Меню Рубрики

Установка гбо калина 16 клапанов

Лада Калина Универсал акпп + кондиционер › Бортжурнал › установка гбо

17.03.2016
установил ГБО 4 поколения -долго разбирал эту тему(см.блог) вот так сказать итог
думаю отбить за 15000-20000 стоимость ГБО, при газе 15р бензине 37р!)) пока проехал 120 км впечатления нормальные, в городе не заметно, на трассе разогнал спокойно до 150 без надрыва и тапки в пол), разница при обгонах есть, не такая резкая при обгоне-ускорении, подольше на 1- 2 сек- надо привыкать- да и выше 3000 крутить пока боюсь, покатаемся — посмотрим, а так никакой разницы нет, нет и запаха и все вроде пока нормуль, отрегулировал смесь, чек не горит — будем посмотреть!

споры по поводу длинны шлангов и установки рампы ваше мнение? кто как ставит, где какое поколение

проехал первые 300 км полет нормальный 20.03.2016

26.03.2016 проехал 600 км на газе — примерный расход смешанный 10 л. отрегулировали смесь (чек вылетал -ошибка эбу 171 бедная смесь) мастер подключал ноут к мозгам ГБО и покатался со мной 20 минут в разных режимах, подстраивал-подправил -исправил))) ща все нормально разгонял до 150 км/ч разница при обгонах- подхват не много ватный, но не критично- я доволен свечи ngk 0.8 мм зазор мотор не кручу сильно 2000-3200 об/мин у меня акпп
Дальше — будем посмотреть!))
28 апреля 2016 проехал 2000км на газе -все нормально-доволен расход 10л/100 км 12,9р/л-по карте без карты — 13,9 руб/л где 14,5-15 р/л я пока плачу по 12,9/л на «ока-пропан» заправка бак 42 л 580 рублей(полный бак 42 л)-но реально заправка 430-500р заливаю литров 39-40-41 когда как ездить! до полной пустоты бака? пока интересно сколько я на баке на катаю, экспериментирую месяц езжу много каждый день!)) в городе может и 13л/100 км расход быть чисто по городу по трассе меньше 9-9,5л/100— смешанный грубо 10-11л/100 и хватает примерно 370-420 км супер! буду добавлять записи

20 мая 2016
2500 т.км — все гуд!))

08.06.2016
проехал на газе 3500 т.км всем доволен, расход примерно 12л/100 км по городу- по трассе менее 10л/100км цена 13 руб/л примерно 14000 руб я потратил бы на бензин а потратил 5500тр на газ .
выгода очевидна

бак газа 42 литра мне стоит 500-530р (сколько когда влезет 40-37-41 по разному- бака хватает 320-350 км по городу более 400 км по трассе ну и бензин всегда в баке есть про запас

01/07/2016 проехал на газе 7500 т.км
пробег Арзамас — Москва-Бородино-Смоленск-Минск-Брест и обратно более 3500 т. км все в порядке))
общий пробег 40000км
10/09/2016 машина прошла 46000 из них 13,5 на газе все нормально вот только газ стоил 14, а щас 16((((((( но в по деньгам пока выгодно-хотя новые правила установки сведут выгоду к не большой посмотрим ка весной пройдем тех осмотр с ГБО? заставят снять или нет?
28.11.2016 пробег 48000км зима началась все нормально
28.02.2017 пробег 51000 км все супер
14.09.2017 пробег на газе 62500 км полет нормальный
03.12.2017 пару слов дя тех кто хочет поставить!
все нормально, на газу проехал 40000 км, половину всего общего пробега, общий пробег, сама машина 70000 км прошла, ездил в Анапу летом, менял фильтра каждые 15000т.км и следил за шлангами, чтоб не подтекал антифриз в системе и с редуктора, протягивал хомуты чтоб не подсасавало и не моросило на дачике разряжения-не чего особо серьезного не было и не делал, но следил, для порядка ибо газ есть газ, все работы делал(менял фильтра) у кого ставил (просил за одно окинуть опытным взглядом) на фирме 700 р за работы и материал и проверку состояния, обновил осень прошивку мозгов, вроде расход остался таким же, масло чище когда сливаешь после 10000 км/пробега, двигатель работает мягонько, вот и все!))ставь не пожалеешь если много катаешься, правда и цены подросли и на ГБО и на газ- если пробег в год 15000-20000 т и больше- стоит на 100 %
О регистрации пару теплых слов))!— Я сам ни куда не ездил и не чего не регистрировал 10000р, а может и больше, если через фирмочки делать, жалко, и очень геморойно по времени, деньгам -снимай, ставь, проходи сертификацию, снова ставь, тех осмотры и все это может быть не в одном городе или нас пункте)), например за 100 км о ВАС!) все это деньги и время-кошмар! хотя советую все таки, все делать по закону, на чистою на машину ставить проще чем уже с ГБО установленным у дяди Васи в гараже)))) могут и поймать (прям на выезде с заправки) все зависти от ваших ГАИ и запрет наложить, после 10 дней если не устранил(( решать самому — обещали сделать проще, есть сервис с лицензией то поставил у них и зарегистрировал без проблемм-но это обещали только, типа отменить без экспертиз ((

источник

Лада Калина Кросс Норма › Бортжурнал › установка ГбО

было установлено Газо балонное оборудование газ пропан фирмы «ловато» 4 поколения.
балон на 42 литра влез вместо запаски вплотную как влитой.
режим переключения автомата гбо:заводится на бензине и при 42-48 гр температуры двигателя переключается на пропан.

Читайте также:  Установка express tools autocad вручную

после настройки ГБО оборудования. замерил расход при скорости 130 км\ч, он составил 7.2 л\100км по загородной трассе.
а на бензине 7.5\100км тот же отрезок дороги но скорость была 100км\ч.

двигатель теперь работает без детонации.

установленным гбо очень доволен.

Цена вопроса: 30 000 ₽ Пробег: 1 000 км

Лада Калина Кросс 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Лада Калина Кросс, 2015

Лада Калина Кросс, 2018

Лада Калина Кросс, 2017

Лада Калина Кросс, 2017

Смотрите также

Комментарии 19

Привет. А ты легализовал гбо? Если да, то сколько по времени занимает полный цикл?

Джеки чан на газу не выскакивал?

хорошая работа. балон на сколько выпирает от пола багажника?
р.с. топливную карту пересмотри сам! расход газа примерно на 2 литра должен быть выше бенза. бедная смесь клапана жжет. установщики топливную карту по умолчанию ставят, чтобы мозги «привыкли». через пару сот км тонко отстраивать надо карту.

Балон на одном уровне с полом багажника.
Расход был 7 литров при заправке на Лукойл. На Реал инвест расход стал 9 литров по трассе. Расход зависит от заправки, и пропано-бутановой смеси.
Топливная смесь не бедная по машине чувствуется, даже немного мне кажется богатит.
А клапана и от бензина прогорают.
У меня 8 клапанов так что за вечер поменять непроблема.

Как считал расход газа? к каким бензином сравниваешь 95-м или 92-м?

Аи92, бензин по бортовому комп. Среднее.
Газ от заправки бака до целого и через 100 км опять до целого в итоге дозапоавил 7.2 л пропана

А, ну я таким способом и 5 литров пропана на сотню намерю))). На литр в любом случае расход пропана больше чем бензина. В твой движок кстати 95-й положен т.к. степень сжатия выше 10.

Привет! Хочу поставить ГБО на свою калину кросс, а то за 4 месяца 15 тык пробег. Хотел узнать, пропадет ли гарантия и как с ментами? МОжно ли легализовать?
Спасибо

Гарантия пропадёт, про это написано в гарантийном талоне. Легализовать вполне по силам.

Про расход, никогда не поверю. Законы физики ни кто не отменял. Ещё вариант, криво настроено ГБО, беднит смесь, а это гарантия прогара клапана. У самого кстати такой же комплект. Успел узаконить до 15 года.

Думаю тоже поставить газ. Но что бы газа расходовалось меньше, чем бензина — это фантастика…
30 000 — это под ключ все вместе?
Есть негативный опыт эксплуатации Ловато на Рено Логан (но, возможно, это криворукие установщики)…

Расход, при сегодняшнем качестве бензина это вполне возможно. Газ пока бодяжить заправщики Не научились, и это пока радует. Хотя кпд сгорания газа на 25% ниже чем у бензина. то есть бензин у меня был плохого качества, поэтому и вышло 7.5литра 92 на 100км

Думаю тоже поставить газ. Но что бы газа расходовалось меньше, чем бензина — это фантастика…
30 000 — это под ключ все вместе?
Есть негативный опыт эксплуатации Ловато на Рено Логан (но, возможно, это криворукие установщики)…

27 под ключ, 30 вместе с питанием и заправкой на дорогу

Легализовал хоть ?
Сейчас, говорят, большие проблемы будут у владельцев авто с ГБО 🙂
Да и так, нужда в этом ГБО сомнительна, на мой взгляд. Шоб детонации не было — надо 95 бенз лить. Ну да, топливо в два раза дешевле, ну пусть даже на 20 рублей дешевле. При расходе даже 10 литров на сотню будешь с сотни километров экономить аж 200 рублей, тогда чтобы окупить, надо будет проехать минимум 15000 км и то я цифры взял с большим запасом, а ещё ж бенз на прогрев тратить, так-то скорее не менее 20-30 т.км.
Таксовать если, то тогда да, смысл есть ) А так, лишиться гарантии, места под запаску и получить головняка с новыми законами… ну не стоит оно того )) всё вышесказанное ИМХО.

50 тыс.км в год
гарантия для безруких
гбо на легковушки не видно. если сам им пальцем не покажешь ГиБДД.
чем больше Вас тем для нас дешевле газ!

>>гарантия для безруких
да-да, вон в группе «лада калина 2» видел, у чувака разорвало поршень и разворотило блок, ремонт около 40-50 тыщ встал ))) Можно сколько угодно понты колотить про «гарантия для безруких», но от описанного выше никто не застрахован ))))
>>гбо на легковушки не видно.
Ага, конечно, окрыл капот и вон он, редуктор, да и форсы не спрячешь 😉
Не беспокойтесь, скоро будут каждую машину обнюхивать на предмет «изменения в конструкцию». Народ дрючили уже даже из-за неродных сидений !

источник

Lada Kalina hatchback › Logbook › ГБО в калину, вопрос, все сюда!;)

Всем привет! Давно вынашиваю идею установить ГБО на свою калину, буквально с момента покупки. На данный момент наездил на ней чуть более 29т.км за 1.5 года.
За это время с гбо получилось бы сэкономить чуть менее 40тыс. рублей, оборудование окупилось бы за год и началась чистая экономия…

Летом в отпуске планирую съездить домой, на восток и обратно по маршруту Томск-Якутск-Томск.
В 2017 году преодолел этот маршрут за 5 дней на автомобиле ваз 2114. Средний расход 6.7 литров.
На топливо около 13.5 т.р.

Читайте также:  Установка ветровиков прадо 120

С учётом подорожания бензина в одну сторону уйдет около 15 т.р. на бензине.
Итого в обе стороны 30.т.р.
На газу, по расчетам около 9 т.р в одну сторону и 18 т.р в обе.
Итого 12 тыс экономии.

У кого установлен газ на калине, жду комментариев.
Всем заранее спасибо!

Price tag: 30 ₽ Mileage: 90,600 km

Lada Kalina hatchback 2007, engine Gasoline 1.6 liter., 82 h. p., Front drive, Manual — road trip

Recommendations

Comments 12

Диджитроник 4 поколения, полет нормальный в городе 10 литров, укономия чувствуется

Установлено ГБО, всё супер. По обслуживанию надо только фильтра менять.
Стоит Lovato 4 поколения…

На прошлой калине стоял. Баллон под запаской. Оборудование диджитроник. Вообще гбо — это тема. Главное, чтобы нормальные установщики были, а то в последнее время что-то часто машины с гбо стали «взрываться»

Я на полном балоне (35л) примерно 300 км пробегаю по городу, не знаю много это или мало, но склоняюсь к второму варианту. Плюс по работе двигателя есть вопросы, но у меня ещё нулевое ТО через 500км, там и буду спецов заё…

У меня по городу расход 10л газа, трасса 8л

Расход под 10 круглый год. Валит так же. Разница в цене:) все с газом отлично.

Стоит самое дешевое гбо, менял только рем комплект редуктора. Поставил на 75,000 сейчас 154,000, без проблем экономия не реальная.
Главное всегда держи не меньше 15 литров бензина потому что можно подьебнуть насос и начнёт
заводится со 2-3 раза после длительного простоя

Стоит диджитроник макси 2, аляска, рейка тип-30, ТОР 42 л. Ставил изначально на калину 1.4. Расход был летом 7.5-8 л., зимой 8.5-9, расход зависил зимой от того, как долго в течении дням молотила на холостых и плюс как заметена дорога по области. Расход складывался из 70% трасса и 30% город. Самое большее проезжал по такому маршруту на одном баллоне 515 км. Проехал 38 тысяч и снял оборудование, а авто продал. Купил калину 8 клоп. Расход летом 7.7-8 в том же режиме 70 % трасса, 30 % город, зимой 8.5-9. Бензина ела летом 6.5-7, зимой 7.5-7.8. Самое большее на баллоне проезжал 530 км несколько раз. Если чисто по городу с быстрыми стартами и ускорениями больше 10 л. не выходит. Устанавливал оборудование за 28 т.р., сейчас стоит 30 т.р. За все время выскочил чек по бедной смеси, установщик за 2 минуты карту подкорректировал и проблема прошла и больше не появляется. Еще 2 раза мап поменял по гарантии, точнее гарантия кончилась, но мне бесплатно махнули на новый. В третий раз накрылся опять мап, поставил китай, т.к. за срочность доставки заломили кучу бабок, отъездил на нем около 40 тыс, работает без сбоев. Еще поменял э/м клапан в количестве 3 штук, как купил один про запас и положил в бардачок так собака не травит газ. Симптомы были следующие-утром после ночной стоянки заводится с 3-5 попытки, независимо мороз -10 градусов или жара +30. Проверяется просто-снимается шланг с парового фильтра и утром проверяется, если запуск удачный, то клапан под замену. Стоит он 130 р всего. Пробег оборудования 135 тыс.+-2 тыс.км. Проблем с рейкой нет, в целом как и с ГБО, но редуктор просится на замену ремкомплекта-пока не прогреется ОЖ градусов до 70 и при переключение на повышенную просаживается давление и глохнет, но передачу ей и завелась и так же поехала, пассажиры этого не замечают. Летом можно ездить и так не заморачиваясь. Фильтры меняю редко, раз в 20-25 тысяч, а то и до 30 езжу. Температура переключения на газ всегда стоит 40 градусов. За весь пробег на газе несколько раз приезжал к установщику проверить настройки, так сказать для своего успокоения и всегда все было в норме, денег за это не брал.Гарантия была 30 тыс.км или год. Окупил ГБО за 30 тыс.км или пол года. Один раз сам мыл форсунки, одну форсунку газ засрал и троила.

Стояло ГБО, но снял только лишь из-за пропажи багажника. А так авто ездил на нём экономно, от Саратова до Пугачёва 233 км, полного баллона хватало туда и обратно. Стояло 2-е поколение, если не ошибаюсь, без форсунок, с эмулятором. Переключился сам с бензина на газ на 2000 оборотах, правда рывком.

У меня стоит 4 поколение.бак 42 литра и его хватает на 350-400 км. по городу. Движок 1.4, кручу до 2500-3000. Примерный расход 10-12литров газа на сотню, моё мнение таково- ДОХУИЩЕ ЖРЕТ ГАЗА, а если уменьшить расход то вылазиет чек (бедная смесь). И не как не найду толкового мастера или может кто знает что делать?! Движок в идеале. Ямасло не ест, не дымит, подносов воздуха нет

У меня тоже 1.4 но выше 9.4 литров на сотню не получалось… Это при самых лютых пробках…

источник

Лада Калина Седан Жулька › Бортжурнал › ставить гбо или нет?

Хочу поставить газ на свою калинку. Все говорят зачем тебе он если калина и так ниче не жрет. Езжу много. Хотелось бы услышать ваше мнение)

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 38 753 км

Читайте также:  Установка и подключение светильника с датчиком движения

Лада Калина Седан 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2007

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2009

Смотрите также

Комментарии 18

кто бы что не говорил заводом установлено бензин значит бензин. пусть говорят что нече не будет и т.д. и т.п. но я за бензин всё таки бензиновый двигатель.газ полюбому вредит топливной системе. она расчитана на бензин на жидкость всё таки моё мнение. а так решай сам, зять гонят на газе и на бензине тоже калина 8 кл. вроде так то но я хз, я бы не стал ставить, экономить на топливе не лучший вариант чем потом на ремонте.

а что бы не так сумма в глаза бросалась от установки, представь что ты себе подарок делаешь. как буд то себе телефон купил или ноут, у нас гбо дешевле стоит чем ноут хороший купить вот и думай)))

я за гбо, на двух машинах ставил сам гбо 2 пок, пежо 605 и ваз12 1.5 16кл, сам регулировал и был счастлив, сейчас тоже планирую ставить гбо но только 2 поколения, я не много катаюсь и 4 пок мне долго будет окупатся.
Я за гбо на авто)))

Нужно просто все подсчитать.
Сколько накатываешь в месяц/год, сколько уходит бенза, сколько планируешь проездить на этом автомобиле еще. Полученные данные соотносишь со стоимостью ГБО (включая установку и легализацию). Если за счет выгоды на газу окупается оборудование и уходишь в плюс — это реальная экономия. В противном случае — не более, чем самовнушение.

Я бы поставил газ, если:
1) катаю в год не менее 20-25 тысяч км;
2) планирую проездить на авто, на которое хочу поставить ГБО, не меньше трех лет.

Буду ставить с разветвлителем форсунок(без сверления коллектора) . Вставляется тройник в место форсунок а в тройник газовая форсунка и бензиновая. Т.е гбо модно при продаже авто легко снять.

Ставь и не парься, сам на второй машине на газу гоняю, одни только положительные эмоции, расход газа по больше бензина по трассе 8, по городу 10-11л на 100 км, перед установкой ГБО, отрегулируй клапана, на выпускных клапанах зазор под газ на 0.05 мм больше относительно стандартного, свечи зажигания советую заменить, если давно не менял, газ очень чувствителен к их состоянию, (сделай диагностику всех датчиков, и электроники, чтобы не было потом гемора по настройке ГБО) также перед установкой съезди в ГИБДД и узнай что нужно чтобы узаконить ГБО, вроде как сначала у них нужно разрешение взять, ну это если ты будешь узаконивать. Единственное неудобство, клапана приходится регулировать каждые 15000 км. Да ещё самое главное, найти грамотных установщиков ГБО, поверь криворуких хватает, даже в сервисах с громкими названиями, 50% успеха от них зависит. В своём городе их не нашёл, пришлось в другой ехать, три года назад местные мастера, мне пытались впарить на десятку, ГБО 2-го поколения, говорили типа на 4-м одни проблемы будут, В другом городе и разговора про 2-е поколение не было, поставили 4-е и проблем ни каких не было, на калину к ним же в прошлом году поехал. Поэтому советую сначала навести справки о конторе, где будешь ГБО ставить.

Сейчас позвонил в наше гаи и сказал хочу газ поставить. нужно ли вносить в документы? На что мне ответили пока ничего не надо. Ставьте на здоровье. У нас свои законы)

Это хорошо, у нас в Адыгее тоже пока не трогают, сам ГБО не узаконивал, а в некоторых регионах уже у людей не узаконивших гбо начинаются проблемы, я предварительно узнавал, мне чтобы узаконить ГБО, нужно сначла демонтировать его, потом ехать в гаи, получать разрешение у них на него, после этого ставить ГБО на место, потом какая то шарага проверяет правильность его установки, после этого вновь пройти тех осмотр уже с ГБО и только уже после этого в гаи сделают отметки о наличии ГБО, в общем целая жопа, знакомый гаишник мне сказал, пока не заморачивайся, езди как ездил. оформить всегда успеешь)

если есть необходимость и свободные деньги, то ставь не раздумывай
главное с производителем не ошибиться

Там сейчас нововведения с документацией на ГБО, оформлением в ГАИ (типа вмешательство в конструкцию авто), за документы около 8-10тыс.рублей

Я думаю это не кретично. Тех.осмотр всеравно не прохожу

расход как правило одинаковый, вот только цены на бенз и газ разные. и если катаешь километров по 200 в день, то само собой окупиться

Если в режиме такси катаешь, ставь однозначно. Окупишь быстро, даже с регистрацией. Только желательно 4 поколение с распределяемым впрыском. И расход небольшой, почти как на бензе, по литражу. И для двигателя безопаснее. Знакомых полноодни положительные отзывы.

Спасибо за отзыв. Да обязательно только 4 поколение. Позвонил узнал. Под ключ 29000.

посчитай на калькуляторе через сколько ты окупишь газ в 0 (ноль) и надо тебе это вообще. на газу к свечам и клапанам чуть более внимания. Если 10ку в год откатываешь то газ вообще смысла нет ставить, если много катаешь то есть.

источник