Меню Рубрики

Установка газа на погрузчик

Газовое оборудование на бензиновом погрузчике: неисправности и их устранение

Установка газового оборудования на бензиновый погрузчик или покупка готового автокара смешанного типа – выгодное вложение. Тандем газовых и бензиновых агрегатов в составе складской техники позволяют неплохо сэкономить на топливе, сохранив бюджет компании для решения более важных задач, чем закупка горючего. Однако при наличии газового оборудования необходимо соблюдать внимательность, чтобы не допустить поломок. Если сбои всё же произошли, важно незамедлительно их устранить. Варианты оперативного решения основных проблем изложены далее.

Отсутствие газа в двигателе

Чаще всего главным виновником того, что газ не поступает в мотор, является расходный вентиль. Он открывается не полностью. В этом случае требуется проверить его положение и при необходимости открыть полностью.

Недостаточное поступление газа в двигатель погрузчика

Причин слишком малого поступления газа может быть несколько:

Сработал скоростной клапан. В этом случае его необходимо закрыть, а затем осторожно, без резких движений открыть вентиль.

Засорился фильтр. Промойте фильтры клапана и редуктора.

Отложения засорили трубопровод. В данной ситуации потребуется продувка. Однако сделать это самостоятельно трудно, требуется профессиональное оборудование.

Залип скоростной клапан в закрытом положении. Также требуется ремонт вилочного бензинового погрузчика с привлечением спецоборудования.

Поломка газового крана. В отдельных случаях может быть неполностью открыт. Проверьте положение пружин в электромагните, осмотрите уплотнительный якорь. При необходимости замените вышедшие из строя детали.

Поступление газа при отключённом двигателе

Присмотритесь к клапану холостого хода или ступени в редукторе. Возможно, требуется замена неисправной детали.

Проблемы с пуском двигателя и работой на холостом ходу

В случае возникновения затруднений при включении зажигания требуется увеличить давление в 1-й ступени редуктора. Попробуйте одновременно подать два вида топлива. Дополнительно рекомендуем заменить клапан 1-й ступени, проверить герметичность в выключенном состоянии.

Читайте также:  Установка плагина sketchup mac

Остановка двигателя сразу после пуска либо неустойчивая работа на холостом ходу нередко вызвана непроходимостью каналов холостого хода. Осмотрите их, а также выполните настройку регулировочного винта.

Проблемы с переходом от холостого хода на нагрузку могут быть связаны со сбоем регулировки давления 2-й ступени редуктора, а также с поломкой разгрузочной мембраны. В этом случае требуется регулировка давления, замена разгрузочной мембраны. Дополнительно можно проверить целостность вакуумных шлангов, а также проанализировать систему на наличие подсосов.

Запах газа в кабине оператора вилочного погрузчика

Причиной появления запаха газа чаще всего является разгерметизация газовой системы. От вас требуется выявить место протечки и устранить её.

Более подробно о других возможных неисправностях, их причинах и методах устранения вам подскажут наши специалисты.

источник

Газобалонное оборудование

Введение

LPG (сжиженный нефтяной газ) — это природный газ, получаемый из двух источников. Это сопутствующий газ неочищенной нефти и газ, получаемый в процессе крекинга.

LPG состоит из двух газов: пропана и бутана, которые могут использоваться по отдельности или как смесь. Поскольку состав LPG схож с составом испаренного бензина, то для оборудования бензинового ДВС не потребуется коренных изменений в топливной системе. Для этих целей используют газобаллонную аппаратуру.

Газовое оборудование работает под избыточным давлением, поэтому необходимо соблюдать правила техники безопасности. Основным требованием техники безопасности при эксплуатации погрузчика на LPG является регулярная проверка герметичности оборудования и немедленное устранение причин, вызывающих утечки.
При утечках из газовой системы LPG испаряется с поглощением теплоты из окружающей среды, поэтому при его попадании на кожу человека остаются ожоги. LPG тяжелее воздуха, его не следует выпускать в помещениях, где есть любого рода ямы.
Если произошла течь не в баллоне, а в каком-нибудь другом элементе газобаллонного оборудования, немедленно плотно закройте вентиль баллона и оставьте работающий двигатель до полного опорожнения газопровода.
Запрещается эксплуатация погрузчика с истекшим сроком освидетельствования баллона.

Читайте также:  Установка газ баллона в багажник

Устройство

Схема подключения газобалонного оборудования на вилочном погрузчике

Принцип работы

Замена газового баллона.

При замене газового баллона, работа погрузчика должна быть приостановлена, вентиль баллона закрыт, газ из системы должен быть полностью выработан. Работать нужно в одежде и в перчатках, избегать появление искры.

1. Отвернуть гайку-барашек крепления кронштейна на противовесе.
2. Откинуть кронштейн с газовым баллоном назад.
3. Отвернуть трубопровод высокого давления на газовом баллоне.

4. Вернуть баллон в исходное положение и освободить его от крепящих жгутов.

5. Снять пустой баллон.
5. Установить заправленный баллон и повторить операции обратной последовательности.

Запуск и остановка двигателя

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание газобаллонного оборудования производится продавцом или специалистами специализированного сервисного центра, имеющих разрешение на проведение данного вида работ.

Просто цифры

Сжиженный нефтяной газ имеет теплоту сгорания по отношению к массе, большую, чем бензин, поэтому один килограмм газа дает больше энергии, чем один килограмм бензина. Но поскольку плотность (кг/л) сжиженного нефтяного газа меньше чем у бензина примерно на 40%, то для получения одинакового количества энергии нужно сжечь сжиженного нефтяного газа на 10-15% больше чем бензина. Другими словами 1 литр бензина соответствует 1,1-1,15 литрам сжиженного нефтяного газа.

Все газовые баллоны при заправке сжиженным нефтяным газом заполняются на 80% для того чтобы избежать избыточного давления. Таким образом, газовые баллоны ёмкостью 27 литров поставляемые в комплекте (4 шт.) заполняются 21,6 литрами сжиженного нефтяного газа. Одного баллона при нормальном использовании (перерыв на обед, перекур, непродолжительный отдых для восстановления работоспособности и т.д.) хватает на одну рабочую смену – 8 ч., при интенсивном – 5 ч. Следовательно, 21,6 / 5 = 4,32 л/мото-час работы автопогрузчика.

Стоимость 1 литра сжиженного нефтяного газа примерно 14,23 руб.* умножаем на 4,32 получаем 61,47 руб./мото-час. Стоимость 1 литра бензина (АИ-92) в среднем по Москве 35,15 руб.* Умножаем на 3,85 (расход бензина на 1 мото-час) получаем 135,3 руб./мото-час. Таким образом, получаем реальную экономию 73,85 руб./мото-час материальных средств на энергозатраты одного погрузчика. При наработке 1250 (нормальная работа 5 ч./смена и 250 рабочих дней) мото-часов в год эта цифра выльется в 92 312 руб.
Учтём затраты на транспортировку баллонов на заправочную станцию: если ездить в неделю 1 раз, то в год 52 раза; удаленность заправки 20 км, туда-обратно – 40 км. Сжигаем бензина примерно на 150 руб. Тогда 150 * 52=7 800 рублей / год. Экономия получается 84 512 руб./год. Стоимость установки газобаллонного оборудования 30 000 руб. Таким образом, ее окупаемость составит 6 месяцев.

Читайте также:  Установка декоративных кухонных плинтусов

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector