Меню Рубрики

Установка гбо chevrolet lacetti

Chevrolet Lacetti SW CDX T18SED LPG › Бортжурнал › Установка ГБО-IV

Всем привет!
Хочу всех поблагодарить за помощь в переходе на ГБО.
Вооружившись советами и «слухами» от друзей про хорошего газовщика решил не тянуть и ставить чудо установку.

Поставили мне следующую конфигурацию:
1. ЭБУ — KME Nevo

2. Редуктор — Tomassetto Alaska

4. Баллон — Atiker тороидальный 42 л.

Работы заняли примерно 6 часов (с отвлечением на приезжающих клиентов для ТО).
Сразу же посмотрели свечи и пришли к выводу что нужно менять (запись в БЖ www.drive2.ru/l/5314574/), а им то всего 8 тис.км ((( Для того, что бы ГБО было настроено и функционировало нормально поставили новые NGK BKR5EK.
В общем установкой доволен. Переход на газ выполняется автоматически, незаметно. Потерь мощности не ощутил, как по мне машинка как ехала на бензине, так едет и на газу.
Через 1000 км поеду на первое ТО.
P.S.: Для тех, кто еще сомневается, шастает по форумам и интересуется различными мнениями по поводу установки ГБО.
Позволю себе дать один совет: обращайте свое внимание на отзывы только тех людей которые поставили себе ГБО, только они смогут вам рассказать как происходит всё на практике (плюсы и минусы), а не «теоретики» которые скорей всего друг другу пересказуют страшные истории

Цена вопроса: 420 € Пробег: 176 800 км

Chevrolet Lacetti SW 2004, двигатель бензиновый 1.8 л., 122 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Chevrolet Lacetti, 2012

Chevrolet Lacetti, 2011

Chevrolet Lacetti, 2012

Chevrolet Lacetti, 2008

Смотрите также

Комментарии 19

Место для редуктора — ужасное! Продуваться будет!

Я тоже спонтанно решился на ГБО на прошлой неделе.
Мне выбрали Kme nevo, форсунки Hanna, редуктор тоже Tomassetto, а баллон на 50л.

Как долго на красной лампочке можно ездить, не проверяли? Она полноценная как и зеленая?

Во-первых: поздравляю с выгодным приобритением и вложением средств!
Во-вторых: да, на красной проезжаю примерно столько же как и на зеленой лампочке.
Еще мне установщик рекомендовал держать бензина в баке минимум 10л, что бы не сгорел бензонасос. Так как переход на другой вид топлива происходит автоматически.

Спасибо!
Хочется примерно ориентироваться на сколько осталось. Пока проехал 250км по городу и осталась одна зеленая. Иногда почему-то загорается вторая, наверно газ на грани между делениями.
С бензом не проблема. Он у меня почти полный 🙂

Вспомнил! Приустановке мне говорили что каждое деление равноценное: 1 лампочка — 1/4 баллона, 2 лампочки — 1/2 баллона, 3 лампочки — 3/4 баллона, 4 лампочки — 1 полный баллон.

Я так и думал. Но разметка на кнопке меня заставляла сомневаться 😉

Можно я немного камней в огород установщику подброшу?)))
1.Редуктор стоит слишком далеко от входов тосольных, как следствие недогрев редуктора и расход повышенный.
2.Магистрали лучше пластиковые ставить!Медь окисляется и забрасывает мусором фильтр.Но заметно это станет через полгода-год.
3.Крепко бы пожурил за заправочник.Там его сильно забрасывает грязью.У меня все спрятано в лючок.
Почему я набросал камней?Прошел я все это.
Как подключен редуктор?До печки или после?Я до подключил.Последовательно?Едем и заставляем переподключить параллельно .Почему?Недогревается он.
На таком конфиге установки она в городе будет кушать в районе 14л, у меня такой расход, на такой же конфигурации(это зима и прогревы)
Переключение на газ я поставил 35 градусов.
vagulja Вот с ним мы ставили ему установку и мою допиливали.Мой расход по трассе с торпедой на крыше 9.5-10, без торпеды минус литр.

И если не сложно, пофоткай мап сенсор и скинь в личку мне(черненькая штучка с проводами перед форсунками)

Привет! Конструктивная критика — это хорошо! )))
1. По расходу поездим посмотрим. Со старту прогреваюсь по следующему принципу: завожусь, жду несколько минут пока стрелка тахометра упадет до 1 тис. оборотов, начинаю потихоньку ехать, через 1-1,5 км машина прогрета (как только стрелка температуры срывается с мертвой точки, автомобиль автоматически переходит на газ). Проверял сегодня утром, на улице темп. «-9»
2. По заправочнику — место его нахождения решали вместе с установщиком. Не могу сказать что у меня там бывает много грязи, но в лючке было бы лучше, согласен))
3. Редуктор подключен до печки, паралельно (на сколько я смог разобратся).
Чесно сказать решение об установке газа было принято немного спонтанно и решил это всё в быстром порядке.
Поэтому в работу установщика не лез, доверился ему (не хотел лезть с советами в которых сам не уверен, а у него как-никак есть опыт ). За время своего нахождения на станции увидим различные автомобили — от ланоса до Lexus LX, которые приезжали на ТО (замена фильтров). Нареканий на установку или расход у них не было.
По поводу моей установки и расххода — время покажет.

Отпишись по расходу, интересно ))

Заправлял 2 раза (20+23=43 литра), проехал 334 км. В итоге зимой получается 13л/100 км.

Неплохой расход для зимы, летом в районе 10 будет))

Привет! Конструктивная критика — это хорошо! )))
1. По расходу поездим посмотрим. Со старту прогреваюсь по следующему принципу: завожусь, жду несколько минут пока стрелка тахометра упадет до 1 тис. оборотов, начинаю потихоньку ехать, через 1-1,5 км машина прогрета (как только стрелка температуры срывается с мертвой точки, автомобиль автоматически переходит на газ). Проверял сегодня утром, на улице темп. «-9»
2. По заправочнику — место его нахождения решали вместе с установщиком. Не могу сказать что у меня там бывает много грязи, но в лючке было бы лучше, согласен))
3. Редуктор подключен до печки, паралельно (на сколько я смог разобратся).
Чесно сказать решение об установке газа было принято немного спонтанно и решил это всё в быстром порядке.
Поэтому в работу установщика не лез, доверился ему (не хотел лезть с советами в которых сам не уверен, а у него как-никак есть опыт ). За время своего нахождения на станции увидим различные автомобили — от ланоса до Lexus LX, которые приезжали на ТО (замена фильтров). Нареканий на установку или расход у них не было.
По поводу моей установки и расххода — время покажет.

Читайте также:  Установка подушки кузова уаз

По переключению, скорее всего градусов 30-40 стоит.Неплохая экономия бензина получается.

источник

Chevrolet Lacetti SW Небесный Тихоход › Бортжурнал › У меня в лачетти газ! А у вас?

По телефону общался с Александром, человек знает все от и до, вежлив в общении, компетентен по всем вопросам . Ответил абсолютно на все мои вопросы, подсказал и рассказал что да как. Договорились по телефону, записался и вот в 9:00 я перед воротами сервиса

Предлагали мне поставить циклонный фильтр, не знаю почему, отказался. На 1500 дороже, наверное из-за этого. И при замене типа он 500 р стоит. Решил по старинке сам буду менять фильтр редуктора за 70 р. Насчёт гарантии. Гарантия небольшая, год или 50000 тысяч пробега, смотря что наступит раньше. При условии прохождения ТО у них каждые 10000 км. Можно и в другом сервисе, но с печатью в сервисной книге.
Когда искал место, где установить, обзвонил 8 сервисов. Ох и сильно разнились цены. За такой же комплект во Владимире, например, просили 42 плюс пакет документов. Где-то даже переваливало за 50, но это жесть уже. Но там 2 года гарантии или 150 пробега. Но это уже не для нас, а для Газелей.

Реально морочился куда поставить. Почти сразу отмел вариант в лючок бензобака. Потому что видел, как мучается товарищ, и бочина вся исцарапана заправочным шлангом. Это сначала надо открутить крышку бензобака, потом накрутить переходник, иначе не помещается пистолет, и надо не забыть закрыть крышку бензобака. А так как запас хода небольшой, то делать это придется часто, и не хотелось эту варварскую дырку в железе! Подвесить под бампером…тоже нет. Заправщики тоже люди, их тоже надо уважать, а зачастую это люди пожилого возраста. И вот, приезжаешь ты в морозную, сырую, слякотную, холодную погоду, а этому полудеду надо на колено припасть перед твоим грязным пепелацем в поисках взу… Так и решился скрепя сердце дырявить бампер. В глаза сильно, конечно, бросается. Есть краска, посмотрим после того как покрашу. А заметят гайцы, значит чему быть, того не миновать!
Кнопку поставил на нижней накладке передней левой стойки(не сфоткал). С глаз долой. Дотягиваюсь легко, да и не часто она нужна то. Все по той же причине, что не хотелось делать дырки на видных местах. Посмотрел на разборке, эта накладка 150 р стоит. Это при случае, если следующий хозяин не захочет ГБО. Много же сторонников стока…

Кстати, вообще не заметил разницы в тяге. Прям вообще! Это по сравнению с прошлой машиной на Аляске и древних 30 вальтеках. Там при переключении сразу появлялся виртуальный прицеп.
Пока совсем ничего не могу сказать про расход, сколько в бак влазит даже не знаю. В сервисе 10 литров заправили, до дома 50 км доехал, полный бак задул. Потом буду дополнять как и что.

Всем добра и беспроблемных лачуг!

P.S. тем кто дочитал до конца!
Как называется или может артикул этой штуки

Это разжимая пластина, которой крепятся карманы в багажнике в универсале. Потерялась где-то и карман теперь прижат с одной стороны. Кривобоко.

источник

Перевод седана Лачетти с бензина на газ Расход газа Шевроле Лачетти после установки ГБО

По данным расхода бензина 5 комплектаций Лачетти расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Лачетти без дозаправки.

Расходы Лачетти на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
1.4 Механика 95 9.8 5.7 7.2
1.6 Механика 95 9.2 5.9 7.1
1.6 Автомат 95 11.4 6.1 8.1
1.8 Механика 95 9.9 5.9 7.4
1.8 Автомат 95 12.2 6.8 8.8
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы Лачетти на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
1.4 Механика СНГ 10.8 6.3 7.9 3 384 ₽ 1 738 ₽
1.6 Механика СНГ 10.1 6.5 7.8 3 337 ₽ 1 716 ₽
1.6 Автомат СНГ 12.5 6.7 8.9 3 807 ₽ 1 958 ₽
1.8 Механика СНГ 10.9 6.5 8.1 3 478 ₽ 1 782 ₽
1.8 Автомат СНГ 13.4 7.5 9.7 4 136 ₽ 2 134 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.
Читайте также:  Установка microsoft office 365 personal

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
1.4 Механика 5 076 ₽ 2 614 ₽ 2 462 ₽ 10 829 ₽ 5 576 ₽ 5 253 ₽
1.6 Механика 5 006 ₽ 2 577 ₽ 2 428 ₽ 10 678 ₽ 5 498 ₽ 5 180 ₽
1.6 Автомат 5 711 ₽ 2 940 ₽ 2 770 ₽ 12 182 ₽ 6 273 ₽ 5 910 ₽
1.8 Механика 5 217 ₽ 2 686 ₽ 2 531 ₽ 11 130 ₽ 5 731 ₽ 5 399 ₽
1.8 Автомат 6 204 ₽ 3 194 ₽ 3 010 ₽ 13 235 ₽ 6 815 ₽ 6 420 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Шевроле Лачетти, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Шевроле Лачетти для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Шевроле Лачетти, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
1.4 Механика 60 л.
1.6 Механика 60 л.
1.6 Автомат 60 л.
1.8 Механика 60 л.
1.8 Автомат 60 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Лачетти с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
1.4 Механика 54 л.
1.6 Механика 54 л.
1.6 Автомат 54 л.
1.8 Механика 54 л.
1.8 Автомат 54 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана Шевроле Лачетти 2004…2013 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Читайте также:  Установка комплектующих для ноутбуков

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник