Меню Рубрики

Установка гбо хендай грандер

Выберите поколение Установка газа

Поколения отличаются расходом бензина. Выберите поколение, чтобы узнать расход газа и посчитать экономию.

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Читайте также:  Установка корпоративных операционных систем

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник

Установка гбо хендай грандер

если на компе накрутить впрыск газа да ты не услышиш потерю мощности то и по расходу ты выйдеш по деньгам как на бензе))) смысл тогда ставить))) а газ имет меншую плотность и машина теряет от15до 20%лошадок ))

Полностью с тобой согласен!

катализаторы оба пробиты, ибо забились на 150 тыщах, грешу на них, но не думаю.

тык не достаточно одного лишь того что их пробили,их нужно удалять,ставить пламягасители и электронные обманки,иначе не добьешься нормальной работы движка

тык не достаточно одного лишь того что их пробили,их нужно удалять,ставить пламягасители и электронные обманки,иначе не добьешься нормальной работы движка

я готов на все это, цена вопроса и где купить?

я готов на все это, цена вопроса и где купить?

Обратись к Гринго,он себе делал подскажет тебе что,где,почём!

26500, какую фотку? чего? ничего не видно

ну как этот балон в багажнике выглядит? И ещё интересно посмотреть: тебе же по идее систему впрыска меняли, как она сейчас выглядит.

его не видно в багажнике, он вместо запаски. Или вы хотите чтобы я поднял коврик и сфоткал этот баллон. Зачем? Форсунки тоже не видно, правда я крышку не снимал, может и видно под ней, но мне неинтересно.

ВСЁ. УЖЕ НЕ ЗАЧЕМ. ТЫ НАСТОЯЩИЙ ОДНОКЛУБНИК,СПАСИБО.

ВСЁ. УЖЕ НЕ ЗАЧЕМ. ТЫ НАСТОЯЩИЙ ОДНОКЛУБНИК,СПАСИБО.

И что вы постоянно кричите? кормят плохо?laugh2

И что вы постоянно кричите? кормят плохо?laugh2

Никто не кричит и кормят меня хорошо!А вот хамить мне не надо!
Неужели так трудно сфоткать на телефон этот гребанный баллон с подкапотным пространством?Да,ты поставил газ,баллон вместо запаски,отдал 26 тысяч И ЧТО ДАЛЬШЕ. Возьми и покажи как это все выглядит людям!

ну а если честно, чего там фоткать? у меня стоит давай зафотаю, форсунок ты не увидишь, т.к., они под крышкорй, снимать крышка не хочу, могу тебе сфоткать редкутор, баллон у меня к спинке стоит, и кнопку включения. что еще нужно? оборудование LWML

Я не говорил что мне нужно сфоткать форсунки,а баллон именно который вместо запаски. Мне пофигу я ГБО ставить даже и не думаю,но есть много остальных людей которым интересно!

Никто не кричит и кормят меня хорошо!А вот хамить мне не надо!
Неужели так трудно сфоткать на телефон этот гребанный баллон с подкапотным пространством?Да,ты поставил газ,баллон вместо запаски,отдал 26 тысяч И ЧТО ДАЛЬШЕ. Возьми и покажи как это все выглядит людям!

Вы уже не раз пишите прописными буквами, что как раз является признаком крика на форумах. И мы с вами не друзья, чтобы переходить на «ты», так что кто хамит, надо еще подумать. По поводу фотографий, уже сказал, что ничего не видно там, тем более это не тюнинг, чтобы фотографировать его и выкладывать в интернет. А если Вам так интересен вид баллона, зайдите на любой сайт установщиков ГБО — там есть фотографии торроидальных баллонов

Вы уже не раз пишите прописными буквами, что как раз является признаком крика на форумах. И мы с вами не друзья, чтобы переходить на «ты», так что кто хамит, надо еще подумать. По поводу фотографий, уже сказал, что ничего не видно там, тем более это не тюнинг, чтобы фотографировать его и выкладывать в интернет. А если Вам так интересен вид баллона, зайдите на любой сайт установщиков ГБО — там есть фотографии торроидальных баллонов

Ты что прикалываешься?Мы одноклубники поэтому общаемся на ТЫ!Конечно если ты воспитывался в женской гимназии искусств то извини это не мои проблемы!

День добрый Господа! Долго читал этот форум и наконец стал счастливым обладателем Grandeura.( Сменил Sonatu 2003 года, 212 т. пробега, на которой без единой поломки и остался huyndaem очень доволен. ) . Да, но я не об этом. Grander брал в Германии лично у немца, стоит газ Tartarini 4 поколения, немец ставил почти сразу после покупки, пробег на момент покупки был 79600 км. Когда покупал — машина чуть подтраивала, но я этому не придал значения, думал свечи.
Заехал дома менять свечи- мастер говорит давай проверим компрессию. Итог: 6, 8, 9, 10.5, 10 и 11,5. Сейчас машинку отдал на ремонт движка(моторист говорит 100% клапана, туксоны на газу с такой проблемой стоят у него в очереди при пробеге тоже в районе 80 т. км). Так вот, у меня вопрос, почему об этой проблеме все молчат? Я если бы знал — хрен бы купил на газу(за машину на газу переплатил 1000 евро, плюс ремонт). Если скажите про плохую установку — не верю, ставили немцы, не наши. И не знаю что дальше делать, выбросить установку жвроде жалко, но и дальше убивать мотор не хочется. Вот как то так.

Читайте также:  Установка антенны на один спутник

Советую снять установку и продать её за пол цены от стоимости новой!И забыть про всё это как про страшный сон:)
Вообще скажу честно не понимаю тех людей которые покупают машины с такими моторами и начинают потом изощрятся.

Советую снять установку и продать её за пол цены от стоимости новой!И забыть про всё это как про страшный сон:)
Вообще скажу честно не понимаю тех людей которые покупают машины с такими моторами и начинают потом изощрятся.

Я не изощряюсь, с газом уже купил так как наезжаю в год больше 40 т. км. Думал сэкономлю малость, а получилось что не гонялся бы ты поп за дешевизной.

Я не изощряюсь, с газом уже купил так как наезжаю в год больше 40 т. км. Думал сэкономлю малость, а получилось что не гонялся бы ты поп за дешевизной.

Ну это понятно что немцы экономили. Я тоже в год наматываю ориентировочно то 25 до 35 тысяч, но про газ даже не думал слава Богу возможности позваляют!С одной стороны я уже писал у меня знакомый сейчас держит свою фирму по междугородним перевозкам,а раньше сам ездил на аудюхе аванте 100 только на газу дак вот проехал он на ней 1 млн километров!Ну естественно без капиталок не обошлось!И сейчас весь таксопарк у него на газу!

Я не изощряюсь, с газом уже купил так как наезжаю в год больше 40 т. км. Думал сэкономлю малость, а получилось что не гонялся бы ты поп за дешевизной.

Надо было просто взять дизельный Грандер с движком 2.2. В Германии они есть.

херня, не может от газа этого быть! покажите мне хоть одну иномарку у которой поршни прогорели из за ГБО?
мы отходили на NF на газу — 150тыщ
на сонате — 150 тыщ
на nf — 50 тыщ.
ваз2115 — 120 тыщ.

и ниукого никаких траблов не было, поршни могут прогореть только из за высокого октанового числа, не думаю что в германии октановое число газа под 150.

и вообще нафига брать машину если она уже при покупке троит, вот объясните?

А что со свечами на тех 3-х цилиндрах — есть отличие от других (зазоры, масляный угар)? Сами клапана закоксованы? — Масло могло попасть в цилиндр при плохой компрессии.

Возможно, это последствия легкого гидроудара. Может во время одного из потопов в Германии, вода попала через выхлопную систему и вызвала осложнения.

И еще такое бывает при перегреве двигателя. Но тогда должны пострадать сразу все клапана.

у нас был подогрет движок на Nf с клапанами все там в норме было, а головку чуть повело и микротрещина появилась, масла хавала она от души, мне все таки кажется что движок уже просто деланный, и плохо так сказать, отсюда и этот трабл.
просто не вижу смысла ставить газ на машину и продавать ее при пробеге в 75000 км., притом что цена там за ГБО как он сказал в районе 60 косарей,подозрительный грандер все таки.

сиденье сильно измято? руль затерт и АКПП, выработка на тормозных дисках большая?

Какое у тебя оборудование? На сколько балон? Сколько пробег на газу? Вариатор стоит?
У меня стоит Альфа М мозг, редуктор томасето, балон на 75л под запаску, настраиваю вариатор

1. serikoff OMVL, баллон 80 литров цилиндрический.
2. Fashion Альфа М мозг, редуктор томасето, балон на 75л под запаску
3. Леха, диджитроник, пробег 6 тыс на газу, баллон тор на 54 литра

а что это такое и зачем они?

Расход такой же. На этой машине проехал 10т на газу. Вариатор-приблуда, которая меняет угол опережения зажигания. Т.к. Время горения газа больше, нужно поджигать раньше. Благодаря этой электронной приблуде прогар клапанов исключен, газ сгорает полностью, тяга лучше, на субарях даже лучше чем на бензине ну и расход литра на полтора меньше. Стоит бюджетно. Почитайте в интернете

а я думал, что комп сам меняет угол опережения. надо спросить про этот вариатор у установщиков, ну и про баллон заодно, может поменяют за доплату

сегодня окончательно настроил вариатор угла опережения! тяга если не лучше чем на бензине, то так же. ставьте вариаторы! понравится)

А какой фирмы вариатор? На сколько градусов изменили опережение и есть ли экономия газа?

не хилые у вас цены, даже дороже, чем в Кургане. У меня еще вопрос к Вам по вариатору, ошибки не вылазят? А то читаю в инете, многие пишут, что запарились настраивать. В Челябинске вообще мало, кто их ставит

дорого перевести авто на газ?

смотря какое авто, иномарка, объём, сколько цилиндров, и какой марки оборудование.
у меня v6 3.8: самое дорогое и качественное оборудование ГБО bRc, стоимость установки 36000р.

отпишусь и я тут, у нас грандер, 2006 г.в., полная комплектация 3.3 двигатель, покупали его с пробегом в 25000км в идеале в 2009г, через 10000км, утановили ГБО, LWML вроде, баллон на 80 литров бочка к спинке, т.к., торсионных хватило в NF и сонате 5, на данный момент пробег составляет 186000км, проблем никаких, т.е., можно сказать на грандере газ прошел 150000 км., стоимость оборудования обошлась в 34 т.р., как то так)))

Читайте также:  Установка подогрев сидений fusion

Мне отказали в установке ГБО всвязи с отсутствием свободного пространства под капотом. Где расположили редуктор на Вашем авто?

Мне отказали в установке ГБО всвязи с отсутствием свободного пространства под капотом. Где расположили редуктор на Вашем авто?

я бы не ехал уже к таким мастерам.
у нас так: http://italgas64.ru/image-foto/1289801032P1000910b.JPG
а вот делали в сервисе, где я на свои ставил все авто гбо:http://yadi.sk/d/F7zaE94cErt3q

задался целью установки гбо на свою машину.
после полного сбора информации из различных источников пришел к выводу что использовать оборудование буду только BRC.установочный комплект есть специально для градера(комплектующие самые современные),за все просят 45900.Гарантию дают 2 года или 150000 км

У меня на Гранде 2,7 уже уставлен ГБО BRC и обошлось это удовольствие за 38 000 руб., баллон на 60 л вместо запаски, наездил пока 17 000 км полет нормальный, расход в городе со всеми пробками 19/100 на трассе 12/100. В динамике разгона изменения практически не чувствуются.

Про ГБО http://www.youtube.com/watch?v=UFnIc1vIxKU

Вить, баллон с ГБО так не взрывается)) он бы как минимум разнес полмашины)

Вить, баллон с ГБО так не взрывается)) он бы как минимум разнес полмашины)

+1, после взрыва баллона из машины так лихо не выбежали бы.

после взрыва баллона из машины так лихо не выбежали бы.

1. иногда при контузиях бегают как олимпийские спринтеры.
2. пассажир выскочил весьма быстро, а вот водитель с большой задержкой и не совсем в адеквате.
3. ваша версия объемного взрыва без огня, в части энергии выброса запаски и заднего стекла, а также очистке днища от наслоений десятилетий?

4.При разрушении контейнеров со сжиженными газами (любыми и не обязательно пропан-бутанами) происходит сильное охлаждение.
Соответственно если нет ПРЯМОГО источника огня то возгорания может и не произойти и соответственно не будет пожара и термического взрыва горючей смеси.

Могу допустить что бабахнул сосуд с азотом высокого давления, но это с очень большой натяжкой. Тем более что азот не возят в малых емкостях.
Скорее всего это действительно был газовый (почти . пустой) балон.
И всем повезло что действительно пустой.

ПСС можно поиграть на эту тему с дешевыми китайскими зажигалками.
Хоть молотком бейте, но взорвать легко не получится.
А газ практически одинаков.

Ехал на газу, сработала система нарушения подачи газа(утечка), автоматика перешла на бензин. При выявлении причины оказалось, что пересохла и лопнула(корд) трубка идущая от форсунки на сам коллектор. Но, чтобы до нее добраться пришлось разбирать все как при замене свечей. Короче говоря снял я все это ГБО(ну не фонат я газа), теперь думаю его продать. Разборка геморойная, заняла кучу времени(электрика, система охлаждения и т.д.). ГБО досталось вместе с машиной от прежнего хозяина.
Когда снял баллон машина поднялась на 2см. Вообщем газ это может и хорошо, но за ним нужен еще дополнительный уход, замена фильтров, раз в два года как минимум- замена всех шести резиновых трубочек на форсунках и т.д. да и честно говоря машина должна ездить на том топливе на которое она рассчитана, что касается расхода, то я считаю, что при покупке будущий хозяин должен сам подумать прокормит он этот «табун» или нет. Вот как то как.

ну во первых, если вам досталась машина с дешевым оборудованием, не нужно все ГБО под одну гребенку))
во вторых, замена фильтров раз в 2 года, при стоимости каждого фильтра 100р )) а их там 2, то стоимость просто смехота)))
в третьих резиновые трубки у вас стояли значит дешевые, которые тупо рассохлись, любой некачественный шланг рассыхается, кто имел дело с газелями тот поймет что это такое! машины идут с завода и у них лопаются шланги ппц.
и в четвертых, тяжелый разбор двигла не из за газа, а из за его расположения, вы меня вспомните еще когда будете свечи менять, вас ооо, ждет тоже самое)
по поводу экономии, машину то я прокормлю и с бензином, но для чего мне выкидывать лишние деньги, когда можно экономить, за год при моих пробегах я экономлю порядка 100т.р., мало? как минимум съездить на отдых семьей.

ну во первых, если вам досталась машина с дешевым оборудованием, не нужно все ГБО под одну гребенку))
во вторых, замена фильтров раз в 2 года, при стоимости каждого фильтра 100р )) а их там 2, то стоимость просто смехота)))
в третьих резиновые трубки у вас стояли значит дешевые, которые тупо рассохлись, любой некачественный шланг рассыхается, кто имел дело с газелями тот поймет что это такое! машины идут с завода и у них лопаются шланги ппц.
и в четвертых, тяжелый разбор двигла не из за газа, а из за его расположения, вы меня вспомните еще когда будете свечи менять, вас ооо, ждет тоже самое)
по поводу экономии, машину то я прокормлю и с бензином, но для чего мне выкидывать лишние деньги, когда можно экономить, за год при моих пробегах я экономлю порядка 100т.р., мало? как минимум съездить на отдых семьей.

Во первых под одну гребенку все ГБО я не подгонял, просто констатировал факт. ГБО у меня стояло Итальянское. Не знаю хорошее это или плохое.
Во вторых свечи я уже менял, сложного ни чего нет(есть фото в нужном разделе).
Ну а на счет экономии- каждому свое.
Это чисто мое мнение, я не агитирую за ГБО или против, каждому свое.

источник

Добавить комментарий