Меню Рубрики

Установка фаркоп на фольксваген тигуан

Volkswagen Tiguan Желтый › Бортжурнал › Фаркоп по штатной схеме

Привет друзья! В этой записи пойдёт речь об установке фаркопа со штатной проводкой. В чём плюсы такой установки, ведь можно не заморачиваться и привязать розетку на скрутках к задним фонарям?
— проводка задних фонарей остаётся нетронутой, контроль ламп продолжает работать
— штатный парктроник не работает при движении задним ходом с прицепом
— ABS и ESP перестраивают свою работу с расчетом на прицеп
— блок управления мотора корректирует работу двигателя в соответствии с возросшей нагрузкой

Как это всё подключить:
Сам процесс прокладки проводов, подключения и пайки я не фотографировал, так как занимался этим в очень тёмном помещении и торопился, но скажу так, ничего сверх сложного или необычного тут нет.
Поскольку таскать я планировал отечественный прицеп, то и розетку для него нужно ставить отечественного стандарта, то есть 7-и контактную. (оригинальная схема предусматривает так называемую евро-розетку на 13 контактов)

таким образом у меня получилась единая коса от блока до розетки, которую можно легко снять и так же легко вернуть обратно.

Что же касается подключения блока к проводке автомобиля, 12-и контактный разъём подключается следующим образом:
1 — земля (в моём случае провод использован толстым сечением)
2 — питание самого блока (14 предохранитель блок в салоне)
3 — сигнал с концевика педали тормоза (подключился в БЦМ)
7 — KCAN-H (кан-комфорт — оранжевый с зелёным)
8 — KCAN-L (оранжевый с коричневым)
9,11 и 12 — питание непосредственно прицепа (необходима установка дополнительных предохранителей в блок)

Неплохо с картинками расписано тут

Как всё это закодировать:
Кодируется данная опция в нескольких местах
1 — гейтвей, тут нужно в списке оборудования поставить наличие блока 69 TRAILER
2 — блок ABS (функция, которую все любят отключать — стабилизация прицепа
3 — блок парктроника — наличие фаркопа и его тип (съёмный / несъёмный)
4 — Блок мотора, но только при поддержке им длинного кодирования, в моём случае (как сказано в инструкции с сайта Ross-Tech) невозможно либо не требуется.

Все работы по кодированию делал как всегда у Андрея pvc1 . Прежде чем кодировать он обновил мне прошивки блока мотора и гейтвея

источник

Устанавливаем фаркоп на VW Tiguan

Мы с женой думали об установке фаркопа на ее Тигуан с тех пор, как купили его. На днях наконец-то так совпало, что у меня было несколько свободных часов, а ей не нужна была машина, и я все-таки это сделал.

Опишу только механические работы, про проводку — в другой раз.

Для этого есть причина: этот фаркоп не имеет собственной заводской проводки, поэтому придется подключать дополнительный набор, который будет работать без уведомления авто о том, что у него есть фаркоп, что лучше, чем перепрошивать блок управления.

Прежде всего, загоняем машину на эстакаду. Задние колеса откручивать не придется, если у вас есть отвертка, которой можно подлезть в узкие пространства. Я использовал маленькую трещотку, к которой подходят биты от шуруповерта.

Выкручиваем вот эти винты:

Рис. 3 И вот эти два тоже откручиваем

Я показал на фото винты только с одной стороны, с другой есть точно такие же.

Теперь нам надо подобраться за задний бампер и отсоединить парковочные датчики, если они есть. Там есть небольшая защелка, прямо возле проводов, на которую нужно нажать и отключить всю вилку.

Это действительно нужно сделать до того, как мы будем снимать нижнюю часть бампера, потому что провода очень короткие, и иначе придется делать это вслепую. А это грозит повреждением датчиков, обрывом проводов и прочими неприятностями.

Рис. 4 Отключаем парковочные датчики

Теперь нужно запастить терпением и выдержкой.

Нижная часть бампера присоединена клипсамик верхней и ее нужно будет стягивать. Начинаем с переднего края и медленно отсоединяем клипсы по кругу.

Теперь, когда мы ее сняли, видим это.

Рис. 5 Нижняя часть бампера

Нужно снять металлическую балку бампера и заменить ее на фарком. Балка держится на 6 болтах под размер М8 (головка на 13 мм).

2 болта на внутренней стороне и 4 — на внешней.

Получаем основу балки бампера, которую на всякий случай сохраним (вдруг решим заняться новым уровнем тюнинга?).

Переходим к процессу прикручивания винтов обратно и смотрим, как он уселся на место под верхней частью бампера и позади нее.

Из-за формы направляющего, не получится прикрутить внешние части болтами а потом установить центральную секцию. Потребуется прикрутить один из концов, затем вставить центральную секцию, придерживая в это время другой конец.

Читайте также:  Установка электрики на фаркоп паджеро спорт

Рис. 8 Крепление фаркопа скраю

Она крепится на заводские отверстия в направляющих.

Не затягиваем болты до отказа, пусть все немного ходит, до тех пор, пока мы не наживим все болты, а затем уже поочередно их затягиваем.

Все болты на своих местах:

Рис. 11 Закрепили балку фаркопа

Думаю, что я провел больше времени вырезая дырку и притягивая так плотно, как это возможно, чем устанавливая сам фаркоп.

Да, без этого не обойтись. Приходится вырезать большую дыру. Самое ужасное: вы не сможете придумать никакой заглушки, потому что крюк из дыры немного торчит (совсем немного, но достаточно).

Сперва сверлим насадкой две круглые дырки, потом остальное.

Проходимся напильником, чтобы убрать острые края и углы.

Готово и установлено на место. Установка нижней части потребует некоторого времени, но устанавливать ее нужно до отчетливого щелчка на всех защелках.

Рис. 15 Установленный фаркоп, вид снизу

Закрытый фаркоп и электрика

И открытый фаркоп, готовый к использованию. Этот фаркоп использует обычную старую вилку для электрики. Фольксвагеновский использует более современную 13-контактную вилку.

источник

Volkswagen Tiguan Белый 220 › Бортжурнал › Фаркоп

Нашел время выложить фото оригинального фаркопа, пользуюсь часто, очень нравиться что убиратся и его не видно Советую всем кому важен внешний вид ., так как для меня торчащая кочерга как красная палка, и вроде по новым регламентам он должен быть съемным при продаже прошлого авто новый покупатель меня просветил в этом вопросе, так что кому нужен фаркоп советую ставить именно его

Цена вопроса: 71 000 ₽ Пробег: 1 300 км

Volkswagen Tiguan 2017, двигатель бензиновый 2.0 л., 220 л. с., полный привод, роботизированная коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Volkswagen Tiguan, 2018

Volkswagen Tiguan, 2017

Volkswagen Tiguan, 2018

Volkswagen Tiguan, 2017

Смотрите также

Комментарии 27

Какой максимал ный вес тягал?

Доброго дня, сегодня был у оф.дилера, обговаривал с ним опцию фаркопа на Тигуан. Так вот он мне рассказал следующую историю: фаркоп с завода идет с коробкой DSG повышенной «мощности». «бесфаркопные» варианты выдерживают макс. крутящий момент до 700Н/м, для заводской опции фаркопа устанавливают версию DSG до 1000Н/м. Вот не знаю теперь, или это очередная менеджерская байка дилеров, или на самом деле так…

Я думаю байка, но на 100% не скажу скажу одно, когда мне поставили и показали по вину мое авто, там значилось что он установлен как на заводе, тоесть все перечисленные опции что шли с завода в том числе и фаркоп

Доброго дня, сегодня был у оф.дилера, обговаривал с ним опцию фаркопа на Тигуан. Так вот он мне рассказал следующую историю: фаркоп с завода идет с коробкой DSG повышенной «мощности». «бесфаркопные» варианты выдерживают макс. крутящий момент до 700Н/м, для заводской опции фаркопа устанавливают версию DSG до 1000Н/м. Вот не знаю теперь, или это очередная менеджерская байка дилеров, или на самом деле так…

В машине с форкопом чуток перенастроена ДСГ, там помоему обороты чуть пониже… чем у родной коробки, а крутящии такой же… но отличие точно есть… но не в механике а на програмном уровне.

Идет точно такой же рад- ор ))

Единственное что если он установлен с завода то и радиатор ОЖ идет другой — более производительный

Могут же немцы сделать что и прицеп 2.5т тянет и убирается.

Нет заказа нет, так как я говорил выше 71000 установка под «ключ «была с учетом вписания в договор до получения авто, тоесть я забирал машину и помимо перечисленных опций числилась грофа оригинальный фаркоп в договоре, поэтому никаких артикулов вам не подскажу, скажу одно весь пакет кнопка, коса, блок, фаркоп стоят сейчас если не ошибаюсь около 65000 причем обзванивал нескольких диллеров цена такая же поэтому сама работа в подключении прописки и гарантии и еще в подарок переходника оригинального на 7 пин встала 6-7 тыс повторюсь это с учетом что его ставят в договор, я так понял у них какая то договоренность с Vag по скидкам

А заказ наряда с номерами не осталось? Я фаркоп купил уже, блок согласования нашёл тоже, вопрос по номеру кнопки и косы

Врать не буду с велосипедами не пробывал не сезон))) с прицепом помоему ехал больше 90 и не раз если бы что то было то я уже бы знал об этом, а так слышу об ограничении в первый раз.

Читайте также:  Установка розетки на фаркоп ховер

Нвый фаркоп уже испытывали?
Правда или нет, что оригинальный фаркоп ограничивает скорость до 90 км\ч ?

Нет, как мне сказал диллер идут они с 13 пин с завода, а если нужен 7 у них есть переходник родной не стал с ним фоткать встает оч даже неплохо, единственное с ним фаркоп под бампер не убрать, у меня велокрепление с разъемом 13 пин, а прицеп 7 ми, если нужен прицеп вставляю переходник и еду, у офицалов он стоит помоему 1750, мне его подарили в эту стоимость .

А почему разъём 13-ти штырьковый, а не 7-ми? Машины идущие с завода с фаркопом, на сколько я знаю, комплектуются 7-ми штырьковым разъёмом.

И если найти съемный все равно какой то элемент фаркопа при снятии крюка будет виден, что на мой взгяд не красиво .

Не оригиналов наверное море и съмных и нет вопрос в подключении и стоимости, вот например не съемный в салоне и они дают на него гарантию 50000 только вот как писал выше ездить с торчащей кочергой вроде как нельзя

А есть не оригинал, но съёмный?

Ставил у диллера при получении авто если в договор не вписывают а делают потом цена 85000, мне подключали ровно так как делают на заводе, и отличить где именно он ставился нельзя ( я про правильность подключений и оригинальных состовляющих всех деталей)тянули проводку к блокам, тоесть не вешали проводку на фары переплатил 20000 если бы машина собиралась бы под меня на заказ, но со скидками на авто и почти заряженый думаю ценой доволен с учетом того что он мне нужен и удовлетворяет моим требованиям по эстетике, никаких проблем с парковкой и датчиками не возникает так как он оригинал и прописан полностью

Добрый день! подскажите у какого дилера ставили. Хочу такой, в нашей провинции официальный дилер такой не ставит.

Добрый, Речной вокзал териториально, диллер «Автопрестус»

источник

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI › Logbook › Installing the tow bar. Part 2

As promised, in this part will talk about installing electrics tow bar.
I have to say for what I do need a hitch on the car. Since I do not have my own yacht (well, or at worst), a snowmobile and an Orlov trotter, I don’t have a trailer for these tasks either. For that is the bike platform. Used it on the previous car. Here is a record of this . With a new car, I want to continue my bike riders. For this reason, and decided to get a towbar.
About the installation of iron I wrote in the first part.
Now we connect the light bulbs.

Three types of electricians can be installed on Tiguan II:

1. Corporate Westfalia kit (sometimes found under the name Monoflex)

3. Normal Smart connect connect module.

So. In existential was bought Westfalia kit for 6511 rubles.

The kit includes a matching unit, wiring, socket with fasteners, cable ties, connectors, fuses for 20 amps and installation instructions. The instruction is quite informative, performed according to the type of IKEA instructions, i.e. graphically, in pictures. You can download it on the site farkop-westfalia.ru
For installation, you will need to release the trunk, remove the shelves and the spare tire, remove the rear plastic cover and the left sidewall.

We pull another part of the spit under the trim of the left threshold to the steering column fuse box.
To get to the connectors we need, it is necessary to remove the left side cover of the dashboard, the steering column under the glove compartment and the panel around it, and the cover under the hood opening handle. How to remove this pen instruction is silent. I had to turn to the experience of the Internet.

Pull the handle on the opening and in this position from the top of it with a screwdriver to pry out the retainer
Under the removed handle is a threaded cap. After removing it, remove the trim.

Thanks to all who have found the strength to finish reading. Maybe someone will come in handy.

Читайте также:  Установка фаркоп на калдину 195

источник

Обзор фаркопа на Фольксваген Тигуан

Главной темой сегодняшней статьи будет фаркоп на Тигуан. Фаркоп это незаменимое устройство для перевозки габаритного багажа. Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные ответы:

  • Что собой представляет фаркоп?
  • Как устроен фаркоп?
  • Как правильно нужно выбирать фаркоп для своего транспортного средства?
  • Как правильно устанавливается фаркоп на автомобиль Тигуан?
  • Как правильно сцепить прицеп с транспортным средством?

Основная информация о тягово-сцепном устройстве

Фаркоп является незаменимым устройством для автолюбителей, которые ведут активный образ жизни, любят путешествия, то есть люди, которым приходится часто перевозить габаритные багажи. Вообще фаркоп является незаменимым устройством для активных автолюбителей, так как благодаря ему значительно расширяются возможности транспортного средства. Конструкция фаркопа крепится к транспортному средству при помощи специальной площадки, на которой располагается розетка, имеющая несколько разъёмов. Фаркоп для автомобиля марки Тигуан оснащается розеткой с семью контактами штекера.

Названия выводов семи контактных розеток:

  • Стоп-сигналы;
  • Задний противотуманный фонарик;
  • Правый поворот;
  • Левый поворот;
  • Контактное заземление;
  • Номерные подвески и правая сторона габаритов;
  • Номерные подвески и левая сторона габаритов.

Приобретайте исключительно сертифицированное оборудование, для того чтобы избежать приобретение подделки. К тому же при выборе фаркопа обязательно нужно учитывать марку и модель транспортного средства. Но и это не все! Выбирая сцепное оборудование немаловажным фактором является год выпуска вашего автомобиля, поэтому лучшим вариантом будет приобретение фаркопа вместе с вашим автомобилем в специализированных магазинах, так как там работают специалисты. Специалист магазина сможет проанализировать все нюансы и подобрать подходящее оборудование именно для вашего транспортного средства. Ответственно подходите к выбору представленного устройства, так как от вашего выбора может зависеть не только дальнейшее использование транспортного средства, но и жизни других участников дорожного движения.

Самостоятельное установление фаркопа

Для установления фаркопа на авто вам понадобится домкрат или смотровая яма. Итак, как правильно установить фаркоп своими руками на Тигуан?

  1. Обесточиваем автомобиль;
  2. Достаем все из багажного отделения;
  3. Снимаем обивку и запаску;
  4. Помечаем места, на которых в будущем будет располагаться фаркоп;
  5. Закрепляем конструкцию тягово-сцепного устройства, для этого вам понадобятся хомуты, брусья и струбцины;
  6. Просверливаем отверстия для крепежа прицепного устройства, для этого вам нужно будет воспользоваться дрелью;
  7. С помощью болтиков, шайб и гаек произведите затяжку;
  8. Проделайте 2 добавочных отверстия с внутренней стороны багажного отделения и в нижней части лонжерона, для этого вам нужно будет воспользоваться усиливающими накладками. Благодаря такому креплению сцепление будет более надежное и частично снизит нагрузку с кузова транспортного средства.
  9. Вставляем болтики и надеваем усиливающие накладки с шайбами;
  10. Затягиваем болтики и шайбами при помощи ключа на 17;
  11. Находим отверстия в днище багажного отделения для соединения проводков с розеткой прицепного устройства. Если же вы не найдете такое отверстие, то просверлите его сами.
  12. Закрепите розетку на фаркопе;
  13. Протяните провод через проделанное отверстие в багажном отделении и подключите его к розетке.

Процесс установления фаркопа на Тигуан полностью завершён, удачи вам в использовании!

Рекомендации по установлению фаркопа своими руками:

  1. Обработайте отверстия для крепления противокоррозионной жидкостью;
  2. Во время подключения розетки к проводке автомобиля марки Тигуан пропаяйте и тщательно заизолируйте все скрепления;
  3. Щедро смажьте сцепляющий шарик пластичной смазкой;
  4. Закрывайте сцепной шарик специальным колпачком, так вы понизите налипание на него песка и пыли, а их скопление может привести к абразивному изнашиванию узлов сцепления и шарика. Также это не даст вам испачкаться при разгрузке и выгрузке багажного отделения транспортного средства. К тому же, колпачок можно изготовить самостоятельно, например, из теннисного мячика.

Как правильно сцепить прицеп с транспортным средством?

Алгоритм сцепления прицепа с транспортным средством:

  1. Открываем сцепляющую головку прицеп, для этого вам необходимо подтянуть ручки сцепления до щелчка. Оставляем ручку в поднятом состоянии до тех пор, пока захватывающая головка не будет полностью надета на шарик тягово-сцепного устройства транспортного средства.
  2. Опускаем сцепляющую головку на шарик тягово-сцепляющего устройства машины. Обратите внимание на то, что сцепляющая головка должна щелкнуть. Нажимаем на сцепляющую ручку головки еще раз, если она полностью опущена, то сцепление правильно защелкнуто.
  3. Закрепляем под сцепляющим шариком тросик привода аварийной тормозной системы.
  4. Снимаем переднюю стойку прицепа.
  5. Подключаем вилку электрического оборудования прицепа к розетке транспортного средства.
  6. Проверяем функционирование задних и передних фар, а также фонариков, освещающих номерные знаки.
  7. Проверяем надежность сцепления и функционирование узлов прицепа.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector