Меню Рубрики

Установка garmin montana на снегоход

Установка Garmin Montana на Outlander

Бородач Александр

Всевозможные маршруты давно пройдены и хочется податься уже куда подальше, да и часто крутимся на месте, а еще и айфон на морозе стал подводить, решил приобрести себе навигатор, гармин монтана 600. Т.к. в соревнованиях мы не участвуем, и точки фотографировать нет надобности, 650 модель брать не стал.

Понятное дело, что на форуме навигация и связь все давно уже расписано и разжевано, но все равно решил сделать небольшой фотоотчет об установке навигашки на свой квадр.

Итак начнем.
Сам навигатор

Изучая отзывы об эксплуатации, сразу сделал вывод, что навик обязательно нужно обезопасить. а именно разобрать, наклеить пленку на экран, и промазать герметиком.

Итак выкрутил все болты, располовинил корпус, но не тут то было, нужно вышелкивать шлейф, но т.к. доступ к шлейфу затруднен, решил не рисковать, и собрал все назад)

В строительном магазине купил силиконовый прозрачный герметик, на упаковке было написано что не оказывает никаких воздействий на пластик, стекло и т.д. вобщем то что мне надо, предварительно наклеил пленку, переклеивал раза 3. без пузырей так и не вышло, при включенном навигаторе пузырей не видно, поэтому забил и оставил с 4-5 пузырями.
Далее мажем герметиком щель между дисплеем и пластиковым корпусом, лишнее вытираем бумажными полотенцами. Оставляем сохнуть, в моем случае было уже поздно, поэтому просто оставил на один день.

Навигатор готов) пора ставить на квадрик, для этого прикупил крепление.
Посмотреть вложение 652200

Далее переходим к установке на квадрик, дело в том что у меня стоит оригинальная защита рук и ветровое стекло, сначала думал закрепить навигатор на центр руля, где написано can-am, но очень часто бывает что ездишь стоя, а в этом положении навигатор вообще не видно, поэтому было решено устанавливать чуть выше. дальше будет видно куда. сначала подключаем электрику, снимаем приборную панель, она снимается очень просто, просто тянем ее вверх, и она просто вышелкивается, никаких саморезов там нет. Я решил подключать навигатор к прикуривателю, сначала думал сделать на отдельную кнопку, но зарядки у навигатора хватает почти на 10 часов, поэтому даже если навигатор забудешь выключить на стоянке, он будет работать и работать. короче разницы никакой) просто прикуриватель был ближе и проще))))
Посмотреть вложение 652205Посмотреть вложение 652207

На прикуривателе одеты 2 провода, традиционно красный и черный, на проводке крепления также, черный и красный. Обрезаем, мотаем, красный к красном, черный к черному, еще есть там синий и еще какие то 2 провода, в инструкции написано зачем они нужны, но мне они не нужны, поэтому я просто их замотал посильнее. А дальше я лоханулся) забыл как были одеты провода на прикуривателе))) пришлось делать методым тыка, т.к. мультиметр в гараже был, но при первом осмотре я его не нашел, первая попытка была неудачная и я спалил предохранитель в ЗУ от телефона) переподключил, проверил уже насосом, все работает, я рад)))
Посмотреть вложение 652208Посмотреть вложение 652209Посмотреть вложение 652210Посмотреть вложение 652211

leshaoptik

Пользователь

Бородач Александр

Далее выбрал место под навигатор, т.к. верхний щиток подвижный и вертится вместе с рулем, нужно было учесть прокладку провода, чтобы он и не перетерся, и не мешал обзору приборной доски, а также можно было в любой момент все это быстро разобрать и снять. На фото кстати видно крепление для чехла лайфпруф, его я брал здесь на форуме, всем советую, зимой пластик не рассыпался, единственное почти сразу сломалось верхнее крепление, точнее выпал фиксатор, но телефон в чехле Life proof встает с усилием, поэтому потерять его в пути проблематично. Очень удобная программа для навигации motion x, и карты Open street map, но в режиме навигации айфон хватало всего на 2 часа, поэтому пользовался в основном посмотреть где мы сейчас, а потом навигацию отключал. Еще минус, в этом чехле невозможно разговаривать, вы слышите собеседника, вас вообще не слышно. А еще минус, невозможно подключить питание снизу, тупо мешают крепления, надо их пилить, да и герметичность теряется, поэтому и решил все таки взять навигатор отдельно, а не мучиться с телефоном. и еще забыл, в -10 айфон замерзрает за 10 минут и отрубается, т.е. для зимы этот чехол вообще не вариант (((

Далее сверлим отверстия под крепление, их тоже не надо сверлить абы как, т.к. провода от крепления выходят немного под углом и могут упираться в площадку, к которой вы крепите, то я его опустил чуть ниже, и еще учитывайте что у крепления есть «антивандальный» болтик, который может помешать затягивать лобовое стекло, поэтому отцентровав как мне надо, начал сверлить. заодно придумал как пойдут провода, и сделал отверстия под стяжки, возможно кто то скажет что выглядит колхозно и т.д. но мне на тот момент в голову лучше идеи не пришло) поэтому сделал так как есть)

Отверстия готовы, сейчас нужно прикрутить крепление к щитку, т.к. доступ с обратной стороны затруднен, пришлось его весь разобрать, это заняло большую часть времени))) Т.к. с первого взгляда не совсем понятно как вообще эта конструкция устроена. но ничего сложного нет) Разбираем, прикручиваем крепление, собираем, процесс разборки фоткать не стал, ничего сложного там нет, надо выдавить стекло, оно держится на трех резиновых уплотнениях, знать бы раньше((( а то для того чтобы помыть стекло, снимал весь щиток, но он правда тоже несложно отстегивается, всего 2 крепежа на руле и он уже в руках.

Все готово, прячем провода под щиток, там уже есть пучки от дополнительной оптики и лебедки, все плотнячком, но воздуховодам не мешает. Одеваем приборную панель, одеваем защиту рук со стеклом, крепим провод стяжками, если присмотреться, то видно петельку из провода, она сделана для того чтобы откусив хомуты, можно было без проблем снять защиту рук и отодвинуть вбок и уже далее снимать панель приборов и получить доступ к предохранителям. Все стянуто, проверяем что в крайних положениях руля провод нигде не закузывает. Вроде все ок)

Читайте также:  Установка и настройка mysql opensuse

источник

Обзор навигатора Garmin Montana 680T

Навигатор Garmin Montana 680T проложит путь для любителей поездок по бездорожью. Навигатор используют при поездках на снегоходе, квадроцикле и других экстремальных видах транспорта. Модель Montana 680T стала продолжением разработок Garmin в этой отрасли, в частности, Montana 650T.

Комплектация

В коробке вместе с навигатором находятся:

  • Навигатор
  • Аккумулятор
  • Сетевой адаптер с блоком питания
  • Кабель USB
  • Карта памяти
  • Карточка для активации спутниковых снимков BirdEye
  • Инструкция и бумаги

Подписка на сервис BirdEye предлагается в качестве подарка при покупке навигатора и действует 1 год. Чтобы воспользоваться приложением и загрузить спутниковые снимки участка в навигатор, достаточно просто открыть программу и ввести требуемый регион.

Буква Т в названии модели обозначает, что в навигаторе загружена карта «Дороги России. РФ. ТОПО».

Описание

Навигатор Garmin Montana верии 680T по размерам почти такой же как у девайсов серии GPSMAP сравнительно небольшой, размеры в сантиметрах составляют 14,4×7,5×3,6. Вес вместе с установленным аккумулятором 331 г. Корпус изготовлен из прочного пластика. Он приятный на ощупь, выполнен качественно, без щелей и скрипов.

Исходя из назначения прибора, он нуждается в качественной защите от пыли и влаги. Поэтому Montana 680T выполнен по стандарту защиты от климатических условий IPХ7. Это значит, что навигатор будет работать после погружения в чистую холодную воду на 1 м до получаса.

Все разъемы в корпусе защищены резиновыми заглушками, плотно прилегающими к корпусу. Отсек для аккумулятора прикрыт крышкой с винтовым ключом. Спрятан в корпус даже глазок объектива камеры. Это защищает его от механических повреждений и одновременно от бликов и засветов.

Под крышкой спрятан аккумулятор. Снизу находится слот для карты памяти. Она используется для переноса на нее информацию с картами из флеш-памяти. Это помогает ускорить загрузку карт, быстрее находить спутники и выполнять другие процессы.

На боку расположена кнопка включения, выполненная в форме трапеции. Она тоже защищена от пыли, как и площадка зарядки. На краю крышки в специальном углублении установлен держатель, который позволяет зафиксировать девайс с помощью специальных устройств.

Дисплей

Сенсорный дисплей девайса Garmin Montana 680T цветной с диагональю 4 дюйма, имеет двойную ориентацию: может работать в альбомном и книжном режиме. При этом поворачивается он автоматически, принимая удобное для пользователя положение. Яркость изображения высокая, она позволяет просматривать изображение при солнечном освещении.

Разрешение экрана высокое, поэтому картинка на дисплее четкая и контрастная. Интерфейс дисплея интуитивно понятный, похожий на экран смартфона, работать с ним удобно. На экране видны дата и время, уровень приема сигнала спутников, заряд батареи без процентов, иконки приложений. Их количество и место расположения можно изменять.

После нажатия кнопки включения на экране появляется информация о спутниках, уровень зарядки в процентах, подсветки. Меню можно изменить по своему усмотрению в настройках, добавив часто используемые приложения. Тактильная чувствительность экрана хорошая. На нем можно работать в перчатках.

Технические характеристики

Главным отличием от версии 650Т есть возможность ловить сигналы не только от GPS, но и от системы GLONASS. По утверждению производителей это позволяет увеличить скорость определения местонахождения на 20 процентов.

Особенности модели Montana 680T:

  • Навигатор снабжен высокоскоростным USB и NMEA0183
  • Содержит 4 тыс. путевых точек
  • Хранится 200 маршрутов
  • Есть возможность беспроводного обмена до 10 м
  • Можно использовать на море.

Перед использованием прошивку лучше обновить до последней версии, тоже выполнить с картографией. О необходимости этой процедуры сообщит утилита при помощи ссылки на обновление. Процедура обновления поможет устранить некоторые баги и добавить новые возможности в сам девайс, а об обновлении картографии не стоит и говорить, кому же хочется отправиться по дороге, которой несколько лет не существует.

Будьте внимательны: нельзя заливать в 610 или 650 новую прошивку, предназначенную для 680Т. У каждой из моделей она своя.

Использование Montana 680T в транспорте

Имеется широкий выбор креплений, который позволяет прикрепить навигатор Гармин Монтана не только к автомобилю, но и к квадроциклу или мотоциклу. В туристическом походе можно использовать его в качестве портативного девайса, не фиксируя.

После прикреплению к зарядному устройству автомобиля и установки карт CityNavigator навигатор будет подавать голосовые команды и указывать, когда и в каком направлении нужно поворачивать. Заряжать его можно от автомобильного прикуривателя. Если навигатор не подключен к сети, то подавать голосовые команды он не будет, только звуковые сигналы.

При использовании навигатора в автомобиле включите «автомобильный профиль», перейдите в меню «Прокладка маршрута» выберите «Автомобильный режим». На панели управления можно выбрать режим «nuvi», чтобы перейти к его интерфейсу.

При подключении к квадроциклу применяют мотоциклетное крепление с проводами для подключения к проводке механизма, здесь же есть кабель с разъемом 3,5 мм, в который подключают наушники. По ним будут передаваться звуковые команды навигатора.

При поездке по бездорожью можно отключить функцию использования проселочных дорог и троп. Тогда прибор будет показывать только прямой путь, направление к цели, а выбирать маршрут можно будет самостоятельно.

Чтобы защитить экран от пыли, наклейте на него защитную пленку, которая идет в комплекте с мотоциклетным креплением. Дополнительной защиты от влаги, грязи и дождя не нужно, достаточно заводской IPX7.

Фотокамера

Навигатор Garmin Montana 680T оснащен камерой на 8 Мп, что на 3 Мп больше, чем у предыдущей версии. Она оснащена автофокусом. На каждую из них наносятся геометки с указанием места расположения. Посмотреть на месторасположение снимков можно в программе BaseCamp.

Камера не является необходимым элементом навигатора. Например, ее не было в серии Монтаны 610. Но она расширяет возможности прибора. При помощи камеры можно выполнять фотозаметки с геометками. Их можно найти в памяти среди точек POI. Координаты таких точек можно передавать через интернет. Если нужно вернуться к объекту, изображенному на карте, навигатор быстро и точно проложит путь к нему, воспользовавшись сохраненными координатами.

Снимки можно сохранить на карте памяти microSD, с ее помощью можно просматривать фото, выполненные другими устройствами.

Читайте также:  Установка планар на сканию

источник

Garmin Montana 610 навигатор для снегохода и квадроцикла

Другие лоты продавца

Garmin Montana 610 навигатор для снегохода и квадроцикла

Описание лота

GARMIN Montana 610 (артикул 010-01534-00)

Новый (не Refurbished, не с витрины), полный комплект, заводская упаковка, международная гарантия производителя

Самым наглядным отличием серии Montana является экран с диагональю четыре дюйма, то есть сравнимый с экраном автомобильного навигатора, добавьте к этому сенсорный экран и возможность установки прибора на полноценном автомобильном держателе с встроенным динамиком и вы получите универсальное устройство, отлично подходящее для туризма и автомобильных поездок одновременно.

Все навигаторы серии Montana поддерживают, как стандартные векторные автомобильные и топографические карты Garmin, так и растровые. Также, для приборов доступен сервис BirdsEye — позволяющий загрузить в навигатор спутниковые снимки высокого разрешения.

Наверное, это лучший выбор для установки на квадрацикл и снегоход

• Навигатор Garmin Montana 610

• Сетевое зарядное устройство

Прибор абсолютно новый (не Refurbished), в заводской упаковке, полный комплект. Гарантия Garmin 1 год, пересылка в сервис (США, Великобритания или Тайвань) и обратно за счет владельца.

Русифицирован производителем

Гарантии нужны? — Давайте обсудим!

Доставка в любой город мира!

Место нахождения лота: Новосибирск

Для отправки Почтой России и EMS с наложенным платежом требуется предоплата в размере почтовых расходов.

https://goo.gl/oM6Bw2 — Технические характеристики

http://goo.gl/OBbNd — Краткая инструкция

https://goo.gl/wtVHU4 — Полная инструкция

https://goo.gl/xz6FhO — Сравнение серии Montana

http://goo.gl/PQ3T1 — Растровые карты для Montana

http://goo.gl/vcajw — Условия гарантии Garmin

Опционально, если в наличии:

Карты любых регионов, туристические, топографические, автомобильные и морские, векторные и растровые во внутреннюю память и на 4-16GB microSD от 300 до 1500р.

источник

Установка garmin montana на снегоход

Доступна видеоверсия обзора по ссылке (далее по тексту будут встречаться отсылки на данный видеообзор):

Часть фотографий в данной статье являются скриншотами из видеоматериала по навигатору Garmin Montana 680T (прошу понять и простить).

В сегодняшней статье речь пойдет о защищенном и универсальном навигаторе Garmin Montana 680T. Посмотрим на устройство взглядом туриста, автолюбителя и, конечно же, основным углом зрения будет то, как навигатор покажет себя в использовании на квадроцикле. Ведь основная задача Монтаны- это навигация в тяжелых условиях бездорожья на квадроцикле, снегоходе, эндуро.

Чтобы в дальнейшем не перегружать вас цифрами, сразу же приведу краткие ТТХ навигатора:
— размеры (см): 7,48 х 14,42 х 3,64,
— дисплей: сенсорный, 4″ (диагональ 10,2 см),
— разрешение экрана 272х480 пикселей,
— вес с аккумулятором: 331 гр,
— питание: комплектный литий-ионный аккумулятор либо 3 батареи АА,
— время работы: до 16 часов на штатном аккумуляторе и до 22 часов на батареях АА,
— водозащита: IPX7, что соответствует погружению навигатора в воду на глубину до 1 метра до 30 минут,
— встроенная память: 8 Гб (хотя на некоторых ресурсах речь идет о 4Гб, но для российской картографии ТОПО требуется больше памяти; о чем, собственно, заботливо и позаботились в Garmin),
— расширение памяти: карта microSD, что позволяет перенести штатную картографию на нее, а также другие карты, спутниковые снимки, фотографии с камеры и т.д.
— фотокамера: 8 МП с автофокусом.

Начнем с упаковки и комплекта поставки.
Навигатор поставляется в традиционной для всех устройств Garmin качественной коробке, с прекрасной полиграфией, тут тебе и скриншоты программ, и основные характеристики навигатора.

В комплект поставки входит:
— навигатор, с загруженной картой «Дороги России. РФ. ТОПО’,
— аккумулятор,
— USB кабель,
— зарядное устройство с блоком питания,
— руководство по эксплуатации,
— карточка для активации BirdsEye (спутниковые снимки) сроком на один год (прекрасный подарок покупателю, ставший уже традиционным для продуктов Garmin).

Корпус Монтаны выполнен из качественного пластика и тактильно оставляет о себе лишь лучшие впечатления. Сборка, как и полагается устройствам такого уровня, не вызывает нареканий- нет ни люфтов, ни скрипов.

Все разъемы скрываются за плотно закрытыми резиновыми крышечками, обеспечивающими пыле- и влагозащиту. Аккумуляторный отсек закрывает крышка с утопленным в корпус винтовым ключом.

Глазок объектива фотокамеры также утоплен в корпусе, что обеспечивает его защиту от царапин и выполняет импровизированную функцию бленды.

Единственная подвижная часть корпуса- клавиша включения устройства, но и она выполнена с расчетом на защиту от агрессивной среды.

Контактная (зарядная) площадка также говорит, что всё в Монтане сделано в угоду пыле- и влагозащиты.

Сняв крышку аккумуляторного отсека можно разместить комплектный литий-ионный аккумулятор емкостью 2000 миллиампер-час (располагается вдоль) либо установить поперек 3 батареи АА (пальчиковые). Время работы Монтаны от данных элементов питания 16 и 22 часа, соответственно.

Под аккумулятором находится гнездо для карты памяти microSD. Из опыта скажу, что перенос картографии с внутренней памяти устройства на карту памяти позволяет поднять скорость работы навигатора (загрузка, поиск спутников, отрисовка картографии и т.д.).

Перед использованием рекомендую обновить прошивку и картографию до актуальной версии.
Подробно на этом останавливаться не буду, но основные моменты уточню.
Скачивается небольшая утилита Map_Checker под нужную вам ОС (Windows или MacOS) по ссылке: http://www.garmin.ru/maps/
Подключаем навигатор к компьютеру или, если картография перенесена, карту microSD в слот, и в случае необходимости обновления картографии утилита нас об этом оповестит и выдаст ссылку для скачивания обновления.
Для обновления же прошивки устройства служит утилита WebUpdater, доступная по ссылке:
http://www8.garmin.com/support. ct=999-99999-27
Само обновление производится по тому же сценарию.
Важностью этих двух действий не стоит пренебрегать. В обновлениях прошивки устраняются возможные известные баги и могут быть добавлены новые функции. А актуальная картография позволит оптимально прокладывать маршруты и др.

Запустив Монтану нас встречает дружелюбный и понятный интерфейс, схожий с современными смартфонами.
На экран выведены уровень приема сигнала от спутников, заряд аккумулятора, время с датой и иконки для запуска приложений. Количество и само расположение необходимых для комфортной работы иконок интуитивно настраивается.
Сам же сенсорный дисплей автоматически принимает нужную ориентацию (‘книжная’ или ‘альбомная’).

Кратковременным нажатием клавиши включения всплывает информационное меню с состоянием уровня сигнала, количестве ‘пойманных’ спутников, уровне подсветки и др. Данное меню также можно настроить под свои задачи и разместить в нем необходимую информацию.

Читайте также:  Установка принтера xerox 5335

Список приложений обширен и стандартен для туристической линейки навигаторов Garmin. В нашем распоряжении компас, маршрутный компьютер, профиль высот, геокэшинг, беспроводная передача данных, расчет площади, календарь, калькулятор, будильник, секундомер и др.

Еще раз хочу упомянуть о смене ориентации экрана. Поверьте, это по-настоящему удобно!

Самое время приступить к рассуждению об универсальности Монтаны.

Какова Монтана в туристических условиях?
Стандартные туристические функции, уверенный прием сигнала со спутников, хорошее время автономной работы в 16 часов от штатного аккумулятора, прибавим сюда возможность использования пальчиковых батареек (АА), способных продлить ‘жизнь’ Монтане еще на 22 часа. На мой взгляд вполне убедительные аргументы!
Габариты сопоставимы с серией GPSMAP.

В сравнении с моим верным помощником Garmin GPSMAP 64ST- при одинаковой толщине двух устройств Montana 680T на полтора сантиметра шире, и на эти же полтора сантиметра меньше в длину. Хотя в руке Монтана ощущается чуть более массивным устройством. Montana 680T тяжелее GPSMAP 64ST на 71 грамм (331 гр. и 260 гр., соответственно). Если у вас нет задачи постоянно носить навигатор в руках, а требуется сохранить точку, свериться с маршрутом и убрать устройство в рюкзак, то разница в габаритах и весе еще нивелируется.
У Монтаны еще остался козырь в рукаве. Это наличие фотокамеры с разрешением 8 МП. Для неискушенного фотографа этой камеры будет достаточно для части фотозадач, по-крайней мере в светлое время суток. Тестовые фотографии с камеры, снятые в пасмурную погоду, можно посмотреть в видеообзоре.
А об удобстве функции фотонавигации и говорить не стоит! Сделали кадр интересного природного объекта, родника, пещеры, места стоянки и др. и пошли дальше. А при необходимости всегда легко вернетесь на исходное место. Ведь фотографирует Montana с привязкой к координатам. И для прокладки маршрута используете нужную фотографию.

Посмотрим на возможность применения Монтаны в качестве автомобильного навигатора.
Подробно на автокреплении на плоскость (Артикул: 010-11654-04) останавливаться не буду, скажу лишь, что со своими задачами удерживать навигатор в неподвижном состоянии и заряжать его от прикуривателя автомобиля справилось хорошо.

Лучше остановимся на деталях, которые сделают автонавигацию комфортной. Разумеется речь не идет о функции яндекс.пробки, контроле за движением по полосе и т.д. У Garmin для целей автонавигации есть отличная линейка навигаторов nuvi.
Но при необходимости Монтана проложит такой же корректный маршрут и не даст заблудиться в городских джунглях или на трассе.
Для использования Монтаны в автомобиле нужно лишь выбрать ‘автомобильный профиль’ и в пункте меню ‘прокладка маршрута’ включить ‘автомобильный режим’. А для получения привычного по серии nuvi интерфейса необходимо в настройках карты в пункте меню ‘панель управления’ включить режим ‘nuvi’.
В остальном поиск адреса, прокладка маршрута и сама навигация знакома любому, кто когда-либо пользовался автомобильным навигатором.

Голосовые оповещения работают при подключении Монтаны к зарядному устройству. Работая автономно, навигатор издает лишь сигналы.

Туристические и автомобильные функции Монтаны- это хорошо, но мы подошли к ее использованию на бездорожье, в качестве навигатора на квадроцикле.
И это основная задача, которая стоит перед Монтаной!

Очень удачным и удобным вариантом установки Монтаны на руль квадроцикла, снегохода или байка) является монтажный комплект RAM Mount Kit Zumo (артикул: 010-10962-00) в паре с мотоциклетным креплением (артикул: 010-11654-01).

Мотоциклетное крепление комплектуется необходимыми проводами для подключения к штатной электопроводке мототехники и кабелем с разъемом Mini-Jack 3,5 мм для подключения наушника (динамика) с целью воспроизведения голосовых оповещений.

С порядком сборки и установки комплекта можно ознакомиться в видеоверсии обзора.
Крепление надежно фиксируется на руле и так же уверенно удерживает навигатор. Нет ни малейшего намека на люфты. Крепление после установки становится с рулем как одно целое.

Для построения маршрута на бездорожье в настройках навигатора можно как включить использование шоссе, проселочных дорог, лесных троп и т.д., так и отключить их использование. В таком случае вы будете принадлежать сами себе, выбирая как и где проехать, а Монтана при этом всегда будет показывать кратчайший (прямой) путь к конечной точке маршрута. Свобода передвижения во всей своей красе! Как не вспомнить выражение: ‘В России нет дорог, а есть лишь направления!’.

Водозащита Монтаны соответствует классу IPX7. А это уровень, ни много ни мало, защищенных морских эхолотов и навигационных систем. А потому любителям экстремального бездорожья не придется волноваться за сохранность навигатора при преодолении глубокого брода и засадных мест в грязи. Брызги воды, капли проливного дождя для устройства не составляют ровным счетом ничего. А ошметки грязи на Монтану оказывают если только лечебный эффект. Но вот что действительно стоит поберечь от пыльного абразива и грязи, так это экран Монтаны. Предусмотрительно в комплекте с мотоциклетным креплением идет защитная пленка, которая при должной сноровке займет свою место на экране. Ведь проще менять при необходимости защитную пленку, чем сожалеть о поврежденном экране.

Диагональ экрана Монтаны достаточна для того, чтобы комфортно считывать показания на ходу даже при тряске на бездорожье.
Тут как никогда кстати и смартфоноподобный интерфейс с крупными иконками, символами на клавиатуре и т.д. К тому же сенсорный экран Монтаны позволяет пользоваться им в перчатке.

В экстремальных условиях преодоления бездорожья на квадроцикле, езды на снегоходе или эндуро, Монтана- просто находка для этих задач.
В условиях, когда дорогостоящей зеркальной камерой страшно пользоваться, даже просто в силу грязных или мокрых рук, Монтана позволит запечатлеть памятные моменты с ‘покатушек’.

Навигатор, на мой взгляд, по-настоящему универсален. Может быть использован как туристический и как автонавигатор, но главная его стихия это мотоциклы, снегоходы и квадроциклы.

В заключении я хочу всем пожелать интересных путешествий, увлекательных маршрутов и запоминающихся на долгое время эмоций! Берегите себя и свою технику! А навигацию по маршруту доверьте Garmin Montana 680T.

источник

Добавить комментарий