Меню Рубрики

Установка гбо баллона на таврию

Сообщества › Ремонт и Эксплуатация ГБО › Блог › Балон ГБО Таврия

Подскажите как лучше установить балон в Таврию, желательно под бампер ?

Смотрите также

Метки: таврия, балон, гбо

Комментарии 13

Хорошо ))) интересно мнение из разных источников

Идите на таврический форум раздел гбо там темка есть установка балона под задний бампер и много отчетов с фотками.

Спасибо за советы, наверно буду под бампер ставить. Сейчас поищу где еще купить такой ?

Не думаю, что под бампер это хорошая идея. Клиренс то не джиповский.

ставь под задний бампер. я себе поставил 30л диаметр 24см. + проставки 5см. В идеале поставить балон диаметр 20см и длин около 80см, и сделать изгиб выхлоп трубы. Я еще и фаркоп поставил, тип для защиты

А вообще тип опасно что баллон взорвется и т.д, да, согласен, все может быть, но если будет сильный удар, то согнет пол таврии и баллон толщиной 3мм просто сорвет с креплений, , а не разорвет

С другой стороны пропан не метан один хлопок, машинка подпрыгнет, окружающие покакали, кто не успел тот потом. Метановые балоны когда хлопают там одни фары от авто остаются.

ставь под задний бампер. я себе поставил 30л диаметр 24см. + проставки 5см. В идеале поставить балон диаметр 20см и длин около 80см, и сделать изгиб выхлоп трубы. Я еще и фаркоп поставил, тип для защиты

А вообще тип опасно что баллон взорвется и т.д, да, согласен, все может быть, но если будет сильный удар, то согнет пол таврии и баллон толщиной 3мм просто сорвет с креплений, , а не разорвет

Баллоны Atiker есть еще тоньше — 224 мм и 200 мм

Берешь да ставишь, как )
я не знаю, я бы правда побоялся ставить под бампер баллон ) учитывая дороги у нас, не дай бог об асфальт цепанешь )

Многие сто не ставят балон под бампер. Отказываются от этого клиента.

правильно делают, при дтп в жопу, тоже будет весело )
хотя там как повезет, может в багажнике лежать, а разорвет )

Пропан не метан, ну хлопнет разок, все живы в гавне от страха но живы.

источник

ГБО на Таврию ЗАЗ 1102

Доброго времени суток ALL.

Хочу поставить ГБО на Таврию (ЗАЗ 1102). Если у кого-то есть опыт и рекомендации по выбору оборудования и его установке — поделитесь, пожалуйста.

не факт берется простое ГБО, баллон у кого-нибудь б/у или вообще ненужный и угу.
вот у меня например до сих пора валяется ГБО отечественное новое с баллоном, не знаю куда деть.

и очень даже окупится. в городе тем более — расходик под 10л в пробках если не более.

опять мимо меня:) а где на Лобачевского, дом какой?

точки у тебя все:) не в той половине карты:). я когда по 9.30 заправлялся, больше туда ни ногой. в пристрелянных точках можно и по 9.50, но это в области. в москве и по 10р нарывался на гадость пока не пристрелялся.

Re:опять мимо меня:) > а где на Лобачевского, дом какой?

== дом 120. Если ехать в сторону Кутузовского проспекта то, перед путепроводом с Киевской веткой жд справа как бы по ходу разворота.

> точки у тебя все:) не в той половине карты:).

== на севере хороших и дешевых точек не знаю. Разве что припоминается, что была неплохая заправка рядом с Шереметьево-1 по дороге на Лобню метров 500.

я когда по 9.30 заправлялся, больше туда ни ногой.

== ну водички тебе, видать, подлили. Бывает. Если совсем дерьмо — то когда оно кончится некоторое время покататься на бензине с открытым газовым клапаном (если такая техническая возможность есть. ) И конденсат слей.

в пристрелянных точках можно и по 9.50, но это в области. в москве и по 10р нарывался на гадость пока не пристрелялся.

== Вот поэтому-то на заводах и лучше заправляться.

Re:ГБО на Таврию ЗАЗ 1102 Спасибо за отклик!
Вопрос еще один есть: Самостоятельно я поставить/укрепить все смогу? Или это обязятельно делать в «спецальных мастерских»? Не будет ли у меня потом проблем с ГАИ и т.п. органами за самостоятельную установку?

Re:ГБО на Таврию ЗАЗ 1102 > Спасибо за отклик!
> Вопрос еще один есть: Самостоятельно я поставить/укрепить все смогу? Или это обязятельно делать в «спецальных мастерских»? Не будет ли у меня потом проблем с ГАИ и т.п. органами за самостоятельную установку?
>
> С уважением, Сергей.

== Поставить, укрепить и подвести все сможешь. Настроить самостоятельно — сложнее, но можно подъехать к установщикам и договориться чтоб настроили они за небольшую плату. Что касается легальности всей этой процедуры то однозначного толкования тут нет. Если ты ТО проходишь известным всем способом — можешь не заморачиваться. А если делать все по закону, то даже после установки в сервисе ты должен будешь ехать в специальную контору, где баллон с арматурой СНИМАЮТ НАЗАД с машины и опрессовывают. Потом — ставят назад. Процедуру сию надо проходить раз в два года и, формально, без нее ни ТО получить ни вообще заправляться ты не имеешь права.

источник

Перевод хэтчбека 1102 Таврия с бензина на газ Расход газа ЗАЗА 1102 Таврия после установки ГБО

По данным расхода бензина 4 комплектаций 1102 Таврия расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет 1102 Таврия без дозаправки.

Расходы 1102 Таврия на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
1.0 Механика 92 7.7 4.5 6.0
1.1 Механика 92 6.9 4.6 5.8
1.2 Механика 92 7.3 5.3 6.3
1.3 Механика 92 7.5 5.4 6.5
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽.

Расходы 1102 Таврия на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
1.0 Механика СНГ 8.5 5.0 6.6 2 700 ₽ 1 452 ₽
1.1 Механика СНГ 7.6 5.1 6.4 2 610 ₽ 1 408 ₽
1.2 Механика СНГ 8.0 5.8 6.9 2 835 ₽ 1 518 ₽
1.3 Механика СНГ 8.3 5.9 7.2 2 925 ₽ 1 584 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Читайте также:  Установка по переработке железобетонных изделий
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
1.0 Механика 4 050 ₽ 2 178 ₽ 1 872 ₽ 8 640 ₽ 4 646 ₽ 3 994 ₽
1.1 Механика 3 915 ₽ 2 105 ₽ 1 810 ₽ 8 352 ₽ 4 492 ₽ 3 860 ₽
1.2 Механика 4 253 ₽ 2 287 ₽ 1 966 ₽ 9 072 ₽ 4 879 ₽ 4 193 ₽
1.3 Механика 4 388 ₽ 2 360 ₽ 2 028 ₽ 9 360 ₽ 5 034 ₽ 4 326 ₽
Цены литра бензина и газа: 92 — 45.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём ЗАЗА 1102 Таврия, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака ЗАЗА 1102 Таврия для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак ЗАЗА 1102 Таврия, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
1.0 Механика 39 л.
1.1 Механика 39 л.
1.2 Механика 39 л.
1.3 Механика 39 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег 1102 Таврия с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
1.0 Механика 47 л.
1.1 Механика 47 л.
1.2 Механика 47 л.
1.3 Механика 47 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег хэтчбека ЗАЗ 1102 Таврия 1988…2007 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Читайте также:  Установка кнопки закрытия багажника

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник

Установка газа на 1102 «Таврия» Зачем устанавливать ГБО на хэтчбек ZAZ 1102 «Таврия» 1988-2007

Расход газа четырёх комплектаций хэтчбека три двери ZAZ 1102 «Таврия». Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

Расход бензина

Расход бензина хэтчбеками 1102 «Таврия»

Двигатель,
коробка
Бензин Расход по городу По трассе Смешанный Стоимость 1000 км
бензина по городу
1,0 MT АИ-92 7,7 4,5 6,0 3 465 руб.
1,1 MT АИ-92 6,9 4,6 5,8 3 105 руб.
1,2 MT АИ-92 7,3 5,3 6,3 3 285 руб.
1,3 MT АИ-92 7,5 5,4 6,5 3 375 руб.
Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб.

Расход газа и экономия

Расход пропана хэтчбеками 1102 «Таврия», экономия

Двигатель Тип газа Режимы расхода пропана Стоимость топлива на 1000 км в режиме города
Город Трасса Смешан. Бензин Пропан Экономия
1,0 MT СНГ 8,5 5,0 6,6 3 465 руб. 1 870 руб.
1,1 MT СНГ 7,6 5,1 6,4 3 105 руб. 1 672 руб.
1,2 MT СНГ 8,0 5,8 6,9 3 285 руб. 1 760 руб.
1,3 MT СНГ 8,3 5,9 7,2 3 375 руб. 1 826 руб.
СНГ — сжиженный нефтяной газ (смесь пропана с бутаном). Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

Метан и 1102 Таврия. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш хэтчбек ZAZ 1102 «Таврия» у менеджера: — круглосуточно.

В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

Рассчитаем разницу стоимости заправки газом и бензином на двух примерах:

  • От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
  • Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.
Экономия после перевода на газ

Двигатель С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц Из Петербурга в Москву и обратно
Бензин Пропан Экономия Бензин Пропан Экономия
1,0 MT 6 237 руб. 3 366 руб. 2 871 руб. 4 920 руб. 2 655 руб. 2 265 руб.
1,1 MT 5 589 руб. 3 010 руб. 2 579 руб. 4 409 руб. 2 374 руб. 2 035 руб.
1,2 MT 5 913 руб. 3 168 руб. 2 745 руб. 4 665 руб. 2 499 руб. 2 166 руб.
1,3 MT 6 075 руб. 3 287 руб. 2 788 руб. 4 793 руб. 2 593 руб. 2 200 руб.
Цены в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете ZAZ 1102 «Таврия» редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Бензобак хэтчбека ZAZ 1102 «Таврия», автономный пробег

Двигатель Бензобак Полная заправка Автономный пробег на бензине
В городе На трассе Смешанный
1,0 MT 39 л.
1,1 MT 39 л.
1,2 MT 39 л.
1,3 MT 39 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-92 — 45,00 руб.

Пробег после установки ГБО

Суммарный пробег 1102 Таврия на полном бензобаке и полном газовом баллоне

Двигатель Газовый баллон Полная заправка Автономный пробег на бензине и газе
По городу На трассе Смешанный
1,0 MT 47 л.
1,1 MT 47 л.
1,2 MT 47 л.
1,3 MT 47 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

С газовым баллоном ZAZ 1102 «Таврия» проедет в два раза больше. О пропущенной заправке теперь можно не беспокоиться.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Петербурге (круглосуточно) или напишите на info@agts-spb.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Читайте также:  Установка получения изопропилового спирта

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник