Меню Рубрики

Установка евроручек для приоры

Лада 2112 the «Edition of Quartz» › Бортжурнал › Евро-ручки от ВАЗ-2172 «Priora»

Доброго времени суток уважаемые друзья, подписчики и зашедшие в гости к нам на страничку люди! Мы вам все рады!
Начнем с того, что у нас накопилось очень много материала для пополнения бортжурнала и естественно для вас! 🙂 Но вот, времени совсем не хватает для того, чтобы выкладывать его сюда выложить. То учёба, то ещё делишки появляются. Дома только к вечеру бываю.
Закончу с тавтологией, перейдем к делу! 🙂

Давно хотел поставить себе евро-руки именно от приоры, не какие-то там «рысь» и другого плана, а именно такие. Да не спорю, работу они выполняют одну и туже, но эти мне более симпатичны. Они стандартные для приор и устанавливались на них с завода, но к сожалению не помню с каких годов… Но не суть 🙂

Хочу сказать сразу, что это, очередная посылочка из Тольятти от Кирилла, у которого я заказывал осветлённый катафот, и в предыдущей записи написал о нём. Заказывал именно в цвет кузова — Кварц 630, возможно кому-нибудь пригодится. Пришли целые, без царапин, в отличном качестве, уплотнитель ручек тоже на месте. Запакованы очень хорошо и качественно, для «нашей почты» в самый раз.
Когда их полностью распаковал, выглядели они именно вот так.

Каталожные номера:
1. Левая евро-ручка — 2172-6105202;
2.Правая евро-ручка — 2172-6105203.

Были конечно «мыслишки», будто они не в цвет, но при установке они отпали. Все встало чётко! Да, ещё во время установки, смог себя запутать в том, что мне пришло три левых, и одна правая. Так перепугался, но когда каждую поднес к своей двери, понял, что я параноик чертов))) Бывает:)
Также ещё, кто-то говорил, что тяги открывания дверей приор, отличаются от десятого семейства. Не знаю, кто и с чего это взял, но всё там одинаковое. Единственное, что вроде немного по туже двери открываются с евро-ручками, чем с обычными. А, так одно и тоже. При установке подвижную часть смазал солидолом, для лучшей подвижности ручки. Как говорится — хуже не будет! 🙂
Владельцы приор, или те кто установил такие на десятое семейства говорят ещё, что смотрятся они больно громоздкими — как для меня, то более по современнее, чем стандартные. И ещё говорят, что, в морозы когда двери примерзают и при попытке сильнее потянуть за ручку, есть вероятность, что она останется в руке! На счёт этого не могу сказать ничего. Поживем увидим! 🙂

Для замены нам необходимо первое — это, купить комплект ручек 2172. А, далее всё просто, снимаем обшивку двери и ключиком на «8» откручиваем две гайки крепления ручки к двери и отсоединяем тягу (можно и снизу, можно и сверху). Стандартная ручка снята и на её место ставим ручку от 2172, в обратном порядке, начинаем сборку. Еще, как я и говорил, желательно подвижную часть смазать солидолом. Кстати, в моём случае я полностью вынимал тягу, далее подсоединял её на ручку, а потом протягивал в дверь, у меня туго подсоединялась она к ручке, а подсоединять её сверху крайне неудобно.
Такой вот результат получился:
1. Как было…

источник

Лада Приора Хэтчбек › Бортжурнал › Евроручки, лечение болезни.

Я думаю, что бОльшая половина владельцев LADA PRIORA на которых установленны ЕВРОРУЧКИ сталкивались с похожей проблемой.

Как видите разборка ручки особых затруднений не вызвала, как собственно и сборка обратно.
Теперь перед нами лежит вершина инженерной мысли. До сих пор не понимаю, почему ее нельзя было сделать цельной.

Сборка и установка ручки осуществляется в обратном порядке процессу разборки и снятия.
А из-за того, что я удлинил тягу, вывернув нижнюю пластиковую часть на 3 — 4 оборота, пропал холостой ход в движении ручки при открытии двери. Теперь замок открывается, чуть ли не одним пальцем.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 9 500 км

Лада Приора Хэтчбек 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Приора, 2013

Лада Приора, 2011

Лада Приора, 2018

Лада Приора, 2017

Смотрите также

Комментарии 51

На Эсперо интересно они подходят ?

Читайте также:  Установка ревизий по госту

Эпоксидка и пишздец не оторвешь двумя руками упираясь в колеса. Тут кому как либо идти по пути автора поста, молодец ничего скажу, а можно эпоксой — 5 минут и забыл навсегда.

Спасибо за подробное описание и нужные фото. очень помогло. не хотел вникать в литературу. всё гениально и просто. удачи на дорогах!

а просто приклеить можно ? чёрный пластик к серому

Можно, если клей возьмёт. Встречал ручки, которые ни супер клей, ни дихлоэтан не растворяет, к примеру мои.

Подскажите в чем может быть проблема? .Замок в двери открыт .И кода дергаешь за ручку дверь не открывается .Такая фигня только когда дверь нагревается на солнце .И приходится пассажира просить открыть дверь из салона .Когда на улице прохладно все нормально работает

Сначала смазать замок, хотя бы WD40. Затем если не поможет, то снять обшивку и посмотреть состояние тяги с ручки, если, что то укоротить ее вращая шарнир в нужном направлении, а именно по 3 -4 оборота на завертывание.
Холостой ход у ручки был? ( ну это когда за ручку тянешь, а замок не открывается, а открывается в самом конце)?

Смазывали WD 40 .Не помогло .Холостой ход есть конечно .

Сначала смазать замок, хотя бы WD40. Затем если не поможет, то снять обшивку и посмотреть состояние тяги с ручки, если, что то укоротить ее вращая шарнир в нужном направлении, а именно по 3 -4 оборота на завертывание.
Холостой ход у ручки был? ( ну это когда за ручку тянешь, а замок не открывается, а открывается в самом конце)?

Спасибо за ответ .Будем разбирать, смотреть .

Значит снимать обшивку и удлинять тягу. Ничего сложного главное не бояться. Тягу удлинять со стороны замка, с ручки лучше не снимать тяжелее ставить назад. Оборота 4-5 должно хватить, главное не переборщить.

все это делается без разбора двери и снятия ручки.

Как сделать без снятия ручки?

ручку оттянул на себя.выкрутил болтик вставил изготовленную скобу(предварительно просверлив отверстие под болтик) и все

а сколько на сколько сама пластинка?

Я уже не помню, три года на зад делал на трёх дверях.там все просто болтик открутишь и все поймеш

Просто оставлю это здесь, спасибо большое автору, сначала боялся что не получится, на самом деле все проще некуда) Отремонтировал все свои ручки, рад как слон!

Спасибо! Будем ремонтироваться

Спасибо очень полезная статья

всё, пардон понял свою ошибку. Всёё работает просто великолепно))) спасибо за статью

источник

Инструкция: Дверные ручки автомобиля Приора — снятие, установка, цена

Ручки дверей – это вопрос не столько эстетики, во внешнем виде автомобиля, сколько приятных тактильных ощущений и надежности. Для удобства в темноте некоторые колхозят. Напимер подсветка внутренних ручек. Как по мне не особо то нужна.Но дверные ручки на автомобиль Приора не обладают качеством. Я бы сказал это больное место машины. На морозе они ломаются запросто. Некоторые люди просто не умеют их правильно открывать, тянут как попало — особенно женщины. Цена детали от 1000 руб за евромодель, дорестайлинговые дешевле около 200 руб. Дверные ручки на Приору поменялись только с рестайлингом – на новые типа «евро». До этого ВАЗ-2170 радовала всех рукоятками, которые остались с «десятки» — черного цвета. Они были топорнее, но надёжнее чем евро.

До 2013 года они соответствовали цвету зеркал заднего вида, выделяя элементы оформления на фоне боковин машины. С 2013 года рестайлинг изменил многое – ручки Приоры стали окрашиваться в цвет кузова, то же самое произошло с зеркалами заднего вида, были изменены еще несколько «мелочей».

Автовладельцы разных поколений Приоры могут спокойно поменять дверные ручки Приоры, взамен комплекта своего поколения. Для кого-то важнее эстетическая составляющая – когда ручки соответствуют цвету кузова, а кому-то важна надежность – такой человек предпочитает классику. Стараясь соответствовать запросам автолюбителей, магазины запчастей охотно размещают на полках комплект евроручки дверей для Лада Приора.

Штатные ручки на Приору – артикул и цена

Итак, возникающие споры вокруг двух типов дверных рукоятей Лады Приоры возникают от того, что у новой версии есть несколько заметных минусов:

  • Крепеж недостаточно прочный, так что, когда пассажир начинает дергать их перед разблокировкой центрального замка, может оторвать их.
  • Царапаются. Да, черная пластмасса тоже царапается – даже ключами от машины – но на ней это выглядит не так заметно.
  • Ухудшается аэродинамика. Это слабо заметный фактор, но он все же присутствует.
  • У еврокомплекта нельзя «отнять» одно положительное качество – это красота. Резко, различие двух поколений ручек просматривается на Приоре с белым кузовом. Если он черного цвета, они сразу бросаются в глаза, а полностью белый кузов смотрится органично.
Читайте также:  Установка xsmart на приставки смарт тв

Евроручки

Эти элементы для Приоры продаются в комплекте, артикул tun-2170.evr1. Производитель – ТюнАвто. На рынке очень много аналогов, поэтому перед покупкой убедитесь, что Вы выбираете нужно производителя – у тех компаний, которые изготавливают аналоги, может, конечно, совпадать названия краски (цвета), но при первом же взгляде разница оттенков может быть очевидна.

Стоимость комплекта – от 1 100 до 1 500 рублей. Нередко можно встретить скидки на целый комплект.

Старого образца

Для Приоры дорестайлинговой были поставлены ручки от ВАЗ-2110. Такая наружная деталь проще и меньше ломается. Артикул правой — 21100-6105150-00, левой — 21100-6105151-00, их стоимость – чуть выше 200 рублей. В целом даже для «десятки» изготавливают евроручки.

Внутренние ручки

Внутренняя ручка двери на автомобиле Приора фактически состоят из двух частей – рукояти-рычага и пластмассовой планки с выемкой, предназначенной для того, чтобы дверцу можно было удобно потянуть на себя для закрытия.

  • водительская: 21720-6102187, около 370 рублей;
  • передняя правая: 21720-6102186, около 300 рублей;
  • задние: 2170-6202186, 500 рублей;
  • рукояти: 2170-6105181 (2 шт – 600 рублей, комплект).

Основные неисправности

Что касается ручек дверей Приоры, основная неисправность характерна только для новой модели – ее можно исправить, если вовремя заняться маленькой доработкой. В остальном же может возникнуть скрип, который исправляется добавлением дополнительной смазки в механизм.

Как поменять ручки на Приоре: cнятие и установка — внутренних, обычных и евроручек

Чтобы поменять ручки Приоры, стоит подойти к делу с нужным набором инструментов. Так, для работы по замене евроручки понадобятся:

Выполните работу в следующем порядке:

  1. Застопорьте автомобиль.
  2. Разберите дверную карту – ту, за которой стоит деталь, подлежащая замене.
  3. Ближе к крайней части под слоем металла через отверстия виднеются гайки крепления, их нужно отвинтить.
  4. С внешней стороны потяните деталь на себя, но ту часть, которая находится ближе к петлям, оставьте на месте.
  5. Забравшись снизу за слой металла, отсоедините тягу.
  6. Достаньте деталь в сборе, а на ее месте поставьте новую. Поставьте новую тягу.
  7. Выполните доработку или ремонт евроручки, если хотите укрепить соединение рукояти с корпусом:
  8. С тыльной стороны отверните саморез, который «лежит» параллельно корпусу. Он слегка утоплен в специальную выемку.
  9. Плоской отверткой подденьте стопорную шайбу, достаньте ее, а затем втулку с обратной стороны.
  10. Также с тыльной стороны, но с другого края есть еще одна деталь – это пластмассовая защелка, которую нужно вынуть.
  11. Деталь почти разобрана. Все, что остается – выкрутить болт из рукояти.
  12. Все, что нужно будет сделать – достать небольшую металлическую пластину толщиной примерно 1 мм, просверлить отверстие 3,5 мм под болт, а затем «загнать» ее под болт в рукоятке. Так конструкция станет устойчивее. Можно собирать дверь обратно.

Заменить Приоре ручки несложно – даже если они старого образца. Для работы приготовьте головку «10», плоскую отвертку. Порядок действий:

  1. Снимите дверную карту.
  2. Под слоем металла отсоедините тягу отверткой.
  3. Там же плавно подденьте (не деформируйте) скобу замка, затем – механизм.
  4. Отсоедините второй конец тяги – от рукояти.
  5. Отверните гайки её крепежа головкой «10», демонтируйте ручку.

Замена внутренних дверных ручек на Приоре должна проходить вовремя. В старых автомобилях устройство дверной карты со временем начинает разваливаться на куски, потому что крепежи расшатываются. Салон автомобиля стоит держать в порядке. Поэтому, заметив, что части дверной карты шатаются, постарайтесь это исправить.

Для работы с дверными картами понадобятся плоскогубцы, крестообразная отвертка. Для того чтобы избежать царапин, приготовьте плотную мягкую ткань – например, тряпку из микрофибры.

Работа выглядит следующим образом:

  1. Снимите дверную карту.
  2. Снимите два винта крепления рукояти сверху, один – снизу, под рукоятью.
  3. Потяните её на себя, возьмите плоскогубцы.
  4. Отожмите фиксатор, который крепится к тяге.
  5. Установите новую рукоять.

источник

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Установка евроручек и бесшумных замков

Вообщем заказал себе комплект евроручек и комплект бесшумных замков на все двери.

Читайте также:  Установка развала на газ 3110

Сейчас стоят у меня обыкновенные заводские железные ручки (фото ниже)

Так вот, вопрос такой действительно ли не прийдётся сверлить никаких лишних отверстий для установки этих ручек (на сайте сказано, что не нужно никаких доп. отверстий)?
И как посоветуете устанавливать? Сначала ручки или замки? Почему?

И если есть у кого ссылочки на инструкции по замене ручек и замков, прошу оставить в комментариях.

В заранее благодарю за ваши ответы.

Смотрите также

Комментарии 10

действительно всё становится без доработок. единственное в задних дверях неудобно (мало места)

А не думали поставить калиновские добротные ручки, как на купейной модели?
Не могу вот только инфы по ним найти

Замки просто меняются, откручиваешь два болта и снимаешь, ставишь в обратной последовательности)Про ручки не знаю, не менял)

евро ручки «Рысь» привозил отец из Сызрани, комплект — 1300 р, упакованно все даже в отдельный чехольчик, ставить … минут 15 (на все двери) ручка причем добротная, нет ощущения, что вот -вот останется в руке. www.drive2.ru/cars/lada/p…journal/1198789/#comments

за одно можешь проделать такую работу и будут замки закрываться быстро и тихо))) www.drive2.ru/cars/lada/p…dan/durg/journal/1843621/

Ручки такие ставятся в штатные места, сверлить ни чего не надо. Ставить сначала ручки или замки, разницы нет. По инструкции установке ручек: снимаешь обшивку двери, там увидишь как ручка прикручена, снимай с неё тягу, откручивай гайки, вытаскивай ручку. Далее, если на новых ручках нет втулки под тягу(а их постоянно нет), то снимай со старой и в обратной последовательности собирай, то бишь: прикрутил ручку, надел тягу, может еще тягу подрегулировать придеться, сделать ее или короче или длинее, там разберешься. Удачи с установкой!

источник

Лада 4×4 3D › Бортжурнал › Установка ручек дверей от приоры и замков от 8ки

Как то незаметно водительская дверь стала плохо открываться снаружи, доходило до того что приходилось через пассажирскую дверь лезть в машину и открывать левую дверь изнутри. Понятно что достаточно было смазать замок, да отрегулировать его. НО у меня с прошлого года лежит комплект ручек от 2172 и бесшумные замки от 2108, но установку данных девайсов откладывал из за банальной лени и необходимостью покупки личинок от десятки или приоры — ибо не хотел оставлять функцию открытия дверей только на сигналке — всякое может случится — от слетевшей тяги и севшего аккумулятора, до глюков самой сигналки. А приоровские ручки не имеют встроенных личинок — они расположены на самой двери ниже. Но настал момент когда меня все же достали танцы вокруг двери, и решил ставить. пока только на левую дверь, пока без личинок.
Как источник вдохновения использовал статью Евроручки Приора + 08е замки уважаемого yosak.

Демонтаж старых замков и ручек не занял много времени.
Лень было возится с металлом, вырезать его, посему купил хомуты стабилизатора, и с помощью молотка придал им необходимую форму

Шоколадки разобрал — сверлом срезал развальцовку — смазал внутри литолом, подточил втулки — снаружи заподлицо с пластмассой

На самих механизмах замков так же подточил втулки на 1мм.

Ну далее так увлекся процессом сборки — забыл фоткать)
тягу от ручки к замку использовал от 2110, чутка погнув для получения необходимой длины. от внутренней ручки к замку и тягу кнопки блокировки поставил от 2109, предварительно подрезав до необходимого размера. все тяги одел в термоусадку — думаю сие хоть немного уменьшит дребезг внутри двери.

Ответную часть сделал по форме родного запора из стали 2мм, палец обрезал до необходимой длины и приварил, предварительно обмотав мокрой тряпкой и периодически окуная его в воду — в итоге пластик на нем не оплавился.

Итог — дверь открывается с небольшим глухим щелчком, закрывается мягко, фактически бесшумно. По сравнению с тем что было — грохот закрываемой двери и пляски вокруг ручки при открытии — небо и земля )
Позже прикуплю личинки двери от приоры, в идеале в комплекте с замком зажигания, чтобы был единый ключ, и можно будет ставить замок на вторую дверь.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector