Меню Рубрики

Установка гбо landi renzo

ГБО Landi Renzo 4 поколения: надёжный итальянский премиум

Оставьте заявку и получите скидку -20% на развал схождение!

ГБО Landi Renzo 4 поколения: надёжный итальянский премиум

Чтобы добиться стабильной работы газобаллонного оборудования, нужно выбирать все узлы и комплектующие одного производителя. Производителей ГБО много, производители ГБО отменного качества — наперечёт.

Лучшими в деле производства газобаллонных систем и их компонентов считаются итальянцы и голландцы. Но как выбрать оборудование премиум-качества, если одних только итальянских производителей ГБО больше, чем полсотни?

Можно играть в «угадайку» и рисковать со сборкой комплекта из деталей разных производителей, экономить на спичках и рисковать безопасностью. Но лучше выбрать лучшее из доступного. Например, итальянское газобаллонное оборудование Landi Renzo.

Надёжный бренд — надёжная работа ГБО

Для тех, кто хочет установить на автомобиль ГБО премиум уровня, оптимальным решением будут комплекты производителя Ланди Рензо.

Итальянская компания Landi Renzo выпускает газобаллонное оборудование с 1954 года, это мировой лидер с громким именем и безупречной репутацией. Комплекты ГБО этого производителя устанавливают на автомобили концернов BMW, Daimler, VAG, Ford, PSA, Toyota, Suzuki MK, Renault-Nissan и другие.

Также итальянская компания выпускает комплекты ГБО для индивидуальной установки.

Основные преимущества ГБО Landi Renzo

Высокая надёжность. Система имеет продуманную систему конструкции и рассчитана на длительное применение, поэтому все компоненты ГБО заранее тестируют на совместимость. Блок управления, редуктор, газовые форсунки, фильтр, датчик и переключатель работают как единое целое.

Простота установки. Монтаж ГБО Ланди Рензо не вызовет проблем — производитель сопровождает все элементы удобной схемой установки. Функция автокалибровки позволяет добиться идеально согласованной настройки оборудования.

Неприхотливость в эксплуатации. Системы Ланди Рензо хорошо подходят для автомобилей в Беларуси, потому что они стабильно работают при любых погодных условиях, устойчивы к примесям в топливе и хорошо «переваривают» даже грязный газ.

Экологичность. С установкой газобаллонного оборудования этого производителя на автомобиле получится достичь экологических стандартов Евро 5 и даже Евро 6.

Газовое оборудование Landi Renzo 4-го поколения

Газобалонное оборудование принято делить на поколения в зависимости от особенностей подачи газа в цилиндры.

  • ГБО 1-3 поколения считаются устаревшими.
  • Системы ГБО 5, 6 поколения подходят не всем автомобилям, требуют безупречного качества газа и обходятся дорого.
  • Самые распространённые в Беларуси, оптимальные в плане цена / качество и нетребовательные в эксплуатации — системы ГБО 4 поколения.

Принцип работы ГБО 4 поколения: сжиженный газ из баллона по магистрали проходит через фильтр и поступает в редуктор. Редуктор подключен к системе охлаждения — таким образом газ в нём переходит в парообразное состояние и поступает на газовые форсунки. Приготовление смеси газа и атмосферного воздуха регулирует блок управления на основе показаний датчиков, он же постоянно передаёт импульс на форсунки.

При монтаже ГБО-4 параллельно со штатным бензиновым двигателем устанавливается газовый. Он состоит из блока управления, редуктора и газовых форсунок. Дополнительные элементы — газовый фильтр, датчика давления и температуры газа и переключатель, с помощью которого водитель в салоне регулирует переход с бензина на газ и обратно.

ГБО 4 поколения подходит всем автомобилям с инжекторным двигателем и распределительным (по форсунке на каждый цилиндр) впрыском.

Почему стоит выбрать ГБО 4 поколения:

  • Стоимость оборудования ниже, чем в системах 5 и 6 поколения.
  • Может работать на неидеальном качестве топлива, в отличие от ГБО-5 и ГБО -6.
  • Потеря мощности двигателя всего 2-3%, а не 5-7%, как в системах 1-3 поколений.
  • Высокая надёжность оборудования.
  • Простой понятный монтаж и обслуживание.
  • Комбинированное питание — переключение с бензина на газ и обратно
  • Экологичность — снижение количества токсичности выбросов до норм Евро-4,5,6.
  • Мягкая тихая работа двигателя, детонация исключена.
  • Отсутствие режимов обеднения смеси, которые вызывают резкое повышение температуры клапанов цилиндров и могут вывести их из строя.
  • Отсутствие «хлопков», которые возникают при воспламенении топливной смеси во впускном коллекторе и могут повредить ДМРВ, корпус воздушного фильтра и другие элементы.
  • Увеличение срока службы двигателя за счёт оптимального газообразного состояния смеси и полного её сгорания.
  • Срок службы ГБО-4 до ремонта при регулярном обслуживании — 7-8 лет.
  • Универсальность — устанавливается на все марки авто с инжектором, от Lada до Toyota.

В Европе более популярны системы ГБО пятого поколения, в которых газ поступает в цилиндры в сжиженном состоянии и затем испаряется. В Беларуси ГБО-5 не получило распространения из-за высокой стоимости оборудования и низкого качества газа.

На белорусском рынке именно ГБО четвёртого поколения считается самой популярной и совершенной системой.

Landi Renzo предлагает две системы ГБО 4-го поколения — OMEGAS и EVO.

LANDIRENZO OMEGAS

OMEGAS — лучшая газовая система Landi Renzo, популярная среди мировых автопроизводителей.

Система OMEGAS гарантирует высокую производительность и долговечность. Благодаря сочетанию инновационного блока управления и высокоскоростных форсунок производителю удалось добиться максимального сокращения расхода топлива.

Оборудование Landi Renzo OMEGAS подойдёт тем автовладельцам, кто хочет установить на машину высокотехнологичное ГБО премиум-уровня.

Чтобы облегчить монтаж и настройку системы, производитель поставляет OMEGAS уже настроенной. Заложенные на заводе LANDIRENZO алгоритмы работы и улучшенная система калибровки обеспечивают максимальную точность при настройке оборудования.

В версии с 2-4 цилиндрами система OMEGAS поддерживает приложение для смартфонов LANDIRENZO CONNECT и таким образом информирует владельца о потреблении, автономности, выбросах и других параметрах работы ГБО.

Читайте также:  Установка защиты подкрылков лада гранта

Система OMEGAS соответствует нормам экологичности выхлопа по стандартам Евро-5 и Евро-6.

Блок управления OMEGAS создан для установки на автомобили последних поколений и построен на основе высокопроизводительного процессора. ЭБУ подключается к системе бортовой диагностики, позволяет выявить ошибки в подаче топлива в цилиндры и адаптировать состав газовоздушной смеси для оптимальной работы двигателя. Блок собран в алюминиевом корпусе, защищён от попадания пыли и воды.

Редуктор LI-10 работает в системах ГБО с моторами мощностью до 140 кВт. В корпусе редуктора есть электромагнитный запорный клапан, который предотвращает утечку газа в нештатных ситуациях. На выходе газа в редукторе установлен фильтр грубой очистки, что повышает долговечность работы форсунок и системы ГБО в целом.

Форсунки GIRS выполнены в форме компактной рейки и предназначены для 2-, 3- и 4 цилиндровых двигателей. Скорость работы форсунок GIRS — самая высокая среди комплектов Landi Renzo, что позволяет добиться максимально экономного расхода топлива. Форсунки ремонтопригодны и сохраняют заявленные производителем характеристики работы весь срок службы.

Переключатель газ/бензин изменяет режимы работы двигателя. Кнопка-индикатор показывает режим работы (газ или бензин) и уровень оставшегося газа в баллоне. Компактные размеры и удачный дизайн позволяют гармонично вписать кнопку-индикатор в интерьер автомобиля. При низком уровне топлива или неисправностях в работе системы встроенный в корпус кнопки зуммер подаёт звуковой сигнал.

Датчик PT Gas МАP контролирует давление и температуру газа в системе, следит за разрежением на впуске. На основе этих данных ЭБУ корректирует подачу газа в цилиндры для оптимальной производительности в любых режимах работы двигателя.

Газовый фильтр выполняет тонкую очистку топлива. Встроенный картридж улавливает примеси в газе размером до 10 мкм. Это позволяет продлить срок службы газовых форсунок, повышает ресурс и надёжность работы системы в целом.

LANDIRENZO EVO

LANDIRENZO EVO — итальянское качество по доступной цене.

Комплекты LANDIRENZO EVO отличаются высоким качеством компонентов, простым монтажом и надёжностью работы. Оборудование EVO подойдёт для работы в любых климатических условиях, порадует неприхотливостью к качеству топлива и лёгкостью настройки и калибровки.

В отличие от OMEGAS, электронный блок не связывается с системой бортовой диагностики. Вместо этого EVO оснащают системой самодиагностики.

Комплекты оборудования LANDIRENZO EVO предназначены для установки на моторы на 4 цилиндра.

Система EVO соответствует нормам экологичности выхлопа по стандартам Евро-4 и Евро-5.

Блок управления EVO — один из самых сбалансированных для системы ГБО премиум уровня. Он обеспечивает надёжную работу оборудования и позволяет добиться показателей выхлопа по стандартам Евро-4 и Евро-5. Рассчитан на работу в системах на 4 цилиндра. Функция автокалибровки обеспечивает быструю настройку системы после установки на автомобиль. Блок собран в компактном пластиковом корпусе.

Редуктор LI-02 содержит электромагнитны запорный клапан для большей безопасности системы. На выходе газа расположен фильтр грубой очистки топлива. Редуктор LI-02 можно использовать для установки ГБО на автомобилях с двигателем мощностью до 110 кВт.

Форсунки AEB выполнены в форме компактной рейки. Основное их преимущество — стойкость к различным загрязнениям и примесям в газе, а также нулевой процент заводского брака и высокий ресурс. Рампа форсунок выдерживает температурные перепады и механическое воздействие. Перед установкой форсунки AEB не нужно калибровать.

Переключатель газ/бензин изменяет режимы работы двигателя. Кнопка-индикатор показывает режим работы (газ или бензин) и уровень оставшегося газа в баллоне. Компактные размеры и удачный дизайн позволяют гармонично вписать кнопку-индикатор в интерьер автомобиля. При низком уровне топлива или неисправностях в работе системы встроенный в корпус кнопки зуммер подаёт звуковой сигнал.

Датчик PT Gas МАP контролирует давление и температуру газа в системе, следит за разрежением на впуске. На основе этих данных ЭБУ корректирует подачу газа в цилиндры для оптимальной производительности в любых режимах работы двигателя.

Газовый фильтр выполняет тонкую очистку топлива. Встроенный картридж улавливает примеси в газе размером до 10 мкм. Это позволяет продлить срок службы газовых форсунок, повышает ресурс и надёжность работы системы в целом.

Достоинства систем Landi Renzo

ГБО Landi Renzo — высокотехнологичное и безопасное конструктивное решение. Перед тем, как попасть на конвейер или напрямую к потребителю, все компоненты систем проходят многоэтапную проверку. Большое внимание уделяется надёжности креплений и соединений элементов, ведь от этого зависит безопасность эксплуатации и обслуживания систем.

Landi Renzo активно инвестирует в инновационные разработки. Это сделало комплекты четвёртого поколения Ланди Рензо идеальными в плане соотношения доступной цены и простого в установке и отладке оборудования.

Цена качества, а не бренда.

  • Итальянские газовые форсунки Landi Renzo считаются лучшими. Они устойчивы к загрязнениям и примесям газа, служат долго и обеспечивают высокоточный дозированный впрыск.
  • Блоки управления и электроника производства Landi Renzo на мировом рынке ГБО давно считаются evolution electronic.
  • И всё это — при доступной цене, в отличие от ближайших конкурентов.

Выбирайте лучшее ГБО из доступных и обращайтесь за установкой только в сертифицированные центры.

источник

Nissan Almera Японка › Бортжурнал › ГБО. Диагностика и настройка Landi Renzo Omegas

Уважаемые однодрайвцы,
после приобретения машины столкнулся с проблемой работы ГБО, а именно — произвольно, без каких-либо закономерностей, бессимптомно, при любом пробеге машина переходила на бензин. При выкл./вкл. зажигания все становилось на круги своя и ГБО нормально работало, но этот переход опять происходил в течение какого-то промежутка времени. Продавец советовал залить полный бак, поменять заправку и т.д. Короче, полная езда по ушам, дабы я просто отстал. Поход к диагностам ничего не дал — мне прямо сказали, что за несколько лет я третий с таким оборудованием. Честно или нет… на совесть диагноста, но по его глазам было видно, что он видит это оборудование чуть ли не в первый раз :)))) Краем ока я заметил параметр «Низкая температура двигателя», который был выставлен на «плюс 173 градуса по Цельсию» (и действительно, низковато для наших широт :)))), на мой вопрос, что это за параметр такой хитрый, он невнятно пробурчал что-то, обнулил ошибку — «низкое давление газа» — а с ней и всю статистику поездок (ЭТО ВООБЩЕ НЕПОНЯТНО ЗАЧЕМ, видимо, клацал, что первое было под рукой), быстренько отключился от системы и вынес диагноз — замена фильтра паровой фазы. Для меня эти слова были из области фантастики, т.к. в то время я практически ничего не понимал в машинах, и уж тем более в ГБО, и верил каждому слову специалистов, которыми, я тогда так думал, они и должны являться… Увы, как же я заблуждался :)))) Ясен-красен, что после замены фильтра ситуация не изменилась, опять вылезла ошибка, но возвращаться уже не хотелось, а другие ГБО’шники не хотели браться за данное оборудование по причине отсутствия диагностического ПО или, в случае его наличия, какого-либо опыта работы с ним. Уважаю за честность!

Читайте также:  Установка javafx в netbeans

Итак, выход один — или поездка в Киев, или самому разбираться с этим вопросом. Поездка отпадала, т.к. с таким оборудованием я далеко бы не уехал. Значит будем самостоятельно изучать все тонкости ГБО — были перелопачены сотни страниц форумов как отечественных, так и зарубежных, как по Landi Renzo, так и похожего оборудования, скачана куча прог, руководств, записей блогов и т.д. Потихоньку начало приходить понимание принципов работы оборудования и его неполадок.

Итак, что же за зверь установлен:
1. Landi Renzo Omegas (ECU COD. 616264001)
2. Редуктор LI-02 536724000
3. Форсунки MED 632101001 (средние, черные) с датчиком давления газа на рампе (по отзывам надежные, но трещат/стрекочут как ненормальные, многие думают, что у меня дизель)
4. Электроклапан газа MED пропан (636 128 000) 71.10, в нем
4.1 фильтр жидкой фазы Landi Renzo KN-208-P — с уплотнительным кольцом; CI-208-P — без уплотнительного кольца
5. Фильтр паровой фазы 12/12 с одним входом/выходом
6. Стандартный тороидальный баллон на 42 л. с таким же стандартным мультиклапаном Tomasseto Achille (без датчика объема газа)

источник

Honda Accord TypeS CBP › Бортжурнал › 15000км после установки ГБО Landi Renzo, плановое ТО.

Всем доброго времени суток, давненько ничего не писал в бж, хотя есть о чем рассказать. Итак, за год эксплуатации Акко, проехал более 17000+ км, из них 15000 км на ГБО, о чем и хотел поведать. Созвонившись с Сервисным Центром в Харькове (VipServiceGas), договорились на субботу 16.12.2017 провести замену фильтров и провести диагностику ГБО в целом. Приехав к назначенному времени в Харьков на станцию, как раз было свободное место в боксе, так как на улице лил дождь как из ведра. Работникам сервиса, сразу объяснил что я с другого города, и мне бы долго не тянуть с ТО. Как только машина была в боксе, принялись за работу — поменяли фильтр грубой очистки (тот что с отстойником), также фильтр тонкой очистки (тот что в редукторе — на удивление был чистым как новый, но все же заменен), старался заправляться на одной и той же АГЗС, но не всегда получалось, состояние фильтров и отстойника ниже:

Также пересмотрели все хомуты на ОЖ, шланги, патрубки на подтекание. Подключили комп, проверить не сбились ли настройки, — Все отлично, все также как и было год назад. Также попросил чтоб своим сканером показали мои топливные коррекции на газу: холостые обороты 650 об/мин, 2000 об.мин, 3500 об.мин.
Данные видно на фото, но продублирую:

650 об/мин — (-1.8%)
2000 об/мин — (+1%)
3500 об/мин — (+2,3%)

Долгосрочная коррекция — (+2.3%)

Время потраченное на сервисе ровно 30-40 мин, спасибо ребятам из VipServiceGas за помощь в выборе ГБО, качественной установки (все компоненты размещены так как хотел), а также хорошему сервису. Цена вопроса за ТО — 650 грн/ 1360 руб.

Всем ровных, почищенных дорог, а также V-tec))

источник

ГБО Landi renzo

Рынок производителей ГБО для автомобилей представлен сегодня достаточно известными марками, среди которых и Landi Renzo — одна из самых популярных и надёжных компаний в мире, производящих газобаллонное оборудование. Продукция пользуется неплохим спросом по всей территории Российской Федерации. Давайте подробнее рассмотрим историю основания компании, ее производство и конкурентные преимущества.

История основания

Бизнес был основан супружеской парой в 1954 году и располагался в итальянском городке Реджо-Эмилия. Именно те времена были толчком для развития газовой системы, внедряющейся в авто. Семейный бизнес достаточно быстро набрал стремительные обороты развития.

Читайте также:  Установки для автоматического газового пожаротушения

Фирма в 50–60 годы выпускала различные смесители, которые устанавливались практически на все разновидности автомобильных средств. В нынешнее время она влилась в объединение нескольких организаций с единым названием — Gruppo Landi Renzo. Доля газового оборудования, которое она производит, на международном рынке составляет 30%.

У компании Landi Renzo имеется собственный центр исследований, позволяющий улучшить системы ГБО и разработать новые технологии, которые позволят быть фирме конкурентоспособной на рынке.

НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ НА ПЕРЕКРАСКУ!
Теперь Вы сами сможете всего за 5 секунд убрать любую царапину с кузова вашего автомобиля.

Выпускаемые товары компанией

Все товары, выпускаемые фирмой Ланди Рензо, исключительно безопасные, качественные и отвечают европейским меркам качества. К ряду производимой продукции относятся следующие товары:

  • фильтры;
  • газовые редукторы;
  • инжекторная система;
  • газовые электроклапаны;
  • форсунки;
  • переключатели разнообразного направления;
  • различные эмуляторы;
  • система лямбда-контроль;
  • вариатор опережения.

Но стоит отметить, что это далеко не весь список производимой продукции Landi Renzo. Организация имеет огромные мощности и новейшую технику, за технологическим процессом следят квалифицированные специалисты. И все вместе взятое позволяет сделать продукцию безопасной, надёжной, качественной и гарантированно безупречной. Стоит отнести ко всем преимуществам гарантию и долговечность использования системы ГБО от компании Ланди.

Продукция компании Landi Renzo позволяет многим использовать надежную систему ГБО и пользуется хорошим спросом по всей территории Российской Федерации. Все пользователи услуг ГБО Landi Renzo не имеют жалоб, довольны качеством конструкции и её производительностью, непосредственно ощутимой на полном ходу автомобиля.

Что касается стоимости газового оборудования, то она вполне реалистична для каждого пользователя авто, если сравнивать её с остальными производителями газобаллонного оборудования. Но у компании Landi Renzo помимо невысокой стоимости есть ещё одно преимущество, которое заключается в качественном исполнении товара, который прошёл все исследования и положенные испытания.

Покупателя привлекает упрощённая система внедрения ГБО в автомобильное средство, ведь оно практически не доставляет неудобств и служит в течении длительного времени исправно.

Если сравнивать продукцию Landi Renzo с конкурентами, которые расположили свой бизнес в Голландии, то определённо можно сказать, что качество деталей значительно отличается. Также можно отметить, что аналоги газобаллонного оборудования, которые на порядок дороже, качеством не блещут, а вот Landi Renzo может смело этим гордиться.

Ряд достоинств перед конкурирующими организациями

Использование систем газобаллонного оборудования в Европейских странах стало намного раньше пользоваться спросом, чем в СССР. Производимые европейскими странами системы неплохо себя зарекомендовали качеством и надёжностью.

Считается, что самые лучшие системы ГБО производятся Голландией и Италией. Стоимость установки оправдывает себя и окупится за кратчайшие сроки.

Еще раз повторимся, все комплектующие системы газобаллонного оборудования, производимые Landi Renzo, отличаются безупречным качеством.

Нынешнее поколение квалифицированных конструкторов смогли добиться хороших результатов, которые стоит подробно рассмотреть. Например, ими являются:

  • Редуктор газобаллонного оборудования, выпускаемый Landi Renzo, может моментально среагировать на любые признаки разряжения двигателя и пытается придерживаться одного уровня давления в моторе автотранспорта. Стоит отметить, что это может происходить при абсолютно разных режимных показателях автомобильного средства. А вот высокой чувствительностью редуктор обязан расширению диафрагмы в системе газобаллонного оборудования и, конечно же, обратной связи, которой обладает диафрагма.
  • Редуктор может контролировать отметку нормального уровня давления при выходе. Топливный расход газа уменьшается до отметки минимума, обеспечивается беспровальная работоспособность мотора, отсутствие хлопков и динамичный разгон.

  • Редукторный теплоноситель исключает любой контакт с диафрагмами. Именно этот факт позволяет избежать попадания газового топлива в систему охлаждения мотора авто.
  • Ребристый теплообменник обладает неплохой теплоотдачей, и за счёт этого происходит моментальный нагрев редуктора.
  • Все клапаны конструкции, в том числе и редуктор, не имеют в своей детализации пластика. И за счёт этого преимущества можно избежать всевозможных деформационных моментов основных деталей системы при воздействии различных климатических условий, и сама система не подвергается порче. Все эти факторы сведены к нулю из-за устранения в конструкции пластика.
  • Общий срок работоспособности редуктора установлен в пределах 6–8 лет. В принципе, это неплохая временная отметка, и этим она обязана качественному использованию резины, литья детали. Но помните, что 6–8 лет пользования осуществляются только при правильной эксплуатационной деятельности.
  • Узлы ГБО автотранспорта соединены конусными муфтами, а они не требуют специально разработанных инструментов. Все соединяющие детали могут заменяться общим сбором, а это уже в свою очередь снизит и исключит все недоработки установки, ремонта и обслуживания.
  • Редуктор может производить три основных регулировки. Первые две регулировки требуются при тестировании самим же производителем и они не требуют каких-либо изменений. А вот владельцу автомобильного средства в свою очередь стоит осуществить регулировку оборотов холостого хода.
  • У редуктора имеется 3 точки крепления. Именно эти три крепления позволяют осуществить качественную и плотную установку системы в кузове любой разновидности автомобильного средства.

Слив конденсата происходит по специально разработанной системе, и она имеет упрощённый доступ к сливу, что позволяет своевременно и быстро осуществить желаемое.

Если вы заинтересовались системами ГБО, тогда лучшим вариантом является выбор — Landi Renzo, ведь все преимущества сами за себя говорят.

источник