Меню Рубрики

Установка гбо для бензогенератора

Как переделать бензиновый генератор на газ

В этой статье я расскажу и даже покажу наглядно, в картинках, как перевести генератор на газ. Преимущества газовых генераторов по сравнению с бензиновыми ранее были рассмотрены здесь: Бензиновый или газовый генератор? Все за и против…

Можно ли самому сделать газовый редуктор?

На многих форумах, в интернете, на youtube Вы найдете кучу рекомендаций по тому, как переделать бензиновый генератор на газ. Кто-то рекомендует использовать самодельные редуктора, чего я категорически не советую делать, также имеются готовые газовые комплекты позволяющие переделать «родной» карбюратор только для работы на газе, третьи высверливают что-то в карбюраторе…

Все это, скажем так, не самый хороший и не самый безопасный способ перевода бензогенератора на газ. Зачем изобретать велосипед и искать приключения на свою пятую точку, когда все уже придумано и опробовано на сотнях генераторах. Рекомендую приобрести вот такой газовый модуль.

Сколько стоит газовый комплект?

Цена вопроса всего 50-60 $. Согласитесь, деньги относительно небольшие. За эти деньги вы получите новый карбюратор аналогичный вашему старому карбюратору, но уже адаптированный для работы на газе. Эти деньги окупятся достаточно быстро, учитывая высокую стоимость бензина. Если вы подключитесь к магистральному газу, то вы забудьте о проблеме с топливом и к тому же час работы генератора на природном газе обойдется вам в 5- 7 раз дешевле часа работы на бензине. Выгода очевидна.

Можно ли самому переделать генератор на газ?

Инсталляторы-монтажники берут за переоборудование и настройку генератора на газ порядка 40-50$. Но зачем кому-либо платить деньги, когда все можно сделать своими руками? Все достаточно просто, если у вас есть необходимый инструмент и час свободного времени. Итак, все по порядку.

Приобретаем газовый модуль, соответствующий модели вашего генератора. Рекомендую выбрать именно такой газовый комплект как на фото выше, по нескольким причинам:

1) Простота монтажа, справится даже человек никогда до этого не имевший дело с генераторами. Генератор не требует абсолютно никакой переделки, то есть, не нужно высверливать отверстия, менять жиклеры, долбить, варить, ломать и т.д.

2) Газовый модуль универсальный. Генератор, оборудованный таким модулем, может работать на природном (магистральном) и сжиженном газе. Также полностью сохраняется работоспособность генератора на бензине, то есть, мы получаем фактически «всеядный» трехтопливный генератор.

Как переделать генератор на газ? Инструкция в картинках)))

1) Для начала снимаем воздушный фильтр. За ним находится карбюратор, который крепится к головке двигателя посредством двух болтов.

2) Откручиваем, снимаем карбюратор.

3) Отключаем резиновый шланг, снимаем тяги регулировки. Снимая карбюратора очень аккуратно обращаемся с прокладками, их 2 штуки-одна за фильтром, вторая между карбюратором и головкой двигателя. При нарушение целостности прокладки, во время работы двигателя будет подсос воздуха, вследствие чего будет наблюдаться нестабильная работа генератора.

4) Вместо снятого карбюратора устанавливаем новый, модифицированный карбюратор с газовым редуктором. Всю процедуру установки делаем в обратном порядке. То есть:

5) Устанавливаем карбюратор на место, особое внимание обращаем на прокладки.

6) Соедините регулирующую тягу, подключаем резиновый шланг, устанавливаем на место воздушный фильтр. Проверяем — все ли установили на место, не осталось ли лишних деталей?

7) После этого подключаем газовый шланг от магистрального газа или от баллона.

8) Перед запуском генератора нажимаем на кнопку обогащения.

9) Заводим двигатель генератора и осуществляем настройку. Для того чтобы корректно генератор работал на газе необходимо включить нагрузку близкую к номиналу генератора потихоньку закручиваем болт обогащение смеси на редукторе до того момента, пока не начнутся сбои в работе двигателя генератора. После этого откручиваем болт на три четверти оборота в обратную сторону. Первичная настройка генератора закончена.

10) Глушим двигатель генератора, даем генератору немного остыть и снова заводим.

11) Проверяем корректность работы двигателя. Включаем 75% — 80% нагрузки от номинала и смотрим, как работает двигатель.

12) Для перевода генератора на бензин перекрываем подачу газа, открываем бензиновый краник и используем генератор как обычно.

источник

Перевод бензинового генератора на ГАЗ

Как переделать бензиновый генератор (бензогенератор) на бензо-газовый?

Для перевода генератора на газ Вам понадобится универсальный газовый модуль «УБГК» (универсальный бензо-газовый комплект для генератора), и следовать представленной инструкции.
Для переоборудования генератора необходимо подготовить место, где будут проходить работы.

Модернизация бензогенератора через газовый переходник

    Подбор газового модуля (карбюратор газ бензин) для бензогенератора, мотоблока, мотопомпы и другой моторной техники.

Список торговых марок (брендов) генераторов к которым подходят газовые модули:
Honda, Geko, Gerrard, Briggs &Stratton, Endress, Scheppach, Forte, Kraft Dele, Sturm, Hyundai, Лифан, Булат, Зенит, Werk, Eliteh, Протон, Кентавр, Daishin, Tiger, Stark, Lifan, Swiss Kraft, Einhell, Бригадир, Weima, Эталон, Firman, Elim, Biedronka, Vitals, Уралэлектро, Könner&Söhnen, Энергомаш, Daewoo Power, Baumaster и это далеко не полный список.

Комплекты для работы на газу 90% моделей бензиновых генераторов

  1. Карбюратор газ-бензин для бензиновых генераторов 1.5-3.5 кВт меж осевое расстояние крепежных отверстий 42 (43) мм.
  2. Автоматический газ-модуль Lite Auto газ-бензин для бензиновых генераторов 1.5-3.5 кВт меж осевое расстояние крепежных отверстий 42 (43) мм.
  3. Карбюратор газ-бензин для бензиновых генераторов 3.5-9.5 кВт меж осевое расстояние крепежных отверстий 52 (53) мм.
  4. Автоматический газ-модуль Base Auto газ-бензин для бензиновых генераторов 3.5-9.5 кВт меж осевое расстояние крепежных отверстий 52 (43) мм.
  5. Газовый редуктор от 1 — 20 л/с и более

Снимите крышку корпуса воздушного фильтра. Открутите четыре болта крепления (показано стрелками). После снятия фильтрующего элемента открутите две гайки фиксации корпуса (показано стрелками) и снимите его основание. Снимите карбюратор, предварительно отсоединив топливный подающий шланг и регулирующие тяги. После демонтажа штатного карбюратора Вы можете установить газовый комплект на место штатного карбюратора Установите газовый комплект в направляющие крепежные шпильки. Обязательно установите прокладки с обеих сторон карбюратора для герметизации соединения и отсутствия подсоса воздуха при работе. Осуществите подключение бензинового шланга к карбюратору. Установите основание корпуса воздушного фильтра на исходное место и закрепите крепежными гайками. Установите крепежную платформу фильтрующего элемента и закрепите болтами. По окончании монтажа не забудьте установить патрубок системы вентиляции картера в корпус воздушного фильтра.

Читайте также:  Установка переднего бампер тойота авенсис

Предварительная настройка мульти-топливного карбюратора (газового модуля)

Для того, чтобы устройство работало корректно вполне возможно. Вам потребуется произвести некоторые первичные корректировки настроек подачи газа в карбюратор. Далее мы указываем последовательность их выполнения.
Первичная настройка перед запуском генератора предполагает регулировку количества подаваемого газа. Для этого полностью закрутите регулировочный винт на УБГК, показанный на рисунке, уменьшив тем самым пропускную способность магистрали до минимума. После этого действия открутите этот же регулировочный винт на один полный оборот от исходного закрытого состояния.

Переведите рычажок управления дроссельной заслонкой в крайнее левое положение закрыто

ВНИМАНИЕ
На выходе газового баллона должен быть установлен стандартный газовый редуктор моделей РДСГ 1-1.2 / РДСГ 2-1.2 или подобный с теме-же характеристиками, предназначенный для автоматического поддержания в заданных пределах давления сжиженных углеводородных газов (пропан бутан). Магистральный газ подключается по низкому давлению напрямую к редуктору газового модуля УБГК, обязательным условием является газовый кран. .

Подключите газовую подающую магистраль к входному отверстию в нижней части газового редуктора. Надежно фиксировать хомутом. Проверьте надежность соединения газовой магистрали на предмет отсутствия утечки с помощью газового анализатора или омыливания.

Обмыливание соединений

Для проверки герметичности газовых соединений применяют метод обмыливания. Готовиться мыльный раствор (идеально подходит Fairy) причем чем гуще, тем лучше. И этот раствор кисточкой или губкой наноситься на места соединений. В случае утечки мыльный раствор начинает пузыриться. Для без проблемной эксплуатации и в целях профилактики рекомендуется обмыливать ВСЕ соединения раз в месяц, но можно и раз в полгода, а можно вообще не обмыливать, если нет запаха газа и вы уверены в надежности соединений. Но как бы вы не были в этом уверены, желательно все же хоть иногда потратить несколько минут — это ваша безопасность и возможно жизнь.

Откройте вентиль на газовом баллоне. Нажмите один раз с продолжительностью нажатия 2-3 секунды на центральный клапан корпуса газового редуктора для заполнения внутреннего объема редуктора газом.

Произведите запуск генератора, используя ручной стартер или электрический (в зависимости от комплектации конкретного электрогенератора). После того как двигатель генератора завелся, сразу же переведите рычажок управления дроссельной заслонкой в крайнее правое положение.

Регулировка адаптера карбюратора на газ.

При работающем двигателе генератора и без электрической нагрузки осуществите финальную регулировку количества подачи газа в карбюратор.
Для этого повторно и плавно закручивайте или же откручивайте регулировочный винт на УБГК: в зависимости от характера исходной работы двигателя регулировка предусматривает как увеличение подачи — на двигателях большего объема так и уменьшения — на двигателях меньшего рабочего объема. Регулировку необходимо осуществлять до момента фиксации максимально устойчивых оборотов двигателя.

После того как двигатель генератора поработал на холостых оборотах от 5 до 10 минут, осуществите подключение полезной нагрузки в виде электрических потребителей в размере не менее 70% от номинальной электрической мощности генератора. Если после активации потребителей двигатель будет работать неустойчиво или с существенными провалами по оборотам, необходимо увеличить обороты двигателя путем закручивания (вращение по часовой стрелке) контрольного винта рычага дозирующего количество топливо-воздушной смеси. При отсутствии указанных явлений -в этой регулировке необходимости нет.

Для завершения работы генератора необходимо:

1. Отключить потребителей от генератора.
2. Закрыть подачу газа с помощью вентиля на газовом баллоне.
3. После остановки двигателя генератора выключить зажигание.

При последующем использовании генератора на бензине, необходимо: 1. Открыть кран подачи бензина из бака.
2. Убедиться в том, что газовая подающая магистраль не заполнена газом и вентиль баллона надежно закрыт.
3. Осуществить стандартные операции при запуске генератора на бензине.

источник

Можно ли переделать бензогенер. на газ

Доброго здоровья всем!
Имею в собственном владении бензогенератор китайского производства с мощностью 5 кВт. Используется примерно 50 часов в год. Расход 15л на 8,5-9,5 часов. В трех метрах от места стоянки находится газовая труба с официальным штуцером. Заливая бензин, особенно из НЗ сердце кровью обливается, а тут еще и газовая труба.
Подскажите реально-ли собственноручно (Малыми затратами) переделать генератор под природный газ и если возможно то как!

Реально, затраты всего газовый редуктор в вашем случае. Но. Мощность двигателя будет 60% от бензина.

Сам не переделывал. Рекомендую или купить готовый генератор работающий на газе..или купить комплектующие и установить самому. Но самодельное устройство лепить бы не стал. Зачем изобретать велосипед. Газ, однако взрывоопасная штука. работал в угольной шахте, с газом шутки плохи. А найти в нете газовый генератор, думаю не проблема..проблема -купить комплектующие (.
50 часов в год это не так уж и много,может и не стоит заморачиваться?

Вольт написал :
Но самодельное устройство лепить бы не стал.

Зачем самодельное? Любой автомобильный газовый редуктор, образец установки как правило у любого таксиста. Просто подключить его и все.

san0535 написал :
В трех метрах от места стоянки находится газовая труба с официальным штуцером.

san0535 написал :
переделать генератор под природный газ

Если давление в трубе меньше 15 атм, реально поставить пропановый редуктор, например «Ловато»

Спасибо, но если можно подробнее.

Непойму, что подробнее? Спрашивайте.
Посмотреть как все стоит вы можете на любом автомобиле с газо-баллонным оборудованием.

Спасибо, интересует делал ли так кто нибудь на практике, хватит ли давления в трубе для редуктора, ведь он рассчитан на давление гораздо выше? Потеря мощности не пугает запас 50%.

Я бы попробовал на авто с ГБО закрыть баллон, отсоединить вход газового редуктора, вкрутить туда штуцер «ершик» под кислородный шланг, а второй конец шланга в вашу газовую трубу. Пустить двгатель и все сразу станет ясно. А сколько давление в вашей трубе?

Читайте также:  Установка xbox 360 к телевизору

Игра не стоит свечь. Ресурс подобного агрегата не позволит выиграть в разнице цен на топливо. Встречал комплекты для работы на газе для Honda GX 390(наверняка у вас его копия)около 4000 RUR, за no name. Оно вам надо?

Понятно. А может кто знает сколько кубов газа нужно в эквиваленте на 1 литр бензина.

стремное все это газовое оборудование, машины что стоят на стоянках с газовым оборудованием газом от них несет за версту! В гараж такую ставить нельзя! Для себя я семь раз бы подумал делать ли генератор на газу иль нет, если и ставить то только на открытом воздухе.

Газом несет от неисправных машин. В нормальной газовое оборудование ПОЛНОСТЬЮ герметично и никакого запаха. Это скорей бензином будет вонять тогда уж. Бак то негерметичен. Это я вам как пользователь+самоустановщик ГБО говорю.
А вот по ТБ в гараж нельзя ставить машину с ГБО с незакрытым баллоном. Но все ставят. И я в том числе.

2glazkov_ro ТБ тоже не дураки писали. Именно поэтому пользователи ГБО в гаражах (особенно курящие) настеж ворота открывают немного погуляют а потом только лезут машину заводить, в обратном порядке есть возможность вылететь на машине через крышу гаража. Если есть утечка бензина в гараж зайти нельзя будет, особенно учитывая какой нынче бензин разливают, к тому же всегда будет видно мокрое либо жирное пятно в месте утечки. С газом все сложнее! По хорошему нужно приобретать вместе с набором ГБО газоанализатор и перед каждым пуском генератора проводить осмотр и замеры на предмет утечек. это сугобо моё мнение!

Спасибо за советы по ТБ , однако ответа на свой вопрос я так и не получил. Какой запах! Открыл кран запустил генератор, выключил- закрыл.

san0535 написал :
Какой запах! Открыл кран запустил генератор, выключил- закрыл.

Если у Вас генератор стоит на улице- не вопрос. Если в помещении — открыл кран, завел, ушел, через час полчаса взрыв. Искрение щеток щеткодержалеля еще никто не отменял, если конечно у Вас не специальная эектрическая машина с вращающимся статором, а не ротором.
Я на стоянкак нагляделся как маршрутные газели по утру горят при заводке именно те что ездят на газу примерно по одной в год. Выбирать Вам.

Понятно. Но только генератор с колесами.

Blade III написал :
Я на стоянкак нагляделся как маршрутные газели по утру горят при заводке именно те что ездят на газу примерно по одной в год. Выбирать Вам.

мда. у вас там все так печально. вы небось и готовите на плите электрической? Током не бьется ?

glazkov_ro написал :
Мощность двигателя будет 60% от бензина.

cl1761 написал :
Ресурс подобного агрегата не позволит выиграть

2Задов чтобы поставить газовую плиту, по краиней мере, большинство людей вызывают специалистов газовой службы, с которыми заключается договор на обслуживание, которые в свою очередь проверяют утечки с помощью все тех же газоанализаторов и приходят раз в пол года и ли раз в год для повторной проверки. В данном случае, я так понимаю, о таких специалистах речь не идет.
. у Вас наверное все веселее и ток течет по крану и не кусаится, а цалует в засос, а газ — просто душка, греет но не обжигает и щекочет в разных местах.
. ток по телеку статистика говорит обортное, то там дом обрушился, то то сям сгорел.

Blade III написал :
. у Вас наверное все веселее

Жить стало лучше, жить стало веселее! (С)
Я считаю что если человек с головой, то несложно предусмотреть такое как банальные дырки и неплотности в системе. И установив пневмо или электро клапан на пуск двигателя. Другое дело в том что метановые редуктора от авто не подойдут по причине низкого давления в системе, да еще и газовый смеситель придется заказывать у токаря, возможно трабл бедет еще и с расходом.

Blade III написал :
которые в свою очередь проверяют утечки с помощью все тех же газоанализаторов и приходят раз в пол года и ли раз в год для повторной проверки.

в туле суровые газовики! В том году к бабке приходили с помазком. мыло наше взяли . Так и проверили, сделали запись в журнале. Газоанализатор я только в ГТОконторе видел .

источник

Как перевести бензогенератор на газ?

Как перевести бензиновый электрогенератор на газ? Дешевле ли будет работа на газу?

Полагаю такой вопрос задаётся, когда генератор уже куплен, иначе стоит взглянуть на изначально «заточенные» решения — газовые генераторы. Не стоит сетовать что на рынке устройств данного типа заправляют китайцы. Китайские генераторы тоже могут быть вполне безопасными и надёжными.

Та же обратите внимание на цены: иногда, особенно если вы пользуетесь услугами специальных центров, услуга вместе с оборудованием может стоить дороже хорошего генератора.

Если все сомнения устранены, перейдём непосредственно к задуманному. Во избежание сложностей и неприятных ситуаций, лучше всего воспользоваться готовыми комплектами под определённые модели и бренды — от известных поставщиков.

Приведу пример, для бренда Huter, для моделей DY5000L/LX и DY6500L/LX — есть готовый комплект для работы на газу Ресанта, монтаж которого не составит труда. Всего 3 действия:

  • Замена жиклера.
  • Установка смесителя.
  • Установка редуктора.

Информация от производителя:

Комплект для работы на газу Ресанта 64.1.8 устанавливается на бензогенераторы HUTER DY5000L / LX, DY6500L / LX, что позволяет использовать в качестве топлива газ пропан или пропан-бутан, при этом подача газа идет через редуктор. Генератор оснащен клапаном, перекрывающим путь в карбюратор, это обеспечивает надежную защиту от протечки газа.

Преимущества: Экономия в расходах на топливо составляет 40%(при использовании сжиженного газа). При работе на газе, моторесурс на 25 % больше, чем у бензиновых и дизельных аналогов. Бездымный, чистый выхлоп. Благодаря системе электронного управления, которой оснащен двигатель, происходит сжигание обедненной до нужного уровня смеси воздуха и топлива, что позволяет значительно снизить в выхлопных газах количество соединений азота и угарного газа.

Читайте также:  Установка кпп 2123 на 21213

Обратите внимание: номинальная мощность при работе на газе снижается в пределах допустимого на 5%. Ресурс двигателя при постоянной работе генератора на газе значительно возрастает — от 25% до 50%.

Большой популярностью пользуется оборудование компании LOVATO (Италия), из-за сложности монтажа, его применяют в основном специалисты в сервисных центрах. Как сообщают специалисты оборудование LOVATO может быть установлено на 90% бензогенераторов мощностью от 2,0 до 6,0 кВт. При этом бензиновая топливная система полностью оптимизируется для работы на двух видах топлива.

Чтобы гарантировано перевести генератор на газ проще всего обратится в специальный сервисный центр. Адекватные цены в дельте 8-10 тысяч рублей (но могут быть и значительно выше, тогда возникает вопрос целесообразности) (работа + оборудование), вы также получите гарантию и соблюдение всех норм.

Маленькое замечание для тех, кто думает что генерировать своё электричество на газу будет дешевле, чем электроэнергия из сети (есть такие) при питании генератора даже от магистрали — стоимость электроэнергии получается выше чем от сети + добавьте сюда амортизацию оборудования, риски, расходные материалы и своё время.

Комплекты для самостоятельного перевода бензогенератора на газ 1400 ГРН
+38099 919 89 38
+7 910 468 18 28
Преимущества наших Комплектов для перевода бензогенератора на газ:
– работает на пропане (дешевле бензина на 40%)
– работает на природном газе ( работает на обычном магистральном газе, затраты по газу 0,4 куб.м/кВт/ч)
– работает по прежнему на бензине.
– БЕЗОПАСНО, газ перекрывается автоматически если генератор заглох
– “правильная” дозировка газа, гарантирует коректную работу генер. и малое падение мощности.
– не “теряется” гарантия на генератор,
– работа на газу продлевает срок службы двигателя д.в.с. (особенна в виду качества продаваемого бензина)

Монтаж комплекта в течении 10 мин., без спец.приспособлений и особых навыков. Можете провести самостоятельно (нужен только рожковый ключ), возможен выезд нашего специалиста.
Приработе на природном газе, расход газа для 6 кВт генератора 3 куб.м/ч,(примерно 5 грн), этот же генератор потребляет бензина 3 л/ч (примерно 50 грн.).
Комплекты производятся из оригинальных импортных комплектующих,в цеховых условиях производства.
Консультации БЕСПЛАТНЫ.+38099 919 89 38
СТОИМОСТЬ 1400 грн
+38099 919 89 38
+7 910 468 18 28

Комплекты для самостоятельного перевода бензогенератора на газ 1000 ГРН
+38099 919 89 38
Преимущества наших Комплектов для перевода бензогенератора на газ:
— работает на пропане (дешевле бензина на 40%)
— работает на природном газе ( работает на обычном магистральном газе, затраты по газу 0,4 куб.м/кВт/ч)
— работает по прежнему на бензине.
— БЕЗОПАСНО, газ перекрывается автоматически если генератор заглох
— «правильная» дозировка газа, гарантирует коректную работу генер. и малое падение мощности.
— не «теряется» гарантия на генератор,
— работа на газу продлевает срок службы двигателя д.в.с. (особенна в виду качества продаваемого бензина)

Монтаж комплекта в течении 10 мин., без спец.приспособлений и особых навыков. Можете провести самостоятельно (нужен только рожковый ключ), возможен выезд нашего специалиста.
Приработе на природном газе, расход газа для 6 кВт генератора 3 куб.м/ч,(примерно 5 грн), этот же генератор потребляет бензина 3 л/ч (примерно 50 грн.).
Комплекты производятся из оригинальных импортных комплектующих,в цеховых условиях производства.
Консультации БЕСПЛАТНЫ.+38099 919 89 38
СТОИМОСТЬ 1000 грн +38099 919 89 38

Игорь, подскажите пожалуйста, есть ли возможность поставки комплекта в РФ (Тюмень) и сколько это может стоить (приблизительно)?

живем под луганском где благодаря нашим воякам не было света пять месяцев поэтому переделка под газ стала фактом. я потратил на это пару часов времени и ноль денег. генератор 2.8 кв . первое между карбюратором и головкой вырезал новую прокладку из орстекла 10мм в ней просверлил 5мм отверстие вставил трубочку с комнатной антенны . затем взял кран с резака прикрепил к раме возле карбюратора насверлил в крутилке много дырочек для подбора и провел еще одну тягу с регулятора оборотов к крану. при нагрузке генератор дает газу и вместе с дросильной заслонкой приоткрывает подаваемый газ. газ берем с газ печки.

Интересует Ваш опыт в установке газа. будьте добры, можно поподробнее, а если с фотографиями, то очень буду признателен. прошу прощения за назойливость.

Виталий, поделитесь своим опытом! пожалуйста!

А кто гарантию даст что не рванет после перевода на газ?Сервисный центр?Страховать надо что ли имущество?…

Сервисный центр даёт гарантию на свою работу.

А по повреждению прочего имущества, это в порядке гражданского судопроизводства.

Лучше, конечно, перед покупкой хорошенько подумать и сразу выбрать газовый генератор, газ всё-таки пока что экономичнее использовать, чем бензин. Про перевод бензо в газовый, если я правильно понял, Lovato предлагает вариант, когда можно будет и газ использовать и бензин. Мне кажется, что это неплохой вариант, потому что есть подстраховка бензином, на случай, если газ закончится.

Действительно, лучше сразу купить газовый, чтобы потом не возиться, если вдруг надумаешь менять. Я сразу приобрел газовый, брат следом решил переделывать. Глядя на него, могу сказать, возиться с этим непросто и времени уходит куча. Да и затраты лишние, которых можно было избежать

Виктор, некоторые моменты уже отлажены (смотрите на youtube) и генератор можно переделать за час, единственное придётся в ручную выбирать вид топлива (либо бензин либо газ).

Ну, это как сказать. Знакомый переделывал уже существующий бензо. И сначала пожалел, затраты получились довольно большими. Но потом получилось, что все затраты окупились за счет того, что газ дешевле. Т.е. эксплуатировать дешевле. Да, кстати, у него китайский. Но китайские китайским-рознь. Не кустарного производства, а фабричного.

источник