преимущества:

  1. Возможность решения нестандартных задач за счет маневренности и компактных габаритов эвакуатора.
  2. Простота и оперативность процесса в силу отсутствия необходимости в полной погрузке.

Грузовые эвакуаторы

Отдельного рассмотрения заслуживают эвакуаторы для грузового транспорта, автобусов и прочей тяжелой техники. Принцип здесь остается тот же – одна из колесных пар, чаще передняя, приподнимается и фиксируется на выдвижной вилке или платформе эвакуатора, другая – остается в контакте с дорожным полотном.

Специализированные эвакуаторы грузового транспорта имеют длинную базу с тремя или четырьмя осями, оборудованы гидравлическим манипулятором, системой лебедок, используемой для поднятия перевернувшейся техники, оснащены мощным надежным креплением, комплексом других вспомогательных технических средств.

Эвакуатор с кран-манипулятором

Проблема усугубляется, когда авто нужно спасать из водоема, крутого оврага, кювета или еще какого-нибудь «капкана». Здесь уже требуется эвакуатор с кран-монипулятором. Это специализированная техника, сочетающая функции грузового автомобиля и подъемного крана. Такой эвакуатор оснащен платформой и кран-манипуляционной установкой, осуществляющей погрузку транспортного средства для его последующей эвакуации.

Кран-манипуляционная установка – это специальный механизм, управляющий пространственным положением груза и приводимый в движение системой гидравлики.

Эвакуатор с кран-манипулятором незаменим в тех случаях, когда использование других типов подобной техники не представляется возможным:

  1. Автомобиль недоступен, находится в овраге, кювете, водоеме, любых местах вне дороги;
  2. При наличии серьезных повреждений вследствие ДТП;
  3. Машина перевернулась на бок или крышу;
  4. Авто заблокировано стоящим рядом транспортом;
  5. Автомобиль наскочил днищем на непреодолимое препятствие;
  6. При необходимости максимально бережной эвакуации;
  7. У авто заперты все двери.

Пред обычными лебедочными эвакуаторами кран-манипулятор обладает тремя важнейшими преимуществами:

  1. Выполняет поставленные задачи в условиях предельно ограниченного пространства.
  2. Способен эвакуировать любое транспортное средство независимо от состояния и положения относительно дороги.
  3. Время проведения работ сведено к минимуму, что особенно актуально в Саранске.

Эвакуатор со сдвижной платформой

Его можно рассматривать как унифицированный вариант эвакуатора с лебедкой. Главное отличие данного вида техники – наличие платформы подъемно-сдвижного типа, способной подстраиваться под требуемый угол наклона. Эвакуатор такого типа оснащен гидравлической системой, управляющей перемещением платформы, а также лебедкой, обеспечивающей подъем эвакуируемого транспортного средства. Для надежной фиксации автомобиля на платформе эвакуатора используются колесные упоры и специальные самонатяжные ремни.

Читайте также:  Опоры для установки автомобиля

Подвижность платформы в сочетании с закрепленной на ней лебедкой расширяет спектр возможностей и позволяет осуществлять эвакуацию:

  1. Автомобилей с полной блокировкой колес и без таковых вообще;
  2. Машин, находящихся вне дороги, без использования кран-манипулятора;
  3. Авто спортивного типа с минимальным клиренсом;
  4. Сильно поврежденных вследствие ДТП транспортных средств.

Эвакуаторы такого типа технически более совершенны чем эвакуаторы с ломанной платформой, обеспечивают аккуратность и максимальную безопасность в процессе погрузки и транспортировки. Их грузоподъемность в зависимости от конкретной модели колеблется в пределах 3-6 тонн.

Автовоз

Этот вид техники имеет двойное назначение. Автовоз используется как для перевозки новых автомобилей, так и в качестве эвакуатора в случае масштабной аварии. Различаются они и по вместительности. Это могут быть небольшие автомобили, рассчитанные на погрузку двух-трех машин, и вместительные транспортные средства, способные перевозить до восьми легковых авто одновременно.

Автовоз имеет двухъярусную конструкцию. Наличие опорной рамы, оснащенной гидравлическими подъемниками для второго яруса, обеспечивает устойчивость груженого эвакуатора и безопасность авто, находящихся на «первом этаже».

Исправный автомобиль заезжает на автовоз своим ходом, аварийный – затягивается на платформу лебедкой по двум выдвижным аппарелям. Данный тип эвакуаторов может оснащаться дополнительными аппарелями, облегчающими процесс погрузки машин с малым клиренсом, что дает возможность эвакуировать легковое авто любой марки. Крепление автомобиля к платформе автовоза осуществляется с помощью упоров и специальных ремней с натяжными устройствами.

источник

Цены на эвакуатор в Саранске

У нас на службе десятки различных эвакуаторов, находящиеся во всех районах Саранска. Многоканальный круглосуточный телефон, средняя подача эвакуатора 15 минут.

Мы Вам перезвоним 24/7

Попутный эвакуатор межгород

Цена на услуги эвакуатора

Эвакуация транспортного средства в большинстве случаев становится единственным выходом из ситуации при его неожиданной поломке или повреждении, полученном вследствие ДТП. Часто в Саранске услуги эвакуатора решают проблему транспортировки спецтехники к месту ее использования, перевозки между объектами, в том числе и межгород, или возвращения назад на стоянку после выполнения требуемого объема работ.

Потому цены на услуги эвакуатора являются востребованными не только у частных лиц, но и организаций, имеющих свой автопарк или спецтехнику. Как правило, это строительные компании, производственные и аграрные предприятия, коммунальные службы и другие, которым нет смысла организовывать собственное подразделение из эвакуаторов и водителей, и потому переодически вохникает вопрос, как найти относительно дешевую цену на эвакуатор. Логичной становится проблема не только стоимости услуг автоэвакуатора, но и факторов определяющих формирование цены и возможности ее снижения.

Компания «Все эвакуаторы» — единая диспетчерская служба эвакуации автомобилей не только в пределах города, но и по России, оказывает услуги быстро, но при этом качественно и по недорогой цене. Конечная стоимость всегда обговаривается по телефону 8(917)799-68-23. И мы ни при каких обстоятельствах не возьмем с вас дополнительную плату, как бы дешево не стоил эвакуатор, если не придется осуществлять дополнительные ранее неоговоренные мероприятия.

Онлайн калькулятор цены *

Цена эвакуатора по городу *

Дополнительные услуги Цена *
Цена 1 км за городом(межгород) 30 руб./км
Простой по желанию/вине клиента 30 мин. от 500 руб.
Переадресация конечного пункта доставки от 500 руб.
Ложный вызов (от стоимости вызова) 50 %
Сложная погрузка/выгрузка на эвакуатор от 500 руб.
Выезд эвакуатора ночью от 500 руб.
Выезд эвакуатора при температуре ниже — 25 оС 20 %
*Не является публичной афертой, точная цена по телефону 8(917)799-68-23
Услуги техпомощи Цена *
Запуск двигателя, от руб. от 1000
Замена колеса на запасное R12-R14 одно/в сборе от 500/1000 руб.
Замена колеса на запасное R14-R17 одно/в сборе от 600/1200 руб.
Замена колеса на запасное от R18 одно/в сборе от 700/1400 руб.
Подкачка всех колес автомобиля до нужного уровня от 500 руб.
Замена АКБ (без поездки в магазин) от 1000 руб.
Сложная замена АКБ со снятием сидения или подкрылков (без поездки в магазин) от 1500 руб.
Подвоз топлива (+ стоимость топлива) от 600 руб.
Поездка в магазин или шиномонтаж от 600 руб.
Вскрытие автомобиля отечественного производства от 1000 руб.
Вскрытие автомобиля импортного производства от 1500 руб.
Разблокировка замка зажигания (отечественные) от 2000 руб.
Разблокировка замка зажигания (иномарки) от 2500 руб.
Разблокировка дополнительных замков (механических блокировок) от 3000 руб.
Отключение сигнализации от 2000 руб.
Снятие коробки с “Паркинга” от 1500 руб.
Замена ремня привода или ГРМ (без поездки в магазин) от 600 руб.
Замена предохранителя (без поездки в магазин) от 500 руб.
Вытаскивание а/м из труднодоступных мест от 1000 руб.
Диагностика автомобиля от 2000 руб.
Подача за пределы Саранска 25 руб/км
*Не является публичной афертой, точная цена по телефону 8(917)799-68-23
Услуги грузового эвакуатора Цена *
Вызов эвакуатора в дневное/ночное время 1000/1500 руб.
Работа механика по зацепу и расцепке, 1 час 1000 руб.
Работа механика по подготовке к буксировке (механо-гидравлические работы), 1 час 2000 руб.
Простой по вине клиента (на месте зацепа или расцепки), 1 час 1500 руб.
Порожний пробег (с места парковки эвакуатора до места зацепа и обратно) 45 руб/км
Буксировка самосвала 70 руб/км
Буксировка автобуса 75 руб/км
Буксировка спецтехники 75 руб/км
Буксировка грозового ТС массой до 5 тонн 55 руб/км
Буксировка грозового ТС массой 5-10 тонн 60 руб/км
Буксировка грозового ТС массой 10-15 тонн 65 руб/км
Буксировка грозового ТС массой 15-20 тонн 70 руб/км
Буксировка грозового ТС массой более 20 тонн 75 руб/км
Буксировка пустого автопоезда 80 руб/км
Буксировка груженого автопоезда массой менее 20 тонн 90 руб/км
Буксировка груженого автопоезда массой более 20 тонн 100 руб/км
Вытащить ТС из кювета 13000 руб.
Поставить на колеса и вытащить ТС из кювета 15000 руб.
В темное время суток, в труднодоступной местности, при особых погодных условиях
(туман, температура ниже -25 0С, метель, снежные заносы), стоимость оказания услуг увеличивается на
15 %
*Не является публичной афертой, точная цена по телефону 8(917)799-68-23

Цена эвакуатора: когда эвакуатор будет стоить дешево?

Цены на эвакуацию нельзя назвать ни дорогими, ни дешевыми. Они вполне адекватны факторам, влияющим на их конечную стоимость, и всегда оправданы на все 100%, хотя бы в силу того, что никакой альтернативы им нет. Если «копнуть» глубоко, то первопричинами формирования цены являются временные затраты и стоимость топлива, расходуемого автоэвакуатором на перевозку.

Совершенно логично, что эти показатели напрямую зависят от расстояния между пунктами перевозки, одно дело — поездка по городу, другое дело — за пределами Саранска, а так же специфики ситуации, конструктивных особенностей и массы поврежденного авто или транспортируемой спецтехники, возможностей самого эвакуатора.

В контексте данной проблемы также нельзя не учитывать погодные и климатические условия, трудозатраты, объем выполненных работ, загруженность и пропускную способность дорог, время суток.

Систематизируя факторы, способные сделать цену эвакуатора дешевле, можно представить их следующими позициями:

  1. Вид транспортного средства, подлежащего эвакуации;
  2. Специфика ситуации и объем дополнительных работ;
  3. Тип эвакуатора;
  4. Фактическая удаленность эвакуатора от поврежденного транспортного средства;
  5. Расстояние от точки вызова эвакуатора до места выгрузки пострадавшего авто или спецтехники.

Недорогая стоимость эвакуатора – некоторые нюансы

Часто при эвакуации возникает необходимость в извлечении транспортного средства из кювета, водоема, оврага, снежного заноса и его возврате на дорожное полотно. Не редкостью являются случаи, когда, обычно вследствие ДТП, автомобили получают очень сильные повреждения, заметно усложняющие их погрузку на платформу эвакуатора и транспортировку. Естественно в данном случае эвакуатор не может стоить недорого.

Подобные обстоятельства влекут за собой необходимость использования дополнительного оборудования и существенные временные затраты, что также сказывается на цене.

Цена эвакуатора в Саранске во многом определяется моделью, классом, габаритами автомобиля, а также конкуренцией на рынке. Цены на перевозку дачной техники, мотоцикла, малолитражного авто самые низкие. Машины класса седан, джип, минивэн заметно габаритнее и тяжелее, соответственно, их перевозка потребует дополнительного расхода топлива, что сделает услугу дороже. Эвакуация микроавтобусов и другой коммерческой техники обойдется еще дороже. Для их транспортировки потребуется специальный автоэвакуатор с увеличенной вместимостью платформы.

Отдельная тема – транспортировка спецтехники. В данном случае, как правило, речь идет лишь о ее доставке к месту эксплуатации и обратно или перевозке между объектами. Тем не менее, спецтехника – это машины, обладающие большими габаритами и огромной, по сравнению с легковыми авто, массой. Здесь используется принципиально другая техника – мощные грузовые эвакуаторы и специальные низкорамные платформы. Поэтому и цена услуг эвакуации в данном случае совершенно иная.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector