Меню Рубрики

Установка газа на honda accord

ГБО Accord 7

Установка газобаллонного оборудования на Аккорд 7 вызывает противоречивые отзывы у автовладельцев.

Часть водителей считают переход на газ правильным решением, но некоторые не согласны с этим.

Связано это с тем, что конструкция двигателя не рассчитана на установку ГБО, например, отсутствуют гидрокомпенсаторы, что в итоге выводит силовой агрегат из строя.

Обзор целесообразности установки ГБО на Аккорд 7

Основными параметрами, отвечающими за целесообразность установки газобаллонного оборудования, являются:

  • изменение динамики;
  • изменение расхода топлива;
  • ресурс силовой установки и непосредственно ГБО.

Большинство автовладельцев отмечают ухудшение динамики на 15-25% после перехода на газ. Особо заметен провал мощности при 2000-2500 оборотах коленчатого вала. В диапазоне 3000-4200 автомобиль уверенно держится в городском потоке, но ехать в спортивном стиле невозможно. При достижении 4500 оборотов питание силового агрегата переходит на бензин. При правильной настройке ГБО толчков при смене вида топлива не наблюдается.

Расход на газ по сравнению с бензином выше процентов на 15-20. Многое зависит от стиля вождения. Если ездить, не превышая 3000 оборотов, то расход практически сравняется с потреблением бензина. Преимущество в экономическом плане заключается в стоимости газа, который в два раза дешевле иных видов горючего.

Ресурс силовой установки во многом зависит от правильного подбора оборудования и адекватной его настройки. После первых 30-70 километров требуется контроль и перенастройка мозгов ГБО. В противном случае чрезмерного износа двигателя не избежать и капитальный ремонт силовой установки не заставит себя долго ждать.

Стоимость газобаллонного оборудования

Стоимость установки ГБО во многом зависит от:

  • компании производителя элементов газового оборудования;
  • места установки;
  • комплектации;
  • оформления документации.

В зависимости от компании, выпускающей ГБО, стоимость может колебаться от 20 до 70 тыс. рублей. Совместно с установкой стоимость составляет от 28 до 90 тыс. рублей. Более подробно расценки приведены в таблице ниже.

Наименование Стоимость, рублей Примечание
Редуктор 600 — 4500 Рекомендуемыми фирмами являются:Tomasetto, Shark 1500, BRC Gemius MB 1200
Блок управления газобаллонным оборудованием 3000-15000 Хорошо зарекомендовали себя: Stag 200, LPGTECH One, Q-Box+, Zenit Pro, Alex 48,Optima Nano
Форсунки 700-2000 Согласно отзывам автовладельцев следует делать выбор в сторону Valtek, Tech Yeti, Barracuda,Hana, BRC alba, BRC max
Баллон 1500-6000 Возможны варианты с тороидальным, устанавливаемым взамен запасного колеса, или цилиндрическим баллоном
Декорирование баллона 1000-3000 Выполняется для более гармоничного вписывания баллона в дизайн.
Мультиклапан 4000-8000 Предпочтительно Tomasetto
Сенсор уровня газа 300 — 1200 Необходимо докупать отдельно в зависимости от комплектации
Заправочное устройство до 3000 Устанавливается в лючок бензобака или под бампер

Выгода от установки ГБО на Хонда Аккорд 7

Основная выгода от установки газобаллонного оборудования заключается в экономии расхода денег на приобретение топлива. Согласно отзывам автовладельцев экономия составляет от 1,5 до 2,5 раз по сравнению с бензином. Водители отмечают, что наиболее заметна экономия при частых поездках по трассе.

В пересчете на километр пути, большинство автовладельцев отмечает, что каждый преодоленный километр приносит сэкономленный рубль.

Водители считают, что установка ГБО выгодна если автомобиль проезжает в год более 30-40 тыс. км.

В противном случае срок окупаемости установки газобаллонного оборудования будет слишком продолжительным.

Риски, с которыми столкнется автовладелец после установки ГБО

Главными рисками, которые несет в себе установка газобаллонного оборудования является ускоренный износ силовой установки и сокращение срока эксплуатации до дорогостоящего капитального ремонта. Данные опасения оправданны при установке дешевого ГБО или его неправильной настройке.

Для уменьшения риска подгорания клапанов рекомендуется использовать газобаллонное оборудование с вариатором опережения зажигания. Он позволит не только сберечь клапанный механизм, но и снизит падение мощности силовой установки.

Расход газа на Аккорд 7

После установки газобаллонного оборудования на Хонду Аккорд 7 расход топлива возрастает по сравнению с бензиновой версией. Более подробно расход топлива отражен в таблице ниже.

2.0-литровый двигатель 2.4-литровый двигатель
Городской цикл (л/100 км) 13.9 16.3
Загородный цикл (л/100 км) 8.2 9.9
Смешанный цикл (л/100 км) 10.7 12.3

Одним из вариантов расположения заправочного устройства является бампер авто, как показано на фото ниже.

Подкапотное размещение элементов ГБО изображено на фото ниже.

Рекомендации по установке

При выборе газобаллонного оборудования необходимо учитывать для какого рынка выпускался автомобиль. Арабская версия Honda Accord 7 не имеет лямбда-зонда. Поэтому переплачивать за установку ГБО с OBD коррекцией не имеет смысла. Автомобиль будет прекрасно ездить с обычным газовым оборудованием 4 поколения.

Топливная карта после установки газобаллонного оборудования самостоятельно не может оптимально подстроится под бензиновую. Поэтому после установки ГБО рекомендуется обратится к специалисту, который, подключив ноутбук, сможет внести требуемые параметры. В противном случае расход газа возрастет, динамика автомобиля ухудшится, а на приборной панели часто будет зажигаться Check Engine.

источник

Установил BRC на Honda Accord 2.4

Ставил в фирме с громким названием «Академия ГБО» в Люберцах. Они себя позиционируют как официальный центр BRC.

Баллон 54 литра в нишу запаски, система как я понимаю Секвент, заправочный штуцер в лючок бензобака.

Поставили на мой взгляд не очень аккуратно, вот список косяков:

— фильт газа стучал об двигатель
— отсечка баллона срабатывала на 30 литрах (при баллоне 54 литра)
— загорелся Чек (при езде на бензе чек гаснет)
— под капотом легкий запах газа
— стружку из под капота не убрали после установки

Кроме этого очень шумно работают форсунки. Установщики сказали что это особенность BRC и они ничего не могут сделать. Вообще это странно, т.к. у меня уже стояло однажды Lovato Easy Fast и там я форсунок не замечал.

Еще удивило то, что на бензе работает «мягче» чем на газе. Это странно, потому что обычно наоборот.

Вобщем приезжал я туда уже два раза после установки.

Фильт теперь об мотор не стучит, тут молодцы 🙂
Отсечку отрегулировали и в баллон входит 46 литров. Правда теперь неправильно показывает уровень.
Чек продолжает гореть
запах под капотом все равно есть

Ну и шум форсунок. Достает очень.

Про саму систему: по трассе (120-140 км в час) расход 10 литров, что хорошо на мой взгляд (бензин 8-8.5). По городу 13-14. На газе можно ехать до 180, потом обороты больше 4 тысяч и начинает лить бензин (защита клапанов). Рывков никаких нет при работе, все четко.

Здравствуйте, Дмитрий Станиславович!

Конечно очень неприятно читать о своей работе такой отзыв. Мы искренне извиняемся. Я очень надеюсь, что после ТО, пройденного 5 июня все будет работать как должно.

С уважением,
Леонгардт Алексей

Чуть не забыл. Есть кто-то, кто сможет разобраться с Чеком, и сделать чтобы уровень нормально показывало? Готов приехать.

И по форсункам? С ними можно что-то сделать?

Re: приветствую
поставил в нормальном месте, я сам там себе ставил на тлк100
запах газа может быть из за того, что на первом т.о. все хомуты подтянуть должны. ну если есть запах — приезжай и разрушай им мозг, можешь напрямую Сергею главному ихнему, они все промажут и найдут причину

у меня было такое, через 1.5 года, причем то появлялось то уходило, часа 3 мазали, но нашли

ну про чек, тоже к ним, пусть делают

шум форсунок это нормально, зато они ходят по 200 000тк или больше
не помню точно, но они намного надежнее любых других

а звук как будто цоканье дизеля, это у меня на двух машинах с БРЦ было

вообщем все правильно сделал, и поставил в правильном месте
просто пусть доведут до ума.

на показатель газа забей они никогда нормально не работают
заправляйся до отсечки, обнуляй пробег
выкатывай полный бак
через пару месяцев будешь знать, примерно 300км проехал — скоро кончится. и тд

даже если сам перескакивает на бензин, верни назад и можно еще выкатать чуток.
старайся всегда выкатывать газ до конца 🙂

p/s/ сейчас дизельный прадо, как я скучаю по газовой 100ке 🙂 она была дешевле 🙂

Чек нужно прочитать, что не нравится машине и потом уже из этого плясать. У меня также выскакивал чек, хотя машина работала хорошо. Чек был бедная смесь в долговременных адаптациях. Чек победил подключив одновременно комп к газу и другой комп к машине (бензомозгу). Ехал на охоту (120км) и по дороге смотрел в каких режимах бензомозгам не нравится и в каких хорошо. Тонко подкоректировал газовую карту и с того времени чеков больше не было.

Также наверно и у тебя. В общем всё хорошо, но «по большому» что то не так :)))

Уровень — лампочки регулируются компом. На пустом баке смотрим реальные показания потенциометра мультиклапана (поплавка) на компе и записывает как соответстующие пустому баку в настроиках. Так и на полном баке, + потом записываем. Всё. Некоторые профи наверно на изусть зают «средние» неообходимые показания и записывают без экспериментов.

источник

Установка газа на honda accord

Ну на сколько я знаю, на газе мощнолсть двигателя падает. На МЕТАНЕ — примерно на 25%, на ПРОПАНОВОЙ смеси — на 15%.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Да и не нужно БАЯН на газ переводить. Это не тазик и не газель. ИМХО.

я так понял бак вместо запаски? сколько литров? Не считал за сколько окупится?

Добавлено через 19 минут 32 секунды
Хотя я прикинул если расход 15л/100км и цене бенза 23 руб., а газа 12,5руб и затратах 22 000 руб. то окупится всего за пробег 8 000км. или цены на газ не такие? Или с математикой у меня плохо?)))

Добавлено через 22 минуты 37 секунд

Ну на сколько я знаю, на газе мощнолсть двигателя падает. На МЕТАНЕ — примерно на 25%, на ПРОПАНОВОЙ смеси — на 15%.

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Да и не нужно БАЯН на газ переводить. Это не тазик и не газель. ИМХО.

а тебе не пофиг на чем в пробке стоять, или на круизконтроле на трассе ехать?

А сэкономить можно. я думаю цены на бенз никто не понизит, хотя и принимаются «льготы» по налогообложению для нефтянников.

Мощность не сильно падает. Эт приувеличено то 25%

существует мнение, что за газом, как за топливом будущее, но сейчас ставить его нет смысла. по многим причинам.
двигатель внутреннего сгорания выдает малый кпд, газ не работает на 100% (кпд значительно меньше чем при работе на бензине)
наша климатическая зона, зимой при -10 на газу замучаешься заводить.
современное газовое оборудование не настолько безопасное, было много случаем когда происходил взрыв баллона, последствия. опА. одни колеса от авто.
под капотом постоянно воняет конденсатом из редуктора (на подобии тухлых яиц).

и наконец, ставить газ на авто созданное для активной быстрой езды. Бред. Имхо. ставить оборудование так чтобы пацаны не догадались =))
значит заранее самому расписываться в том что это Бред. без обид.

источник

Перевод седана Аккорда с бензина на газ Расход газа Хонды Аккорда 7 после установки ГБО

По данным расхода бензина 5 комплектаций Аккорда 7 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Аккорд без дозаправки.

Расходы Аккорда на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
2.0 Механика 95 10.7 6.5 8.0
2.0 Автомат 92 9.6 5.6 7.5
2.0 Автомат 95 11.8 6.3 8.3
2.4 Механика 95 13.7 6.9 9.1
2.4 Автомат 95 10.6 6.2 8.3
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽, 92 — 45.00 ₽.

Расходы Аккорда на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
2.0 Механика СНГ 11.8 7.2 8.8 3 760 ₽ 1 936 ₽
2.0 Автомат СНГ 10.6 6.2 8.3 3 375 ₽ 1 826 ₽
2.0 Автомат СНГ 13.0 6.9 9.1 3 901 ₽ 2 002 ₽
2.4 Механика СНГ 15.1 7.6 10.0 4 277 ₽ 2 200 ₽
2.4 Автомат СНГ 11.7 6.8 9.1 3 901 ₽ 2 002 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
2.0 Механика 5 640 ₽ 2 904 ₽ 2 736 ₽ 12 032 ₽ 6 195 ₽ 5 837 ₽
2.0 Автомат 5 063 ₽ 2 723 ₽ 2 340 ₽ 10 800 ₽ 5 808 ₽ 4 992 ₽
2.0 Автомат 5 852 ₽ 3 013 ₽ 2 839 ₽ 12 483 ₽ 6 428 ₽ 6 056 ₽
2.4 Механика 6 416 ₽ 3 303 ₽ 3 112 ₽ 13 686 ₽ 7 047 ₽ 6 639 ₽
2.4 Автомат 5 852 ₽ 3 013 ₽ 2 839 ₽ 12 483 ₽ 6 428 ₽ 6 056 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, 92 — 45.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Хонды Аккорда, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Хонды Аккорда для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Хонды Аккорда, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
2.0 Механика 65 л.
2.0 Автомат 65 л.
2.0 Автомат 65 л.
2.4 Механика 65 л.
2.4 Автомат 65 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽, 92 — 45.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Аккорда с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
2.0 Механика 54 л.
2.0 Автомат 54 л.
2.0 Автомат 54 л.
2.4 Механика 54 л.
2.4 Автомат 54 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана Хонда Аккорд 7 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник

Читайте также:  Установка автоматики найс на распашные ворота