Меню Рубрики

Установка гбо 4 поколения на ауди

Audi A4 1.8 Turbo-quattro ST3 › Бортжурнал › Установка ГБО. Audi A4 B6.

Привет дорогие читатели моего бортовика! Знаю что многим из вас интересно читать про установку огромных турбин и усиленных шатунах. А тема ГБО может быть не только не интересна, но даже оскорбительна для некоторых. Поэтому огромная просьба перед тем как начать кидать в меня тухлыми помидорами и обзывать жмотом, прочесть хотя бы первую часть данной страницы)))

Самый важный вопрос, почему ГБО?
Дело не только в экономии.
Изначально ставить ГБО на Ауди я не планировал. После установки гибридной турбины и остальных железок честно заливал 98й бензин на ГАЗПРОМе. На 95 был детон, и этот бенз отпал сразу. Все кардинально изменилось когда я поехал в отпуск прошлым летом. Самый короткий путь до Нижнего Новгорода лежал в дали от федеральных трасс. Тогда я впервые понял, что даже 95й бензин есть не везде. С 98 ситуация еще хуже. В итоге пришлось в 35 градусную жару заливать 95 и молиться что бы пронесло. Увидев заветную надпись с нужным бензином радостно заливал полный бак. Пару раз двиг ложился в аварию, приходилось плестись сжигая залитую в бак гадость, а потом клемму скидывать с аккума. В общем эту поездку я запомнил на долго. После перехода на сток турбину я обрадовался, хотя бы с бензом проблем не будет. Но тут меня ждал очередной облом. После замены пробитой прокладки ГБЦ мне шлифанули голову на 0,6мм. Это обстоятельство незамедлительно сказалось на компрессии. Теперь даже на сток турбине с фронтальным кульком, детон наблюдался на 95м бензине во всех котлах в диапазоне выше 2000 оборотов. А что будет если залить чип хотя бы сил на 190? В общем ответ на вопрос пришел сам, ГБО. Пропан бутан имеет октановый индекс 107-110 и встречается гораздо чаще чем 98й бензин.

Но я был бы не я, если просто установил скромный комплект ГБО и тошнил на нем до пенсии. Редуктор был выбран с запасом так сказать, TOMASETTO ANTARTIC SUPER до 280 л.с., намек понятен?))) ДО этого у меня уже были консультации с Серрилло https://www.drive2.ru/o/agpmotorsport о целесообразности установки ГБО на 1.8T и тюнинга на газе. Серега ответил, что наши двиги отлично работают на ГАЗе. И после корректировки прошивки под особенности работы на газовой смеси можно выставлять сумасшедшие углы зажигания без намека на детонацию.

Про установку
Машину отдал ребятам утром. Работали втроем, каждый занят своим фронтом работы. Сразу видно людей с 16ти летним опытом установки ГБО.

Заранее обговорили все детали. Сток мощность и планируемый тюн, особенности прошивки моей тачки (с Euro-2 все на много проще). Я попросил провести мне пластиковую газовую магистраль вместо медной. Не очень популярное в народе решение. Но на деле медь далеко не самое лучше решение для газовой магистрали. «Cu» окисляется и вступает в реакцию с пропаном образуя некое подобие мелкой пыли. Как результат быстрое загрязнение всех фильтров и системы в целом.

источник

Audi A6 › Бортжурнал › Установка ГБО 4 поколения

вот недавно решил поставить ГБО

Audi A6 1994, 174 л. с. — визит на сервис

Машины в продаже

Audi A6, 1995

Audi A6, 1994

Audi A6, 1996

Audi A6, 1995

Смотрите также

Комментарии 24

пока не высчитывал.литра на 2 больше должно быть.на бензе средний 12л)

Читайте также:  Установка веб сервера для лицензий 1с

если грамотно настроено то 0,5-1 литр больше от бенза) по крайней мере у меня, и сделали настройку ближе к бензу чтоб динамика и моща была такаяже почти

а что такая проблема правильно ГБО настроить? какие там нюансы?

зависит от того какие мастера ) сколько с людьми общался те что ставили на 2,6 то у 80% криворукие то настроить нормально не могут то вечно косяки в дальнейшем ))я поехал к реально хорошим спецам и доволен на все 200%)))

а что такая проблема правильно ГБО настроить? какие там нюансы?

блок газа сохраняет карты с показаниями как на бензе и как на газе.на разных оборотах.потом они подводят подачу газа ближе к бензу.и всё)

другими словами — стоит серьезно подойти к этому делу! А то мастера оборудование установят, а с настройкой заморачиватся не хотят. И потом ходят разговоры о перерасходе газа, падении мощности и т.д.

если грамотно настроено то 0,5-1 литр больше от бенза) по крайней мере у меня, и сделали настройку ближе к бензу чтоб динамика и моща была такаяже почти

тож так настраивали.по бензу приблизительно

пока не высчитывал.литра на 2 больше должно быть.на бензе средний 12л)

ну как, расход на газе не подсчитывал еще?

НА ТАКИХ МАШИНАХ БЕЗ гАЗА ЕЗДИТЬ РОСКОШЬ!)

и ездить роскошь, и продать трудно! С газом намного охотней покупают! Интересно что дешевле выходит — 1км пробега на газе (2,6 — 2,8) или на дизеле 2,5

ДизелИ Старые в городЕ ТОЖе до 12 жрУт. . . ПримернО ТАК Же.

ну если совсем труп только! Все-таки у 2,5 заявленный расход по городу 8 литров, а на 2,6 бензин — 13,7. Иначе в Украине дизельные с4 не стоили бы чуть ли не в 2 раза дороже «бензинок» и не пользовались бы таким спросом…

Какой в 2 раза?не исполняй:-):-):-) цена хорошей машины дизель и бензин 1-1.5у.е. Не больше. ДизелИ Старые люди тожЕ БОЯТся брать, тоПЛивная только чего сТОИТ. А 2.6 мОТОРЫ 400-500 ОТЛичный движок купить мОЖНо. . . .я сТАРЫХ ДИЗелей лИЧНо боюсь.

я так-же дизелей боялся — потому взял бензин чтоб поставить потом газ, но еще не поставил гбо из-за временных финансовых трудностей!

У меня сТоит! БеЗ НЕГО ТЯЖКОВато на такИХ МАШИНАХ:-|

один раз вложился, потом ездиш и экономиш. Есть еще психологический фактор — иногда стоимость топлива (бензин) вынуждает отказаться от поездки, а на газе — все не так страшно

1.А если вместо запаски балон поставить? намного дороже?
2. Колектор снимают при установке ГБО?
3.Есть ли риск что-то сломать в авто при установке?
Заранее благодарен!

не особо дороже если не дешевле, коллектор не не снимают, риска нету если у мастера руки с нужного места,

источник

Audi A4 1.8 TURBO КвАдРоИд › Бортжурнал › ГБО Ауди а4 б6 1.8т америкос

Всем здравствуйте. Есть желание установить ГБО на авто, но мнений множество, вот и хочу узнать стоит ли ставить и какие могут быть последствия? Какие сложности? Ну и вообще кто ставил, разход и динамика сильно меняется?

Читайте также:  Установка противотуманных фар туарег

Audi A4 2004, двигатель бензиновый 1.8 л., 170 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Audi A4, 2002

Audi A4, 2003

Audi A4, 2002

Audi A4, 2003

Смотрите также

Комментарии 26

ПРивет, не очкуй ставь газ и будет тебе радость, только установка должна быть хорошая. И на всякие доп штучки типа капельницы и забыл, хрени что угол опережает не видись. У меня европейка AVJ 150л.с. на газе прошла 300+ а суммарный пробег за 500++ . Двигатель очень надежный, ибо только он сможет выдержать издевательства наших горе тюнеров, мы славяне раздолбаи.

А расход у тебя какой на газе и на бензине? И какой фирмы оборудование? Мне предлагают дижи троник за 27500 с терроидальным баллоном на 53 л и заправкой через бензобак

Расход летом около 10-12, на механике. Бензин -1. Принц.

А расход у тебя какой на газе и на бензине? И какой фирмы оборудование? Мне предлагают дижи троник за 27500 с терроидальным баллоном на 53 л и заправкой через бензобак

Дижитроник очень легко настроить, по мне так средне-хорошие мозги. Инжекторы какие? Редуктор какой предлагают? У меня поставили придурки Томасето Аляска, он рассчитан на макс 140лс, а у меня 170…

Я уже полгода так катаюсь, очень доволен. Расход по трассе у меня при 110-120 км/час = 10 литров вышел, по Киеву 16 литров, ну а сейчас зимой даже 20 бывало. Но у меня автомат. Динамика не меняется, что на газу, что на бензине. Как по мне лучше ставить целендрический балон. Места больше.

У меня тоже АКПП. Говорят потом на газу кто, в сервисах голову мурыжат, мол делать не будем…или это гон полный?

Я на сервисах не был. Не могу ничего сказать.

А цилиндрический балон он же больше места занимает чем торроидальный, и сначала я наверно до ума движку довиду, а потом сразу газ воткну. Какой редуктор не знаю, не ездил ещё, только созванивался с ними

Больше смотря с какой стороны посмотреть. Он длиннее и явно уже чем запаса.

Я просто ошарашен некоторыми ответами тут… Но не будем! У меня B6 1.8т америкос. Газ установлен предыдущим хлозяйном… При установке есть некоторые нюансы, но газ можно смело ставить. Клапана могут выгореть из-за бедную смесь. Потом тут есть наддув, у газа тоже газ подаётся под давлением, поэтому нужны во первому хорошие инжекторы, во второму хороший редуктор, в 3й хорошая настройка. После все етого прекрасно без проблем можно кататься на газе

А какой балон стоит? Торроидальный или нет? Если да то как его вместо запаски засунули? Говорят мешает адсорбер

Правильно, мешает адсорбер. У меня цилиндрический, в багажник стоит

Я просто ошарашен некоторыми ответами тут… Но не будем! У меня B6 1.8т америкос. Газ установлен предыдущим хлозяйном… При установке есть некоторые нюансы, но газ можно смело ставить. Клапана могут выгореть из-за бедную смесь. Потом тут есть наддув, у газа тоже газ подаётся под давлением, поэтому нужны во первому хорошие инжекторы, во второму хороший редуктор, в 3й хорошая настройка. После все етого прекрасно без проблем можно кататься на газе

Читайте также:  Установка гбо в невинномысске пятигорское шоссе

Нужна хорошая прокладка между рулем и … а с дуру можно и все сломать)))

ездил на такой когда выбирал машину, динамика ничем не хуже, 4е поколение гбо, был бы лишьний 30-ик поставил бы себе не задумываясь

источник

Установка ГБО на AUDI.

Установка ГБО на AUDI является серьезным вмешательством в работу штатной топливной системы автомобиля. В процессе установки и наладки оборудования нет процессов на которые не стоит обращать внимания. Все работы, от грамотного подбора комплектующих, установки и настройки оборудования, играют ключевую роль в надежности и бесперебойности работы переоборудованного под ГБО автомобиля. Для соблюдения успешности всех процессов переоборудования очень важен уровень подготовки специалистов выполняющих переоборудование.

Ваша цель найти компанию, которая обладает всеми необходимыми человеческими и технологическими факторами для качественного переоборудования вашего AUDI. Зачастую владелец автомобиля принимает решение самостоятельно установить ГБО на свой авто, либо доверить установку «спецам» с плохим уровнем подготовки, — результат такой установки ГБО на AUDI может оказаться весьма печальным и может нести риск для жизни как самого «специалиста» так и для вас и ваших пассажиров. Досконально изучите вопрос какую гарантию на выполненное переоборудование предоставляет то или иное СТО.

На все инжекторные автомобили, в том числе и AUDI, рекомендовано устанавливать ГБО четвертого поколения, с последовательным впрыском газа. Его более высокая стоимость в сравнении с предыдущими моделями объясняется усложненной конструкцией, за счет которой и достигаются основные преимущества. К улучшающим параметры оборудования особенностям относятся, прежде всего, электромагнитные форсунки и индивидуальный блок управления инжекторами. Последний позволяет открывать инжекторы в определенное время, только когда это требуется. Машина заводится на бензине, сама переключается на газ при достижении определенной температуры редуктора. ГБО четвертого поколения настраивается таким образом, что при достижении определенных оборотов двигателя автоматически автомобиль переходит на бензин для того что бы не допустить прогорания клапанов.

При установке ГБО на AUDI, рекомендовано так же ставить вариатор опережения зажигания для более высокого КПД при работе на газе и долговечности мотора. В конечном счете, ГБО с последовательным впрыском газа исключает износ двигателя.

Принцип работы газобаллонного оборудования четвертого поколения очень похож принцип, характерный для систем, использующих бензин. Специальный штатный сигнал управляет каждой бензиновой форсункой. От бензинового процессора сигнал поступает в газовый, что позволяет управлять газовыми инжекторами.

При этом газовая смесь попадает в воздушный коллектор, расположенный рядом с бензиновыми форсунками.

Впрыск, производимый ГБО четвертого поколения, может быть различным: фазированным, попарно параллельным и т.д., – но, в любом случае, он будет распределенным. Это исключает повреждение нейтрализатора, поскольку штатные датчики нормально работают в режиме перехода с бензинового топлива на газовое. В конечном счете, ГБО с последовательным впрыском газа исключает износ двигателя.

Несмотря на немалую цену, многие владельца автомобилей останавливают свой выбор именно на газобаллонном оборудовании с последовательным впрыском газа. Тем более что большинство машин, в том числе и AUDI сегодня могут быть оснащены только таким ГБО.

Цена на установку ГБО 4 поколения на AUDI, варьируется от $600 до $1100 в зависимости от комплектации и производителя ГБО. На цену в частности влияет тип и емкость баллона, установка вариатора (ВОЗ), тип заправочного клапана (в лючке бензобака стоит на $20 дороже).

источник