Меню Рубрики

Установка газового баллона на тагер

ТагАЗ Tager 3D ★ FENCER ★ › Бортжурнал › ГБО BRC. Часть 1. Установка.

Как то тяжеловато пришлось со средним расходом в 17 литров и с расходом в 13 литров по трассе с нынешними ценами на бензин. Плюс запас хода на 70 литровом баке, добавить живущий сам по себе датчик остатка топлива. Подвело меня это все на мысль об альтернативных видах горючего.
Последний год был подписан на сообщество Ремонт и эксплуатация ГБО, откуда узнал обо всех минусах самостоятельной установки ГБО, существующих марках и проблемах.

Выбор стал очевиден. 1. Только BRC 2. Только в компании, действительно занимающейся профессиональной установкой и обслуживанием ГБО, дающей гарантии и необходимые документы, сертификаты.

Такой компанией в моем выборе оказалась компания Академия ГБО.
Это авторизованная компания по установке и обслуживанию ГБО марки BRC.

Надо сказать, что установка ГБО с нужными мне компонентами «под ключ» обошлась по прайсу компании в 54000 рублей.

Глупо сейчас расписывать почему только BRC, а не Lovato например, ибо я не профессиональный установщик ГБО и не знаю тонкостей. Опять же повторюсь, выбирал, читая форумы и сообщества. Говорят — BRC самый Агонь.

Записался я в пятницу вечером, сказали «за день сделаем», приезжай 16 августа к 8.00. Но, я грешным делом подумал, что 16 это вторник, и без зазрения совести смотал на дачу к kow33 устраивать литрбол с ним. И в процессе уже адского отжига в городе Алексин Тульской области мне приходит смс от Академии ГБО, — Ждем Вас завтра в 8 часов на установку.
-Тьфу епт… посмотрел на календарь — действительно не врут.

Пока протрезвел, пока собрался уже было 8 утра 16 августа. Говорю — «Санек, мне надо на ГБО ехать». Саня конечно поворчал и позанудничал, но был усажен в Тагера с бутылкой самогона.
Приехал я в общем часов в 12 в воскресенье. Говорю — сорян, пацаны, непонятка вышла.
Они — ниче, завтра заберешь, все ок будет. Сдал машину, ушел отсыпаться домой.

Приезжаю на следущий день в 18 часов. Машина готова. Проехались до заправки, заправились газом, на все мои дотошные вопросы ответили спокойно и полностью. Пока ехали обратно в установочный центр — ГБО настроили.

Ништяк. Я говорю — «Пацаны, кто такие то будете? Я вот лично Диброва — jey-k знаю, старшим моим будет.» Состою в сообществе DRIVE2 Москва. Может скидку сделаете?
Не вопрос — давай клубную карту — сделаем 3%, как своему. Если что — давай контакты организатора клуба, организуем партнерку. Агонь. Ну все, поехал я.

Поехал я до своей домашней бензиновой заправки и тут… Все таки накосячили. Когда проводили заправочный шланг газа — повредили стяжкой заправочную бензиновую гофру. Звоню им — говорю так и так, ваш косяк. — Ну приезжай через 1000 км пробега, когда будет осмотр, будем решать вопрос.

Сейчас буду заказывать гофру в экзисте, да с чеком к ним приду.

Итого: 52000 рублей, 1,5 дня по времени, оборудование все — BRC, баллон на 60 литров.
По поводу косяка — все мы люди, и косяк в принципе не страшный. Если еще сами его устранят — все отлично, буду рекомендовать. Персонал обученный, вежливый. Документы для ГАИ, гарантии, все дела.

источник

ТагАЗ Tager 3D › Бортжурнал › Установил газ

Давно уже моя жаба думала об 40% экономии при переводе на газ и наконец выделила мне деньги на установку) поставил гбо 4 поколения диджитроник. Баллон на 50 литров (установщики обещали 60, но в наличии как всегда не оказалось) баллон с высоты уровня багажника уже не видно,

в глаза не бросается. Почти зарегистрировал в ГАИ, через неделю выдадут решение о регистрации. Разницы по разгону с бензином не почувствовал, расход чуть больше. На бензине 18, на газу 20 по городу. Из косяков на 1500 оборотов и газ в пол бывают хлопки в глушитель, свечи прошли 10т.км, идут пропуски зажигания, уменьшил зазор на 2х свечах до 0.9 хлопки прекратились, не знаю что делать? Или менять свечи, наконечники или так ездить? Из плюсов всегда заправлялся на 2000, сейчас на газу на 1200 при том же пробеге)

Цена вопроса: 34 000 ₽ Пробег: 97 000 км

ТагАЗ Tager 3D 2010, двигатель бензиновый 2.3 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

ТагАЗ Тагер, 2008

ТагАЗ Тагер, 2008

ТагАЗ Тагер, 2008

ТагАЗ Тагер, 2009

Смотрите также

Комментарии 49

Хлопки на газу тоже были. Замены свечей хватало не надолго. Пока не поменял обе катушки зажигания ездить было не возможно. Теперь вообще забыл про хлопки и дёрганье причем езжу на свечах beru z100. Вообще катушки у нас слабое место. У многих часто выходит из строя на пробеге 50 60 70 тысяч. Завышенный температурный режим под крышкой приводит к тому что композит катушки рассыхается и даёт трещину. на одной катушке у меня было чётко трещина на второй не было ничего но тем не менее она тоже не работала. причём при оборотах свыше полутора 2000 никаких симптомов не наблюдалось машина ехала ровно тянуло нормально. И только при трогании с места или резкой тапки в пол для ускорения происходили хлопки подергивания.

Читайте также:  Установка вентилей на батареи чугунные

Приветствую, тагер 2,3 балон на 50л, с колёсами 32дюйма 50 литров хватает на 200-220 км без разницы где хоть на город хоть на трассу, у второго тагера такой же расход на мелкой резине до 17 падает

Это город расход. Как не крути горная месность.

привет всем! 2.3 -баллона 80л хватает на 500км город-пробки-если со светофоров «первым не уходить» а цена у нас на «югах»-28 руб\литр бенз92-47руб

Доброго всем времени суток! Очень удивлен по расходу газа на 2.3. Летом поставил лангерензо. Расход бенза около 15 литров а газа 12 с мелочью. Балон 50 л. Хвотает пробега на какой заправке заливаю везде по разному. 46 л. В среднем на 260 км. А диджитроник голимый Китай на легковых с этой установкой расход как на тагере у меня.

46\260 получается расход 17 литров газа! плюс при прогреве работает на бензине так что смело можно добавить 3 литра итого 20! это еще без учета размера колес. да и диджитроник голимая Польша, если что.

3 литра бензина (бортовой комп-показывает в час)на прогреве.при 60t уже на газ переключается автоматом…

Это про 3,2? Почему такой расход дикий? За хлопки надо руки установщикам отбить! 14-15 л/100км газа по городу. У меня вообще TAMONA установлена с ловатовским редуктором… 2 года, на газ нареканий нет.

поверь мне 3,2 жрет куда больше чем 20 DDDD

Это про 3,2? Почему такой расход дикий? За хлопки надо руки установщикам отбить! 14-15 л/100км газа по городу. У меня вообще TAMONA установлена с ловатовским редуктором… 2 года, на газ нареканий нет.

установщик надиагностировал пропуск зажигания в 4 цилиндре.купил одну родную мерсовскую свечу. померял зазор=0.8 на моих свечах BERU Z 100 зазор =0.95 пробег 10т.км отрегулировал сегодня зазор до 0.8 хлопки ушли. жрет многовато конечно, 14 -15л. как меряете? я езжу до лампочки и заправляюсь бенза 50 и потом снова до лампочки затем делю на пробег. скорость на моих колесах (275\70R16) практически совпадает со скоростью по жпс.

Заправляю 50 л пропана, проезжаю 320-330км по городу+ с полным приводом по дачам каждый день, небольшое горное бездорожье. Могу сказать только, что за два года на пропане, она разучилась на бензине работать))) Чего та на холодную на бензине ели заводятся и обороты гуляют, пока на газ не переключится. А на газу как часы!

Форсунки забились наверное

Ну можно у другого мастера проверить… мысль такая была. А тот кто недавно смотрел, проверил форсунки, рампу и давление насоса… сказал что все норм.

источник

Перевод внедорожника Тагера с бензина на газ Расход газа Тагаза Тагера после установки ГБО

По данным расхода бензина 2 комплектаций Тагера расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Тагер без дозаправки.

Расходы Тагера на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
2.3 Механика 95 18.0 10.4 13.2
3.2 Автомат 95 19.9 13.6 15.9
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы Тагера на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
2.3 Механика СНГ 19.8 11.4 14.5 6 204 ₽ 3 190 ₽
3.2 Автомат СНГ 21.9 15.0 17.5 7 473 ₽ 3 850 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Читайте также:  Установка генератора на сзд

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
2.3 Механика 9 306 ₽ 4 792 ₽ 4 514 ₽ 19 853 ₽ 10 222 ₽ 9 631 ₽
3.2 Автомат 11 210 ₽ 5 772 ₽ 5 438 ₽ 23 914 ₽ 12 313 ₽ 11 601 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Тагаза Тагера, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Тагаза Тагера для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Тагаза Тагера, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
2.3 Механика 70 л.
3.2 Автомат 70 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Тагера с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
2.3 Механика 47 л.
3.2 Автомат 47 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег внедорожника Тагаз Тагер 2008…2014 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Читайте также:  Установка железобетонных опор с подкосами

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник

Добавить комментарий