Меню Рубрики

Установка галогенки на калину

Лада Калина Спорт › Бортжурнал › 8. Выбор правильных ламп головного света

Наверное, тема для многих занудная, а для кого-то напротив вполне актуальная. Занудная она для любителей пихать в рефлекторные фары, которые установлены во всех автомобилях ВАЗ, ксеноновые или светодиодные лампы головного света. Об этом оговорено уже много раз, углубляться в эти дебри я не хочу и не буду. Для себя решил давно и окончательно, что в моем нынешнем автомобиле, собственно как и в предыдущем, будут только галогенные лампы. При этом есть же огромный выбор ламп, зачем пихать невпихуемое))
Бытует мнение, что авто с ксеноном сразу приобретает какой-то особый, красивый вид 😀 Вроде сейчас не начало 2000-х, что за непонятные стереотипы. Далеко не синий слепящий свет делает машину привлекательной или красивой. Лично по моему мнению, отполированные фары, на, в свою очередь, отполированной машине, с простым галогенным светом выглядит куда привлекательнее колхозного ксенона. В моде сток пацаны) Выкупайте)

Перепробовал кучу ламп, от дешманских EagleEye, Луч и Маяк, до Philips и KOITO. Пробовал и с крашенными колбами синего и желтого цвета, которые в свою очередь дают разные оттенки свечения. Желтые, к слову, очень понравились. На мокрой дороге и в туман незаменимы, но в плане внешнего вида подойдут не каждому автомобилю. Любые лампы с синими колбами юзать на машине — бред. Да, свет будет белым, но освещать дорогу он будет очень плохо. Плюс к этому, для многих при выборе ламп, не мало важен ресурс. Взвесив все за и против, мой выбор пал на лампы Philips, а именно на линейку Vision:

Так как считаю, что свет ламп, исходя из визуальной составляющей, должен быть одного оттенка на всей машине, такие лампы взял как в ближний свет (Н7), так и в ПТФ (Н11).

На практике так оно и есть. Лампы с чуть повышенной светоотдачей, и качеством изготовителя дают идеальный свет. Плюс к этому теплая температура освещает дорогу в плохих погодных условиях. Если взять лампы с ещё большим процентом светоотдачи, с большей яркостью, то и часов работы у таких ламп будет заметно меньше. Чуда не бывает.
Такие лампы простояли у меня на бывшем автомобиле 2 года, при этом в ПТФ они использовались так же как ДХО, не выключались вообще ни когда. Претензий к ним не было абсолютно. При этом сам свет плотный, ровный, яркий и с идеально выраженной галочкой. За счёт чего понятно, что встречных машин мы не слепим.

И еще один из главных моментов — не нужно думать, что всё зависит только лишь от ламп. Если само стекло фар устало, то ни какие лампы ему не помогут. Полировка или замена стёкол, а то и покупка новых фар — вот где залог успеха. Мне, к слову, полировка не помешала бы. Надеюсь скоро доберусь до этого мероприятия))

Ну, а далее, как я уже написал выше — я всегда был убеждён, что оттенок света должен быть одинаковым, у головного света, габаритных огней, а так же у подсветки номера. Ненавижу когда в авто установлены галогенные лампы, а в габариты запихали диоды позорно голубого или синюшного цвета — плюс 100 к убогости. Или когда толкают офигенно яркие, кристально белого свечения диоды в подсветку номера, а спереди желтый галоген. Это так дико дешевит весь общий облик авто. Ровно на столько же мне не нравилось свечение родных габаритных лампочек Калины. Маленькие W5W лампочки накаливания светились как-будто в пол накала. Как-будто это старая повозка какая-то. Ночью, в темноте, при включенном свете фар и ПТФ, это как-то не особо заметно. А вот в сумерках или днём, при езде на одних ПТФ, разница в оттенках мне казалась не приятной.

Читайте также:  Установка и эксплуатация сканера

источник

Лада Калина Универсал Совиньон › Бортжурнал › Установка птф на Калину 1 своими руками

Довелось мне попасть в очень сильный туман, во время поездки в Питер. После возвращения домой задумался об установке дополнительного света.
Сначала долго не мог определиться какие фары брать, Бош или Киржач. Проехался по магазинам, Киржачей особо-то нигде и нет, а если и есть, то цена за одну от 1500 — что дорого. Решил ставить Бошевские, так как основные фары у меня тоже Бош, ну и цена приятнее — 1500 за пару + неокрашенные маски с узким отверстием, которое прикрывает часть фары (эти маски само собой мне не пригодились). Выяснил что и Бош и Киржач идут в комплекте с лампочками (H11). Но и лампочки я решил заменить на белые, по этому и они мне не пригодились. Далее поехал на закуп:

Для того что-бы установить птф мне потребовалось :

1) 2 противотуманных фары Automotive Lighting (Bosh) (1500р)
2) комплект для подключения птф (350р)
3) кнопка включения датчика автоматического света (150р)
4) 3 навесных предохранителя (150р)
5) гофра для проводки (цену не запомнил)
6) маски птф в цвет кузова (300р)
7) комплект лампочек H11 MTF Palladium (850р)
8) саморезы для крепления фар к бамперу
9) длинные хомуты

Для начала я снял бампер и передние левые подкрылки. Что-бы снять бампер потребуется выкрутить саморезы которые соединяют его с подкрылком в арке (по 2 шт с каждой стороны), далее лезем под машину и выкручиваем все видимые болты и саморезы из бампера снизу. Потом снимаем решетку радиатора (сверху под капотом так-же саморезы, а снизу внутри она крепится на защёлках, можно подлезть туда длинной отверткой и поддеть их, под ней будут еще 3 или 4 болта в бампере. А так-же нужно выкрутить 2 самореза из нижней решетки, и вытянуть её на себя. Потом останется только вывести бампер из зацепления с крыльями (просто тянем на себя, но не сильно, что-бы не выскочил и не зацепил краску на крыле) Бампер можно и не снимать, тогда потребуется снять подкрылки, и работать через освободившееся пространство, но я для себя решил что снять бампер будет удобнее.
Затем нужно снять заводские маски-заглушки птф с бампера, они держатся на защёлках, просто давим на защёлки с обратной стороны, и таким-же образом вставляем новые на место.

p/s немного о масках птф — меня мучил вопрос к каким фарам подходят маски с широкими отверстиями, на деле оказалось что они подходят как к Бошевским, так и к Киржачам. По размеру сами фары не отличаются. А те маски что идут в комплекте с Бошевскими — можно сразу выкидывать, отверстие узкое, прикрывает часть фары.

Далее я открыл набор проводки для подключения птф. В моем наборе не было предусмотрено предохранителей, по этому пришлось докупить их отдельно. Начинаем тянуть проводку.

Далее протягиваем все провода параллельно штатному жгуту проводки который проходит под левым крылом, для этого потребуется снять подкрылок. Крепим новую гофру к уже имеющейся хомутами. В салон провода заходят там-же, для этого потребуется проделать в резиновом уплотнителе отверстие, и через него завести провода в салон. (После окончания работ рекомендую замазать отверстие герметиком) Т.к я решил брать постоянный плюс для реле с аккумулятора, проложил провод все тем-же путём. Провод из под капота в крыло заходит так-же через заводской жгут проводки, через уплотнитель в кузове между подкапоткой и крылом. Если решите делать питание таким же путём, не забываем про предохранитель (30ампер)

Далее переходим в салон. Если у вас установлен монтажный блок Delphi (серый), то для него хрен найдешь клеммы для подключения (в основном только под заказ) по этому сделал навесным монтажом. Стянул все провода хомутами, что-бы ничего не болталось.

Читайте также:  Установка магнитофона лада калина

После подключения по такой схеме птф будут работать только от включенного зажигания

p/s Советую перед установкой промазать по краям стекло птф черным герметиком, что-бы не попадала влага, а так-же будет не лишним нанести на стекла бронеплёнку (защита от мелких камней)
Не рекомендую включать птф во время дождя, т.к стекло сильно нагревается, при попадании в лужу может треснуть.

#установкаптф #птфкалина #птфкалина1 #птфкиржач #птфбош #птфbosh #mtf #mtfpalladium

источник

Лада Калина Хэтчбек ТэТэшка › Бортжурнал › Установка ПТФ своими руками

Наконец-то появилось свободное время и посветил я его установке противотуманных фар. Уж очень хотелось добавить их, чтобы улучшить внешний вид машины. Комплект приобрел пару месяцев назад на авторынке. Он состоял из:

ПТФ с галогеновыми лампами MTF light vanadium 5000К — чуть больше 2000 р.
Облицовка (очки) — 500 р.
Комплект для установки (провода, реле, кнопка) — 500 р.
Держатель с предохранителем, 2 шт. — 70 р.

Для установки потребовалось снять бампер (иначе никак). Сразу же я увидел, что стало с моим радиатором за год активной эксплуатации.

Тут же сразу решил поставить сеточку перед ним, дабы упасти его от дальнейших повреждений.

Схемы установки конечно же в комплекте не оказалось, пришлось найти в интернете.

Провел всю проводку в гофре, крепил стяжками. Под массу пришлось зачищать участки на кузове. Реле и предохранители закрепил рядом с АКБ. Сначала хотел провести все в салон к блоку предохранителей, но сняв его (с матерными заклинаниями), понял что это плохой вариант, так как вся проводка идущая к нему очень короткая и хоть как-то повернуть его к себе оказалось целой проблемой.

В салон через заглушку в районе педали акселератора вывел управляющий провод с 85 контакта реле на кнопку.

Саму кнопку закрепил в тоннеле пола. Подсветку (контакт В, желтый провод) взял параллельно от кнопки включения обогрева заднего стекла. От неё хотел взять и +12 В для 1 контакта, но оказалось что там только +7 В. Пришлось искать. Благо у меня с собой был мультиметр и эти 12 Вольт нашел в регуляторе блока управления вентиляцией (зелёный провод).

Ну дальше всё просто: проверка работоспособности, сборка облицовки и обратная установка бампера.

источник

Лада Калина Седан люкс › Бортжурнал › Головной свет. Приводим в порядок.

Для информации:
Лампа габаритных огней: цоколь T10 (W5W) — 5 ватт,
Лампа ближнего света: H7 — 55 ватт,
Лампа дальнего света: H1 – 55 ватт,
Лампа (ПТФ) противотуманных фар: H11 – 55 ватт.

Osram Original Line:
H1 — Артикул 64150
H7 — Артикул 64210
H11 — Артикул 64211

На днях перегорела левая лампа противотуманок, даже не знал что там за лампочка, для снятия лампы потребовалось снятие защитного пластикового кожуха с низу бампера.
Крепившегося в 7 местах. Лампа на замену была куплена самая дешевая за 100 рублей.
Пока проверял как все работает, заметил что лампочки габаритных огней стоят светодиодные (ведать предыдущий хозяин заменил) типа T10 13SMD, из 13 маленьких светодиодиков на лампочке с лева светилось только 3 на лампочке справа светился только 1 и один мерцал, то загораясь то потухая. Решил тоже поменять, в целях эксперимента были приобретены стандартные лампы W5W с нитью накаливания по 10 рублей штучка и светодиодные T10 типо 6SMD но с одним большим светодиодом, стоимостью по 50 рублей за лампочку.

Через пару дней, когда надумал менять лампочки, увидел, что перегорела правая лампа ближнего света. Хотел купить тоже стандартную, но вспомнил что на Сандере лампы ближнего и дальнего света такие же. А вот на Сандерике давно думал воткнуть что по интереснее, не то что там не хватало света, но вот все же решил избавиться там от стандартных ламп и поставить что поинтереснее. Поэтому лампы Сандеры пошли теперь запасом для Калины.
Попробовав стандартную лампу габаритных огней, был не в восторге даже на фоне почти не горевших светодиодов и далее попробовал приобретенные светодиоды, по цвету они оказались не такие желтые как родные и чуть более белые не такие синие чем те светодиоды что стояли ранее, и при этом порядком по ярче.
С левой стороны для замены лампочки потребовалось снятие бочка с омывайкой лобового стекла, с правой стороны так как ближний менять не надо было долез к габаритной лампочке просто рукой.
И это не все, на днях после успешной эпопеи с лампочками, приехал и заметил что разбилось стекло левой ПТФ 🙁 как раз там где менял лампочку. Перерыв все магазины города и тырнета понял, что везде продают ПТФ парами, стекла отдельно так в обще не найти. Цена китайского комплекта 800-1000 рублей без лампочек. Цена киржача 1800 за комплект с лампочками. Цена Бош 1500 за комплект с лампочками.
На авито нашел отдельно стекла, 450 рублей за стекло + 150 доставка. К ним еще понадобиться лампочка и герметик. Итого проще купить целую противотуманку.
Еще немного порывшись, нашел в городе распарованый Бош за 920 рублей.
Эх, буду менять.
Есть конечно желание поставить на калине лампочки поинтересней и в плане цвета и в плане обзора, но увы нет финансовой возможности. Планирую пока осилить данную затею на Степвее. Да и лампы со Степы не выкидывать же, будет запас. Тем более и в степвее и в калине с завода стояли лампы Osram Original Line.

Читайте также:  Установка защиты на снегоход ямаха

Да будет свет!, о том как я делал свет на Stepway. На калине бы тоже так сделал но режим эконом.

источник

Лада Калина Универсал › Бортжурнал › Установка ПТФ ( противотуманок) на Ладу Калину.

Установка ПТФ ( противотуманок) на Ладу Калину.

Всем Привет!
Прошло 2 недели, как я купил противотуманки фирмы «Луч» и монтажный набор, заранее я покрасил окошки ПТФ в цвет машины.

После долгого изучения, как грамотно поставить их (а это у меня первый мой опыт)
взялся к их установки:
На коробке монтажного набора была схема, но там не все подробно расписано, и я нашел более подробную схему в интернете

И так приступаем к установки ПТФ.

Для начало снимаем бампер (полностью) в моем случае.

Крепим ПТФ на саморезы, и черный провод кидаем на массу.

А провода проводим к монтажному блоку в салон через отверстие где стоит привод дворников.

Далее переходи в салон машины и начинаем тянуть проводку. и устанавливать предохранители, кнопку и реле.
в монтажном наборе были отдельные крепления для установки предохранителей. их ставим на крепление в монтажном блоке.

У меня был небольшой нюанс в штекере реле и кнопки были спутаны провода пришлось выковыривать и переставлять местами.

Устанавливаем реле и тянем провода:
Красный «30» к + аккумулятора
Черный «86» к массе
провод желтый (красны) «87» к проводу птф к предохранителям

Далее снимаем центральную консоль изначально открутив 2 болта (которые находятся под кнопками заглушки по бокам аварийки).

И устанавливаем кнопку вкл птф
«D и 1» синий (зеленый) тянем к реле к «85».
«А» черный на массу
«2» красный(розовый) врезаемся к + габаритов.
«В» это у нас подцветка кнопки я подключил её к кнопки обогрева стекла.
Теперь проверяем работоспособность ПТФ, собираем все обратно и РАДУЕМСЯ))
В моем случае у меня с первого раза не получилось и только после долгого продумывания до меня до перло как и че!
Хотел бы по благодарить некоторых участников группы ВК «Лада Калина» за их помощь!
ВОТ Результат:

источник