Меню Рубрики

Установка гбо ловато на калину

Лада Калина Кросс Норма › Бортжурнал › установка ГбО

было установлено Газо балонное оборудование газ пропан фирмы «ловато» 4 поколения.
балон на 42 литра влез вместо запаски вплотную как влитой.
режим переключения автомата гбо:заводится на бензине и при 42-48 гр температуры двигателя переключается на пропан.

после настройки ГБО оборудования. замерил расход при скорости 130 км\ч, он составил 7.2 л\100км по загородной трассе.
а на бензине 7.5\100км тот же отрезок дороги но скорость была 100км\ч.

двигатель теперь работает без детонации.

установленным гбо очень доволен.

Цена вопроса: 30 000 ₽ Пробег: 1 000 км

Лада Калина Кросс 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Лада Калина Кросс, 2015

Лада Калина Кросс, 2017

Лада Калина Кросс, 2018

Лада Калина Кросс, 2016

Смотрите также

Комментарии 19

Привет. А ты легализовал гбо? Если да, то сколько по времени занимает полный цикл?

Джеки чан на газу не выскакивал?

хорошая работа. балон на сколько выпирает от пола багажника?
р.с. топливную карту пересмотри сам! расход газа примерно на 2 литра должен быть выше бенза. бедная смесь клапана жжет. установщики топливную карту по умолчанию ставят, чтобы мозги «привыкли». через пару сот км тонко отстраивать надо карту.

Балон на одном уровне с полом багажника.
Расход был 7 литров при заправке на Лукойл. На Реал инвест расход стал 9 литров по трассе. Расход зависит от заправки, и пропано-бутановой смеси.
Топливная смесь не бедная по машине чувствуется, даже немного мне кажется богатит.
А клапана и от бензина прогорают.
У меня 8 клапанов так что за вечер поменять непроблема.

Как считал расход газа? к каким бензином сравниваешь 95-м или 92-м?

Аи92, бензин по бортовому комп. Среднее.
Газ от заправки бака до целого и через 100 км опять до целого в итоге дозапоавил 7.2 л пропана

А, ну я таким способом и 5 литров пропана на сотню намерю))). На литр в любом случае расход пропана больше чем бензина. В твой движок кстати 95-й положен т.к. степень сжатия выше 10.

Привет! Хочу поставить ГБО на свою калину кросс, а то за 4 месяца 15 тык пробег. Хотел узнать, пропадет ли гарантия и как с ментами? МОжно ли легализовать?
Спасибо

Гарантия пропадёт, про это написано в гарантийном талоне. Легализовать вполне по силам.

Про расход, никогда не поверю. Законы физики ни кто не отменял. Ещё вариант, криво настроено ГБО, беднит смесь, а это гарантия прогара клапана. У самого кстати такой же комплект. Успел узаконить до 15 года.

Думаю тоже поставить газ. Но что бы газа расходовалось меньше, чем бензина — это фантастика…
30 000 — это под ключ все вместе?
Есть негативный опыт эксплуатации Ловато на Рено Логан (но, возможно, это криворукие установщики)…

Расход, при сегодняшнем качестве бензина это вполне возможно. Газ пока бодяжить заправщики Не научились, и это пока радует. Хотя кпд сгорания газа на 25% ниже чем у бензина. то есть бензин у меня был плохого качества, поэтому и вышло 7.5литра 92 на 100км

Думаю тоже поставить газ. Но что бы газа расходовалось меньше, чем бензина — это фантастика…
30 000 — это под ключ все вместе?
Есть негативный опыт эксплуатации Ловато на Рено Логан (но, возможно, это криворукие установщики)…

27 под ключ, 30 вместе с питанием и заправкой на дорогу

Легализовал хоть ?
Сейчас, говорят, большие проблемы будут у владельцев авто с ГБО 🙂
Да и так, нужда в этом ГБО сомнительна, на мой взгляд. Шоб детонации не было — надо 95 бенз лить. Ну да, топливо в два раза дешевле, ну пусть даже на 20 рублей дешевле. При расходе даже 10 литров на сотню будешь с сотни километров экономить аж 200 рублей, тогда чтобы окупить, надо будет проехать минимум 15000 км и то я цифры взял с большим запасом, а ещё ж бенз на прогрев тратить, так-то скорее не менее 20-30 т.км.
Таксовать если, то тогда да, смысл есть ) А так, лишиться гарантии, места под запаску и получить головняка с новыми законами… ну не стоит оно того )) всё вышесказанное ИМХО.

Читайте также:  Установка дачного торфяного туалета

50 тыс.км в год
гарантия для безруких
гбо на легковушки не видно. если сам им пальцем не покажешь ГиБДД.
чем больше Вас тем для нас дешевле газ!

>>гарантия для безруких
да-да, вон в группе «лада калина 2» видел, у чувака разорвало поршень и разворотило блок, ремонт около 40-50 тыщ встал ))) Можно сколько угодно понты колотить про «гарантия для безруких», но от описанного выше никто не застрахован ))))
>>гбо на легковушки не видно.
Ага, конечно, окрыл капот и вон он, редуктор, да и форсы не спрячешь 😉
Не беспокойтесь, скоро будут каждую машину обнюхивать на предмет «изменения в конструкцию». Народ дрючили уже даже из-за неродных сидений !

источник

Lada Калина Кросс Норма › Logbook › установка ГбО

было установлено Газо балонное оборудование газ пропан фирмы «ловато» 4 поколения.
балон на 42 литра влез вместо запаски вплотную как влитой.
режим переключения автомата гбо:заводится на бензине и при 42-48 гр температуры двигателя переключается на пропан.

после настройки ГБО оборудования. замерил расход при скорости 130 км\ч, он составил 7.2 л\100км по загородной трассе.
а на бензине 7.5\100км тот же отрезок дороги но скорость была 100км\ч.

двигатель теперь работает без детонации.

установленным гбо очень доволен.

Price tag: 30 000 ₽ Mileage: 1,000 km

Lada Калина Кросс 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — refueling

Recommendations

Comments 19

Привет. А ты легализовал гбо? Если да, то сколько по времени занимает полный цикл?

Джеки чан на газу не выскакивал?

хорошая работа. балон на сколько выпирает от пола багажника?
р.с. топливную карту пересмотри сам! расход газа примерно на 2 литра должен быть выше бенза. бедная смесь клапана жжет. установщики топливную карту по умолчанию ставят, чтобы мозги «привыкли». через пару сот км тонко отстраивать надо карту.

Балон на одном уровне с полом багажника.
Расход был 7 литров при заправке на Лукойл. На Реал инвест расход стал 9 литров по трассе. Расход зависит от заправки, и пропано-бутановой смеси.
Топливная смесь не бедная по машине чувствуется, даже немного мне кажется богатит.
А клапана и от бензина прогорают.
У меня 8 клапанов так что за вечер поменять непроблема.

Как считал расход газа? к каким бензином сравниваешь 95-м или 92-м?

Аи92, бензин по бортовому комп. Среднее.
Газ от заправки бака до целого и через 100 км опять до целого в итоге дозапоавил 7.2 л пропана

А, ну я таким способом и 5 литров пропана на сотню намерю))). На литр в любом случае расход пропана больше чем бензина. В твой движок кстати 95-й положен т.к. степень сжатия выше 10.

Привет! Хочу поставить ГБО на свою калину кросс, а то за 4 месяца 15 тык пробег. Хотел узнать, пропадет ли гарантия и как с ментами? МОжно ли легализовать?
Спасибо

Читайте также:  Установка платежных терминалов сбербанк

Гарантия пропадёт, про это написано в гарантийном талоне. Легализовать вполне по силам.

Про расход, никогда не поверю. Законы физики ни кто не отменял. Ещё вариант, криво настроено ГБО, беднит смесь, а это гарантия прогара клапана. У самого кстати такой же комплект. Успел узаконить до 15 года.

Думаю тоже поставить газ. Но что бы газа расходовалось меньше, чем бензина — это фантастика…
30 000 — это под ключ все вместе?
Есть негативный опыт эксплуатации Ловато на Рено Логан (но, возможно, это криворукие установщики)…

Расход, при сегодняшнем качестве бензина это вполне возможно. Газ пока бодяжить заправщики Не научились, и это пока радует. Хотя кпд сгорания газа на 25% ниже чем у бензина. то есть бензин у меня был плохого качества, поэтому и вышло 7.5литра 92 на 100км

Думаю тоже поставить газ. Но что бы газа расходовалось меньше, чем бензина — это фантастика…
30 000 — это под ключ все вместе?
Есть негативный опыт эксплуатации Ловато на Рено Логан (но, возможно, это криворукие установщики)…

27 под ключ, 30 вместе с питанием и заправкой на дорогу

Легализовал хоть ?
Сейчас, говорят, большие проблемы будут у владельцев авто с ГБО 🙂
Да и так, нужда в этом ГБО сомнительна, на мой взгляд. Шоб детонации не было — надо 95 бенз лить. Ну да, топливо в два раза дешевле, ну пусть даже на 20 рублей дешевле. При расходе даже 10 литров на сотню будешь с сотни километров экономить аж 200 рублей, тогда чтобы окупить, надо будет проехать минимум 15000 км и то я цифры взял с большим запасом, а ещё ж бенз на прогрев тратить, так-то скорее не менее 20-30 т.км.
Таксовать если, то тогда да, смысл есть ) А так, лишиться гарантии, места под запаску и получить головняка с новыми законами… ну не стоит оно того )) всё вышесказанное ИМХО.

50 тыс.км в год
гарантия для безруких
гбо на легковушки не видно. если сам им пальцем не покажешь ГиБДД.
чем больше Вас тем для нас дешевле газ!

>>гарантия для безруких
да-да, вон в группе «лада калина 2» видел, у чувака разорвало поршень и разворотило блок, ремонт около 40-50 тыщ встал ))) Можно сколько угодно понты колотить про «гарантия для безруких», но от описанного выше никто не застрахован ))))
>>гбо на легковушки не видно.
Ага, конечно, окрыл капот и вон он, редуктор, да и форсы не спрячешь 😉
Не беспокойтесь, скоро будут каждую машину обнюхивать на предмет «изменения в конструкцию». Народ дрючили уже даже из-за неродных сидений !

источник

Лада Калина Универсал Черный Трюфель › Бортжурнал › ГБО на Калину 1.4 с мотором ВАЗ -11194 что, как, и стоит ли?

Ребят подскажите, пробеги за день довольно большие, не меньше 80-100 км. Надумал ставить газ, вот хочу определиться с маркой г.оборудования и отзывами владельцев 11194 мотора.
Пока склоняюсь к Digitronic или Lovarto

Лада Калина Универсал 2010, двигатель бензиновый 1.4 л., 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада Калина, 2009

Лада Калина, 2009

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2008

Смотрите также

Комментарии 25

Ловато и БРС я бы себе на ставил, оборудование хорошее, но самому настраивать проблемно, для ОМВЛ И Диджа всё по официально бесплатное и настраивается элементарно.

Читайте также:  Установка гбо автосервис вега

Ставь диджитроник, самое простое гбо и самое надёжное, по цене 20к примерно

Дижитроник 28к.руб, Ловато- 32к.руб

Зависит от состава комплекта. Его тоже важно знать.
Форсунки, редуктор, Балон, мультиклапан, магистрали, какие фильтра.

Стоит гбо. Все мозги +- одинаковые, бери те которые настраивают в вашем городе. Стоят omvl, все хорошо, только работают у нас с ними единицы(
А так диджитроник макси 2 у нас распространены. Не поскупись на форсунки, лучше сразу купи получше.
И смотри контору которая узаканивает все.
Да, у меня 1.4, летом езжу с кондеем.
Расход, вот сейчас по трассе ехал, по показанию штат х1 6 литров. Если не торопится на баке 42 литра можно до 500км наезжать.

Не помню на, штат х-1 какая то плюшка для газа была ?

Только виртуальный топлевный бак.

100 км это большие пробеги? Это фикня. Я бы не ставил. Окупить можно на межгород и то если потом продавать машину а так …

Живу за городом, за год накатал 40т.км да к тому же бензин скоро опять скакнет

Всё кто говорят что не стоит ездят без гбо)))

У меня 11183 мотор, оборудование OMVL, три года назад установка вся вместе под ключ вышла 25 кусков, вариатор дополнительно покупал и устанавливал сам. У OMVL плюс в том, что его можно легко настроить самому, я к установщикам вообще не езжу никогда. Надо за клапанами следить, на 16-ти клапанном будет проще и ехать будет бодрее, степень сжатия если выше на нём. По расходу немногим больше, чем бензин, по динамике особо разницы не заметно, но выкручивать движок на газе не стоит.

Диджитроник проще в настройке и ремкомплект дешевле

У меня 11183 мотор, оборудование OMVL, три года назад установка вся вместе под ключ вышла 25 кусков, вариатор дополнительно покупал и устанавливал сам. У OMVL плюс в том, что его можно легко настроить самому, я к установщикам вообще не езжу никогда. Надо за клапанами следить, на 16-ти клапанном будет проще и ехать будет бодрее, степень сжатия если выше на нём. По расходу немногим больше, чем бензин, по динамике особо разницы не заметно, но выкручивать движок на газе не стоит.

А настройка как я понял по usb ttl конвертеру ?

Да, шнур делал сам, конвертер купил в радиодеталях и припаял разъем, на Али этот конвертер стоит 40 рублей вообще. Настраивать сложностей особых нет, один раз разобрался и забыл дорогу к этим настройщикам рукожопым.

Я тоже сам паял, решил начать изучать настройку, после слов «специалиста»
«хм, ну давай так попробуем»

О чем и речь, нужно всё правильно настроить, карты накатать корректные, чтоб потом ездить и проблем не знать, а не так, как половина ездит — с горящим чеком, а эти бараны им утверждают, что «это нормально, так и должно быть», а потом везут головки на переборку.

BRC Sequent 32 obd2 стоит. Доволен. Мотор 11183 Е-газ. За полтора года 55ткм прошел.

Стоит ОМВЛ. Переставил со своей старой машины. На этой уже 70 т.км полет нормальный. Форсунки заменил на пробеге 200 т.км. езжу дальше )))

Если машину как такси собираешься использовать то я еще понимаю, а если для себя то не стОит оно этих затрат

По поводу обслуживаемых форсунок, могу поспорить.Имею опыт собственный, и наблюдаю у друзей-товарищей:самые дешёвые Валтеки не требуют обслуживания более чем по 100 тысяч км.
Как то так.

источник