Меню Рубрики

Установка газа opel vectra с

Opel Vectra Silver Express › Бортжурнал › #16 Установка ГБО своими руками часть 1. Подготовка

Всем привет.
На всех прошлых машинах у меня стоял ГАЗ. Пропан. 2е поколение. С 4ым пока дел не имел. Отзывы по ГБО у меня только положительные. Стереотипы о уменьшении ресурса ДВС разбиваются о четкое и правильное понимание того, что ГБО необходимо не только правильно и качественно установить, а и толково настроить. Начался процесс изучения матчасти совместно с процессом подборки необходимых компонентов. В этом мне очень помогли статьи Rebe-L в блоге Ремонт и Эксплуатация ГБО/ГБО 4 своими руками, вот ссылка

По установке. Поездив по конторам установки ГБО по Волгограду НИКТО не снимает впуск для врезки штуцеров. Почти все берут обогрев редуктора от патрубка обогрева дроссельной заслонки. По другому делать не хотят — типа геморно, снимать ставить долго да и зачем оно вам ? А я еще за это должен был деньги платить((((((( Решил что справлюсь сам. Буду ставить своими силами.

По оборудованию.
1. Редуктор выбрал Alex Shark 1200 ( он же Poletron 1200). Его для моей мощности двигателя впритык конечно. Желательно брать с запасом по мощности. Но жаба и цена сделали своё. Купил его немного БУшный за 1000р. Раскрутил помыл почисти, хотя он и чистенький был.

2. Баллон тороидальный. Померяв место под запаску получил размеры для нужного баллона 630*250. Теперь могу с уверенностью сказать что в универсал влезет и 630*270. Я купил себе баллон НЗГА -59, обьем 59л. Опять же БУшный немного, потому что на такие объемы баллон новый стоит 6000-7000р. Это все жаба…будь она неладна. Бак предварительно осмотрел, даже внутри, примотал телефон к проволоке и снимал видео внутренней части баллона. Меня устроило. Баллон был в очень хорошем состоянии. Да и цена порадовала 2500р. Что касается полезного объема то при правильно работающем и целом мультиклапане он составляет 80% от номинального объема. А это 80% от 59л = 47,2л. Забегая наперед скажу что реально у меня влазит в баллон 48-48,2л. Заправки строго Газпром. Иногда другие, но редко. Ясно и понятно что даже они дурят )))))

3. Мультиклапан. Исходя из высоты баллона в 230мм был приобретен НОВЫЙ ))))) мультиклапан Tomasetto AT-02 с катушкой, вобщем евростандарт — 2800р. Никаких подгибаний поплавка а тем более вообще демонтаж его даже не рассматривался. Почему ? Читайте в статьях Ремонт и Эксплуатация ГБО/ГБО 4 своими руками.

источник

Перевод седана Вектры с бензина на газ Расход газа Опеля Вектры Ц после установки ГБО

По данным расхода бензина 8 комплектаций Вектры Ц расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Вектра без дозаправки.

Расходы Вектры на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
1.6 Механика 95 9.9 5.6 7.2
1.8 Вариатор 95 11.6 6.3 8.3
1.8 Механика 95 10.8 5.9 7.9
2.0 Механика 95 12.8 6.6 8.9
2.2 Механика 95 11.9 6.7 8.6
2.2 Автомат 95 10.3 6.2 7.7
3.2 Механика 95 14.0 7.3 9.6
3.2 Автомат 95 14.0 7.3 9.6
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы Вектры на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
1.6 Механика СНГ 10.9 6.2 7.9 3 384 ₽ 1 738 ₽
1.8 Вариатор СНГ 12.8 6.9 9.1 3 901 ₽ 2 002 ₽
1.8 Механика СНГ 11.9 6.5 8.7 3 713 ₽ 1 914 ₽
2.0 Механика СНГ 14.1 7.3 9.8 4 183 ₽ 2 156 ₽
2.2 Механика СНГ 13.1 7.4 9.5 4 042 ₽ 2 090 ₽
2.2 Автомат СНГ 11.3 6.8 8.5 3 619 ₽ 1 870 ₽
3.2 Механика СНГ 15.4 8.0 10.6 4 512 ₽ 2 332 ₽
3.2 Автомат СНГ 15.4 8.0 10.6 4 512 ₽ 2 332 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Читайте также:  Установка передней камеры на ниссан теана
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
1.6 Механика 5 076 ₽ 2 614 ₽ 2 462 ₽ 10 829 ₽ 5 576 ₽ 5 253 ₽
1.8 Вариатор 5 852 ₽ 3 013 ₽ 2 839 ₽ 12 483 ₽ 6 428 ₽ 6 056 ₽
1.8 Механика 5 570 ₽ 2 868 ₽ 2 702 ₽ 11 882 ₽ 6 118 ₽ 5 764 ₽
2.0 Механика 6 275 ₽ 3 231 ₽ 3 044 ₽ 13 386 ₽ 6 892 ₽ 6 493 ₽
2.2 Механика 6 063 ₽ 3 122 ₽ 2 941 ₽ 12 934 ₽ 6 660 ₽ 6 275 ₽
2.2 Автомат 5 429 ₽ 2 795 ₽ 2 633 ₽ 11 581 ₽ 5 963 ₽ 5 618 ₽
3.2 Механика 6 768 ₽ 3 485 ₽ 3 283 ₽ 14 438 ₽ 7 434 ₽ 7 004 ₽
3.2 Автомат 6 768 ₽ 3 485 ₽ 3 283 ₽ 14 438 ₽ 7 434 ₽ 7 004 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Опеля Вектры, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Опеля Вектры для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Опеля Вектры, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
1.6 Механика 61 л.
1.8 Вариатор 61 л.
1.8 Механика 61 л.
2.0 Механика 61 л.
2.2 Механика 61 л.
2.2 Автомат 61 л.
3.2 Механика 61 л.
3.2 Автомат 61 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Вектры с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
1.6 Механика 74 л.
1.8 Вариатор 74 л.
1.8 Механика 74 л.
2.0 Механика 74 л.
2.2 Механика 74 л.
2.2 Автомат 74 л.
3.2 Механика 74 л.
3.2 Автомат 74 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана Опель Вектра Ц вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Читайте также:  Установка aquael mini pat в аквариуме

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Читайте также:  Установка заднего парктроника приора

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник

Opel Vectra › Бортжурнал › Стоит ли ставить на вектру А ГБО 4?

Стоит у меня ГБО 2 поколения метан. Машина на инжекторе, вот и задумался может поставить ГБО 4 ? Так вот шоб переделать хотят 260 у.е. там редуктор мозги форсунки и работа. Итак хотел узнать что мне даст данная модернизация? Окупит ли она себя? Стоит ли оно того.
P.s. звонил в одну контору, всё ставят без проблем, в другой сказали шо на вектре 1991 года оно плохо работать будет, мол мозги мотора старые, разочаровали меня (((

Opel Vectra 1991, двигатель бензиновый 2.0 л., 115 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Opel Vectra, 1989

Opel Vectra, 1991

Opel Vectra, 1991

Opel Vectra, 1989

Смотрите также

Комментарии 26

Себе ставил ГБО-2 сам но мне неправильно подсказали и изначально поставил себе (на С20NE инжектор 89-го года) смеситель от газели с антихлопом. По этому и сразу не смог отрегулировать. На наших машинах стоит ДМРВ и поэтому смеситель должен ставиться после него, а антихлоп перед заслонкой. Кроме того дополнительно ставил эмуляторы работы форсунок и лямбды. После того как поменял смеситель его мне настроили на компьютере и все нормально (хлопки могут быть если проблемы с проводкой). Динамика меняется в зависимости от регулировки редуктора хочешь экономии одно хочешь форсаж другое.

тогда вообще не понимаю, что тебя не устраивает?!Наши машинки и на втором поколении нормально движкуют…какой смісл тебе заморачиваться с 4 поколением…там тоже много всяких проблем появляется…то прошивка слетает, то еще какаято )))херня…оставь как есть(просто совет, дружеский)

Не нравиться один момент, она как-то по разному тянет в зависимости от заполнености баллонов

а ты винтик жадности покрути и будит пхнуть…но расход увеличится…(((ты определись, что ты хочешь получить — єкономию или мощность. а одновременно и то и другое єто врят ли…на 4 поколении много заморочек, к примеру как только тахометр загоняет стрелку в 4000 «4 ка» автоматически переключит тебя на бензин…вот и смотри «єкономность»…+ что б отбить «4ку» тебе минимум нужно каждій день проезжать 150-200 км(из личного опыта)…так что подумай хорошо, прежде чем заморачивать себе голову и опусташать бюджет…
P.S: я не отговариваю, а советую…уже несколько знакомых замутили то, что ты планируешь…и все, как один, плевались…вот так…УДАЧИ ПО-ЖИЗНИ И НА ДОРОГАХ!

Это был реально хороший совет. Спасибо

Привет.не заморачивайся с переделкой на 4ку…просто поставь на своё гбо 2 — вариатор опережения и все!у меня вектра А 2.0 …все ок!

Забыл уточнить вариатор у меня стоит

Привет.не заморачивайся с переделкой на 4ку…просто поставь на своё гбо 2 — вариатор опережения и все!у меня вектра А 2.0 …все ок!

Расход с вариком в студию, оч интересно, только честно?Думаю и себе варик поставить

Уже не скажу…продал и взял астру н. Но если не изменяет память, то в пределах 11 литров было по городу…но точнее не скажу.

С низов лучше ехать стала?

Здесь все просто-чем больше ездишь тем выгоднее ставить гбо.На твой мотор прекрасно ставится 4-е поколение.Просто многие газовщики не хотят связываться с пожилыми машинами, вот и динамят.Если грамотно настроят плюс вариатор зажигания, то будет почти один в один расход газа и бензина

у меня стоит «третье поколение» и прекрасно работает. Зачем там «четвертое»?

Третье это то шо с шаговым мотором? И зависит от лямбдазонда?

да, с ним, родимым. Про лямбду не скажу, но какой-то электронный блочек под капотом стоит.

у меня стоит «третье поколение» и прекрасно работает. Зачем там «четвертое»?

источник