Меню Рубрики

Установка гбо хонда степвагон

Перевод минивэна Степвагона с бензина на газ Расход газа Хонды Степвагона 5 после установки ГБО

По данным расхода бензина 1 комплектации Степвагона 5 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Степвагон без дозаправки.

Расходы Степвагона на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
1.5 Вариатор 95 8.3 4.9 6.5
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы Степвагона на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
1.5 Вариатор СНГ 9.1 5.4 7.2 3 055 ₽ 1 584 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
1.5 Вариатор 4 583 ₽ 2 360 ₽ 2 223 ₽ 9 776 ₽ 5 034 ₽ 4 742 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Хонды Степвагона, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Хонды Степвагона для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Хонды Степвагона, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
1.5 Вариатор 52 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Степвагона с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
1.5 Вариатор 95 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег минивэна Хонда Степвагон 5 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Читайте также:  Установка web server на freebsd

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Читайте также:  Установка и замена гидрокомпенсаторов

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник

Honda CR-V Большегруз › Бортжурнал › Установка ГБО и впечатления

После приобретения автомобиля меня дико удивил расход топлива. На шкоде у расход больше 9 литров не поднимался. Здесь он сразу стал от 11 до 14 литров. Решил поставить газ.

Установка газа существенно экономить траты на топливо без уменьшения динамики(т.к. здесь динамика и так вялая)

Цена вопроса: 28 000 ₽ Пробег: 174 000 км

Honda CR-V 2007, двигатель гибридный 2.0 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Honda CR-V, 2008

Honda CR-V, 2007

Honda CR-V, 2008

Honda CR-V, 2008

Смотрите также

Комментарии 29

У меня полноценная запаска лежала, влез баллон на 74 литра, езжу кайфую)) по 500-650 км на одной заправке )

Почему запаска полноценная? У тебя американец?

ГБО вещь ! Стоит оборудование BRC, балон на 54 литра, зимой проезжаем 360 км на полном баке, летом 460-480 км. Поздравляю с приобретением !) Главное вовремя обслуживать и регулировать клапана).

У вас ведь двигатель R20 ? Я ничего не перепутал? Механика или автомат? У меня на механике зимой по городу в районе 10-11, летом по трассе 6,5 — 7. Тоже думал про газ, но чтобы экономия была ощутимой, надо в год не менее 25 тыс. накатывать.

R20 на механике. У меня расход 11-13 был. По трассе не пробывал не могу сказать. В год я наезжаю 30-35 к пробега. Плюс летом я собрался в Крым, а это от нас 3000км в одну сторону

От меня до Крыма 1200. В прошлом году катался много. До Питера с полным загрузкой было по М10 6.5 на сотню. По М11 в районе 8, но шел 130.

Из за балкона у меня 40 вышла установка

Ого! Неее, я лучше чаще заправлять буду)))
Тем более по городу это не так критично

У меня балон на 65 литров, пол на 3см поднялся

А я чёт не захотел поднимать, а теперь жалею. 3 см вообще не существенно (((

По факту входит 50-55 небольше

У меня на 42 и входит 36-38 литров и хватает всего на 300 км(

По факту входит 50-55 небольше

55 вместо запаски идеально

Я так понял установка без оформления переоборудования?

источник

Honda R >› Бортжурнал › Установка ГБО

Иcходя из прошлого опыта, решено было сразу установить ГБО. Ставил в уже знакомом месте на Дмитровке.
Оборудование итальянское, четверное поколение с электронным управлением через штатные датчии двигателя, стоят газовые форсунки на каждый отдельный цилиндр. Машина автоматически переключается на газ при прогреве до 40 градусов. При падении давления происходит автоматическое переключение на бензин. То же самое проиходит при кикдауне. На короткое время автоматически машина разгонятеся на бензине. Из обслуживания — только смена фильтра через каждые 10000км.

Цена вопроса: 35 000 ₽ Пробег: 55 600 км

Honda R >

Машины в продаже

Honda R >1 000 000 ₽

Honda Prelude, 1993

Honda Accord, 2002

Honda Civic, 2008

Смотрите также

Комментарии 28

Я вот тоже хочу ГБО на Сивика себе поставить

Читайте также:  Установка boost code blocks

а ты не менял ремень ГРМ и свечи? если да то какие при этом есть нюансы

грм собираюсь а свечи менял уже но в сервисе так что про ньюансы не скажу к сожалению

а ошибкой vtm ездить можно или нет?

можно. он просто отключает полный привод и ты остаешся только на переднем.

а ошибку vtm-4 не у кого не выдавало после установки ГБО?

эту ошибку выдает когда чек загорится и погорит какое то время. такие уж у нас лямбды и так уж устроена система управления, что отрубает полный привод из за ошибок в выхлопе изза газа. бред конечно но неприятно. поэтому я езжу в смешаном режиме 50/50 газ/бензин и такой проблемы почти не имею. зимой это более актуально а летом можно и на переднем погонять. расход меньше 🙂 в принципе можно попробовать поставить обманки на лямбды, а каталики вообще убрать тогда решится сразу две проблемы, но только руки до этого не доходят да и с этим уже привык ездить. вот 🙂

Супер, поздравляю с экономией!

ну какие реалии по расходу на бензе и газу

газа расходуется примерно на 10% процентов больше чем бензина, но четко тяжело сказать потому как по бензину точного учета после установки газа не веду. а вот по газу последний бак выкатал с раходом в 23 литра на сотню. режим — город с короткими дистанциями + пробки. летом по трассе было 15 литров на больших колесах.

я тут посчитал.на 35 тыр. можно проехать примерно 10тыр км при расходе 15л.

при пробеге в 20 тысяч в год газ себя окупает и начинает приносить экономию. 15 литров — это расход по трассе, а мы к сожалению в городах живем, где еще есть зимы, кондиционеры и пробки.

с нетерпением жду инфу о зимних ( t-c) расходах газа и желательно бензина тоже и при этом указывать стиль езды

а как изменился температурный режим двигателя? изменилась как нибудь рабочая температура, стал ли чаще включаться пропеллер в пробке?

если честно то разницы не заметил, видимо система охлаждения нормально справляется

когда на бенз с газа переходит, от редуктора идет сигнал на вариатор, о том, что авто едет на бензе и вариатор выкручивает зажигание более позднее

посмотрел схемы его подключения, сигнал ГАЗ-БЕНЗИН береться от центрального клапана. тогда если эта система автономна то даже интересно. стоит копейки какие-то. поставить можно самому. вот только настройка уже для меня темный лес. для себя самый главный плюс увидел в том что клапанам лучше живется.

Бытует мнение, что современные автомобили оснащенные электронным блоком управления сами корректируют кривую зажигания в зависимости от октанового числа используемого топлива (по датчику детонации). Попробую опровергнуть это мнение.Работа контроллера ГБО четвёртого поколения происходит очень просто — измеряется время открытия бензиновых форсунок, это время умножается на определённый коэффициент и результатом является время открытия газовых форсунок. Всё просто как 2х2! Функция газового компьютера — корректировать этот коэффициент в зависимости от температуры газа, давления газа, оборотов двигателя и т.д., добиваясь тем самым оптимального стехиометрического соотношения газовоздушной смеси. Других функций у газового компьютера нет, зажиганием он не управляет. Зажиганием управляет бензиновый контроллер, считая, что двигатель работает на бензине…
И тут появляется главный аргумент ленивых газоустановщиков: «В современных инжекторных двигателях зажигание корректируется по датчику детонации. На газе детонации нет, поэтому зажигание автоматически становится раньше.» На первый взгляд это действительно серьёзный логический довод, однако на практике сигнал с датчика детонации задействуется при использовании топлива с октановым числом ниже нормы, т.е. по сигналу с датчика детонации бензиновый блок управления двигателем может только позднить зажигание, а не делать его раньше! Иными словами, на газовом топливе зажигание будет как на хорошем 92-м или 95-м. Ну, в крайнем случае, как на 98-м.установка вариатора крайне желательно для автомобилей оснащенных пропановым ГБО, а перевод автомобиля на метан без корректировки угла зажигания вообще занятие мало целесообразное.

ну а как оно переключается с бензина на газ ? как он будет корректировать мне зажигание когда система ГБО автоматически будет врубать кратковременно мне бензин при кикдауне ?

источник