Меню Рубрики

Установка гбо lexus 570

lexus 570 с ГБО

Модераторы: Oleg, Box, snow1975

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

Infiniti QX56 2011
Подбор Lexus в Новосибирске

Не делай другому того, чего себе не пожелаешь.

Стоит оборудование уже год. Проблем нет никаких. Потери мощьности не заметил.

За 1,5 месяца прошел по Европе 15000 км., причем никакого дискомфорта на LPG-заправках не было. Только в Германии пришлось под их пистолет-заправщик новый переходник за 17 евро брать. Зато в Германии давление хорошее и балон хорошо забивается! Стоит топливо там 80 евроцентов. Бензин 1,8 евро. Считайте сами.

P.S. А что касается насмешек в сторону таких же как я, отвечу так: копейка рубль бережет! Стоимость оборудования отбил еще при поездке по Европе, а сейчас мне пофиг на московские пробки с ценой газа 19 руб/литр. А кому не нравится не проблема же. Жгите бенз по 38 рублей, это же ваш кошелек)))

Добрый)))
Если брать чисто физику, то расход должен быть меньше ввиду более высокого октанового числа у газа. Что же касается практики, то на балоне газа пройдете меньше и я согласен с одним из ответивших, что эта цифра в районе 10%.
Но нужно понимать:
А) если балон 95 литров, то газа в сжиженом состоянии туда 95 литров никак не попадет! Если только зимой при -30 и то 93 (из опыта. ), а летом 85-87.
Б) утечки. Они хоть и мизирные, но есть. Если машина стоит в закрытом гараже, то поймете сразу. Но это лечится двойными хомутами!
В) плюс в экономии денег и экологичности. В закрытом помещении без вентиляции при заведенном моторе выхлопа ноль, а точнее пар)))

Будут вопросы по существу, отвечу.
Спасибо за внимание.

источник

lexus 570 с ГБО

Модераторы: Oleg, Box, snow1975

Lехus GS300 RWD Рrеmium 3GRFSЕ/05 Eur, М1 0-40

Infiniti QX56 2011
Подбор Lexus в Новосибирске

Не делай другому того, чего себе не пожелаешь.

Стоит оборудование уже год. Проблем нет никаких. Потери мощьности не заметил.

За 1,5 месяца прошел по Европе 15000 км., причем никакого дискомфорта на LPG-заправках не было. Только в Германии пришлось под их пистолет-заправщик новый переходник за 17 евро брать. Зато в Германии давление хорошее и балон хорошо забивается! Стоит топливо там 80 евроцентов. Бензин 1,8 евро. Считайте сами.

P.S. А что касается насмешек в сторону таких же как я, отвечу так: копейка рубль бережет! Стоимость оборудования отбил еще при поездке по Европе, а сейчас мне пофиг на московские пробки с ценой газа 19 руб/литр. А кому не нравится не проблема же. Жгите бенз по 38 рублей, это же ваш кошелек)))

Добрый)))
Если брать чисто физику, то расход должен быть меньше ввиду более высокого октанового числа у газа. Что же касается практики, то на балоне газа пройдете меньше и я согласен с одним из ответивших, что эта цифра в районе 10%.
Но нужно понимать:
А) если балон 95 литров, то газа в сжиженом состоянии туда 95 литров никак не попадет! Если только зимой при -30 и то 93 (из опыта. ), а летом 85-87.
Б) утечки. Они хоть и мизирные, но есть. Если машина стоит в закрытом гараже, то поймете сразу. Но это лечится двойными хомутами!
В) плюс в экономии денег и экологичности. В закрытом помещении без вентиляции при заведенном моторе выхлопа ноль, а точнее пар)))

Будут вопросы по существу, отвечу.
Спасибо за внимание.

источник

Установим ГБО на Lexus Lx570 за 5 часов

Все работы по установке ГБО застрахованы на 1 000 000 руб.

Установка газа на Lexus Lx570

Двигатель: V8., обьем 5,7 мощность 387 л/с
Система: распределенного впрыска КМЕ Nevo, два редуктора КМЕ Tur (суммарная можность 440 л/с), форсунки Hana Blue в рейках
Баллон: тороидальный объемом 95 литров, снизу авто
Запаравочное устройство: скрыто в люк бензобака

Особенности:
1. Установлены два редуктора для обеспечения стабильного давления на всех нагрузках
2. Установлены форсунки Hana Blue в рейках по четыре цилиндра
3. Заправочная и расходная газовые магистрали из термоаластиковой трубы 8 мм (увеличивает КПД системы, способствует меньшему засорению фильтров системы)
4. Гарантия на оборудование и работы 3 года или 200000 км пробега

Стоимость переоборудования «под ключ» можно посмотреть в разделе «Цены»
Срок окупаемости системы — 15500-16500 км

Кирилл
специалист по установке ГБО

О сервисе Автогаз-Москва

За 14 лет мы установили ГБО почти на все популярные модели. Установку ГБО удобно совместить с плановым обслуживанием автомобиля. В течении 5 часов установим газ на ваш Lexus Lx570 и по желанию заменим воздушные фильтры, свечи зажигания, высоковольтные провода и др.

Поставщики ГБО в России

Являемся поставщиками газового оборудования на территории РФ. Работаем только с проверенными европейскими производителями. Уверены в качестве предлагаемого нами оборудования.

Даем гарантию сроком до 5 лет!

автомобилей оборудовано
в нашем сервисе

Читайте также:  Установка двс от оки на луаз

занимаемся установкой газового оборудования

километров средняя окупаемость оборудования

гарантия на все работы
по установке ГБО


Цены на газобалонное оборудование с установкой

Объем газового баллона Цены на установку ГБО 4 поколение (впрыск газа)
Alpha Digitronic OMVL Lovato BRC ALBA BRC PD
ГБО на автомобиль с 4-х цилиндровым двигателем
50-65л, цилиндрический 22 500 руб 26 000 руб 27 000 руб 28 500 руб 29 600 руб 36 000 руб
80-100л, цилиндрический 23 800 руб 27 300 руб 28 300 руб 29 800 руб 30 700 руб 37 000 руб
42-53л, тороидальный 23 800 руб 27 300 руб 28 300 руб 29 800 руб 30 700 руб 37 000 руб
75-95л, тороидальный 31 800 руб 35 300 руб 36 300 руб 37 800 руб 34 400 руб 41 400 руб
ГБО на автомобиль с 6-ти цилиндровым двигателем
50-65л, цилиндрический 35 000 руб 42 000 руб 43 000 руб 48 000 руб 54 000 руб
80-100л, цилиндрический 36 300 руб 43 300 руб 44 300 руб 49 300 руб 55 300 руб
42-53л, тороидальный 36 300 руб 43 300 руб 44 300 руб 49 300 руб 55 300 руб
75-95л, тороидальный 44 300 руб 51 300 руб 52 000 руб 57 300 руб 63 300 руб
ГБО на автомобиль с 8-ми цилиндровым двигателем
50-65л, цилиндрический 40 500 руб 49 000 руб 51 000 руб 58 000 руб 66 000 руб
80-100л, цилиндрический 41 800 руб 50 300 руб 52 300 руб 59 300 руб 67 300 руб
42-53л, тороидальный 41 800 руб 50 300 руб 52 300 руб 59 300 руб 67 300 руб
75-95л, тороидальный 49 800 руб 58 300 руб 60 300 руб 67 300 руб 75 000 руб

* — цены указаны с учетом стоимости оборудования и работ.

Установку ГБО можно заказать в рассрочку 0% или кредит и начать экономить уже сегодня.

Мы принимаем к оплате банковские карты систем VISA, VISA Electron, MasterCard, Maestro, МИР.
Работает бесконтактная система оплаты

Автомобиль передается заказчику под ключ со всеми необходимыми документами. Цены меняются в зависимости от выбранного оборудования, баллона, мощности двигателя и пожеланий заказчика.

Отдельно обговариваются:

    Установка заправочного устройства в люк бензобака;
    Установка ЕВРО-мультиклапана;
    Дополнительного баллона;
    Дополнительного редуктора;
    Системы смазки клапанов.

Часто задаваемые вопросы про установку газа на Lexus Lx570

Наша компания выполняет подбор и установку газобаллонного оборудования на все виды как отечественных, так и иностранных автомобилей. В принципе, все ограничивается только конструкционными особенностями той или иной модели, однако наши мастера всё выполняют грамотно и точно. Упор делается на безопасность, поэтому мы применяем только сертифицированное и проверенное оборудование.

В компании АвтоГаз все работы выполняются «под ключ», а поэтому заказчику не нужно ничего покупать – все оборудование закупается нашими специалистами централизованно, у проверенных поставщиков. Более того, мы не только устанавливаем оборудование, но и выполняем его настройку, поэтому автовладелец получает уже полностью готовый и укомплектованный автомобиль. Мы также даем длительную гарантию качества на всю выполненную работу, а поэтому в безопасности и долговечности оснащения можно не сомневаться.

Мы уже не раз сталкивались с такими ситуациями и можем заверить, что обязательно найдем выход. Здесь в основном речь идет о месте размещения баллона, который является довольно объемным. Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный баллон, который можно установить в нишу, предназначенную для запасного колеса. Здесь нет абсолютно никаких сложностей, поскольку такой баллон не задействует пространство салона и багажника. Он совершенно незаметен для глаз, так что смело приезжайте к нам, и мы установим ГБО аккуратно и быстро.

Начиная с ГБО 2-го поколения конструкционные изменения, которые вносятся в автомобиль, являются минимальными, причем безопасность автомобиля остается очень высокой. Здесь в разрыв топливопровода устанавливается клапан электромагнитного типа, который отключает подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является дополнительным, поэтому в любой момент может быть снято и переустановлено на другой автомобиль. Что касается влияния на ДВС, то здесь ничего плохого не наблюдается, поскольку современные ГБО системы имеют щадящее воздействие на двигатель.

Уменьшение затрат на топливо

В первую очередь для уменьшения затрат на топливо. При имеющейся цене на литр бензина (30 руб.-35 руб.), газовое оборудование окупается в самый короткий срок. Чем «прожорливей» автомобиль, тем скорость окупаемости выше. Расчет окупаемости ГБО конкретно для Вашего автомобиля можно найти в таблице ниже или сосчитать на нашем калькуляторе.

Надежность в дороге

Газовая система является дублирующей топливной системой, что делает автомобиль более надежным. При отказе одной из топливных систем всегда можно воспользоваться работающей и добраться до места ремонта. Также полезно и то, что на двух баках увеличивается дальность пробега без дозаправки.

Экологичность

Сохраняйте природу. Газовое топливо на порядок экологичнее бензина. Токсичнось выхлопных газов снижается в следующем порядке:

  • окись углерода (СО) — в 2-3 раза;
  • окись азота — в 1,2 раза;
  • углеводород (СН) — в 1,3-1,9 раза.
Читайте также:  Установка и замена процессоров описание

Да, нами устанавливается специальное устройство, позволяющее в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости перейти на работу от бензина. Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, которые заключаются в возможности использования и бензина, и газа.

Если в момент открытия клапанов выпускного типа газовоздушная смесь продолжает гореть, то клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не происходило важно своевременно выполнять регулировку клапанов и правильно регулировать подачу газа (настройка системы). Газ в качестве топлива к этому процессу не имеет никакого отношения, поскольку прогорают клапаны даже в том случае, если автомобиль работает на бензине.

Да, мы устанавливаем газобаллонные системы даже на автомобили, которые имеют усиленные турбины, причем здесь нет никакой разницы по сравнению с обычными автомобилями. Турбина также выполняет свою функцию вне зависимости от вида используемого в моторе топлива (бензин или газ). Для получения более качественной газовоздушной смеси мы рекомендуем устанавливать на турбированные авто ГБО 4-го поколения, поскольку здесь система автоматически подает нужный объем газа в цилиндры двигателя.

Сразу следует отметить разницу между двумя газами: метан – это природный газ, который сжимается в автомобиле до уровня в 200-220 атмосфер, а пропан – это сжиженный газ, который транспортируется под давлением в 10-15 атмосфер. Вследствие такой сильной разницы в давлении здесь требуются разные баллоны, однако для безопасности лучше всего же устанавливать ГБО с работой от пропана. Такие баллоны имеют меньшую толщину стенки, а поэтому более легкие по весу. Нужно также отметить, что метан измеряется в кубах, а пропан – в литрах.

источник

ГБО для Lexus LX 570: «Статус» на газу

Ездить на кроссовере или внедорожнике с многолитровым бензиновым мотором нынче весьма дорого. Но расходы можно снизить на 30–50%, всего лишь установив на машину… газобаллонное оборудование. Правда, не всякое ГБО подойдет для такой модернизации.

Ездить на кроссовере или внедорожнике с многолитровым бензиновым мотором нынче весьма дорого. Но расходы можно снизить на 30–50%, всего лишь установив на машину… газобаллонное оборудование. Правда, не всякое ГБО подойдет для такой модернизации.

В вышеупомянутом предостережении скрыто множество нюансов, которые должен учесть специалист, подбирающий комплект газобаллонного оборудования (ГБО) для дорогих кроссоверов и внедорожников премиум-сегмента. Экскурс в мир ГБО сделаем для выходцев из Страны восходящего солнца (Lexus LX, Toyota Land Cruiser, Acura MDX, Infiniti FX и QX), которые оснащены проверенными временем многолитровыми атмосферными моторами.
С секретами подбора ГБО для таких машин мы познакомились, когда стали свидетелями установки газобаллонного оборудования на Lexus LX 570 на СТО компании «Сервис Газ». Здесь сразу отбрасывают ГБО эконом-варианта, предпочтение отдают оборудованию 4-го поколения и его правильной комплектации. При этом учитывают, что данные авто имеют OBD*-диагностику и «продвинутую» электронику, не терпящую вмешательств.

*OBD – On-Board Diagnostic – самодиагностика бортового оборудования автомобиля. Термин, обозначающий стандарт диагностики и контроля работы систем двигателя автомобиля, а также частей шасси и вспомогательных устройств. В случае с подключением ГБО позволяет электронному блоку управления газобаллонного оборудования считывать информацию о параметрах работы бензиновой системы питания и в соответствии с этими параметрами обеспечивать эффективную работу ГБО.

Электронный блок управления (ЭБУ) подобрали из ассортимента комплектующих компании «Сервис Газ». Это ЭБУ Zenit-Pro, который наиболее оптимален для таких машин, так как гарантирует безопасное и правильное «сотрудничество» ГБО со штатной системой питания с OBD. Есть свои особенности и при подборе других комплектующих.

Заправочный вентиль без каких-либо хитростей врезали в задний бампер.

Газовый торроидальный баллон для наружного размещения под полом багажника имеет не такую конструкцию, как внутренний, поскольку в нем мультиклапан устанавливается сбоку.

Форсунки Hana не нуждаются в периодических калибровках и не склонны к загрязнению, что снижает потребность в услугах СТО.

Редуктор в данном случае необходим для двигателя большого объема, поэтому должен быть высокопроизводительным. Но делают их не все производители редукторов, например, в ассортименте продукции марки Tomasetto (Италия) такого изделия нет, а есть оно у торговой марки Gurtner (Франция) – Luxe или КМЕ (Польша) – Gold.

К трубке подачи газа также есть специальные требования – так, на всем протяжении магистрали необходима трубка диаметром 8 мм (для моторов мощностью от 200 л. с.), а не 6 мм, как у легковушек. Кроме того, нужны 8-миллиметровые переходы, так как каждое сужение газовой магистрали – это замедление поступления топлива, а значит, его нехватка при подаче в цилиндры. Кстати, при ошибках на данном этапе будет происходить обеднение смеси, а это моментальное срабатывание индикатора check engine на щитке приборов.

Еще по теме:

Газ на Nexia
Мы продолжаем знакомиться с особенностями монтажа газобаллонного оборудования на автомобили с моторами разных поколений. В этом номере «АЦ» речь пойдет о том, как специалисты компании «Сервис Газ Украина» подобрали ГБО для Daewoo Nexia.

Читайте также:  Установка подключение циркуляционного насоса

Еще один нюанс – трубка диаметром 8 мм обязывает применять только мультиклапаны с электроклапаном, такой есть в ассортименте Tomasetto. Обусловлено это тем, что при езде по бездорожью велика вероятность обрыва трубопровода, поэтому дополнительная защита в виде электроклапана непосредственно на газовом баллоне просто необходима.

Газовый баллон в случае с данным автомобилем, помимо всего, должен быть высокопрочным, так как размещается он не в багажнике, а снаружи, под полом багажника. Обусловлено это тем, что владельцы подобных внедорожников иногда все же выезжают на бездорожье, где баллоном можно легко зацепиться и за пни, и за возвышающиеся над грунтом камни. Для таких условий наиболее оптимальным является баллон Tugra Makina с утолщенными до 4-4,5 миллиметра стенками.

Газовые форсунки – еще один важный элемент ГБО 4-го поколения. Для этих машин предлагаются положительно зарекомендовавшие себя форсунки Hana корейского производства. Тут необходимо не только грамотно подобрать данный узел под мощность мотора, но и обеспечить правильный его монтаж. Так, профессионально установленная газовая форсунка должна иметь как можно меньшую длину шланга (максимум 15 см) до штуцера, который «всверливается» во выпускной коллектор. Отверстие для штуцера необходимо размещать вблизи бензиновой форсунки, место для которой рассчитал создатель двигателя.

Так как на Lexus LX 570 (и других моторах большого объема) для точного сверления отверстия под штуцер необходимо снимать впускной коллектор, форсунки можно установить, когда он снят. Это позволяет сделать шланг до штуцера очень коротким – 3 см, а значит, момент подачи газа во впускной коллектор – максимально точным (приближенным к впрыску бензина).

Matrix и Certools – два фильтра, обеспечивающих очистку паровой фракции газа. Первый – с фильтрующим элементом и отстойником для газового конденсата, а второй благодаря большой поверхности контакта с газом обеспечивает тонкую очистку газа.

В программном обеспечении блока управления ГБО Zenit-Pro, работающего по OBD-протоколу (подключается к ЭБУ двигателя), зашиты оптимальные пропорции дозировки газа по отношению к порциям бензина.

Кнопка ЭБУ Zenit-Pro имеет индикатор неисправности.

В таком плотно упакованном моторном отсеке найти элементы газобаллонного оборудования непросто – все спрятано под пластиковыми экранами и в глубине отсека под «развалами» V-образного мотора.

Данный вариант монтажа форсунок в моторном отсеке для Lexus LX 570 приемлем при использовании форсунок HANA, так как они не требуют калибровки и не загрязняются. В случае с другими газовыми форсунками, которые могут оказаться склонными к загрязнению или нуждаются в периодической калибровке, такой вариант установки не очень практичен, так как для этих целей придется снимать еще и впускной коллектор. Если установить форсунки снаружи коллектора, из-за большой длины шлангов нарушится точность момента подачи газа во впускной коллектор, соответственно, газобаллонное оборудование будет работать не столь эффективно.

При таком подборе ГБО, где главный акцент делается на надежность, обеспечивается сохранность этой важной характеристики и в целом для джипов. А это одно из важных качеств, за которое ценят внедорожники их автовладельцы. Кстати, гарантия на данный комплект ГБО составляет 100 тыс. км.

Еще по теме:

Выбираем ГБО для Hyundai Sonata: Споем на газе
Hyundai Sonata предыдущего поколения с 2,4-литровым мотором и автоматической трансмиссией при нынешних ценах на топливо радует уже немногих. 13 литров на каждую сотню километров – повод задуматься об установке ГБО. Но какие есть варианты?

ГБО своими руками
Вписывая в техпаспорт своей машины газобаллонное оборудование, познакомился с владельцем Lada 2107, который установил ГБО самостоятельно, после чего без проблем внес его в техпаспорт в МРЭО. Неужели такое возможно? Мы решили провести эксперимент.

Бюджет ГБО для Lexus LX 570 с его восьмицилиндровым мотором и монтаж вышеупомянутого комплекта газобаллонного оборудования обходятся в 12500 грн. При этом срок его окупаемости, например, при пробеге 2000 км в месяц, составляет около полугода, а при 1000 км – около года.

Подбирать ГБО для таких люксовых внедорожников – задача очень ответственная. Дело в том, что их владельцы – люди серьезные и, как правило, не терпят, когда вместо ожидаемого выигрыша в каком-либо деле имеют лишние проблемы. А экономия средств в данном случае оборачивается как минимум потребностью в частых поездках к специалистам с требованием устранить перерасход газа или причину загорания индикатора сheck engine на щитке приборов. Если на это просто не обращать внимание, как рекомендуют некоторые установщики, оправдывая свою безграмотность, можно получить даже прогар клапанов. А делать капремонт головок блока цилиндров в таких моторах – процедура дорогостоящая. Что касается стоимости ГБО, то грамотный, профессиональный монтаж, высококачественные комплектующие, начиная с основных узлов и заканчивая, например, изолентой 3М и гофрированной трубкой для электропроводки, не могут быть дешевыми.

Хорошая работа не может стоить дешево!

Юрий Дацык
Фото Андрея Яцуляка

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *