Меню Рубрики

Установка фильтра салона калдина

Замена салонного фильтра на Toyota Carina. Отчет с фото. *

Опции темы
Поиск по теме

Замена салонного фильтра на Toyota Carina. Отчет с фото. *

Друзья, для замены салонного фильтра нам понадобится:
1. Фильтр

Я купил угольный Masuma, т.к. недавно болел и хотел, чтоб воздух очищался хоть немного. Цена около 1400р. в магазине. Знакомые сказали, что можно достать такой за 800р.

Это понадобится для уничтожения бактерий в воздуховоде. Продается в любой аптеке. Я купил 2 флакона, цена около 50р.

Понадобится для прочистки вентиляции. Купил в хозяйственном магазине за 35р.

4. Пшикалка для чистки кондиционеров. Продается в любом автомагазине. Я купил какую-то японскую за 300р. Включается кондиционер на рециркуляцию. Открывается пшикалка и на 10 минут закрываются окна и двери в машине.

Отделение фильтра находится у левой ноги водителя.

Отверткой надо открутить замаскированные винтики в подставке для отдыха ноги. Отделение фильтра открыается защелкой.
Открываете отделение фильтра, подкладываете газетку и начинаете там шурудить ершиком

Оттуда вывалятся всякие гнилые растения и части насекомых. Во время чистки голову лучше держать подальше, а то мне в глаз отскочил какой-то мусор 🙂

Берем хлоргексидин, заливаем в какую-нибудь прыскалку (типо мистер мускул) и начинаем прыскать в отделение фильтра. Затем, закрываем фильтр заглушкой, включаем обдув на рециркуляцию и начинаем прыскать во все отверстия воздуховода. Затем, включаем забор воздуха с улицы и начинаем прыскать в отверстия воздуховода под капотом (возле дворников). Это должно убить некоторые бактерии. Затем, если вы купили очиститель кондиционера, включайте воздух на рециркуляцию, вентилятор на максимум, включайте распыление очистителя кондиционера и выходите из машины минут на 10.
После этих процедур, открывайте отделение фильтра и вставляйте туда фильтр. Сначала вставляется маленькая часть (с крылышками), затем поднимайте эту часть вверх до упора и вставляйте бОльшую часть фильтра. Ручки с паралоном, за которые вы вставляете фильтр, должны смотреть наружу, не надо их запихивать внутрь. Закрывайте заглушку и все готово.

PS: при желании, мжно снять панель и пропылесосить все воздуховоды, через которые воздух дует в салон. У меня пылью не воняло, поэтому я эту процедуру делать не стал. Небольшая вонь при включении кондиционера осталась, но это воняет испаритель, с которым пока гемороиться не охота, тем более, неприятный запах улетучивается через несколько секунд.

Миниатюры

источник

Toyota Caldina ST191 TZ 3SFE › Бортжурнал › Замена испарителя кондиционера

Скупой платит дважды, ладно хоть не трижды.
История с испарителем началась сразу после покупки авто. Прошлый хозяин, либо до него кто то прикрутили крышку которая закрывает салонный фильтр на саморезы, ну и конечно же пробили радиатор.
Очень не хотелось туда лезть и менять его, так как думал что надо будет скидывать торпеду, да и сам радиатор нашел за 1500 р. что тоже не мало. Поэтому решил «схитрить», смазал саморез герметиком и закрутил в уже имеющееся отверстие. Заправил кондер и катался довольный пару недель. Но всему приходит конец, собственно и этому костылю он пришел.
Так как беда приключилась в субботу вечером, решил что переживу жаркое воскресенье и в пн спокойно все сделаю.
Но проснувшись в вс посмотрел прогноз обещающий +30. и вспомнив как же плохо без кондера решил все сделать не откладывая. Позвонил ребятам на разборку где был такой радиатор за 1500, но оказалось что они как все белые люди в вс отдыхают. Залез на дром и сразу же нашел хороший вариант, правда находится в соседнем населенном пункте, до которого от моего дома км 30 пилить. Но цена 800 и в наличие было аж 3 штуки.
Сорвался и полетел на за ним. Забрав радиатор решил его закинуть назад, но дверь багажника категорически отказалась открываться. Плюнув и поматерившись закинул радиатор спереди и полетел его менять.
Приехав к сервису заглянул есть ли доступ к радиатору не снимая торпеды и как же я был обрадован что ДОСТУП ЕСТЬ.

Читайте также:  Установка воздушного фильтра на уаз от жигулей

Снял корпус моторчика и увидел что он радиатора меня отделает несколько шурупов.

Еще покупая радиатор заметил что место соединения трубок из салона и из подкапотки вроде бы разное. И когда снял и отцепил свой радиатор убедился в этом еще раз. Но это не страшно, трубки держат 2 болта под 6 граник. Быстренько перекинул.

И стал все обратно собирать.
На все ушло чуть больше часа.
Главное не забывать защелкивать на место все фишки!

Ну и раз залез в машину дай думаю посмотрю что с дверью багажника случилось.
С внешней стороны открыть никак не получалось, поэтому пришлось залез в багажник

и ключиком на 10 открутить болты которые держат замок в двери, а потом когда появилась возможность крестовой отверткой открутить болты которые держат петлю на кузове.

Отцепив все тяги идущие к замку — вытащил замок. И так и сяк им щелкал ни в какую, уже расстроившись пошел звонить в разборку чтоб взять новый замок, как то встряхнул замок и из него вывалился камушек.

Приглядевшись понял что это кусочек от шарошки с помощью которой я увеличивал отверстие на двери багажнике. Вздохнув с облегчением все собрал обратно.

И на будущее решил что если делать то хорошо, чтобы опять не прилипнуть как с этим испарителем.

Затраты:
Испаритель кондиционера — 800 р.
Заправка кондера — 1300 р.
Фильтр салонный SAKURA CA-11070 — 377 р.

источник

Замена салонного фильтра Toyota Corona Premio

Салонный фильтр находится с водительской стороны слева, там где установлена подножка. Если вы снимите подножку, то никаких сложностей при замене салонника возникнуть не должно, в противном случае будет проблематично поместить его обратно.

Читайте также:  Nissan teana установка салонного фильтра

1. Снимаем подножку — в ней находятся 2-е замаскированные шляпки пластиковых втулок, которые нужно открутить вооружившись плоской отверткой. После этого аккуратно тянем ее на себя и снимаем.

2. Достаем старый фильтр — на toyota corona установлен достаточно большой фильтр, состоящий из 2-х частей, многие владельцы предпочитают его вовсе не менять или не ставить. Именно по этой причине, сразу после снятия, рекомендуется все продуть сжатым воздухом и прочистить щеткой! В первую очередь вытаскиваем нижнюю часть, придерживаясь за специальные держатели, а после верхнюю часть. Извлекаем старый фильтр и на его место устанавливаем новый.

3. Установка салонного фильтра — процесс установки потребует больше времени т.к. верхняя часть всегда наровит упасть. Есть техника, вначале устанавливаем верхний «П» образный фильтр, после необходимо его немного наклонить и под него начинаем помещать нижний фильтр. Нижний фильтр, по мере углубления, будет поднимать верхний фильтр и вам не потребуется 3-ей руки.

4. Устанавливаем подножку — последний этап это установка подножки, работы можно считать завершенными.

Видео процесса замены фильтра

источник

Отчет: Замена салонного фильтра и частичная чистка вентиляции АТ211 *

Опции темы
Поиск по теме

Отчет: Замена салонного фильтра и частичная чистка вентиляции АТ211 *

Возвращаюсь к любимой теме наших форумчан, выкладываю фотоотчёт по процедуре замены салонного фильтра на примере Тойота Калдина 2000г. АТ211, а также чистке системы вентиляции с частичной разборкой.

Процедура применима (с небольшими отличиями) для Короны/Карины/Калдины 19х и 21х кузовов, а также для Карины Е и Авенсиса 22х кузовов (с зеркально-отражёнными фильтрами).

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Сперва находим сам фильтр и вынимаем его, а если его там нет — заглядываем внутрь и ужасаемся.

В моём случае фильтр есть, поэтому внутри достаточно чисто.

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Теперь немного разберём салон. В моём случае всё разбирается руками, на клипсах и защёлках.
В более ранних машинах понадобится отвертка, но сложного ничего нет.

Отдельно хочу отметить, что левый дефлектор снимать сложно и я не стал этого делать.

Читайте также:  Установка угольного фильтра в гроутенте

Вспользуя тряпочку и компрессор продуваем и протираем всё, куда можем добраться. Особое внимаение уделяем паралоновой подушке на заслонке забора уличного воздуха. На ней много пыли, которая даёт специфический запах при работе печки в режиме рециркуляции. Тщательно продуваем её.

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Откручиваем вентилятор и вынимаем его. Достаточно чисто, но всё-же слой пыли есть, а так-же веточка, пара листочков и засохшая оса, застрявшая в крыльчатке. Всё это отчищаем и продуваем.

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Очищеный вентилятор возвращаем на место, подключаем и включаем вентилятор на полную мощность.

Теперь ёршиком чистим радиатор через окошко для фильтра. Это очень важно, если фильтра раньше небыло. А если фильтр был, то крупный мусор с фильтра падает вниз и его желательно вычистить

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Теперь отдельный момент — надо убить бактерии, которые живут в системе вентиляции и воняют.

Для этого оспользую спец. химию, но можно обойтись и другими препаратами, продающимися в аптеке.

Предварительно закрываю крышку салонного фильтра, но сам фильтр НЕ устанавливаю. Включаю печку на максимум.

Вскрываю воздухозаборник и в него впрыскиваю весь балон.

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Теперь берём новый фильтр, устанавливаем его на место (внимательно и аккуратно).
После установки верхнего фильтра придерживаем его в верхнем положении левой рукой, а правой устанавливаем нижний фильтр.

Всё ставится легко и без усилий. Если что-то не идёт — попробуйте ещё раз, видимо вы что-то не так делаете.

Отдельно обращаю вномание:
1. На верхнем фильтре БОЛЬШОЕ глухое поле и ручка фильтра должны быть на одной стороне — это фильтр для Японок. Для Европеек — на разных.
2. Нижний фильтр ставится сплошной, одинарной направляющей вниз, двойной направляющей — к верхнему фильтру.

Миниатюры

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector