Меню Рубрики

Установка газового упора капота на логан

Renault Logan «Rouge LogRen» › Бортжурнал › Газовые упоры капота! Теперь и у Ружика.

Упоры выписала в Логан-шопе ещё весной,

но поставила только сейчас. Всё сомневалась, а нужны ли они…
Я так довольна машиной, что сильно думаю над всеми доработками, чтобы не навредить. Вот уж точно, семь раз отмерила…:-)
Но, выяснив, что операция установки упоров обратимая, я всё же решилась на эту модернизацию.
Устанавливать упоры из Логан-шопа довольно просто даже девушке, если справиться со страхом. 🙂
Итак, изучив инструкцию, разложив винтики,

вооружившись ключом на 10 и отвёрткой, подходящей к замысловатому винтику с плоской шляпкой,

я приступила к работе. Первыми решила выкрутить средние винты,

посчитав это самым простым. Но не тут-то было… Это оказалось самым сложным, почему-то они шли очень туго, и у одного была сорвана резьба. Но открутила.

Дальше прикрутила чёрные винты с плоской шляпкой.

и нижние винты открутились легко, а винты со сферическими головками вообще прикрутились лёгким движением руки, красивые и блестящие.

Потом защёлкнула упоры, и всё!

Только не понятно, как защёлкнуть фиксирующие скобы?

Одна из них хоть как-то щёлкнула, а остальные нет. Может я их защёлкнула сразу, когда ставила упоры?
Но всё работает — открывает и держит.

Вообще, не восторг, ведь, открыв замок и отодвинув крючок замка под капотом, всё же надо приподнять капот, дать толчок его движению вверх. Но закрываться он стал более солидно, смачно щёлкая…:-) Вобщем, пусть пока стоит. Посмотрим, как он поведёт себя при сильном ветре, метров так 30 в секунду…;-)
Кочергу снимать не буду, не мешает она совершенно, да и не хочу ничего у Ружика отнимать! 😉
Морально труднее всего было резать уплотнитель… 🙂

Читайте также:  Установка джумла права на папки

Но это, вроде бы, необходимо!
Может пшикнуть на сферические головк смазки силиконовой? А то скрип какой-то присутствует.
Вобщем, теперь мы с упорами. Круть! 🙂

P. S. Теперь выпишу форсунки и обратные клапаны, и, может быть, через полгодика уговорю себя «вырвать» у Ружика его родные форсунки и поставить современные…:-)

источник

Renault Logan Tver Silver › Бортжурнал › Улучшайзинг 5. Газовый упор на открывание крышки багажника Логана ( Усовершенствование конструкции ).

Итак, я решил довести до полного совершенства — ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА С ПОМОЩЬЮ ГАЗОВЫХ УПОРОВ ! После проблем, с которыми я столкнулся, когда у меня был один упор — решил поставить ДВА !

А два газовых упора можно установить только мебельные т.к. один из самых маленьких по длине в 300 мм. ( автомобильных ) имеет усилие в 415 Н, а с двумя крышку будет не закрыть ! Мебельные газовые упоры ( газлифты ) я нашел с усилием в 60 Н. и длиной 280 мм., а это на 20 меньше чем надо .

Для установки такого газлифта мне пришлось сместить точку крепления на уголке на 30 мм. в сторону петель крышки багажника т.е. переделать уголки.

Ну а на петлях крышки закрепил заклепками шедшие в комплекте с газлифтом уголки, в которых сделал по дополнительному крепежному отверстию.

Два упора по 60 Н. ( в сумме 120 Н. ) не в силах поднять крышку !

Остается ехать и покупать газлифты с большим усилием, хотя бы со 100 Н. на одном.
А это оказалось почти невыполнимой задачей, все что продается в магазинах ( побывал во всех основных магазинах ) с мебельной фурнитурой, имеет длину еще меньше — 260 мм. ! Ептель ! Опять уголки новые делать ?

Читайте также:  Установки бхм закрытого и открытого типа

Нашел упоры нужного размера в магазине, где покупал предыдущие, с усилием в 150 Н. — УРА !

Сверху старый на 60 Н. снизу два новых на 150 Н. с наконечниками необычной формы и механизмом фиксации пальца.

Далее основное видео, в котором я все рассказал и показал .

А вот видео, в котором видно, как с небольшими паузами работают данные мебельные упоры.

Я очень доволен результатом, а особенно данными упорами !

источник

Renault Logan Logashik › Бортжурнал › Улучшайзинг. Газовые упоры капота.

Для удобства решил установить комплект упоров.

Всем добра, ни гвоздя, ни жезла.

Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 146 500 км

Renault Logan 2010, двигатель бензиновый 1.4 л., 75 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Renault Logan, 2009

Renault Logan, 2010

Renault Logan, 2008

Renault Logan, 2012

Смотрите также

Комментарии 22

А чего он замёрзнет? Этт обычный амортизатор.

Однозначно, что упоры удобнее. Мне приятно даже открывать капот. А открывать приходится часто: проезжаю КПП предприятия.

Зема, красавчик, облагородил логан)

Ну так:)), это же логан, эта машина этого заслуживает.

Добрый день! А где заказывал?

Автопром онлайн. Интернет магазин

Хорошо, но себе ставить не буду.

На логане кочерга, на дастере упоры. Да, удобнее, но это удобство не стоит тех денег, которые за него просят (имхо).
Кочерга абсолютно не напрягает ))

Меня напрягает кочерга. И для меня этот комплект стоит тех денег.

Если нравиться, почему бы тогда и нет))

На логане кочерга, на дастере упоры. Да, удобнее, но это удобство не стоит тех денег, которые за него просят (имхо).
Кочерга абсолютно не напрягает ))

Читайте также:  Установки алмазного сверления кен

одно маленькое неудобство-крючком набило капот. сейчас замотана изолентой

Тоже небольшие следы на капоте.

одно маленькое неудобство-крючком набило капот. сейчас замотана изолентой

Теперь от упоров его вообще выгнет, гы)

почему и вопрос. у меня на шкоде упором порвало установочный уголок креплнния.

На логане кочерга, на дастере упоры. Да, удобнее, но это удобство не стоит тех денег, которые за него просят (имхо).
Кочерга абсолютно не напрягает ))

Логан не просит часто под капот лазить вот и не напрягает.))

источник

Добавить комментарий