Меню Рубрики

Установка фаркоп для мицубиси паджеро спорт

Mitsubishi Pajero Sport Мурзик › Бортжурнал › Установка фаркопа.

Фаркоп был необходим, с продажей ШНивы прицеп таскать стало нечем. Не часто это нужно, но бывает, то перевезти что-нить крупногабаритное, то на осеннюю, на уток, нужна лодка. Да и так, когда большой компанией на природу, бывает проще прицеп взять, чем весь шмурдяк в багажник запихнуть.
Долго выбирал из производителей, но по цене-качеству больше всего понравился BOSAL:

Комплект хороший, почти все есть, единственное что я докупил это зажимы для соединения проводов, чтобы не резать и не делать скруток (ниже на фото они будут видны). Ну еще изолента и гофра для проводов, чтобы как-то аккуратнее это все было.
Сначала механическая часть. Там все просто: откручиваем справа и слева буксировочные проушины и прикручиваем туда крепления из комплекта фаркопа. Затем прикручиваем на балку оставшиеся клюв, шар и кронштейн розетки и устанавливаем все это на машину. Т.е. балка соединяется с уже установленными нами креплениями на раме. Единственное, что по инструкции должно было получиться так (фотография найдена на просторах интернета):

Но на вопрос зачем джипу такой плуг на хвосте ответа я не нашел, поэтому клюв перевернул вверх ногами. Идея это не моя, на родном форуме вычитал об этом. Получилось вот так:

Гораздо практичнее и даже симпатичнее на мой взгляд.
Переходим к электрике. Провода зачищаем, пропаиваем концы, засовываем в гофру и соединяем в розетке с разъемами по цветам согласно прилагающейся схемы. Т.к. гофра светло серого цвета, что не вписывается в нашу цветовую гамму, то я обмотал ее изолентой. Так она еще и прочнее будет. Крепим розетку на кронштейн и прокладываем жгут в левую сторону.
Далее пришлось разобрать весь багажник. Сначала фальшпол с ящиками: для этого нужно открутить четыре винта на дне одного ящика, два в другом и два крючка для крепления сетки багажника, затем планку на саморезах идущую понизу вдоль уплотнителя, после чего вынимаем это все. Далее откручиваем с обоих сторон планки шторы багажника (по 3 винта в каждой) и наружные крючки для крепления сетки. Теперь можно аккуратно отстегивать пластиковые кожухи закрывающие арки. Крепятся они на пистоны, поэтому без фанатизма, чтобы ничего не сломать. Снимаем с обоих сторон. Теперь вынимаем слева резиновую заглушку и просовываем через нее какой-нибудь подходящий провод или кусок проволоки. Зацепляем снизу наш жгут и затаскиваем его внутрь багажника. Получается так:

Читайте также:  Фаркоп для вольво хс90 с установкой

А так это выглядит в багажнике:

Далее прокладываем все кроме одного провода в левое крыло, оставшийся провод тянем в правое крыло и подключаем его к правому поворотнику. С левой стороны подключаем все по цветам. Что с чем соединять я уже не помню, делал так: вынул задний фонарь и смотрел какого цвета провода на что подходят. Получилось так:

Да, забыл про еще один провод, подключения противотуманного фонаря. Пришлось его вытянуть обратно вдоль гофры и соединить с противотуманным фонарем в бампере. Затем все соединения заматываем изолентой, крепим жгуты и собираем багажник в обратной последовательности.
Конечный результат:

Результатом доволен, все смотрится гармонично, надежно. При необходимости за балку фаркопа можно джечится.
Фаркоп уже опробован поездкой на осеннюю охоту на уток, замечаний нет.

источник

Фаркопы для MITSUBISHI PAJERO SPORT

с 2008 по 2015 г.в.
с 2015 г.в.

с 2008 по 2015 г.в.
с 2016 г.в.

с 2008 по 2015 г.в.
с 2016 г.в.

с 2008 по 2015 г.в.
с 2016 г.в.

с 2008 по 2016 г.в.
с 2016 г.в.

с 2008 по 2015 г.в.
с 2016 г.в.

с 1998 по 2008 г.в.
(с нержавеющей пластиной)

с 2008 по 2015 г.в.
с 2016 г.в.
(с нержавеющей пластиной)

с 2008 по 2015 г.в.
с 2016 г.в.

с 2008 по 2016 г.в.
с 2016 г.в.

с 2008 по 2015 г.в.
с 2016 г.в.

с 2008 по 2015 г.в.
с 2016 г.в.

с 2008 по 2016 г.в.
с 2016 г.в.

с 2016 г.в.
(надпись Pajero Sport)

с 1998 по 2008 г.в.
(из нержавеющей стали)

с 2008 по 2015 г.в.
с 2016 г.в.
(из нержавеющей стали)

Читайте также:  Фаркоп для шкода октавия установка

с 2008 по 2016 г.в.
с 2016 г.в.
(Bosal Power)

с 2016 г.в.
(надпись Pajero Sport)
(шар тип «E» нержавейка)

с 2016 г.в.
(надпись Pajero Sport)

с 2016 г.в.
(надпись Pajero Sport)
(шар тип «E» нержавейка)

с 2008 по 2016 г.в.
с 2016 г.в.

с 2008 по 2016 г.в.
с 2016 г.в.

Что нужно знать, перед тем как купить фаркоп на Mitsubishi Pajero Sport?

Шар фаркопа не всегда должен быть установлен на автомобиле, его можно снимать при необходимости.

Для вашего авто подойдут несколько типов шаров:

  • Условно съёмный – крепится на 2-х болтах, устанавливается или демонтируется гаечным ключом;
  • Фланцевый – крепится на 2-х или 4-х болтах, в большинстве случаев к видимой балке фаркопа;
  • Американская вставка под квадрат 50х50, быстро устанавливается и снимается, фиксируется шплинтом.

ТСУ различаются по виду покрытия:

  • Стандартные, окрашенные порошковой краской.
  • Оцинкованные. Такое устройство защищено от коррозии и отличается внешним видом.

В некоторых случаях, чтобы поставить фаркоп потребуется снять бампер.

Владельцы Mitsubishi предпочитают прицепные устройства от Imiola. Данный бренд идет в оригинале у производителя модели авто. Также, популярен производитель Galia.

Обратите внимание, что при подключении электрики потребуется блок согласования Smart Connect. Он подключается к проводке машины и оптимизирует работу электрической системы. Исключает перегрев проводов идущих к штатной оптике автомобиля.

В отличии от обычного электрокомплекта, при подключении Smart Connect с проводов задних фонарей снимается только сигнал, а сам модуль и прицеп питаются от аккумулятора через силовой кабель. При коротком замыкании, погружении в воду светотехники прицепного оборудования, заменить надо будет только предохранитель, находящийся в легкодоступном месте.

Если вас интересует оригинальное оборудование, рекомендованное заводом изготовителем Mitsubishi, то обратите внимание на штатную проводку. Она устанавливается в штатные разъемы, в большинстве случаев не требует резки/пайки, и при необходимости активируется через диагностический разъем.

Читайте также:  Фаркоп покупка и установка

У каждого прицепного есть два важных параметра переносимых нагрузок:

  • Тяговая, или горизонтальная нагрузка. Имеет значение для грузов, перевозимых за автомобилем, например: прицеп, лодка. Если будете возить что-то тяжелое — подберите ТСУ помощнее.
  • Вертикальная. Определяет, какой вес допустим при давлении на шар сверху. Критично, если будете перевозить велосипед, мотоцикл и прочие грузы, которые крепятся вертикально.

Прицепные устройства на Mitsubishi Pajero Sport выдерживают тяговую нагрузку 1100-2800кг и вертикальную 50-200кг. Учтите это при подборе, исходя из того, что придется транспортировать. Сомневаетесь — проконсультируйтесь у наших специалистов.

Частые вопросы:

  • Есть ли услуга монтажа при покупке в mnogofarkopov.ru?

Да, конечно. Наши установочные центры расположены по всей Москве.

  • Является ли установка фаркопа переоборудованием автомобиля?

Нет, это не создаст вам дополнительных проблем, так как вся продукция сертифицирована.

  • Снимут ли меня с заводской гарантии на автомобиль если я установлю фаркоп не у оф дилера, а у вас.

Нет, наши тех. центры имеют все необходимые сертификаты на установку доп. оборудования.

  • Нужна ли регистрация в ГИБДД?

Нет, не нужна, так как вы устанавливаете сертифицированный фаркоп в места предусмотренные заводом изготовителем автомобиля.

  • Какая гарантия на ваш товар?

На все изделия предоставляется заводская гарантия от производителя от 12 месяцев. Не распространяется на лакокрасочное покрытие.

  • Отправляете по России и странам СНГ?

Да, отправляем. Детали уточните на сайте или у менеджеров.

По Москве — от четырех часов до двух дней. По России и странам СНГ зависит от вашего города. Всегда готовы проконсультировать по точным срокам.

Если требуется совет специалиста или нужно связаться с нами по любой другой причине, это можно сделать одним из удобных способов:

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector