Меню Рубрики

Установка formula chopper system

Установка MVP ULTRAMAX CHOPPER SYSTEM

Цена $11600USD

Описание

MVP UltraMAX Chopper System – установка для нанесения смолы и рубленного стеклоровинга, имеющая наименьший уровень эмиссии стирола в своем классе – это система, которая будет служить Вам всю жизнь.

Установка обеспечивает равномерную подачу компонентов без всплесков и отдачи распылителя. Отсутствие включений воздуха в системе подачи материала обеспечивает производство более прочного и качественного ламината.

В данной установке используя насос UltraMAX™, который обеспечивает самое низкое давление (15-30 psi) по сравнению с аналогами.

Запатентованная FIT-технология (Fluid Impingement Technology) позволяет исключить явление распыления материала на летучие частицы, свойственного обычным технологиям распыления и разбрызгивания.

В зависимости от смешения материалов внутреннее/внешнее смешивание MVP UltraMAX Chopper System может комплектоваться распылителями:

Внутреннее смешивание />

Внешнее смешивание ATC-4000

Базовая комплектация:

– Регулятор давления воздуха

– Насос и емкость катализатора

– устройство контроля катализатора

Основные технические характеристики:

Возможно Вас также заинтересует…

Стеклоровинг JUSHI ER13-2400-180 (2400 tex)

Полиэфирная смола PolyTay 303TAE для пропитки стекломатериала

Похожие товары

Установка MVP PATRIOT CHOPPER SYSTEM

Оперативно реагируем на любой входящий запрос и гарантируем внимательное обслуживание на всех этапах

Обрабатываем более 500 заявок в месяц, почти 40% новых клиентов обращаются к нам по рекомендации

Вся продукция нашей компании сертифицирована

Удобные способы оплаты и оперативная доставка в любую точку России

источник

Установка MVP PATRIOT CHOPPER SYSTEM

Цена $12000USD

Описание

Установка MVP Patriot Chopper System это оборудование обладающее эффективностью, универсальностью и высокой точностью, которые необходимы для процесса производства композиционных материалов.

Секретом высокой точности установки Patriot является уникальная насосная система. Patriot – это универсальная насосная система, которая решает многие проблемы, связанные с производством композиционных материалов.

Насос материала и насос катализатора на установке Patriot обладают новым самовосстанавливающимся уплотнителем, который имеет самый низкий коэффициент трения на сегодняшний день. Этот уплотнитель не требует регулировки и в значительной степени устраняет проблемы, связанные с выделением тепла и износом.

Установка Patriot сконструирована и собрана с использованием модульных компонентов для создания оптимальной конфигурации в соответствии с вашими требованиями. Применение быстросъемных компонентов увеличивает срок службы системы и снижает время простоя. Основные компоненты можно заменить за 10 минут и менее.

Точность имеет значение. Ключевым моментом эффективного производства композиционных материалов является получение равномерного ламината, и тесты показали, что нет системы более точной, чем Patriot.

В зависимости от смешения материалов внутреннее/внешнее смешивание MVP UltraMAX Chopper System может комплектоваться распылителями:

Внутреннее смешивание />

Внешнее смешивание ATC-4000

Базовая комплектация:

– Распылитель + ёмкость растворителя если внутреннее смешивание

– Регулятор давления воздуха

– Насос и емкость катализатора

— Комплект шлангов 7,5 метров

– устройство контроля катализатора

Основные технические характеристики:

6-8 кг/мин. в зависимости от материала и применения

Расход воздуха с чоппером

Возможно Вас также заинтересует…

Стеклоровинг JUSHI ER13-2400-180 (2400 tex)

Полиэфирная смола PolyTay 303TAE для пропитки стекломатериала

Похожие товары

Установка MVP ULTRAMAX CHOPPER SYSTEM

Оперативно реагируем на любой входящий запрос и гарантируем внимательное обслуживание на всех этапах

Обрабатываем более 500 заявок в месяц, почти 40% новых клиентов обращаются к нам по рекомендации

Вся продукция нашей компании сертифицирована

Удобные способы оплаты и оперативная доставка в любую точку России

Читайте также:  Установка браузера для просмотра тв

источник

Моя корзина

Модификации

MVP UltraMAXChopperSystem обеспечивает равномерную подачу компонентов без всплесков и отдачи пистолета. Отсутствие включений воздуха в системе подачи материала обеспечивает производство более прочного и качественного ламината.

В данной установке используется насос UltraMAX ™ , который обеспечивает самое низкое давление (15-30 psi) по сравнению с аналогами.

Запатентованная FIT-технология (Fluid Impingement Technology) позволяет исключить явление распыления материала на летучие частицы, свойственного обычным технологиям распыления и разбрызгивания.

Основные технические характеристики:

Производительность до 9,5 л/мин

Потребление катализатора от 0,75 % до 3,0 % по объему

Потребление воздуха — 510 л/мин

Средние размеры (Д х Ш х В):

Установки — 204 х 31 х 61 см

Тележки — 117 х 31 х 122 см

Изгиба (стрелы) — 244 х 31 59 см

– Распылитель
– Насос материала
– Воздушный мотор
– Регулятор давления воздуха
– Насос и емкость катализатора
– Тележка

Опции:

– устройство контроля катализатора
– нагрев материала и подогреваемые шланги

Комплектация и возможные варианты оснащения установки
для нанесения смолы и рубленного стеклоровинга

Распылители для внешнего смешивания

Для технологии FIT Распылитель ATC с чоппером
Для безвоздушного распыления Распылитель ATC с чоппером

Распылители для внутреннего смешивания

Для вакуумного распыления Распылитель Classic Pro с чоппером Classic Pro

Ультра-Пропорционные системы с насосом материала

11:1 Насос материала с UPS
15:1 Насос материала с UPS

Ультра-Пропорционные системы большого объема с насосом материала

HVUPS-6-INT
HVUPS-12-INT
HVUPS-30-INT

6:1 Насос материала с UPS
6:1 Насос материала с UPS
6:1 Насос материала с UPS

Система подачи катализатора

Стрелы для крепления шлангов

2 pc. 12 FT. Стрела с направляющими ( 6′ X 6′ )
2 pc. 14 FT. Стрела ( 8′ x 6′ )
2 pc. 16 FT. Стрела ( 8′ X 8′ )

Телега с подставкой под материал
Настенное крепление
Крепление к полу

VHPC-4200
CTL-1000
3101-24-1
CFH-4000-AI
CBH-1000
00472-1
SV-UPS-INT-XX

Насос катализатора ( 1 — 5.3%)
Система контроля подачи катализатора
усиленный (антиабразивный) цилиндр
Нагреватель материала
Шкаф управления нагрева шлангов
Обогреваемые шланги 25 футов
Защитное ограждение насосов и US

источник

MVP Patriot Chopper System

Установка MVP Patriot Chopper System это оборудование обладающее эффективностью, универсальностью и высокой точностью, которые необходимы для процесса производства композиционных материалов.

Секретом высокой точности установки Patriot является уникальная насосная система. Patriot – это универсальная насосная система, которая решает многие проблемы, связанные с производством композиционных материалов.

Насос материала и насос катализатора на установке Patriot обладают новым самовосстанавливающимся уплотнителем, который имеет самый низкий коэффициент трения на сегодняшний день. Этот уплотнитель не требует регулировки и в значительной степени устраняет проблемы, связанные с выделением тепла и износом.

Установка Patriot сконструирована и собрана с использованием модульных компонентов для создания оптимальной конфигурации в соответствии с вашими требованиями. Применение быстросъемных компонентов увеличивает срок службы системы и снижает время простоя. Основные компоненты можно заменить за 10 минут и менее.

Точность имеет значение. Ключевым моментом эффективного производства композиционных материалов является получение равномерного ламината, и тесты показали, что нет системы более точной, чем Patriot.

В зависимости от смешения материалов внутреннее/внешнее смешивание MVP Patriot Chopper System может комплектоваться распылителями:

Внутреннее смешивание Classic Pro Gan

Внешнее смешивание ATC-4000

Базовая комплектация:

  • – Распылитель + ёмкость растворителя если
  • внутреннее смешивание
  • – Насос материала
  • – Воздушный мотор
  • – Регулятор давления воздуха
  • – Насос и емкость катализатора
  • – Напольное крепление
  • — Комплект шлангов 7,5 метров
Опции:

  • – устройство контроля катализатора
  • – нагрев материала

Основные технические характеристики:

Производительность: 6-8 кг/мин. в зависимости от материала и применения

Катализатор: от 0,75% до 2,5% по объему

Расход воздуха с чоппером минимально 530 л/мин)

источник

Обзор чоппера Schwinn Stingray Spoiler

Технические характеристики.

  • Название модели: Schwinn Stingray Spoiler
  • Производитель: Schwinn
  • Длина: 2300 мм
  • Ширина: 650 мм
  • Высота: 1080 мм
  • Вес: 20 кг
  • Количество передач: 1
  • Предельный комфортный рост седока: 190 см
  • Предельный вес седока: 100 кг
  • Оригинальная цена: USD 600
  • Годы производства: 2005-2007, ограниченная партия

Комплектация.

  • Термообработанная алюминиевая рама Schwinn Stingray Laid back Cruiser
  • Четырёхногая вилка с пружинными амортизаторами
  • Руль шириной 26″ и высотой 4″ с креплением под две коронки
  • Переднее колесо 24″x2″ на 36 спиц
  • Заднее колесо Big boa размером 20″x4″
  • Сиденье Schwinn Stingray с короткой хромовой спинкой (sissybar)и серебристыми заклёпками по краю
  • Механические дисковые тормоза Tektro IO 180 мм на обоих колёсах
  • вилка, перья и втулка переднего колеса совместимы с двухдисковой
  • симметричной тормозной системой
  • V-образная подножка

Опыт использования машины

В животном мире есть свои спринтеры и тяжелоатлеты, борцы и прыгуны. Глядя на велочоппер Schwinn Spoiler, ощущаешь: перед тобой — Король Лев. Сильный зверь, плавные изгибы тела которого заставляют относиться к нему с осторожностью и восхищением. И эти чувства полностью оправдывают себя, когда его оседлаешь.

Но самое рискованное — первая поездка. Опасна она не низкой посадкой над широким мотоциклетным колесом, и даже не огромным радиусом разворота, выполняемого стремительно и мощно, как тело белой акулы рассекает толщу океана. Просто ты больше не можешь с него слезть, а только упасть навзничь и замолотить руками и ногами, крича «отдайте, отдайте, это моё!!».

Однако, как и в любой другой машине, всегда есть над чем поработать.

Некоторые проблемы.

  • Эта машина — для жителей первых этажей. Хоть Spoiler относительно просто поднимается на плечо, далеко не каждый сможет таскать весьма габаритный велосипед по лестничным пролётам. Про типовой лифт можете забыть сразу.
  • «Визитная карточка» Schwinn Stingray Spoiler — дребезжание амортизационных пружин на вилке. WD40 вам в помощь! А лучше, конечно, вилку разобрать и проложить точки контакта вилки с пружинами.
  • Седло, типичное для велочопперов, весьма недружелюбно к пятой точке. Готов ли ты пройти через месяц кровавых мозолей на копчике? А после межсезонья — повторить? Конечно же, седло лучше заменить. Выбирайте между Brooks и Lepper, но не мелочитесь — слишком маленькое или неподходящее седло удешевит или даже испортит внешний вид машины. Лично я рекомендую Brooks B190;
  • Стандартная каретка выполнена просто и дёшево, вследствие чего довольно быстро начинает хрипеть. Поговорите с мотоциклетным сервисом насчёт промышленных подшипников. Впрочем, на втулках колёс и рулевой колонке подшипники тоже следует поменять. Несмотря на высокий класс велосипеда, произведён он в Китае согласно всем китайским традициям*.
  • Комфорт стоит во главу угла, за что приходится дополнительно платить. Шины мягкие, зато легко изнашиваемые, особенно задняя. Заранее приобретите ремкомплект и запас;
  • Защита цепи стоит на своём месте, но всё равно иногда не срабатывает. Заправляйте шнурки в ботинки, иначе при активном педалировании рискуете заклинить ими цепь, погнув защиту.
  • Стандартные резиновые ручки просто обожают облезать и срываться с руля, особенно при влажной погоде. Поставьте их на клей, обычно применяемый в мотоциклах.
  • Большинство велосервисов, напуганные внешним видом Spoiler-а, не только не берутся выполнить обслуживание, но не хотят даже просто выслушать ваши проблемы. И это всё в дополнение к тому, что для данной машины запчастей Schwinn не выпускал!

Тюнинг и доработка.

Schwinn Stingray Spoiler — вещь коллекционная, всего было выпущено не более 1000 экземпляров. Большинство владельцев предпочитают его дорабатывать, вдохнув в своего коня ещё больше индивидуальности.

Несмотря на различие вкусов, рискну дать рекомендации, призванные сохранить и улучшить неповторимый стиль, который смело можно было бы назвать «Harley Davidson в мире велосипедов**».

  1. Заменив стандартный руль на более высокий (я лично рекомендую 12-дюймовую классику), добавьте кожаные плёточки на рукоятки. Это радикально изменит лицо машины, придав ей ещё больше брутальности и свободы.
  2. Не пренебрегайте мерами безопасности. Обязательно оборудуйте велосипед световыми приборами и всегда надевайте шлем. Приобретая фары, ориентируйтесь на классический стиль чоппера. Правильно подобранная фара делает Spoiler ещё более похожим на мотоцикл.
  3. Руководствуйтесь этим же правилом, устанавливая и другие аксессуары. Одна из наиболее распространённых ошибок — привнесение в конструкцию деталей из пластика либо несоответствующей цветовой гаммы. Примером неверного решения была бы установка электронного спидометра в пластике — ведь существуют аналоговые приборы в металлических корпусах, которые органично вписываются в идеологию чоппера.
  4. Установите трёхскоростную втулку Wide Sturmey Archer SX-RK3 Hub и рычаг переключения скоростей. Хоть Лев и не терпит лишней суеты, иметь пониженную и повышенную передачи — вопрос практичности.
  5. Подбирайте аксессуары из мира мотоциклов, на велозапчасти ориентироваться не стоит. Зачастую, используемые для велосипедов материалы являются слишком непрочными, одноразовыми. Например, сорвать резьбу на велозеркалах можно, приложив совсем небольшое усилие. Напротив, вещи для мотоциклов отличаются достаточной надёжностью и качеством.
  6. Постарайтесь избежать соблазна установить бензиновый двигатель. Лучше управлять королём велодорожек, чем портить воздух низкопробным мопедом.

Заключение.

Он мог бы иметь множество ярких определений — «самый большой велочоппер», «крадущийся мотоцикл» или даже «велосипед с самым фантастическим классическим*** дизайном». На самом деле, верное определение — Король. Настоящий мужской велосипед.

Обладателю этой машины грозит постоянное внимание со стороны окружающих. Проезжая, вдогонку слышишь удивлённые возгласы, а прохожие сворачивают шеи в попытках понять, что такое они видят.

Сумев приобрести Короля велодорожек, не храните его за стеклом. Дорабатывайте, пользуйтесь им — пусть он служит вам долго и приносит немало радости в поездках одному и с друзьями.

* Мы называем все некачественные вещи «китайскими», так как большинство отчаянного хлама производится именно в той части света.

** На самом деле, велосипед Harley Davidson уже существует. Однако, он не производит столь яркого впечатления о себе.

*** Я нахожу это выражение слегка оксимороном, но весьма выразительным.

источник

Добавить комментарий