Меню Рубрики

Установка габаритов в поворотники kia ceed

KIA Ceed SW › Бортжурнал › Диоды в поворотники.

Привет всем! Решил рискнуть и заменить лампы в поворотниках на диоды. На любимом Али нашёл вот такие лампы (77,20 грн. 40%СКИДКА | RXZ 1 шт CanBus S25 1156 BA15S p21w BAU15S py21w T20 светодиодный 7440 W21W W21/5 W светодиодный лампы 3014 144smd автомобилей указатели поворота тормозной фонарь
s.click.aliexpress.com/e/rwnsaxO)

Как и обещал продавец, ошибку лампы не выдают, поворотники не частят. Полярность для этих ламп не имеет значения. При 14 вольт ток составил: для оранжевых ламп 0,6 ампера (8,4 ватта), для белых 0,7 ампера (9,8 ватт). Установка этих диодов как обычная замена штатных лампочек. А теперь минус этих диодов — они просто адски светят, даже днём, просто адски. При чём спереди на поворотник невозможно смотреть. Сзади стоят белые, они так засвечивают фонарь, что светит он жёлтым, а не оранжевым (заказал ещё два оранжевых диода для замены белых в задних фонарях). Для заднего хода эти лампы самое то, но использовать их в габаритах не советую, потому что диоды наклеены на пластиковую подложку, то есть охлаждения нет и они будут быстро деградировать. На этом всё, всем удачи на дорогах!

Цена вопроса: 390 грн Пробег: 13 250 км

KIA Ceed SW 2017, двигатель дизельный 1.6 л., 136 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Kia Ceed, 2013

Kia Ceed, 2015

Kia Ceed, 2013

Kia Ceed, 2013

Смотрите также

Комментарии 15

Поставил такие же в задние фонари. У меня почему-то частят!(((

А чем вас простые лампы не устраивали?

Яркость и экономичность, а также простое любопытство.

Если бы разговор шёл бы о ближнем то может быть но яркие поворотники это очень важно, тем более что они не для Вас а для остальных участников дорожного движения. Насчёт экономичности это прям ваще не факт. А вот любопытство это аргумент( без сарказма ), любопытство толкает прогресс)))

Я лишь привёл отличия диодов от ламп накаливания. Мощность штатной лампы 21 ватт, мощность этих диодов я замерил и написал Вам выше в посте. В остальном Вы абсолютно правы.

Да я прекрасно знаю в чем разница, просто не понимаю какая разница мне сидящему за рулём как свети поворотники, сам поставил в стопы диоды osram за 20$ и думаю нахрена я сделал это непонятно но в стопы может оправданно тем что они быстрее зажигаются ( что мне кажется все равно не критично)

Только для того чтобы тебя лучше было видно и всё:)

Да я прекрасно знаю в чем разница, просто не понимаю какая разница мне сидящему за рулём как свети поворотники, сам поставил в стопы диоды osram за 20$ и думаю нахрена я сделал это непонятно но в стопы может оправданно тем что они быстрее зажигаются ( что мне кажется все равно не критично)

Читайте также:  Установка биоса асус материнки

Особенно это важно в очень яркую погоду (я живу на юге и мне это актуально), когда бывает не видно из за солнца поворотника, более яркий поворотник это твоя пасивная безопасность. Да за рулём мне абсалютно всё равно какая яркость моих поворотников, но обидно когда в тебя въедут не заметив его.

Не хотите протестировать, как такая лампа будет светить в заднем ходе?

Обязательно, когда прийдёт вторая пара оранжевых, один белый поставлю на зх.

Не хотите протестировать, как такая лампа будет светить в заднем ходе?

Сегодня пришли жёлтые лампы для задних фонарей, их тут же установил. Теперь всё смотрится гармонично, задние поворотники теперь светят ярким янтарным светом. Как и обещал одну белую лампу воткнул в фонарь заднего хода. Я такого результата не ожидал — даже днём фара слепит глаза, посмотрим что будет ночью. До этого стояла диодка(как мне говорил продовец местного производства г.Харьков), она светила очень ярко, претензий по яркости у меня не было и менять её не собирался, если бы не этот случай. Вобщем по яркости в качестве замены родной лампы очень рекомендую, остаётся открытым вопрос по надёжности. Как я говорил ранее лампа вся пластиковая при этом сильно греется, поэтому для повортников и зх подойдёт, а вот для габаритов вопрос. Буду заказывать пару красных ламп на цоколе P21/5W, поставлю покатаюсь посмотрим.

источник

KIA Pro_Ceed Coccinella › Бортжурнал › #21 Светодиоды в поворотники

Сегодня я хоту представить фото-видео-отчет о проведенной замене ламп накаливания в задних, передних поворотниках и боковых повторителях поворотников. Возможно, это и не «must have», но меня с давних пор не покидала мысль об этой затее. В конце концов было решено реализовать эту идею. Кроме простого удовлетворения своего «хочу-хочу», преследовалась также цель повысить заметность как автомобиля, так и направления его движения в потоке.

Для реализации этой задумки были выбраны следующие лампы:

Замена ламп задних поворотников:

1. Демонтируем задний фонарь. Процесс демонтажа задних фонарей я подробно описывал в записи, посвященной замене ламп задних габаритов и стоп-сигналов.

2. Находим с тыльной стороны фонаря нижний патрон.

3. Поворачиваем его против часовой стрелки на 90° и извлекаем патрон с лампой из фонаря.

4. Извлекаем из патрона штатную лампу, слегка нажав на нее и немного повернув против часовой стрелки.

5. Устанавливаем на место штатной светодиодную лампу.

6. Устанавливаем патрон обратно. Устанавливаем фонарь. Повторяем процедуру для второго заднего фонаря.

Замена ламп передних поворотников:

Данная процедура еще проще, чем замена задних поворотников. На моей i30 1-го поколения для замены лампы в поворотниках потребовалось бы снять бампер, а затем саму фару. Только тогда можно было получить доступ к этой лампе. Для предыдущего Ceed’a пришлось бы провернуть такую же операцию. Но в новом Ceed’е заменить лампу в переднем поворотнике «легче легкого». Итак:

Читайте также:  Установка вфг на нгф

1. Открываем капот и заглядываем в дальний уголок фары. Там мы должны увидеть патрон переднего поворотника. Он имеет характерную «ручку» (см. рис.7). Дотянуться до него не составит труда.

2. Беремся за ручку и поворачиваем патрон до упора. Затем извлекаем его из фары.

3. Извлекаем штатную лампу и устанавливаем на ее место светодиодную.

4. Устанавливаем патрон с лампой на положенное ему место.

5. Можно заняться второй фарой.

Замена ламп в боковых повторителях поворотников:

Замена ламп в боковых поворотниках не намного сложнее, чем в задних и передних фонарях, однако требует некоторой сноровки. Для того, чтобы заменить лампу в повторителе, необходимо извлечь его из крыла.

1. Надавливаем на заднюю по ходу движения часть повторителя в направлении движения автомобиля, то есть вперед. Одновременно с этим необходимо тянуть заднюю часть от крыла. Как только задняя часть повторителя отойдет от крыла на расстояние порядка 1 см, необходимо прекратить давление по направлению движения автомобиля, иначе можно повредить лапку, фиксирующую повторитель внутри крыла. Далее просто вытаскиваем повторитель из крыла.

источник

KIA Ceed › Бортжурнал › Бегающие поворотники + ДХО KIA C’eed

Как всегда я не разобравшись полез что то делать.
Сначала увидел на алике дхо с поворотами за

1000₽ подумал почему бы и нет? Ко мне пришла такая коробочка

Ну с неё все и началось. Сначала я снял левую фару. Постепенно нагревая феном и отверткой я разделил стекло от корпуса.

Затем настал самы сложный момент разбираться что к чему. С начала по не знанию не смог нормально вытащить сами реснички но в принципе там не сложно просто разобрать нужно по больше.
Затем сами реснички. Там получается она идёт как полностью отдельная деталь.
Тут главное не спешить, нужно стекло открывать исключительно по защелкам. Тонкой отверткой надраит и они сами выпадут.
Сами диоды делятся на 2 части, одна ближняя сама выпалывает легко а вторую нужно аккуратно выпилить. Далее я туда посадил сами диоды на клеевой пистолет и потом контрольно все залил клеем сзади.

Ну а дальше сборка в обратном порядке.

По подключению, я взял с разъёма фары питание на штатные диоды а по поворотниками у меня был другой замысел. Я думал их зацепить на ДХО а поворотники чисто пустить на бегающие но постеснялся и не зря.
Когда машина заглушена все работает нормально но стоит только машину запустить и включить поворотники как они сразу залипают и во первых загораются 4 диода первых и не тухнут.
Я провёл небольшой эксперимент: я запустил машину, включил все фары(дальний, туманки и т.д.) все обогревы, кондиционер на полную и у меня все заработало в штатном режиме.
Затем я померил на входе, и при запущенном моторе сигнал приходит

8в. Сделал вывод что много напряжения, пытался сначала порезать стабилизаторами по простой схеме.

Но не смог подобрать нужного напряжения и в итоге забил, может если есть у кого свежие идеи по этому поводу буду очень рад! Но пока я мыслю кардинально. Поменять сами ДХО с подворотниками целиком. Так как то что у меня они работают от блока и у него своя программа, в общем ему нужно постоянное питание. А в сиде поворотники идут через эбу. Кстати за это можно зацепиться и попробовать прошить эбу но. Есть другие ДХО с ровным светом и у них поворотники работают от прерывистого сигнала ну то есть пока питание есть они бегут питание прекратилось они переключились на ДХО но это совсем другая история.

Читайте также:  Установка заднего стекла калина универсал

источник

KIA Ceed рестайлинг 1.6 135hp › Бортжурнал › Замена повторителя поворота в зеркале, где обман? (проблема и решение)

Всем привет!
Решил заменить повторитель поворота в правом зеркале (машину покупал с уже разбитым) в принципе он работал но был треснут и в нем была маленькая дырка попадала вода при мойке.
Б/Ушных не нашел, поэтому решил купить оригинальный на экзисте Hyundai/Kia 87624-A2000
Все делал на месте не снимая зеркало. Инструкции есть в интернете.
Коротко повторюсь
1. Отщелкнуть зеркало
2. Снять (отщелкнуть) крашеную крышку зеркала (весьма проблематично не поцарапав пластик, лучше тонкой отверткой и по кругу поддевать и отщелкивать клипсы/запки)
3. Отсоединить черный глянцевый корпус зеркала, он тоже на защелках снимается бе откручивания чего либо
4. Далее откручиваем болт который держит повторитель поворота, вытаскиваем повторитель и отсоединяем провод.

Дальше начались проблемы:
Снял старый повторитель и вижу что он отличается от такого же «оригинального», при чем за счет этих отличий он не встает в зеркало. На фото видно что у оригинального место куда подключается провод квадратное и этот выпуклый квадрат входит в такое же квадратное отверстие на корпусе зеркала и все встает вплотную, так же штекер провода квадратный с резинкой, вставляется вплотную чтоб не попадала влага. Однако на новом повторителе поворота это место круглое и немного больше и оно не входит в родное квадратное отверстие на зеркале.

На этом этапе у меня возникло 2 мысли:
1. Производитель поменял конфигурацию детали. Непонятно зачем, они же не идиоты, коробка родная с логотипами и защитой, номер детали официальный.
2. Меня на.бал магазин экзист. Сейчас уже вспоминаю, что когда забирал заказ коробка была открытая, я не обратил на это внимание, так как все равно собирался открывать коробку что бы проверить наличие поворотника. Так как я не знал как должен выглядеть оригинальный указатель поворота kia ceed dj и упаковка была оригинальная с голограммой, номер детали на упаковке совпадал, я принял заказ. Так же при сравнении заметил оторванную этикетку на новом указателе, что так же смахивает на обман продавца, в оригинальную упаковку засунули неоригинальный поворотник, или от другой модели.

источник