Установка газового оборудования на тельмана

О компании

Компания Газомания является сетью высококачественных автосервисов по установке ГБО на автомобили с самым высоким уровнем обслуживания.

Главное в работе компании Газомания – бескомпромиссно высокое качество выполняемых работ, качество превыше прибыли.

Для достижения наивысшего уровня обслуживания компания применяет инновационные технологии и постоянно ищет новые продукты, которые позволят Вам экономить без потери качества. Компания Газомания очень внимательна к деталям.

Благодаря нашим клиентам у нас есть огромный стимул совершенствоваться и становиться все лучше.

Хорошие отзывы о компании Газомания, заставляют нас каждый день двигаться вперед и помогать сотням и сотням клиентов.

Компания Газомания специализируется на:

1. Переоборудование транспортных средств на использование газовых смесей в качестве топлива. Высококачественная установка ГБО на автомобили. Наши мастера проходят обучение в сертифицированных центрах и имеют за плечами колоссальный опыт работы со всеми марками автомобилей, что гарантирует отличный результат и надежность. Установив ГБО в нашей компании, Вы точно не заметите разницы при переходе с бензина на газ, кроме существенной экономии. Мы учитываем абсолютно все детали и особенности машины, применяем только специализированные оригинальные материалы высокого качества, что позволяет нам быть на высоте в сфере установки и ремонта ГБО. У нас Вы найдете отличное качество по самой разумной цене. Среди наших клиентов, помимо физических лиц, также транспортные компании. Широкий выбор брендов ГБО, применяемых нами, дает возможность подобрать оптимальное оборудование для любого автомобиля вне зависимости от марки и класса.
2. Техобслуживание ГБО. Техническое обслуживание газобаллонного оборудования предусматривает регламентную замену или чистку фильтрующих элементов, в зависимости от конструктивных особенностей ГБО.

Периодичность технического обслуживания ГБО

Пробег										Комплектующие	Период времени
10т. км	20т. км	30т. км	40т. км	50т. км	60т. км	70т. км	80т. км	90т. км	100т. км	1 год	2 года	3 года
(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	Герметичность компонентов Проверка: Во время работы двигателя на газе использовать пузырьковый спрей для определения утечек из компонентов газовой системы	(П)	(П)	(П)
(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	(П)	Герметичность трубопроводов и соединений Проверка: Во время работы двигателя на газе использовать пузырьковый спрей для установления утечек газа из резиновых патрубков или медной трубки, производя их визуальный контроль и проверку соединений	(П)	(П)	(П)
–	–	–	–	–	–	–	–	–	–	Прокладка мультиклапанов	–	(ПБ+ЗП)	–
(З)	(З)	(З)	(З)	(З)	(З)	(З)	(З)	(З)	(З)	Фильтр газовой фазы	(З)	(З)	(З)
–	(З)	–	(З)	–	(З)	–	(З)	–	(З)	Фильтр жидкой фазы	(З)	(З)	(З)
–	–	(П)	–	–	(РК)	–	–	(П)	–	Рампа газовых форсунок Проверка: Переключите на «газ», используйте опцию «Диагностика» для определения неисправного инжектора, проводя их последовательное отключение	(П)	(РК)	(П)
–	–	(П)	–	–	(РК)	–	–	(П)	–	Редуктор давления Проверка: Заполните газовый баллон, прогрейте двигатель и переключите в режим «газ». Используйте программное обеспечение для проверки давления газа, которое не должно падать ниже 0,43 бар во время акселерации	(П)	(РК)	(П)

(П) — произвести проверку, в случае выявления дефекта — устранить его.

(З) — произвести замену соответствующего узла.

(РК) — произвести замену частей агрегата используя ремкомплект.

(ПБ+ЗП) — произвести проверку бака и заменить прокладку.

1. Услугах комплексной диагностики ГБО, по результатам которой, мы предложим качественную настройку и ремонт газобаллонного оборудования. Процесс диагностики ГБО 4-го поколения включает в себя проверку оборудования посредством подключения к блоку управления, или подключение к отдельным узлам системы газобаллонного оборудования 1 и 2 поколения, замеры датчиков систем ГБО и некоторой части бензиновой системы.

Перечень работ по диагностике ГБО:

• Общая диагностика газового редуктора;
• Проверка давления газового редуктора;
• Диагностика работоспособности газового редуктора и выдаваемого давление в режиме ХХ (Холостого Хода);
• Диагностика работоспособности газового редуктора и выдаваемого давление под нагрузкой;
• Диагностика датчиков температуры;
• Диагностика датчиков давления;
• Диагностика разрежения во впускном коллекторе для определения наличия подсоса воздуха;
• Диагностика работы газовых форсунок (газовой рейки);
• Контрольное измерение времени открытия газовых и бензиновых форсунок;
• Диагностика герметичности газопровода;
• Оценка работоспособности системы регулирования и подачи топливной смеси;
• Общая диагностика системы газоболонного оборудования и её комплектующих.

Такая комплексная диагностика позволяет точно определить неверно функционирующие или неисправные узлы ГБО в ТС.

После диагностики наши специалисты дадут рекомендации по ремонту и дальнейшей эксплуатации ГБО.

1. Также ремонт ГБО на ТС, производимый в случае перебоев в работе или полной неработоспособности системы.

Традиционно, ремонт занимает гораздо больше времени, чем стандартное обслуживание и случается при несвоевременном обслуживании оборудования.

К примеру, фильтры несвоевременно были заменены или почищены, а их изначальная цель это удержание примесей из газовой смеси. В таком случае оболочка фильтра бывает разрушена и примеси металла проникают в рабочие узлы газового оборудования и влекут за собой его поломку.

Забившийся фильтр снижает пропускную способность, газа становится довольно мало, и, в итоге мы получим обедненную смесь. Что приводит к нестабильности работы при высоких и средних оборотах, а далее и на холостых оборотах двигателя.

• Несвоевременное обслуживание ГБО влечет за собой дорогостоящий ремонт оборудования;
• Настройка ГБО это корректировка настроек системы газобаллонного оборудования;
• Для стабильного и хорошего функционирования ГБО транспортного средства на первый план выходит его качественная настройка.

Давление в газовом редукторе должно быть пропорционально производительности форсунок во всем диапазоне их работы. Форсунки газобаллонного оборудования 4-го поколения необходимо настраивать не только на временные интервалы впрыска, но и приближаться по этому показателю. Они также должны соответствовать мощности и специфике мотора, на который их установили. Правильный подбор и верная настройка оборудования дает возможность добиться идеальной газовой смеси для двигателя конкретного автомобиля.

Неверно настроенное газобаллонное оборудование влечет за собой повышенный расход, снижение мощностей двигателя, повышение температуры в камере сгорания в зависимости от степени обогащения газовой смеси.

В итоге долгосрочная эксплуатация автомобиля с неправильно настроенным ГБО способна вывести из строя двигатель автомобиля.

Понять, что с ГБО что-то не в порядке можно по следующим признакам:

• Увеличение расхода топлива;
• Тяжелый старт холодного двигателя после длительной стоянки;
• Утечка охладителя;
• Система не переключается на газ;
• При переключении на ГБО двигатель глохнет;
• В процессе разгона система переключается на бензин;
• Двигатель плохо работает на газе.

В случае, если Вы заметили, что-либо из вышеперечисленного, то стоит приехать на диагностику или настройку оборудования.

1. Также наша компания специализируется на оформлении и выдаче необходимого пакета документов, которые нужны для регистрации ГБО в ГИБДД;
2. На демонтаже ГБО, которое совершают при:

• Не зарегистрированном ГБО;
• В случае нецелесообразности ремонта при высокой степени изношенности ГБО;
• Владельцу не нужно ГБО.

источник

ИНТЕРГАЗСЕРВИС / Все об установке ГБО на авто

“Интергазсервис” основан в Москве в 1998 году. Продаем и устанавливаем газабалонное оборудование для автомобилей. Сотрудничаем с мировыми брендами ГБО — Lovato, Tomasetto, Atiker и другими зарубежными фирмами.
Показать полностью… Но и о российском производителе не забываем — наша флагманская линейка Alpha уже зарекомендовала себя как эффективная и надежная в эксплуатации система.

Мы считаем, что автомобиль может быть экономичным и экологичным средством передвижения. Переход на газ поможет в обоих этих направлениях. И наша миссия — популяризовать ГБО в России и сделать переход с бензина на газ для наших клиентов максимально быстрым и комфортным.

Мы поставляем продукцию региональным дилерам и автопаркам, но если вы простой автолюбитель, решивший перейти на газ — обращайтесь! Установим на автомобиль ГБО, поможем с регистрацией в ГИБДД и обслуживанием оброрудования. Мы помним о наших клиентах, даже когда они уже покинули наш сервисный центр.

Наш телефон: 8 (495) 407-08-01

ИНТЕРГАЗСЕРВИС / Все об установке ГБО на авто запись закреплена

Всё что нужно знать, чтобы выбрать газобаллонное оборудование Alpha для своего автомобиля — здесь!

• Записи сообщества
• Поиск

ИНТЕРГАЗСЕРВИС / Все об установке ГБО на авто запись закреплена

Помимо вопросов, связанных с подкапотной частью ГБО, порой появляются вопросы о баллонах для газа.

В этой статье постараемся ответить на самые частые из них.

ИНТЕРГАЗСЕРВИС / Все об установке ГБО на авто запись закреплена

ИНТЕРГАЗСЕРВИС / Все об установке ГБО на авто запись закреплена

ИНТЕРГАЗСЕРВИС / Все об установке ГБО на авто запись закреплена

ИНТЕРГАЗСЕРВИС / Все об установке ГБО на авто запись закреплена

Газовый электромагнитный клапан — важная составляющая комплекта ГБО, благодаря которой возможно совмещение двух видов топлива в автомобиле.

Давайте же рассмотрим его устройство подробнее.

ИНТЕРГАЗСЕРВИС / Все об установке ГБО на авто запись закреплена

Владельцы АЗС предупредили о повышении цен на бензин.

Независимый топливный союз (НТС), объединяющий владельцев нескольких независимых сетей АЗС и оптовых продавцов топлива, обратился к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой поддержать отрасль по производству, продаже и перевозке бензина, дизеля и других нефтепродуктов на период пандемии коронавируса. Об этом говорится в письме президента НТС Павла Баженова, которое он отправил главе правительства 20 марта.
Показать полностью…

НТС ожидает снижения спроса на нефтепродукты в связи с мерами правительства по ограничению передвижений людей, говорится в письме. Но бензин, газомоторное и дизельное топливо являются «стратегически значимым продуктом» потребительского и оптового рынка, обеспечивающего в том числе бесперебойные поставки товаров первой необходимости, к которым относятся продукты питания и лекарственные средства, указывает Баженов. «Содействие со стороны государства предприятиям, осуществляющим деятельность в сферах нефтепереработки, перевозок, хранения и розничной реализации топлива, позволит не только не допустить спекулятивного роста цен, но и обеспечит своевременное снабжение продовольственных магазинов, аптек, больниц и других социально значимых объектов», — подчеркивает он.

Среди мер поддержки, о которых Баженов просит кабинет:

Глава НТС предложил до конца 2020 года приостановить действие демпфера (премии), который позволял сдерживать рост цен на бензин на внутреннем рынке при более высоких ценах на нефть и поддерживал рентабельность российских НПЗ: государство выплачивало компаниям часть компенсации за то, что они не повышали цены и недополучали доходы. После обвала нефтяных котировок более чем вдвое и сохранения цен на бензин в России на прежнем уровне этот механизм обязывает российские нефтяные компании направлять в бюджет часть доходов от более высоких розничных цен по сравнению с продажей нефтепродуктов на экспорт, где цены упали, и на АЗС. В рамках механизма демпфера в марте, если цены на нефть останутся в среднем на уровне $35 за баррель, а рубль будет таким же слабым, нефтяники могут заплатить в бюджет около 35 млрд руб., подсчитывал старший экономист Vygon Consulting Сергей Ежов. 23 марта нефть стоила еще дешевле — $25,6 за баррель. «Демпфер хорошо зарекомендовал себя в качестве инструмента сдерживания оптовых и розничных цен при благоприятной для сырьевого сектора внешней конъюнктуре. Однако сегодня ситуация принципиально иная, и сроки ее нормализации открыты», — пишет Баженов;

подготовить и внести законопроект об амнистии АЗС, перевозчиков топлива и НПЗ от административных штрафов, начисленных по результатам ранее проведенных проверок, включая оборотные штрафы и пени налоговиков;

ввести мораторий на налоговые проверки всех АЗС, перевозчиков и НПЗ на период пандемии коронавируса, приостановить взимание платы с перевозчиков бензина, газомоторного и дизельного топлива по системе «Платон»;

ввести отсрочки при уплате страховых взносов, налоговые каникулы по уплате налога на прибыль и налогов упрощенной системы налогообложения (УСН) в качестве мер поддержки малого и среднего бизнеса. «Опора России» 18 марта предложила первому вице-премьеру Андрею Белоусову меры по поддержке малого и среднего бизнеса в период пандемии, включая отсрочку по оплате «тела» кредита и лизинговых платежей (оплачиваются только проценты по кредиту) для предприятий наиболее пострадавших отраслей, напоминает Баженов. К списку отраслей, которым нужны такая поддержка, он предложил добавить предприятия топливного рынка.

Предложенные меры способны «предупредить убытки и риск закрытия предприятий российского топливного рынка, а также позволят гражданам соблюдать рекомендации по нераспространению инфекции, заключает глава НТС.

источник