Меню Рубрики

Установка фильтра салона галант

Mitsubishi Galant злой GAL › Бортжурнал › Салонный фильтр

В этот раз решил попробовать поставить салонный фильтр от Питерского производителя НЕВСКИЙ ФИЛЬТР и мне он очень понравился, ценой и качеством, рекомендую.
встал идеально.

Mitsubishi Galant 2006, двигатель бензиновый 2.4 л., 158 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Mitsubishi Galant, 2008

Mitsubishi Galant, 2004

Mitsubishi Galant, 2008

Mitsubishi Galant, 2008

Смотрите также

Комментарии 24

Ставил в свое время угольный смысла нет-( Воняет так же от жиги-)

Вот сижу и ржу чота: напомнило серию Саус Парка, когда там жители Сан_Франциско тащились от собственных газов. Вот прям пердели — нюхали и тащились.

Хороший фильтр. Недорогой и наш. От отечественного, так сказать, производителя.
А любителям угля могу только сказать: Да. От угля польза есть, но ровно на те самые граммы адсорбента. Химию учили? С противогазом знакомы? Здравый смысл есть? Тогда должны знать, что эффективность такого количества угля, которое содержится в фильтре стремится к нулю. И эффект от него длится в лучшем случае дни, а далее чистая психология.
Маркетинг такой маркетинг…

лето, жара, включаешь кондиционер, и впереди едущая жига тебе в салон через такой фильтр впускает сладострастную вонь выхлопов. Почему не угольный ?
На машину Е класса, ни у кого даже мысли не проскочит ставить обычный фильтр от пыли. Неужели не стыдно, когда садятся пассажиры в салон и им воняет от каждой машины. Они то думают, что садятся в бизнес ))) На Галант половина ставят обычные фильтры, что для меня загадка?!

спасибо, поищу у них угольный!

я сам только дозрел до угольного, т.к. информации нет. Наши со-любители галанта в расходниках почти не пишут про опыт использования, экономят что ли. Я брал последний раз фильтрон обычный, думал что он норм, недавно только узнал, что надо угольный. На клуб 9g тоже мало информации. Порылся на форумах x5 и всяких фольцов, все ставят только угольные ) А наши все никак не перейдут планку в 1000 рублей за фильтр салона ) Так зато другой, нужный эффект ! Заказал Denso в пятницу придет, надо прям тему в борт журнал создавать, подходит или нет.

Читайте также:  Вытяжка установка жировых фильтров

А как именно узнал, что надо угольный ставить?
Вот номер фильтрона угольного, ставь на здоровье — K1083A
Стоит 500р. всего. По этому дело конечно не в деньгах.

Но мне прям интересно стало, что такая жесткая позиция по поводу фильтра.

Если ты изучишь размеры Фильтрона угольного и обычного, то увидишь что размер угольного меньше. Необходимо найти угольный — первое условие- подходящее под размер нашей дырки в притык, второй — это наличие поролона по краям, для плотного прилегания.
На форуме клуб9g парень ставил Сакуру угольный, он в высоту 30 мм, так он вырезал увеличенное отверстие под фильтр. Вот фото.
4put.ru/pictures/max/963/2960688.jpg
Пыльный фильтр нашли — Фильтрон, он подходит по размеру и норм. Надо найти отличный по размеру угольный, с поролоном. Но задача угольного- устранять запахи, а если он будет на 3-4 мм меньше, то бабки выброшены на ветер, так как вонь будет проходить через эти щели. Но у меня мысль уплотнителем двери его запоролонить если небольшой зазор.

Да мне так то пофиг на угольный. Я как ставил обычный так и буду ставить.Меня лично все устраивает.

Но если ты так заморочился с поиском, то берешь например номер фильтрона K1083A, вставляешь его в поиск на exist или autodoc и смотришь все аналоги которые вылезли.

Вот например размер 218х218 угольный. Правда толщина не указана, но я привел пример каким макаром искать нужно

Ставь обычный ))) а мне не пофигу, садятся представительные люди, а я краснею за запахи в салоне, когда это не норма для такой машины )
Спасибо за совет) если ты не пробовал какой-либо из угольных, то смысл с тобой общаться на эту тему ) изучи мат часть по тому, как они выглядят и какие бывают ) тогда поговорим

Я вот сижу уже 20 минут и пытаюсь найти тебе подходящий фильтр угольный и пытаюсь помочь в поиске, а ты в ответ грубить начинаешь.
Ну ладно, удачи тогда.

а извини, я не заметил ссылку, думал ты пишешь, что любой 218 бери
просто там фильтры посмотри, идут с одной стороны с бортиком, а с другой стороны гармошка, к этой гармошке не приклеить поролон
Как работает Фильтрон у него поролон с двух сторон, а например такой как ты показываешь вот так выглядит
178.33.235.206:8800/images/64/1169008.jpg
и представь его засунуть в нашу дырку, он будет половина сквозить

Читайте также:  Встроенные фильтры для очистки воды установка

Я вот сижу уже 20 минут и пытаюсь найти тебе подходящий фильтр угольный и пытаюсь помочь в поиске, а ты в ответ грубить начинаешь.
Ну ладно, удачи тогда.

посиком долгих форумов нашел денсо
i1.hotline.ua/auto/sparep…/66/6/13/90/660613903.jpg
некоторые на клубе9g его ставили, но не отписались как он, улавливает ли запахи. Но он хоть плотно на 4 стороны с поролоном. Он правда на несколько мм меньше может оказаться. Но в пятницу придет отпишусь. Мало об этой теме отзывов. А тема серьезная, ты когда один раз почувствуешь свежесть, как я у друга в пассате, я аж удивился, что таврия спереди не фонит. А он спросил, а что должно фонить? Фильтр же стоит

лето, жара, включаешь кондиционер, и впереди едущая жига тебе в салон через такой фильтр впускает сладострастную вонь выхлопов. Почему не угольный ?
На машину Е класса, ни у кого даже мысли не проскочит ставить обычный фильтр от пыли. Неужели не стыдно, когда садятся пассажиры в салон и им воняет от каждой машины. Они то думают, что садятся в бизнес ))) На Галант половина ставят обычные фильтры, что для меня загадка?!

А смысл ставить угольный? В нем угля не бесконечное количество, и который есть имеет не бесконечное поглощение запахов … через неделю максимум будет только пыль ловить, также как и обычный.
Маргинологи они такие … ))) Kursk007 ниже более подробно расписАл.

Обоснуй, почему через неделю уголь не будет сдерживать ? Он куда-то испаряется ? Или забивается? Но забивается он через пару месяцев, а не через неделю. Я катался пассажиром на пассате и Лехе RX, никаких запахов, всё как пологается. В этом и смысл ) Если он работает действительно неделю, значит надо искать тот, который работает пол года )) Не думаю, что машины премиум класса испытывают такие проблемы ) А я испытываю ) Каждое утро начиная с июня, пробка в 9 утра, начинает духота фигачить, включаю кондиционер, и впереди стоящая машина в пробке через кондей просто наполняет внутри всё запахом. И никуда не уехать, т.к. пробка, остается только или открывать окна и выключать кондей или не подьезжать ближе пару тройку метров. Не думаю, что Мерседесы или Лексусы испытывают такие проблемы )))

Читайте также:  Установка фильтра в видеорегистратор

Для начала копипаста:
Эффективность угля как адсорбента зависит от величины его доступной площади поверхности. Структуру пор угля разделяют на три категории: микро-, мезо- и макропоры. Микро и мезопоры составляют наибольшую часть поверхности активированных углей. Соответственно, именно они вносят наибольший вклад в их адсорбционные свойства. Микропоры особенно хорошо подходят для адсорбции молекул небольшого размера, а мезопоры для адсорбции более крупных органических молекул. Определяющее влияние на структуру пор оказывают исходные материалы для их получения. Активированные угли на основе скорлупы кокоса характеризуются большей долей микропор, а активированные угли на основе каменного угля- большей долей мезопор. большая доля макропор характерна для углей на основе древесины.

Т.е. я имею ввиду, что в тех фильтрах, которые можно поставить нам без доработки — очень мало этого угля. Хорошие фильтра могут поглощать до 200 мг веществ на грамм угля, в реальности же этот показатель раз в пять меньше. А что такое 40 мг в условиях города?

ладно ) не буду спорить )
В любом случае на выходных буду ставить, смотреть. Не подойдёт один, будем искать другой, лучший из средне ценовых ) Хотя бы на пол года нормальной работы, процентов 70 запаха он должен убивать. В теории всё печально, и 40 мг в условии города и прочее, а на практике на других машинах нет таких проблем с запахом.

) Будем ждать всем сообществом отзывов.

Ахаха)) я думаю уголефобов не переубедить))) лишних 300 рябчиков переплата)) я больше ищю опытных углеводов)) которые подскажут нужную фирму с норм размером поролоном и ценой)) но за дискуссию спасибо

Я не уголефоб. )))) 300 рубчиков не проблема. Смысла просто не вижу. Буду рад поучаствовать в эксперименте с фильтрами разных производителей, если найдете нормальные фильтра — пишите, поставлю себе, вдруг действительно будет работать. Фильтрон работает совсем недолго — проверено. Еще какой-то давно ставил, не помню точно — тоже вата. Хотя это может в Челябинске воздух такой … )))

источник

Добавить комментарий