Меню Рубрики

Установка галогена в биксеноновые линзы

Что будет, если в биксеноновую линзу поставить галогеновую лампу?

Главная / Статьи / Что будет, если в биксеноновую линзу поставить галогеновую лампу?

Каталог товаров

Что будет, если в биксеноновую линзу поставить галогеновую лампу?

Конечно, многие сейчас скажут, что есть специальные галогеновые линзы, зачем что-то вообще придумывать. Все правильно, но есть одно «Но» — стоимость такого комплекта начинается от 7 тысяч рублей, и не каждый готов потратить такие деньги, а ведь впереди еще установка и расходные материалы. Здесь и возникает главный вопрос: а что будет, если я установлю галогеновую лампочку в биксеноновую линзу?

Для начала скажем, что все производители биксеноновых линз настоятельно рекомендуют использование только ксеноновых лампочек, а при нарушении данных условий гарантия на билинзу просто снимается. Компания Vision — не исключение, но мы также понимаем опасения наших клиентов о законности установки ксенона и их желание улучшить качество штатного света фар, поэтому и пошли на этот эксперимент. Все вопросы, заданные нам на эту тему в итоге сводятся к трем пунктам:

Сколько проходит билинза после установки ламп накаливания;

Не расплавится ли отражатель;

Будет ли в итоге свет фар лучше, чем заводской.

Подопытным автомобилем мы выбрали Citroen C4 предыдущего поколения, т.к. свет фар — один из главных недостатков этой модели. Для установки был взят комплект универсальных биксеноновых линз Vision G260 и пара обычных лампочек H1. Итак по порядку:

1) Сколько проходит билинза после установки ламп накаливания? Эта фотография была сделана после полугода эксплуатации. Разница температуры за это период была более 50 градусов (от -20 до +30). Никаких проблем за этот срок не было, качество свечения модуля не изменилось.

2) Не расплавится ли отражатель? Этот вопрос нас волновал больше всего, потому что лампа накаливания при работе нагревается гораздо сильнее, чем ксеноновая. А все подобные эксперименты, о которых мы читали в интернете, заканчивались выгоревшим отражателем в первый же день. Поэтому перед установкой в фары мы решили просто дать линзе поработать, подав на лампочку 12В. Убедившись, что все в порядке, была произведена последующая установка в фары. Так почему ранее подобные действия приводили к вышесказанным последствиям, а у нас так ничего не произошло. Мы пришли к выводу, что при изготовлении линз большинства брендов используется в основном пластик, который в итоге не выдерживает высокую температуру. Пластмассовый отражатель просто покрывают специальным светоотражающим хромом. Для производства биксеноновых линз Vision в данном случае используется только метал.

3) Будет ли в итоге свет фар лучше, чем заводской? Как уже было сказано, мы неспроста выбрали именно этот автомобиль, ведь его обладатели зачастую жалуются на недостаток освещения дорожного полотна. Как итог увеличилась ширина охвата — свет распределяется в том числе и на обочину, появилась четкая граница света и тени, а видимость явно увеличилась (кстати лампочки H1 использовали того же производителя, что и стояли до этого). Единственная проблема с которой столкнулись при установке это то, что цоколь галогеновой лампы Н1 чуть больше чем ксеноновой, а для того, чтобы она убралась в линзу, цоколь пришлось немного отрезать.

Читайте также:  Установка двух амортизаторов на уаз патриот

Почему линзовые фары со временем теряют свет. Пути решения.

Почему линзовые фары со временем теряют свет

источник

KIA Rio 1,6 АТ Престиж Продано(( › Бортжурнал › Хотелось бы поставить линзы в фары но без ксенона. Как считаете?

Назрела у меня мысль об установки линз в фары (ангельские глазки), но дело в том, что ксенон устанавливать я не хочу.

1. За ксенон вроде, как прав лишают
2. Нужен омыватель фар и автокорректор, а это все стоит денег.

Почитал в интернете — установка галогеновых ламп в биксеноновые линзы не желательно. Может там что-то оплавиться от температуры. Но эту проблему я думаю можно решить заменой галогеновых ламп на диодные.

Посмотрел бигалогеновые линзы — они большие и трудны в установке, к тому же выбор мал.

Как считаете затея имеет право на жизнь? А когда ксенон легализуют — поставлю ксенон)))

KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Kia Rio, 2013

Kia Rio, 2011

Kia Rio, 2016

Kia Rio, 2014

Смотрите также

Комментарии 43

Так, а в чем проблема купить бигалогеновые линзы? Bosch, Koito, Morimoto, на сколько я знаю в Рио фары больше моих, значит трешка подойдет. Бюджет — 2-2,5 за одну линзу.

Кстати тоже линзы хочу купить, но без ксенона

диоды можно, но не такие как на картинке
а тип таких вот www.avito.ru/moskva/zapch…todiodnye_lampy_510214503

отстой конкретный.еще и за такие деньги.

обычные 5050 можно самому припоять…

Так кто же мешает, паяйте, кстати уверены что там 5050?

Не видно что 5050. Зачем паять, я нормальные купил

Ну если вы владеете силой Ванги, то флаг вам в руки ))

Не видя маркировку определили тип кристалла.

Не видно что 5050. Зачем паять, я нормальные купил

вообще не 5050:DDD
если что то в характеристиках указана освещенность 3200 лм, такая же как у средненького ксена)
удачи в познаниях светодиодного мира:DDDDDD

Диоды не дают нужного количества света. Такое если делать, то только для стайлинга, не больше.

На старой машине попал с ксеноном. Мне четко указали на маркировку фар и все вопросы были сняты. Отбоярился тут же путем замены ламп, благо были с собой да и у гаишника хорошее настроение было. Но в Воронеже начались рейды по выявлению колхозного ксенона, гаишник просит вкл и вкл свет фар, заглядывает под капот и все прощай права на 6 месяцев. А легализация ксенона больно мутроное дела, туда сюда ездить не, хорошие лампы поставил Бош, мне направится.

Подарили мне линзы с ангельскими глазками, поставил с ксеноном 4300К, смотрится круто, свет направленный, встречку не ослепляю, мне нравится и советую брать.

Читайте также:  Установка люка киа церато

Если покапать старые ленты, то там есть пост, как легализовать ксеноновые линзы. Затрат почти никеких только время.

Диодные — полное г… Только деньги выбросишь. А ксенон никто не легализует, кроме как тебя самого. Ставь все компоненты, в ГИБДД (сначала туда, потом все делаешь), потом в НАМИ, снова в ГИБДД. А вообще за линзы никого еще не лишали.

диодные лампы в головную оптику — маразм. уже сколько раз объясняли что под каждый вид лампы нужна своя линза/оптика… не будет одинаково хорошо светить одна и та же лампа в разных линзах.
имхо… не парится и ставить ксеноновые линзы… и иметь при себе на всякий случай обычные галогеновые лампочки. в случае чего можно поменять на месте…
ибо про лишение прав и конфискация — бред, учите пдд и коап

учу…
И так, какой-же штраф за ксенон в 2015 году? И лишают-ли прав за ксенон? Управление автомобилем с самовольно установленными ксеноновыми лампами в фарах, не предназначенных для их установки, влечет лишение права управления автомобилем на срок от шести месяцев до года с конфискацией этих ламп и приспособлений для их эксплуатации (ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ). Вот так вот, а штрафа-то и нет — идет сразу лишение прав за ксенон.

Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. ч. 3 Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

это в случае если ты без всяких переделок установишь.
после установки линз под эту статью ты уже не подпадешь ибо у тебя на руках будет уже сертификат на линзы и соответствующая маркировка. тут уже максимум 12.1 ч.1 ибо нет автокорректора и омывателя… и то если у ментов плохое настроение будет. и да, ксенон желательно ставить ближе к белому или желтому свету. за синий тоже иной раз докапываются

источник

Hyundai Elantra WHITE STAR › Бортжурнал › Линзы и лампочки H1

На новый год снегурочка ( жена) подарила би линзы.Появилось свободное время, решил поставить. Сам процес не трудный но занял около двух часов. Ксенон решил пока не ставить, а поставил лампочки Н1 МАЯК Хамелеон. Светом остался доволен.
ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ В БИКСЕНОНОВУЮ ЛИНЗУ ПОСТАВИТЬ ГАЛОГЕНОВУЮ ЛАМПУ?

17.06.16
Конечно, многие сейчас скажут, что есть специальные галогеновые линзы, зачем что-то вообще придумывать. Все правильно, но есть одно «Но» — стоимость такого комплекта начинается от 7 тысяч рублей, и не каждый готов потратить такие деньги, а ведь впереди еще установка и расходные материалы. Здесь и возникает главный вопрос: а что будет, если я установлю галогеновую лампочку в биксеноновую линзу?

Читайте также:  Установка cillit kalkex mobile

Для начала скажем, что все производители биксеноновых линз настоятельно рекомендуют использование только ксеноновых лампочек, а при нарушении данных условий гарантия на билинзу просто снимается. Компания Vision — не исключение, но мы также понимаем опасения наших клиентов о законности установки ксенона и их желание улучшить качество штатного света фар, поэтому и пошли на этот эксперимент. Все вопросы, заданные нам на эту тему в итоге сводятся к трем пунктам:

Сколько проходит билинза после установки ламп накаливания;
Не расплавится ли отражатель;
Будет ли в итоге свет фар лучше, чем заводской.

Подопытным автомобилем мы выбрали Citroen C4 предыдущего поколения, т.к. свет фар — один из главных недостатков этой модели. Для установки был взят комплект универсальных биксеноновых линз Vision G260 и пара обычных лампочек H1. Итак по порядку:

1) Сколько проходит билинза после установки ламп накаливания? Эта фотография была сделана после полугода эксплуатации. Разница температуры за это период была более 50 градусов (от -20 до +30). Никаких проблем за этот срок не было, качество свечения модуля не изменилось.

2) Не расплавится ли отражатель? Этот вопрос нас волновал больше всего, потому что лампа накаливания при работе нагревается гораздо сильнее, чем ксеноновая. А все подобные эксперименты, о которых мы читали в интернете, заканчивались выгоревшим отражателем в первый же день. Поэтому перед установкой в фары мы решили просто дать линзе поработать, подав на лампочку 12В. Убедившись, что все в порядке, была произведена последующая установка в фары. Так почему ранее подобные действия приводили к вышесказанным последствиям, а у нас так ничего не произошло. Мы пришли к выводу, что при изготовлении линз большинства брендов используется в основном пластик, который в итоге не выдерживает высокую температуру. Пластмассовый отражатель просто покрывают специальным светоотражающим хромом. Для производства биксеноновых линз Vision в данном случае используется только метал.

3) Будет ли в итоге свет фар лучше, чем заводской? Как уже было сказано, мы неспроста выбрали именно этот автомобиль, ведь его обладатели зачастую жалуются на недостаток освещения дорожного полотна. Как итог увеличилась ширина охвата — свет распределяется в том числе и на обочину, появилась четкая граница света и тени, а видимость явно увеличилась (кстати лампочки H1 использовали того же производителя, что и стояли до этого). Единственная проблема с которой столкнулись при установке это то, что цоколь галогеновой лампы Н1 чуть больше чем ксеноновой, а для того, чтобы она убралась в линзу, цоколь пришлось немного отрезать.

источник