Меню Рубрики

Установка фаркоп для nexia

Фаркоп на Деу Нексия

При покупке фаркопа для авто Daewoo Nexia необходимо обращать внимание, прежде всего, на модификации кузова, поскольку каждая модель сцепного приспособления создана для определённого типа. Также владельцам данной модели следует обратить внимание на год выпуска и поколение своего авто.

Daewoo Nexia представлена на рынке двумя поколениями: 1 (1995 — 2008), 2 (2008 – настоящее время). Кузов данной марки имеет две модификации – седан и хэтчбэк. Таким образом, модели прицепных устройств для Daewoo Nexia подразделяются по годам и типам кузова.

Выбираем прицепное устройство на Daewoo Nexia

Фаркоп является тягово-сцепный приспособлением. Он может применяться для буксировки трейлеров или прицепов. Для каждой марки машины изготавливается своя модификация оборудования.

Каждый фаркоп для Daewoo Nexia должен в обязательно порядке соответствовать ГОСТу 28248. Существует несколько разновидностей прицепных устройств, среди которых съёмные, условно-съёмные, сварные, фланцевые. Кроме того, существует 8 типов шаров (A, B, C, E, F, G, H, N). Они подразделяются на:

На рынке оборудования для Daewoo Nexia представлены фаркопы отечественных и зарубежных производителей, таких как Польша и Словакия. Иностранные модели отличаются большей выносливостью. Их максимальная нагрузка составляет 1200/50 кг («Imiola»). В то время как у российских аналогов она достигает около 1000/50 кг («VFM»).

Основными производителями сцепных приборов для данной марки авто являются:

  • «Galia» (Словакия);
  • «Imiola» (Польша);
  • «VFM» (Россия);
  • «Лидер-Плюс» (Россия);
  • «Трейлер» (Россия).

Оптимальным вариантом являются фаркопы фирмы «Galia». Они обладают отличным соотношением цены и качества, имеют высокие показатели нагрузки и не требуют модификация бампера.

Кроме того, не следует приобретать б/у фаркопы, поскольку они не гарантируют полную безопасность использования. Отсутствует информация о нагрузках, которым они подвергались при эксплуатации.

Цены на фаркопы для Дэу Нексия 1995 – 2015 г.в.

Производитель/тип кузова Артикул Макс. нагрузка, кг (горизонталь) Макс. нагрузка, кг (вертикаль) Снятие/вырез бампера Электрика Блок согласования Цена, руб.
Лидер-Плюс(РФ)/ седан D101-A 1100 75 нет провод,розетка в комплекте не нужен 3890
VFM(РФ)/ седан 5256-A 1000 50 нет провод,розетка в комплекте не нужен 3700
Трейлер(РФ)/ седан 7410 1060 50 нет + 500 руб. нужен 3000

Цены на фаркопы для Daewoo Nexia 1995 – 1997 г.в.

Производитель/тип кузова Артикул Макс. нагрузка, кг (горизонталь) Макс. нагрузка, кг (вертикаль) Снятие/вырез бампера Электрика Блок согласования Цена, руб.
Imiola (Польша)/хэтчбек D.002 1200 50 нет провод, розетка в комплекте не нужен 6800
Galia (Словакия)/ седан D039A 1100 50 нет + 500 руб. не нужен 9300

Дополнительно может пригодиться

Определённые модели фаркопов требуют дополнительного приобретения электропроводки. К ним относятся, например, «Трейлер» (РФ) и Galia (Словакия). Стоимость такой покупки будет составлять примерно 500 рублей. Электропроводка необходима для обеспечения подключения электрики. В неё обычно входят розетка и специальные провода. Вы можете приобрести электрику сразу же при покупке прицепного устройства или позже.

Установка фаркопа на Деу Нексия своими руками

Установка вашего фаркопа на Деу Нексия может быть выполнена специалистами в центре обслуживания за отдельную плату. Однако при желании, вы самостоятельно можете выполнить монтаж оборудования. Для этого вам нужно:

  • демонтировать/вырезать бампер (при необходимости);
  • просверлить отверстия (при необходимости);
  • подсоединить фаркоп к автомобилю;
  • закрутить гайки и болты;
  • собрать бампер.

Более подробную инструкцию по монтажу каждой модели товара вы сможете здесь.

источник

Установка фаркоп для nexia

ТСУ на DAEWOO NEXIA (с расчетом эффективности тормозной системы).

DAEWOO Nexia монтаж ТСУ Avtos

Установлено тягово-сцепное устройство (ТСУ).

На заднем бампере установлено сертифицированное (Правила ЕЭК ООН № 55-01) быстросъемное тягово-сцепное устройство (ТСУ) для сцепки автомобиля с прицепом. ТСУ установлено в штатное место и закреплено с помощью стандартных крепежных элементов. Установлена розетка для подключения электрооборудования и светотехнических приборов прицепа.

Согласно Одобрения Типа ТС буксировка прицепа не предусмотрена. Поэтому для того, чтобы определить допустимость установки ТСУ был проведен расчет эффективности тормозной системы согласно Правил ООН №13Н.

ОТТС DAEWOO Nexia

Проверка соответствия характеристик тормозной системы транспортного средства DAEWOO NEXIA при буксировке прицепа нормативам Правил № 13-Н ЕЭК ООН по эффективности торможения затормаживаемого транспортного средства.

1. Исходные параметры автомобиля

1.1. Общие данные автотранспортного средства

mС = 985 кг — масса автомобиля DAEWOO NEXIA без нагрузки (с водителем);

mA= 1460 кг — полная масса автомобиля DAEWOO NEXIA;

Читайте также:  Фаркоп для пежо 806 с установкой

mП = 2210 кг/ 2410 кг — суммарная масса автопоезда (полная масса автомобиля DAEWOO NEXIA + масса буксируемого прицепа без тормозной системы / прицепа с тормозной системой);

L = 2,52 м — колесная база автотранспортного средства (АТС);

L cG » 1,178 м — расстояние по горизонтали между передней осью и центром тяжести автомобиля с минимальным и максимальным уровнями загрузки соответственно;

Н cG » 0,65 м — высота расположения центра тяжести АТС в снаряженном состоянии и с полной нагрузкой;

RK » 0,272 м — радиус качения шин автомобиля.

1.2. Привод тормозной системы, обеспечивающий штатный и аварийный режимы ее функционирования

Тип — гидростатический, с вакуумным усилителем и двумя разделенными по диагонали тормозными контурами;

F max Ш = 500 Н — нормативный максимум усилия на ножной педали штатного тормоза (Правила № 13-Н ЕЭК ООН);

IШ — передаточное число педали, управляющей штатным и аварийным режимами работы тормозов;

hШ » 0,9 — КПД педального узла штатной тормозной системы;

SВУ — суммарная эффективная площадь диафрагм вакуумного усилителя (ВУ) тормозного привода

расчетный уровень разрежения в вакуумном трубопроводе усилителя;

РВУ = 0,7 бар — расчетный уровень разрежения в вакуумном трубопроводе усилителя;

d0 — диаметр главного тормозного цилиндра (ГТЦ).

1.3. Привод стояночной тормозной системы

Тип — механический, рычажно-тросовый, воздействует на вспомогательные тормоза задних колес АТС;

F max C = 400 Н — максимальная норма усилия на ручном рычаге привода стояночного тормоза (Правила № 13-H ЕЭК ООН);

iС — передаточное число рычага управления стояночной тормозной системой;

hС » 0,9 — КПД рычажного узла привода стояночного тормоза;

hТР » 0,7 — КПД тросового звена привода стояночной тормозной системы.

1.4. Передние тормозные механизмы (ТМ)

Тип — дисковые, с плавающей скобой;

R1, r1 — наружный и внутренний радиусы рабочей поверхности тормозного диска;

m1 = 0,4 — расчетное значение коэффициента трения во фрикционных парах ТМ;

d1 — диаметры колесного тормозного цилиндра;

Р01 » 0 — давление в КТЦ, при котором тормоз кинематически замыкается.

1.5. Задние тормоза, активизируемые в штатном и аварийном режимах

R2 — радиус рабочей поверхности тормозного барабана;

m2 = 0,4 — расчетное значение коэффициента трения во фрикционных парах ТМ;

d2 — диаметр колесного тормозного цилиндра;

Р02 » 0 — давление в КТЦ, при котором тормоз кинематически замыкается.

1.6. Стояночные тормозные механизмы

Тип — барабанные, типа «симплекс», встроены в штатные задние тормоза и оборудованы механическими разжимными устройствами (РУ);

RС — радиус рабочей поверхности тормозного барабана;

mC — расчетное значение коэффициента трения во фрикционных парах ТМ;

КEC — суммарный коэффициент эффективности обеих колодок барабанного тормоза;

ΔСMAX =1,7 мм — максимальный рабочий ход приводных концов колодок тормоза;

F0C » 150 H — уровень создаваемых РУ усилий, при котором тормоз кинематически замыкается;

hРУ » 0,8 — КПД механического разжимного устройства.

Вакуумный усилитель тормозной системы DAEWOO Nexia Задний тормозной барабан DAEWOO Nexia Рычаг стояночного тормоза DAEWOO Nexia

2. Определение функциональных возможностей штатных тормозов АТС

Коэффициенты чувствительности WТ1 и WТ2 соответственно передних и задних систем «тормоз — колесо» к величине давления в тормозном гидроприводе могут быть определены так:

3. Расчет максимальной эффективности тормозной системы исследуемого АТС при штатном и аварийном режимах ее функционирования

Наибольшая величина давления в тормозном гидроприводе рассматриваемого автомобиля определяется так:

Достижимый максимум установившегося замедления для автопоезда (полная масса автомобиля DAEWOO NEXIA + масса буксируемого прицепа без тормозной системы / прицепа с тормозной системой) рассчитывается следующим образом:

JПMAX = 7,95 м/с2 (прицеп без тормозной системы массой 750 кг);

JПMAX = 7,29 м/с2 (прицеп с тормозной системой массой 950 кг).

Полученная величина превышает пороговую норму JNOM = 6,43 м/с2 (Правила № 13-Н ЕЭК ООН).

Определим аварийный уровень эффективности тормозной системы описываемого автопоезда (полная масса автомобиля DAEWOO NEXIA + масса буксируемого прицепа без тормозной системы / прицепа с тормозной системой) в случае, когда сохраняют работоспособность только два колесных тормозных механизма, расположенные по диагонали:

JПА2MAX =3,97 м/с2 (прицеп без тормозной системы массой 750 кг)

JПА2MAX =3,64 м/с2 (прицеп с тормозной системой массой 950 кг).

Данная величина превосходит регламентированный минимум в 2,44 м/с2 (Правила № 13-Н ЕЭК ООН). Сравним теперь с допустимым значением FNOM = 0,7 «аварийный» уровень реализуемого задними колесами АТС сцепления:

Читайте также:  Фаркоп на gl 164 установка

FПА2MAX =0,179 ТСУ Avtos DW03 для установки на DAEWOO NEXIA

Сертификат соответствия на тягово-сцепное устройство (ТСУ):

Сертификат соответствия на ТСУ Сертификат соответствия на ТСУ DAEWOO Nexia -вид сзади DAEWOO Nexia -вид сзади

источник

Как установить фаркоп на дэу нексия

В связи с переездом из Воронежской области в Волгоградскую встал вопрос о перевозке вещей. Узнав цены местных перевозчиков (15000 руб.), было решено везти все самому на прицепе. Для этого был приобретен фаркоп и багажник на крышу. Фаркоп пришлось заказывать т.к. в наличие во всем городе найти не удалось. Заказывал с таким условием чтобы шар был съемный и без упора в нишу под запаску (там стоит газовый балон), но как обычно бывает пришло все наоборот. В магазине от этого фаркопа отказался и вместе с продавцом стали искать то что мне надо. Через яндекс в телефоне я нашел фаркоп фирмы ЛИДЕР, а продавец пробил эту модель по своей базе и сделал заказ. Так же там заказал багажник на крышу и в подарок получил корыто в багажник. За все вышло 4000.

Фаркоп пришел через неделю. Для установки нужна яма или эстакада, хотя лежа под машиной тоже можно. С установкой проблем не возникло, там подробная инструкция и много отзывов по установке в яндексе. Но правда пришлось просверлить два отверстия в лонжеронах, ну или досверлить.Снизу лонжерона они уже были, а в багажнике только небольшая выемка. Эту выемку рассверлил шуруповертом сверлом на 11. Дальше осталось вытащить заглушки из пола и закрутить туда болты. Все болты, гайки и шайбы идут в комплекте с подробной инструкцией куда что крутить. Провод завел под бампером через резиновую заглушку в районе ответной части замка багажника. В инструкции расписано какой провод куда подключать. Для подключения проводов к штатной проводке в комплекте идут специальные зажимные клемы, так что паять и скручивать ничего не надо. Устанавливал один не торопясь примерно за 2 часа.

Испытания проводил вывозя металлолом, что в принципе его и окупило. После переезда решил фаркоп не снимать, т.к. он не раз спасал бампер на наших *хороших* дорогах и вне их.

Дэу Нексия распространенный в нашей стране автомобиль. Очень у многих именно он считается автомобилем трудягой и работником. Это надежный, простой и неприхотливый автомобиль, который и за город вывезет, и пару мешков картошки домой привезти может и путь длиной в несколько тысяч километров вполне осилить может. Кроме того, последнее поколение этой машины вполне может похвастаться очень привлекательным внешним видом и уютным салоном. Учитывая его простоту и возможности, можно сказать, что фаркоп для него просто необходим.

Загрузиться по полной и поехать на неделю в лес? Легко! Только нужен прицеп, чтобы все принадлежности влезли.

Прицепной шар

В мире существует достаточно вариантов прицепного оборудования. Однако, в этом плане сохраняется такая тенденция, что распространенный в одной стране вариант совершенно не встречается в другой.

Итак, всего существует такие варианты фаркопов для легковых автомобилей:

  • С буксирным крюком.
  • С кронштейном.
  • С шаром.

В нашей стране распространен только последний вариант, именно он нас и интересует. Стоит начать с того, почему он получил свое распространение. Основа этого факта в том, что прицеп, что имеет фаркоп под прицепной шар, может быть зацеплен за любой автомобиль с шаром, вне зависимости от его грузоподъемности. То есть, прицеп весом 3 тонны и другой весом 500 кг требуют для себя одной и тоже оборудование, нагрузку оно может выдержать любую.

Второй критерий – это плавности и мягкость хода авто с прицепом. Этого инженером удалось добиться за счет того, что прицепной шар действительно имеет форму шара и исполняет роль подшипника, на котором движется дышло прицепа. То есть, при поворотах, или движении на подъем дышло прицепа, двигаясь по шару, не совершает никаких ударов в сторону машины и не создает ей неудобств в движении.

Монтаж прицепного оборудования

Фаркоп монтируется при помощи дрели и болтов. Исходить мы будем из того, что прицепное у нас уже есть готовое. Если походить поискать, то можно подыскать для себя уже готовый вариант прицепного, которое будет идеально подходить под этот автомобиль. Действительно, сейчас существует фаркоп, который изначально рассчитывается на несколько моделей авто сразу.

Итак, купив его, мы начинаем процедуру с того, что примеряем прицепное четко по центру задней части автомобиля, под задним бампером. Сам задний бампер желательно демонтировать в целях предосторожности.

Теперь по намеченным местам в подрамнике авто мы должны просверлить отверстия, которые будут крепежными. Именно крепление на болты считается для прицепного оборудования самым оптимальным, а не сварка. Так, всегда будет возможность снять его, если нет нужды больше возить его. Потом необходимо будет устанавливать специальную розетку, которая будет обеспечивать передачу сигналов с авто на прицеп. Эти сигналы будут проецировать стоп-сигнал, повороты и сигнал заднего хода с задней части автомобиля на фонари сздаи него. Прочитать о том, как можно сделать распиновку розетки для фарокопа можно в интернете.

Читайте также:  Hyundai ix35 фаркоп установка

При покупке фаркопа для авто Daewoo Nexia необходимо обращать внимание, прежде всего, на модификации кузова, поскольку каждая модель сцепного приспособления создана для определённого типа. Также владельцам данной модели следует обратить внимание на год выпуска и поколение своего авто.

Daewoo Nexia представлена на рынке двумя поколениями: 1 (1995 — 2008), 2 (2008 – настоящее время). Кузов данной марки имеет две модификации – седан и хэтчбэк. Таким образом, модели прицепных устройств для Daewoo Nexia подразделяются по годам и типам кузова.

Выбираем прицепное устройство на Daewoo Nexia

Фаркоп является тягово-сцепный приспособлением. Он может применяться для буксировки трейлеров или прицепов. Для каждой марки машины изготавливается своя модификация оборудования.

Каждый фаркоп для Daewoo Nexia должен в обязательно порядке соответствовать ГОСТу 28248. Существует несколько разновидностей прицепных устройств, среди которых съёмные, условно-съёмные, сварные, фланцевые. Кроме того, существует 8 типов шаров (A, B, C, E, F, G, H, N). Они подразделяются на:

На рынке оборудования для Daewoo Nexia представлены фаркопы отечественных и зарубежных производителей, таких как Польша и Словакия. Иностранные модели отличаются большей выносливостью. Их максимальная нагрузка составляет 1200/50 кг («Imiola»). В то время как у российских аналогов она достигает около 1000/50 кг («VFM»).

Основными производителями сцепных приборов для данной марки авто являются:

  • «Galia» (Словакия);
  • «Imiola» (Польша);
  • «VFM» (Россия);
  • «Лидер-Плюс» (Россия);
  • «Трейлер» (Россия).

Оптимальным вариантом являются фаркопы фирмы «Galia». Они обладают отличным соотношением цены и качества, имеют высокие показатели нагрузки и не требуют модификация бампера.

Кроме того, не следует приобретать б/у фаркопы, поскольку они не гарантируют полную безопасность использования. Отсутствует информация о нагрузках, которым они подвергались при эксплуатации.

Цены на фаркопы для Дэу Нексия 1995 – 2015 г.в.

Производитель/тип кузова Артикул Макс. нагрузка, кг (горизонталь) Макс. нагрузка, кг (вертикаль) Снятие/вырез бампера Электрика Блок согласования Цена, руб.
Лидер-Плюс(РФ)/ седан D101-A 1100 75 нет провод,розетка в комплекте не нужен 3890
VFM (РФ)/ седан 5256-A 1000 50 нет провод,розетка в комплекте не нужен 3700
Трейлер(РФ)/ седан 7410 1060 50 нет + 500 руб. нужен 3000

Цены на фаркопы для Daewoo Nexia 1995 – 1997 г.в.

Производитель/тип кузова Артикул Макс. нагрузка, кг (горизонталь) Макс. нагрузка, кг (вертикаль) Снятие/вырез бампера Электрика Блок согласования Цена, руб.
Imiola (Польша)/хэтчбек D.002 1200 50 нет провод, розетка в комплекте не нужен 6800
Galia (Словакия)/ седан D039A 1100 50 нет + 500 руб. не нужен 9300

Дополнительно может пригодиться

Определённые модели фаркопов требуют дополнительного приобретения электропроводки. К ним относятся, например, «Трейлер» (РФ) и Galia (Словакия). Стоимость такой покупки будет составлять примерно 500 рублей. Электропроводка необходима для обеспечения подключения электрики. В неё обычно входят розетка и специальные провода. Вы можете приобрести электрику сразу же при покупке прицепного устройства или позже.

Установка фаркопа на Деу Нексия своими руками

Установка вашего фаркопа на Деу Нексия может быть выполнена специалистами в центре обслуживания за отдельную плату. Однако при желании, вы самостоятельно можете выполнить монтаж оборудования. Для этого вам нужно:

  • демонтировать/вырезать бампер (при необходимости);
  • просверлить отверстия (при необходимости);
  • подсоединить фаркоп к автомобилю;
  • закрутить гайки и болты;
  • собрать бампер.

Более подробную инструкцию по монтажу каждой модели товара вы сможете здесь.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector