Меню Рубрики

Установка газового оборудования на инфинити qx80

Infiniti QX80 — установка ГБО

Технология непосредственного впрыска топлива

С середины 2000-х годов большинство передовых производителей автомобилей начали применять в своих двигателях технологию прямого впрыска топлива в камеру сгорания. За счет этого удалось добиться снижения расхода топлива до 15%, увеличения мощности двигателя без увеличения его объема, а так же позволило «вписаться» в более жесткие экологические нормы.

Если на багажнике вашего автомобиля есть шильдик с аббревиатурой FSI, TFSI, TSI, GDI, EcoBoost, SkyActive и прочее, значит ваш двигатель имеет систему прямого выпрска топлива и вы попали по адресу!

Автомобиль INFINITI QX56 с двигателем VK56VD начал продаваться в 2010 году, а в 2014 году потерпел небольшой рестайлинг и был переименован в INFINITI QX80, двигатель при этом остался без изменений. Особенностью данного двигателя VK56VD является система непосредственного впрыска топлива DIG – бензин распыляется в камеру сгорания под высоким (40-150 бар) давлением. Кстати этот же двигатель устанавливается и на NISSAN PATROL в кузове Y62.

Мысли об установке ГБО на INFINITI QX80 рано или поздно посещают многих владельцев. И в этом нет ничего удивительного, ведь расход топлива у этого автомобиля значительно отличается от паспортных показателей в большую сторону и составляет 22-26 литров в городе и до 16 литров на 100 километров на трассе, что делает этот автомобиль очень дорогим в эксплуатации. К тому же из за системы непосредственного впрыска INFINITI QX80 рекомендуется заправлять 98 бензином.

Стоимость 1 километра пробега на 98 бензине составляет от 8 (по трассе) до 13 (по городу) рублей.

Перевод INFINITI QX80 на газ позволяет снизить расходы на топливо в 2 раза и добиться стоимости пробега в городе 5-6 рублей за 1 километр. При этом система непосредственного впрыска позволяет использовать газ в жидкой фазе (так называемое ГБО 6 поколения) и получить за счет лучших эксплуатационных свойств жидкого газа (LPG) лучшие чем на бензине характеристики двигателя.

Долгое время не существовало грамотного и законченного решения по переводу на газ INFINITI QX56 (QX80). Установка ГБО 4 поколения влечет за собой нарушение технологии прямого впрыска и неизбежно снижает характеристики двигателя, так что это ощущает большинство пользователей. А системы ГБО 6 поколения европейских производителей рассчитаны на автомобили с объемом двигателя до 2 литров и низкой мощностью, и не адаптированы для условий Российской эксплуатации.

Наша команда начала разработку комплекта ГБО 6 поколения для INFINITI QX80 в 2013 году и сейчас мы готовы предложить полностью работающее и безопасное решение. За время разработки мы сначала пытались адаптировать существующие системы ГБО, потом полностью меняли принципиальную гидравлическую схему оборудования 3 раза и в итоге пришли к нашей инновационной разработке – ГБО 6 поколения «БиПгаз» для двигателя VK56VD. По сути мы создали вторую топливную систему для INFINITI QX80: баллон с газом и газовый насос в нем, газовые топливные магистрали, модернизированные для работы на газе ТНВД и топливные форсунки высокого давления. При этом сохранен принцип подачи топлива в камеру сгорания, а значит автомобиль не потерял в мощности и динамике. Мы добились правильной работы двигателя VK56VD на газе во всех режимах от холостого хода и малых нагрузок до динамичного разгона с «педалью в пол», при этом не вмешиваясь в штатную программу управления работой двигателя INFINITI QX80.

После установки ГБО на INFINITI QX80 машина работает всегда 100% на газе во всех мощностных режимах. Запуск и прогрев двигателя так же осуществляются на газе. При этом переход на бензин возможен в любой момент по вашему желанию и выполняется автоматически за несколько секунд.

Расход INFINITI QX80 на газе

Режим Расход бензина на 100 километров Расход газа на 100 километров
Трасса (скорость 90-110 км/ч) 13-15 литров 15-17 литров
Трасса на повышенных скоростях (120-180 км/ч) 16-22 литра 18-24 литра
Город с пробками 25-30 литров 26-32 литра
Смешанный режим (умеренные пробки + трасса) 20-25 литров 22-26 литров

Расход газа на INFINITI QX80 на 10-15% больше чем расход бензина и может в незначительных пределах изменяться в зависимости от состава газовой смеси и времени года. Это обусловлено физическими и химическими свойствами газов (пропана и бутана). Стоимость газа всегда стабильно ниже чем стоимость бензина на 50-60 %, за счет чего и достигается экономия денежных средств.

Газовый баллон на INFINITI QX80

Установка газового баллона на автомобиле INFINITI QX56 (QX80) возможна только вместо запасного колеса. Тороидальный баллон производства фирмы STAKO имеет размеры 720*270 мм и номинальный объем 88 литров. Полезный объем составляет около 75 литров. Баллон надежно закрепляется к раме автомобиля на 4 точки крепления. Для крепления баллона мы используем только высокопрочный автомобильный крепеж (класс прочности 10.9). Все места крепления и гидравлические соединения под машиной обрабатываются антикоррозийной смазкой.

Заправка INFINITI QX80 газом

Заправка газом производится через специальное внешнее газовое заправочное устройство (ВЗУ). На автомобиле INFINITI QX80 доступны следующие варианты установки заправочного устройства:

  • На кронштейне под бампер в задней части автомобиля (на наш взгляд самый практичный и удобный вариант. Не требует от вас при заправке никаких действий если на заправке есть заправщик. Можно подъезжать к газовой колонке с любой стороны, снаружи, если не заглядывать под бампер, ВЗУ не видно)
  • Врезка в задний бампер (удобно в использовании, но для установки требуется делать технологическое отверстие в бампере, портится внешний вид автомобиля)
  • установка ВЗУ в лючок бензобака (ВЗУ скрыто за крышкой бензобака и никак не портит внешний вид автомобиля, но имеются некоторые минусы: подъезжать к колонке вы сможете только справа, а так же всегда нужно перед заправкой накручивать переходник, а после заправки откручивать его).

источник

ProGas-Ukraine › Блог › ГБО 6-го поколения для Nissan Patrol Y62 и Infiniti QX56/QX80

Газовое оборудование для автомобиля Ниссан Патрол Y62 V8 5.6 и Инфинити QX5/QX80
и почему ГБО 6-го поколения наиболее подходящее решение?

Nissan Patrol Y62 или Infiniti QX56/QX80, одним своим видом напоминает владельцу, что тот сделал правильный выбор. Мощный, современный автомобиль, способный добраться куда угодно, не уронив при этом достоинство владельца. Само собой разумеется, что при выдающихся характеристиках двигателя расход бензина не может быть минимальным и составляет от 18 до 26 литров на 100 км при повседневной езде.

Наша компания (ПроГаз), совместно с итальянскими партнерами (ICOM), разработала комплект ГБО 6-го поколения, который МАКСИМАЛЬНО аккуратно и без лишнего вмешательства в алгоритмы работы двигателя.

Суть разработанной нами системы в том, чтобы подать вместо бензина жидкий газ по родному топливопроводу. Это позволяет, не снижая характеристик двигателя, обеспечить использование более дешевого топлива — сжиженного нефтяного газа «пропан-бутана» даже для запуска и во время прогрева двигателя.

Сжиженный газ — это продукт переработки нефти (без давления это пар), смесь двух газов: пропана и бутана. При давлении уже в несколько атмосфер, он переходит в жидкое состояние и его можно хранить в баллоне.

Читайте также:  Установка оборудования сенсорной комнаты

Плюсы газа, как моторного топлива

Пропан и бутан имеют разную температуру кипения (пропан -27, бутан 0 градусов) и в зависимости от сезона эти два газа смешивают в разных пропорциях. Когда газ попадает через бензиновые форсунки в камеру сгорания двигателя, происходит моментальное испарение с одновременным охлаждением воздуха, что значительно повышает КПД двигателя.

Среднее октановое число пропан-бутана 102-105. Это исключает детонацию. Двигатель на газе работает мягче.

Сам газ по себе чище и не оставляет нагара, как бензин. Еще полезное преимущество газа в том, что при холодном запуске он НЕ смывает масляную пленку и, попадая в масло при нагреве, просто испаряется (а бензин может свести к нулю свойства масла).

Цена на газ (тенденции):Газ имеет четкую формулу расчета и напрямую зависит от цен на бензин. Единственный период, когда цена газа завышена — это начало отопительного сезона: ноябрь-декабрь. В это время газ более востребован и на торгах цена тонны временно растет (приблизительно на 10-15%).

В остальное время цена газа составляет 30-50% от цены 95-го бензина.

Наш опыт: За 2015 год мы уже установили 15 систем ГБО 6-го поколения на инфинити QX56/80 и на Ниссан Патрол. Опыт у нас уже есть по монтажу, что значительно укоротило время нахождения машины у нас на сервисе. Сейчас мы планируем выполнение наших работ в течение 3-5 рабочих дней+1/2 дня на возможные согласования, не связанные с нашим оборудованием (к примеру, обновление оригинального ПО автомобиля… у нас был такой опыт).

Какой баллон: Баллон мы крепим вместо запасного колеса. Для этого мы разработали специальные кронштейны толщиной 6мм, окрашенные порошковой краской, которые крепятся в штатные отверстия рамы.

Объем баллона 90 литров, эффективный объем 75-80 литров (в зависимости от сезона…жарче-холодней).

Безопасность баллона и системы
Весь комплект сертифицирован по текущим нормам безопасности Евросоюза и обеспечивает надежность при любых нештатных ситуациях (пожар, ДТП и прочее) в РАЗЫ выше бензиновой топливной системы. Толщина стенок баллона составляет 3 мм, а наличие запорных автоматических клапанов дает возможность перекрыть газ на доли секунды.

Мощность:Мы измеряли переоборудованный автомобиль на стенде…мощность во всем диапазоне до 5500 оборотов выше бензина на 5-7%. В отдельном диапазоне 1900-2200 оборотов прирост мощности был 50%! Это происходит из-за того, что мы достигаем оптимальных показателей двигателя на 300-400 оборотов раньше бензина в самом ходовом диапазоне от 1700 до 2200 об/мин

Расход: стандартно +15%. Если качество газа падает, расход растет, если хороший, расход падает до +10%.

Цена системы: 3600-3800 евро с установкой.

Техническое описание двигателя V8 5.6 VK56VD и технические инновации, которые в нем применены:
Новый двигатель с рабочим объемом 5,6 л и 7-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают стремительный разгон как по асфальту, так и по бездорожью. Автомобиль имеет новейшую систему управления подвеской, противобуксовочную систему, которая упрощает езду по песку, и самые современные системы обеспечения безопасности. На данную модель автомобиля устанавливают двигатель VK56VD

[Технические характеристики VK56VD]Тип двигателя DOHC V8
Рабочий объем [см3] 5552
Максимальная мощность [л.с. (кВт) при об/мин] 400 (298)/5800
Максимальный крутящий момент [кг-м (Н•м) при об/мин] 57,1 (560)/4000
Максимальная скорость [км/ч (миль/ч)] 210 (130) 200 (124)
Двигатель VK56VD оборудован системой непосредственного впрыска топлива (DIG) и системой регулирования фаз и подъема клапанов (VVEL).

Обзор
[Преимущества]Система VVEL (система регулирования фаз и подъема клапанов)
• Снижает насосные потери
• Повышает скорость реакции двигателя на открытие дроссельной заслонки
• Повышает топливную экономичность
Система DIG (система непосредственного впрыска топлива)
• Снижает детонацию
• Повышает эффективность заполнения цилиндров
• Обеспечивает высокую точность управления работой двигателя
Характеристики системы DIG
Топливо из маленькой по размерам форсунки поступает в камеру сгорания большого объема, что повышает удельную теплоту испарения и эффективно охлаждает поступающий в цилиндр воздух.
Какие преимущества дает охлаждение воздуха на впуске
• В камеру сгорания может поступить больший объем воздуха, что повышает объем энергии, высвобождающейся в результате сгорания смеси.

Топливная форсунка
Топливная форсунка имеет электрическое управление. Блок ЕСМ имеет специальную цепь для управления форсунками. В сильноточной цепи применено реле форсунок, показанное на иллюстрации ниже. Форсунка имеет 7 отверстий и распыляет топливо в цилиндр под давлением приблизительно
15 МПа (153,0 кг/см2, 2175,0 psi).

Система управления двигателем

Как работает система DIG
[Преимущества]Послойное распределение смеси
Послойное распределение смеси возможно в следующих условиях:
• Температура охлаждающей жидкости 10 C — 40 C
• Система включается на 15 секунд после запуска двигателя
• Пока частота вращения коленчатого вала не достигла 1000 об/мин, впрыск осуществляется однократно
• Момент впрыска составляет 30 – 40 градусов до ВМТ (богатая смесь)
• Когда частота вращения коленчатого вала превысит 1000 об/мин, впрыск осуществляется двукратно
• Момент впрыска составляет приблизительно 120 и 30 – 40 градусов до ВМТ
Равномерное и однородное горение смеси
Впрыск осуществляется до и после ВМТ такта впуска.

Топливный насос высокого давления
Топливный насос высокого давления приводится в действие распределительным валом посредством цепного привода. Он обеспечивает нагнетание давления в топливной системе после питающего насоса. Питающий топливный насос расположен в топливном баке.
Плунжер топливного насоса высокого давления
Диаметр цилиндра: 8 мм
Ход поршня: 5 мм
Рабочий объем: 2,51 мл/ход поршня
Привод: Прямой, от распределительного вала
Максимальная производительность: 87 л/ч

Система VVEL (система регулирования фаз и подъема клапанов)
VVEL представляет собой уникальную систему, разработанную компанией NISSAN. Данная система — кульминация развития системы изменения фаз газораспределения. Применение системы VVEL позволило снизить содержание CO2 в отработавших газах, обеспечить топливную экономичность, низкую токсичность отработавших газов, хорошую динамику, высокую мощность и приемистость двигателя при высокой частоте вращения коленчатого вала.
[Функции]Система VVEL регулирует поступление в двигатель воздуха за счет изменения величины подъема клапанов. Иными словами, система VVEL обеспечивает непосредственное управление поступлением воздуха.

Снижение токсичности
Система VVEL позволяет снизить токсичность отработавших газов за счет уменьшения содержания в них углеводородов с помощью быстродействующего активного катализатора. В случае двигателя с системой VVEL фактическая степень сжатия поддерживается на оптимальном уровне благодаря регулировке фаз газораспределения. В результате сгорание углеводородов происходит быстрее, и их содержание в отработавших газах снижается. Более того, система способна устанавливать позднее зажигание, поскольку горение топливовоздушной смеси на холостом ходу обладает достаточной стабильностью. Позднее зажигание позволяет повысить температуру отработавших газов, а значит, быстрее активировать каталитический нейтрализатор.

СИСТЕМА ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Система C-VTC (система управления непрерывно изменяемыми фазами
газораспределения)
[Конструкция]Система C-VTC установлена на впускных распределительных валах Система имеет лопастную конструкцию. Датчик положения распределительного вала (PHASE) каждого ряда цилиндров регистрирует прохождение пазов на хвостовике распределительного вала. Благодаря полученным от датчика сигналам система определяет положение распределительного вала. Механизм управления гидравлическим приводом системы вынесен на крышку VTC. Благодаря этому также был увеличен угол поворота механизма VTC.

Читайте также:  Установка холодильного оборудования на ларгус

источник

8 цилиндров, непосредственный впрыск, 405 л.с., 5,6 л! ГБО на Infiniti QX80 (Инфинити Ку Икс 80) 2015 г.в., АКПП., полный привод, пробег 87 660 км., миниВЗУ, и 93-литрового тороидального баллона сзади, под кузовом

Инфинити Ку Икс 80 (Infiniti QX80) — премиальный, представительский, безопасный, навороченный, нашпигованный электроникой, надежный внедорожник с автоматической коробкой передач и 470-литровым багажником.

Двигатель объёмом 5,6 литра, с непосредственным впрыском расточителен, мягко говоря — расход топлива зимой доходит до 25 литров АИ-95 на 100 километров пробега, с прогревами и пробками. На трассе расход АИ-95 чуть-чуть ниже. 405 лошадей под капотом позволяют этому почти трёхтонному джипу разгоняться до 100 кмч за 7 секунд!

Именно на такие мощные внедорожники и нужно ставить ГБО

Вот по этим причинам

Увеличивается ресурс двигателя Вашего автомобиля ,

потому что газ не вызывает детонацию, вследствие чего уменьшается нагрузка на цилиндро-поршневую группу двигателя.
(октановое число газового топлива: пропан-Бутан — 105; Метан — 120; октановое число бензина — 92-95)

— Газ не смывает масло со стенок цилиндра
— Газовое топливо не образует нагара в цилиндрах
— Уменьшается стоимость эксплуатации
— Газ дешевле бензина (почти в два раза)

Система работает так : двигатель заводится на бензине и после прогрева автоматически переключается на газ. Водитель ничего не переключает вручную! Мощность практически не теряется, а за топливо владелец платит почти вдвое меньше.

Давайте посчитаем Вашу выгоду после установки ГБО

Примерный расчёт: за 93 литра газа (баллон такой ёмкости мы поставили на этот Инфинити) на АЗС при цене 20 рублей за литр газа владелец расплатится 1 860 рублями, а вот за 93 литра АИ-95 при цене 44 рубля за литр бензина АИ-95, владелец Инфинити заплатит 4 092 рубля.

С цифрами не поспоришь: газ обойдётся автовладельцу дешевле более чем в два раза.

*Почему это грубый расчёт? Потому что полезная емкость газового баллона 80%, т.е. в 93-литровый Вы сможете заправить не более 74,4 литров

Это очень важно! — расход газа по сравнению с бензином увеличивается очень незначительно.

С какой скоростью окупятся вложения в установку газобаллонного оборудования?

Окупаемость газового оборудования находится в прямой зависимости от того, сколько километров Вы проезжаете за месяц, в среднем!

Установка ГБО 4-го поколения — это очень выгодная сделка для прагматичных автовладельцев. Тех, кто умеет считать свои деньги и много передвигается по городу, области и российским регионам.

Чем больше километров проезжаешь, тем быстрее вернутся деньги!

И вот ещё что : отрегулированное и настроенное ГБО не требует от владельца газифицированного автомобиля что-либо делать для переключения работы двигателя на газ. Только заправляйся газом и имей примерно пол-бака бензина, потому что всё сделает автоматика: двигатель заводится на бензине, прогревается до заданной температуры и после этого автоматически переключается на потребление газа.

За последние 10 лет мы газифицировали больше десяти тысяч автомобилей!

С 2008 года (посчитали только с этого времени), силами сотрудников нашей компании мы переоборудовали: 9 863 автомобилей разных марок для работы на сжиженом нефтяном газе (СНГ) и 470 авто для работы на компримированном природном газе (КПГ)!

Установки газового оборудования на такие авто — наша профессиональная гордость

Инфинити с непосредственным впрыском для наших мастеров не в новинку!

У нас есть успешный опыт установки газового оборудования на INFINITI QX56 (модель двигателя VK56VD)

На этот Инфинити QX80 установили комплект ГБО STAG 400 DPI модель А2 версии (Model A2) вместе с 93-литровым тороидальным баллоном и миниВЗУ.

Кто ищет, тот всегда найдёт

Для каждого автовладельца при поиске установщиков ГБО основным критерием выбора становятся опыт и высокая квалификация мастеров, возможность выбора из нескольких производителей ГБО, дальнейшее качественное тех.обслуживание и безусловная гарантия на поставленное газобаллонное оборудование.

Мы изо всех сил стараемся оправдать такие высокие требования!

Все газифицируемые авто мы тестируем на наличие неисправностей, с которыми корректная работа устанавливаемого ГБО не возможна. Для этого наш квалифицированный специалист тщательно проверяет техническое состояние газифицируемого авто, с помощью сканера Launch X431 V+.

Если есть неисправности которые могут помешать корректной работе газового оборудования — этот прибор помогает их обнаружить со 100-процентной гарантией. Мы это делаем потому, что гарантируем безупречную работу установленного оборудования.

Этот INFINITI QX80 2015 г.в. с пробегом 87 660 км, мы тщательно (чтобы потом не было проблем) проверили и неисправностей не выявили!

После этой диагностики наши мастера за несколько часов аккуратно установили комплект безотказного (!) и надёжного ГБО 4-го поколения STAG 400 DPI.

И затем настроили, отрегулировали и протестировали это надёжное газовое оборудование.

По технологии, сразу же после монтажа провели тестовый запуск мотора этого Инфинити: двигатель заводится на бензине и после прогрева автоматически переключается на газ, всё делает автоматика. И так будет неопределённо долго, весь срок эксплуатации этого автомобиля, день за днём, год за годом.

И кстати, практика показывает (клиенты рассказывают об этом), что автомобиль с уже установленным и зарегистрированным ГБО продаётся намного быстрее!

Вы получаете нашу фирменную гарантию

Наша фирменная гарантия распространяется на то, что отказов и поломок установленного нами газового оборудования не будет, если Вы будете соблюдать всего лишь одно условие: вовремя проходить техобслуживание!

Монтаж газового оборудования STAG400.4 на этот INFINITI QX80 был выполнен строго в соответствии с техническими условиями и рекомендациями производителей.

Высокое и безупречное качество работ мы достигаем с помощью использования современного специализированного диагностического оборудования, которое гарантирует правильную настройку и регулировку ГБО!

За качество работ мы отвечаем своими деньгами!

Поэтому и даём нашу фирменную гарантию на установленное ГБО — 12 месяцев без ограничения пробега (!)

В следующий раз владельца этого Инфинити мы увидим только на плановом ТО.

Позвоните нам (для подробной консультации) и мы гарантируем, что за 15 минут найдём лучшее решение для Вас в рамках Вашего бюджета:

телефоны в Нижнем Новгороде: (831) 256-91-77, 413-49-30,
215-49-30

для жителей Дзержинска: (8313) 20-93-62, 413-49-36

Если Вы хотите поставить итальянское Премиум ГБО BRC звоните по телефонам в Нижнем Новгороде: 215-49-30, 413-49-31

Напоминаем Вам, что кроме ГБО STAG 400 DPI мы устанавливаем:

— «Премиум ГБО BRC», «Lovato», «Альфа S, M», «Альфа AEB», «Альфа D», «OMVL» и «DIGITRONIC».

— газовое оборудование на автомобили с непосредственным впрыском топлива (TSI-, FSI), а также газовые системы с бортовой диагностической системой EOBD на современные автомобили с инжекторным двигателем ЭКОЛОГИЧЕСКОГО КЛАССА ОТ ЕВРО 2 ДО ЕВРО 5.

Читайте также:  Оборудование для установки шлагбаума

метановое оборудование на любые автомобили с бензиновыми двигателями

Экономьте по нашей системе клубных скидок

Плюс у нас есть система клубных скидок (бонусная система), где Вы накапливаете баллы и оплачиваете ими любые услуги и товары в нашем сервисном центре. Владелец этого Инфинити дополнительно заработал бонусами 1900 рублей (2% от суммы за установку). И далее (при ТО) бонусами будет начисляться 6% от оплаченной суммы.

Посмотрите фото нашего коллектива. Там Вы увидите мастеров, которые монтировали газовое оборудование STAG 400 DPI на этот INFINITI.

Мы помогаем своим клиентам зарегистрировать установленное ГБО в ГИБДД

9 шагов, чтобы поставить газ, и 8 из них сделаем мы в нашем сервисном центре

Шаг 1 : мы помогаем Вам выбрать наиболее подходящее ГБО

Шаг 2 : мы заказываем предварительную техническую экспертизу

Шаг 3 : мы подпишем разрешение на установку оборудования в ГиБДД

Шаг 4 : мы качественно установим ГБО на Ваш автомобиль

Шаг 5 : мы поможем пройти техосмотр

Шаг 6 : мы подарим протокол тех.экспертизы

Шаг 7 : Вы пройдёте осмотр после установки ГБО

Шаг 8 : мы сдадим документы на регистрацию в ГиБДД

Шаг 9 : мы получим свидетельство о внесении изменений в конструкцию ТС

Другими словами, мы решаем вопрос с регистрацией в ГиБДД: Вам не нужно возиться с документами, приезжать, стоять в очередях и т.д. — всё сделаем мы!

Фото сделанных работ по установке ГБО STAG 400 DPI на Infiniti QX80 2015 г.в., АКПП., полный привод, пробег 87 660 км., двигатель с непосредственным впрыском, 5.6 л., 405 л.с., миниВЗУ, и 93-литрового тороидального баллона сзади, под кузовом

Инфинити Ку Икс 80 2015 г.в., АКПП., полный привод, двигатель с непосредственным впрыском, 5.6 л., 405 л.с., перед установкой ГБО TAG 400 DPI, 93-литровый тороидальный баллон сзади, под кузовом

Газ на Infiniti QX80 2015 г.в.: ГБО STAG 400 DPI в подкапотном пространстве

Газ на Infiniti QX80 2015 г.в.: ГБО STAG 400 DPI в подкапотном пространстве

Газ на Infiniti QX80 2015 г.в.: ГБО STAG 400 DPI в подкапотном пространстве

Газ на Infiniti QX80 2015 г.в.: кнопка переключения газ-бензин

Газ на Infiniti QX80 2015 г.в.: тороидальный баллон 93 литра сзади, под кузовом

Сколько стоит установка ГБО STAG 400 DPI на Infiniti QX80 2015 г.в., АКПП., полный привод, двигатель FSI, с непосредственным впрыском, 5.6 л., 405 л.с., миниВЗУ, 93-литровый тороидальный баллон сзади, под кузовом

Если Вы подумываете об установке метанового оборудования, то сейчас то самое время, когда это нужно сделать. Вы можете получить за установку метана от 28 000 до 350 000 рублей!

А это наши предыдущие установки ГБО на автомобили с непосредственным впрыском топлива (FSI, TFSI, GDI, D4):

Какую гарантию Вы получаете, обратившись к нам в сервисный центр

Мы гарантируем , что ГБО на Вашем Infiniti будет работать без отказов и сбоев: только заправляйся и езди — Гарантия 12 месяцев без ОГРАНИЧЕНИЯ по ПРОБЕГУ!
Для сохранения гарантии необходимо проходить ТО с периодичностью 1 раз за 10000 км пробега.
Стоимость ТО определяется в соответствии с действующим на момент обращения прайс листом.

Это мы можем смело гарантировать: работаем с 2000 года и установили тысячи комплектов на самые разные марки автомобилей.

Обслуживание ГБО

Следующий раз после установки ГБО, когда мы с Вами встретимся — после того, как Вы проедете 10 000 км., на ТО. Техническое обслуживание не дорогое, в зависимости от расходников от 850 до 1350 рублей.

Что Вам делать, если ГБО установлено не нами

В нашем сервисном центре Вы можете отремонтировать или обслужить ГБО, установленное не у нас, то есть, если у Вас какие-то неполадки с ГБО или необходимо обслуживание оборудования, то милости просим (после предварительного созвона)

Найдите несколько свободных минут и свяжитесь с нами (для подробной консультации):

телефоны в Нижнем Новгороде: (831) 256-91-77, 413-49-30, 215-49-30

для жителей Дзержинска: (8313) 20-93-62 , 413-49-36

Бонусная программа по клубным картам нашего сервисного центра: копите баллы и обналичивайте их! Как накапливать и экономить

Как установить ГБО в кредит (беспроцентная рассрочка): из документов нужен только российский паспорт! Мы работаем с 5 банками:

Поможем Вам с кредитом на ГБО (беспроцентная рассрочка на 6 месяцев, предоставляемая 5 банками — партнёрами: кредит без переплаты) — быстрое оформление у нас в офисе!

Вы платите за установку ГБО в кредит, а экономить на топливе начинаете прямо сейчас!

Первый взнос 20% или 0%
Срок кредита — до 6 месяцев.
Из документов нужен только российский паспорт.

* Этот кредитный продукт банки-партнёры предоставляют только добросовестным заёмщикам!

** По своему усмотрению любой из 5 вышеперечисленных банков-партнёров может отказать Вам в предоставлении этого кредитного продукта, и предложит другие варианты, например, с дополнительным страхованием кредита и т.п.

Кредит оформляется в любом из наших филиалов компании

Звоните и узнавайте подробности оформления беспроцентной рассрочки (кредита без переплаты) по телефонам в Нижнем Новгороде:

(831) 215-49-30, 256-91-77, 413-49-30

Посмотрите наш новый видеоролик (снят в апреле 2018 года)

Продолжение: сколько начал платить за заправку топливом владелец УАЗа через месяц

И вот ещё несколько причин, почему люди ставят себе газобаллонное оборудование:

Увеличение пробега автомобиля
— На одной заправке (газ+бензин) авто проезжают вдвое больше (ГБО является параллельной системой питания не исключающая штатную, поэтому в автомобиле увеличивается запас используемого топлива и как следствие пробег без дозаправки)

Увеличение ресурса двигателя
— Газ не вызывает детонацию, вследствие чего уменьшается нагрузка на цилиндро-поршневую группу двигателя. (октановое число газового топлива Пропан-Бутан — 105; Метан — 120; октановое число бензина — 92-95)
— Газ не смывает масло со стенок цилиндра
— Газовое топливо не образует нагара в цилиндрах
— Уменьшение стоимости эксплуатации
— Газ дешевле бензина (почти в два раза)

Добавим ещё вот что : двигатель заводится на бензине и после прогрева автоматически переключается на газ. Водитель ничего не переключает вручную! Мощность практически не теряется, а за топливо владелец платит почти вдвое меньше.

Позвоните нам (для подробной консультации) и мы гарантируем, что за 15 минут найдём лучшее решение для Вас в рамках Вашего бюджета:

телефоны в Нижнем Новгороде: (831) 256-91-77, 413-49-30,
215-49-30

для жителей Дзержинска: (8313) 20-93-62, 413-49-36

Если Вы хотите поставить итальянское Премиум ГБО BRC звоните по телефонам в Нижнем Новгороде: 215-49-30, 413-49-31

P.S. Практика показывает, что прагматичные люди после установки ГБО на бензине больше не ездят — не выгодно, хотя бензин в баке иметь нужно, так как автомобиль всегда заводится на бензине. И после того, как двигатель прогреется до определённой температуры, автоматика переключит двигатель на газ

Дата добавления новости: 12.08.2019

Примеры наших недавних установок ГБО

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector