Меню Рубрики

Установка газа опель антара

Перевод внедорожника Антары с бензина на газ Расход газа Опеля Антары 1 Рестайлинг после установки ГБО

По данным расхода бензина 3 комплектаций Антары 1 Рестайлинг расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Антара без дозаправки.

Расходы Антары на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
2.4 Механика 95 11.7 7.1 8.8
2.4 Автомат 95 12.8 7.3 9.3
3.0 Автомат 95 15.9 7.9 10.9
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы Антары на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
2.4 Механика СНГ 12.9 7.8 9.7 4 136 ₽ 2 134 ₽
2.4 Автомат СНГ 14.1 8.0 10.2 4 371 ₽ 2 244 ₽
3.0 Автомат СНГ 17.5 8.7 12.0 5 123 ₽ 2 640 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
2.4 Механика 6 204 ₽ 3 194 ₽ 3 010 ₽ 13 235 ₽ 6 815 ₽ 6 420 ₽
2.4 Автомат 6 557 ₽ 3 376 ₽ 3 181 ₽ 13 987 ₽ 7 202 ₽ 6 785 ₽
3.0 Автомат 7 685 ₽ 3 957 ₽ 3 728 ₽ 16 394 ₽ 8 441 ₽ 7 953 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Опеля Антары, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Опеля Антары для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Опеля Антары, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
2.4 Механика 65 л.
2.4 Автомат 65 л.
3.0 Автомат 65 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Антары с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
2.4 Механика 74 л.
2.4 Автомат 74 л.
3.0 Автомат 74 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег внедорожника Опель Антара 1 Рестайлинг вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Читайте также:  Установки регенерации воды из воздуха

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Читайте также:  Установка передней камеры prius

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник

Opel Antara 3.2 › Бортжурнал › Установка ГБО

я не из тех людей, которые идут по простому пути… можно было просто поехать и поставить новое ГБО под ключ, но для V6 это выходит в 50тр. Даже при условии 50% экономии на топливе, эта сумма будет окупаться полтора года. Меня это не устраивало. По мне как то не логично сначала выкинуть крупную сумму денег, а потом ждать когда она окупится — все стараются взять кредиты ипотеки, чтобы получить желаемое сейчас, а платить потом, а тут прямо наоборот. Но желание сократить расходы на бенз всёравно не пропало. Я решил, что для меня лимит на ГБО- 20тр под ключ. И начал мониторить авито. Объявлений о продаже бу ГБО просто огромное количество, полный комплект 4 поколения с баллоном можно купить от 5тр почти новое, НО! только на 4 цилиндра. Обидно.
На 6 горшков ГБО объявлений почти не бывает. По 1-2 в месяц. Два раза из под носа уходили комплекты. Один раз за 12, другой за 10тр. И вот нахожу объявление гбо 10тр с балоном в багажник с Ауди А6. Ничего не сказано на сколько горшков, но по фото вижу что написно DIGISix и на рампе 6 форсунок. Не стал торопиться. выждал ещё пару недель — и вот цена уже 9тр… самое время брать. Приехал, забрал. Балон как новый — ни одной царапины, ни одного следа ржавчины. Мозги DIGI Six аж от 2006 года… иуууу… ну ладно, дарёному слону в хобот не дуют. Привёз весь комплект газовщикам — говорю проверяйте и назначайте время. Подключили мозги к компу- тестятся, всё ок. Где кнопка? Я: «какая кнопка?» ну в салон для управления. эээ…мммм. Звоню продавашке — где? Он -ну… я эта… когда её с торпеды выковыривал… сломал… нет её…
Газовщики говорят у нас такой нету — едь ищи, покупай, тогда назначим дату установки.
Для поисков кнопки нужно было сначала понять как она выглядит. Попросил продавашку найти фото в интернете и скинуть в вайбер. Скинул. Оказалось она и новая продаётся от 450р, но в интернет-магазах. Позвонил официалам по дигитронику — спросил есть? говорят приезжай полно всяких. Приехал, купил за 400р.
До НГ оставалась последняя неделя, без особой надежды спросил газовщиков об установке, они конечно не порадовали. Говорят только после 15го января. Собсно 15го и позвонил с самого утра, записали на 24ое. Попросил при установке заменить всё что вызовет малейшие подозрения- перебрать редуктор, форсунки, все шланги ставили новые.
В среду вечером были готовы обе машины и Санта после большого ТО и Опель с установленной гбо. Забрал. Поехал тестировать. Заправился в бак влезло 43л на 860р. У нас газ 20р, а в НН я вообще видел по 14.5 (((
Геморрой не заставил себя долго ждать. Моргнула маслёнка и загорелся чек. Подключился — ошибка 0522 . На всякий случай подлил масла, сбросил, прокатился- снова вылезла. Понятно. Либо датчик снова умер (а я его менял в мае на Хеншель), либо установщики фишку сдернули. Погрузил масло (то самое 0w30 что отжал по 680р) и поехал менять. По пути на работу притормозил на светофоре- заметил плавают обороты, машина троит.заглушил, завел и заработала нормально. Сделал педальную самодиагностику- появились ошибки пропуска зажигания по всем горшкам.
Подъезжаю к работе — кнопка газа сказала *Пииииип* . Фигасе 43л на 120км ? Не верю. Днём поехал менять масло- завелась и работала на газу как ни в чем не бывало. В следующий раз пикнула на 175км. Но снова нажал кнопку и поехал дальше. Заправлюсь пару раз и поеду на корректировку.

Читайте также:  Установка led лампы в фары

А на счёт ошибки 0522 я был прав. Слетела фишка. Из-за силиконового колечка фишка не застегивалась на датчике. Но сам датчик снова начал сочиться маслом. Заказал на Али за 500р. Заменю при следующей замене масла.

Вопщем выводы такие- гбо всегда компромисс экономии и геморроя. А бак в нишу запаски можно смело брать на 80л.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector