Меню Рубрики

Установка гбо мазда скайактив

Mazda 6 › Бортжурнал › Реальный отзыв о ГБО на Mazda 6 Skyactiv (многобукв/малофото)

Предистория: было авто на газу (Lancer X 2.0 CVT) и экономия радовала всю семью. 12л бензина против 13л газа. тут уж каждый может сам посчитать. Причем жрал всё подряд, что не залей — едет и переваривает. Накатал на газу 25к (всего пробег 160к) и с наилучшими воспоминаниями продал авто, так как пересел на Машку.

Собственно сам отзыв: Mazda 6 2.5 AT с ГБО. Предыдущий хозяин 1.5 года назад поставил на ВипСервисГаз (Харьков) оборудование Ланди Рензо за 950 Евро. Катался проблем не было. Это с его слов.
Мне авто досталось с пустым баком газа. Залил, поехал всё отлично. Поехал на ТО ГБО, сделали (1000 грн кстати), на утро запускаю двиг, грею, трогаюсь, на выезде с парковки останавливаюсь перед шлагбаумом и… глохну… запускаю еще раз, думаю ну может что не то нажал (второй день за рулем новой машинки), доезжаю до выезда на проспект и снова глохну. После же всё отлично, едет как надо, немного плавают обороты на холостых особенно с климатом. Не то чтобы даже плавают, а легкие толчки есть, ну не беда, доп нагрузка как никак. Поехал на СТО, описал проблему, 30 минут донастройки и выдают авто, говорят «глохнуть не будет 100%, а обороты это норма, немного может качать».

Ездил неделю и как итог:
— на холодную (после прогрева и перехода на газ в течении 5 мин) очень сильно плывут обороты на холостом 600-1500 об/мин. двиг просто разрывается. Немного проехавшись всё приходит в норму… оставил авто на ВипСервисГаз на сутки для полной диагностики. Проблема была в «ошибках в топливной карте», как мне сказали, действительно на холодную ей просто не хватало впрыска. В общем не знаю, что они там настраивали, но поведение авто изменилось в корне и работой я доволен. За все эти муки с настройками не взяли ни копейки. НО! прошло несколько дней и проблема начала возвращаться. В итоге просто забил. Поездил на бензине, иногда лью газ, катаюсь, выгодней немного, но все же поведение отличается.
Короче говоря: после запуска лучше проехаться 5 мин и только потом включать газ, в таком случае всё отлично.

— расход, самое интересное… 30 литров газа — проехал 311 км по городу. 10 литров бензина — 260 км по городу. Получается в среднем 9,6 газа + 3,8 бензина. НО! Это был первый опыт, первые км и часть из которых я ехал на бензине, пытаясь понять проблему с оборотами. Кстати на бензине такого нет, всё ровно, идеально и без нареканий. Следующий бак откатал 8.8 газа+3 бензина.

В общем могу сказать, что если бы не проблема с оборотами то был бы доволен. По экономии — да, она есть, если вы ездите много. Если же дом-работа, то оно не окупится, как не старайся. Ибо с моим стилем (макс расход) получается 10л бензина против 9 газ+4 бензин. Что дает разницу в 60-70грн на 100км. Ну как бы и нахрена? В месяц проезжаю 600км в среднем. По трассе кстати бензина кушает в разы меньше на довпрыск. НО! она же и на чистом бензине ест 6-7л.

Вывод: было б больше инфо в инете, я б не брал с ГБО. В данном случае очень подкупило состояние авто и минимальное повреждение задней части (авто из США).

источник

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

YouTube Premium

Гбо на Mazda CX-5 SKYACTIV 2.5 194hp 2017/2018 и расход бензина 1л на 100км! Газ на Мазду Скайактив.

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Понравилось видео?

Не понравилось?

Обзор газобаллонного оборудования на Mazda CX-5 2.5 (2.0) SKYACTIV 2017

Mazda CX-5 skyactiv 2.5 2018/2019 PE02 с отключаемыми цилиндрами уже на ГАЗЕ! (Landi Renzo Direct) — https://www.youtube.com/watch?v=1OBQX.

Расход топлива в городском цикле — газ 10-13л/100км плюс бензин 1.5л/100км

Расход топлива по трассе — газ 8-9л/100км плюс бензин 1.0л/100км

Большое количество газовых установок на Mazda CX-5 не случайно: этот кроссовер длительное время является одним из самых продаваемых авто марки «Мазда». Это не случайно, ведь более дорогие кроссоверы не всем по карману, а седаны – отдельная категория, которая не всегда приемлема для тех, кто планирует передвигаться вне города. Что касается такого щепетильного для многих автосервисов вопроса, как установка гбо на Skyactiv, с этим в компании VIPserviceGAS все хорошо – в наличии все необходимое оборудование, работают опытные специалисты. Сжиженный газ на непосредственный впрыск далеко не на всех автомобилях работает благополучно, и этому есть свое объяснение: во-первых, это технически сложный процесс, во-вторых, ошибки в подборе, установке или настройке газового оборудования чреваты дальнейшей некорректной работой всей топливной системы. Вторая проблема, которая возникает у некоторых установщиков: не удается добиться минимального объема бензина, который в системах с прямым впрыском используется вместе с газом. В компании «Випсервисгаз» такая проблема отсутствует – дополнительный расход бензина не превышает 1-2 литров на 100 км. Это хорошие цифры, что подтвердит любой независимый эксперт в сфере автогазовых технологий. Гбо на Mazda CX-5 SKYACTIV 2.5 194hp 2017-2018 года позволяет сделать автомобиль максимально дешевым в эксплуатации и практичным на дороге в любых условиях.

Самая «свежая» модель Mazda CX-5 с самым мощным из доступных двигателей – 2.5-литровым, мощностью 194 л.с. с непосредственным впрыском, была переоборудована на пропан-бутан всего несколько дней назад. Это стало еще один успехом специалистов нашей компании, которая предоставляет услуги по установке гбо на непосредственный впрыск в Харькове https://youtu.be/frRWDqFvX3A и регионе. Только за последний год у нас были переоборудованы десятки авто с таким типом впрыска, разных моделей и производителей. Мы являемся представителями ведущих брендов в сфере гбо, а значит, имеем доступ к лучшим разработкам на самые современные силовые установки. Если вдруг к нам приедет клиент с совсем уж уникальным авто, мы готовы обратиться к нашим партнерам с персональной просьбой и попробовать поставить гбо на авто, на которое никто раньше этого не делал (как минимум, в Украине).

Читайте также:  Установка вацап на бада

Почему мы считаем себя опытными специалистами по переоборудованию на газ Mazda разных моделей? Достаточно посмотреть количество произведенных проектов и список моделей разных лет с разными типами двигателей. Например, газ на современную Mazda CX-9 с турбо двигателем Skyactiv https://youtu.be/Lyj57QVj6mc также представляет собой уникальную услугу. Младшая модель «девятки», CX-5, уступает ей в габаритах, оснащенности, но является такой же стильной и интересной для почитателей известной японской автомарки. На украинском авторынке доступны несколько комплектаций «пятерки» нового поколения – Drive (самая аскетичная, ее можно достаточно редко встретить), Active (наиболее распространенная), Supreme (наиболее функциональная, с повышенным комфортом и множеством дополнительных опций). Оба двигателя Skyactiv – 2.0 и 2.5 литра – в нашем автосервисе можно переоборудовать на газовое топливо по Вашему желанию. Автомобиль станет не только дешевле в эксплуатации, но и чище. Характеристики заметно не изменяется – скорость, разгон, мощность останутся на прежнем уровне.

Если Вы – владелец Mazda CX-5 первого или второго поколений, и у Вас возникло желание сделать свой транспорт дешевле, обращайтесь к менеджерам компании VIPserviceGAS, мы поможет оперативно подобрать лучшее гбо на Мазда. Предварительно посмотрите уже реализованные проекты по установке газа на Mazda CX-5 Skyactiv https://youtu.be/klZ13qyRAo8. Мы предпочитаем работать с итальянским газобаллонным оборудованием Landi Renzo, которое является одним из лучших предложений на рынке. В каталоге гбо Ланди Рензо можно подобрать комплект на непосредственный впрыск, который будет идеально подходить на Ваше транспортное средство.

Цена газового оборудования в нашей компании будет оправдана, так как мы предоставляем качественный расширенный сервис и продолжительную гарантию (36 месяцев или 150000 км пробега).

ГБО на автомобили с непосредственным (прямым) впрыском с TSI, FSI, TFSI, GDi, T-GDi, CGI, Skyactiv, EarthDreams двигателем

С вопросами обращайтесь по телефонам в Харькове
+38 (057) 754-77-07
+38 (095) 283-80-80
+38 (097) 493-80-80
+38 (093) 503-80-80

источник

Установка гбо мазда скайактив

Обсуждение вопросов, связанных с автомобилем III поколения…

Скайактив и газ

Волков Пт, 19 сен 2014, 20:36

Волков Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 37 Благодарности: 1 шт. —> Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пт, 11 окт 2013

Re: Скайактив и газ

med177 Пт, 19 сен 2014, 23:15

med177 Продвинутый маздавод Сообщения: 507 Благодарности: 42 шт. —> Благодарности: 42 шт. Регистрация: Пт, 10 май 2013 Откуда: мск Машина: Ма6ка III 2.0 Актив

Re: Скайактив и газ

intruder777 Сб, 20 сен 2014, 00:05

Re: Скайактив и газ

Spartac Сб, 20 сен 2014, 07:09

Re: Скайактив и газ

Волков Сб, 20 сен 2014, 09:21

Волков Влившийся в движение Автор этого топика… Сообщения: 37 Благодарности: 1 шт. —> Благодарности: 1 шт. Регистрация: Пт, 11 окт 2013

Re: Скайактив и газ

АВГ Сб, 20 сен 2014, 10:26

Re: Скайактив и газ

Ninja Сб, 20 сен 2014, 10:32

Ninja Маньяк флуда Сообщения: 17620 Благодарности: 756 шт. —> Благодарности: 756 шт. Регистрация: Чт, 16 авг 2007

Re: Скайактив и газ

vitalik89 Сб, 20 сен 2014, 18:35

vitalik89 Почетный маздавод Сообщения: 4804 Благодарности:241 шт. —>Благодарности: 241 шт. Регистрация: Сб, 04 июл 2009 Откуда: Надым ЯНАО Машина: Финик

  • ICQ

Re: Скайактив и газ

АВГ Сб, 20 сен 2014, 19:17

Re: Скайактив и газ

Ninja Сб, 20 сен 2014, 19:36

Главное желание. Японцы даже роторный двигатель перевели. аж на водород Причем машины не концепты, мелкая серия, выпускались rx-8 и mazda5 в таком исполнении. Так же был роторный двигатель в 400л.с. работающий на чистом спирту. такую машину у нас точно не поймут.

За гибридами/ двухтопливными авто ближайшее будущее, а затем их вытеснят полностью электрические автомобили. В Японии уже продается новая тройка с начинкой от тойоты приус

Ninja Маньяк флуда Сообщения: 17620 Благодарности: 756 шт. —> Благодарности: 756 шт. Регистрация: Чт, 16 авг 2007

Re: Скайактив и газ

med177 Вс, 21 сен 2014, 17:38

med177 Продвинутый маздавод Сообщения: 507 Благодарности: 42 шт. —> Благодарности: 42 шт. Регистрация: Пт, 10 май 2013 Откуда: мск Машина: Ма6ка III 2.0 Актив

Re: Скайактив и газ

BIOS.VRN Пн, 22 сен 2014, 17:23

На газ я считаю надо переводить когда расход под 20л и далее.

К примеру у дружбана инфинити М, жрет 16-18 литров по городу (моя мазда в таком же режиме 11-12), перевел на газ, за 27000р (оборудование нормальное, сразу говорю). В итоге в перерасчете на бензин получается жрет около 9л 95 на сотку.

Так же есть тундра, естественно там V8 5.7 (380л.с., или около того), жрет от 25л по ночному городу (экономя) и до 35 днем (про газ в пол не берем), налог транспортный там на грузовую-бортовую, около 17-19 тыщ уже не помню (в принципе халява), перевел на газ, получаетися в денежном эквиваленте жрет ровно в половину, т.е. расход не 25-35л (это минимальный по городу), а 15-17л. В принципе мы с ним считали, что в среднем у него в переводе на бензин получается ровно в половину дешевле ездить на газу.

Читайте также:  Установка даты на клипсаторе

BIOS.VRN Ветеран движения Сообщения: 7586 Благодарности: 1366 шт. —> Благодарности: 1366 шт. Регистрация: Пн, 01 июл 2013 Машина: bmw f30 328 xdrive

Re: Скайактив и газ

med177 Пн, 22 сен 2014, 22:56

med177 Продвинутый маздавод Сообщения: 507 Благодарности: 42 шт. —> Благодарности: 42 шт. Регистрация: Пт, 10 май 2013 Откуда: мск Машина: Ма6ка III 2.0 Актив

Re: Скайактив и газ

Евгений с севера Вс, 21 дек 2014, 11:54

Re: Скайактив и газ

BIOS.VRN Вс, 21 дек 2014, 17:40

Да нет, калькулятор в руки))

Даже не рядом) при пробеге 60000км в год уже есть смысл.

А если пробег 30000 в месяц то и при расходе и в 5л есть смысл ставить.

BIOS.VRN Ветеран движения Сообщения: 7586 Благодарности: 1366 шт. —> Благодарности: 1366 шт. Регистрация: Пн, 01 июл 2013 Машина: bmw f30 328 xdrive

Re: Скайактив и газ

Maksim Smirnov Вт, 23 дек 2014, 19:04

Maksim Smirnov Влившийся в движение Сообщения: 118 Благодарности: 6 шт. —> Благодарности: 6 шт. Регистрация: Ср, 20 авг 2014 Машина: Mazda 6 new 2.5

Re: Скайактив и газ

Евгений с севера Вс, 28 дек 2014, 10:45

Re: Скайактив и газ

stik Вс, 28 дек 2014, 20:06

Re: Скайактив и газ

BIOS.VRN Пн, 29 дек 2014, 10:37

Я вот честно такого еще не слышал, по идее там где стоит ГБО-4 при смешивании газа и бензина ДВС будет работать но будет еще и чихать, пердеть, глохнуть.

Прогревы на бензине 5 минут.

Проконсультировался — впрыск жидкого газа происходит через штатные бензиновые форсунки на ДВС с непосредственным впрыском. Но тут уже ставят либо 5е либо 6е поколение.

BIOS.VRN Ветеран движения Сообщения: 7586 Благодарности: 1366 шт. —> Благодарности: 1366 шт. Регистрация: Пн, 01 июл 2013 Машина: bmw f30 328 xdrive

Re: Скайактив и газ

Zorr Вт, 06 фев 2018, 02:38

Подниму тему.
У меня среднегодовой пробег 25 т.км. Заправляю ЭКТО-100 почти по 50 р/литр.
За прошлый год потратил на горючку 130000 р.
Газ нынче стоит по 17 р/литр. Путем несложных расчетов выходит, что даже если расход вырастет на 10% на газу, экономия будет 80000 р в год. Как говорил один умный бизнесмен, «сэкономленный доллар — заработанный доллар». Да и запас хода практически удваивается: закончился газ-переключился на бензин.

А теперь о главном. Ни о каком 4-м поколении ГБО на наших машинках не может быть и речи ввиду прямого впрыска. Ну, то есть поставить-то можно, но вряд ли из этого получится что-то хорошее. Позвольте не вдаваться в технические подробности: те, кому надо, поймут, о чем речь.
Подойдет только 6-е поколение ГБО, которое предусматривает подачу жидкого газа в цилиндры при помощи модифицированного ТНВД через штатные форсунки.
Я немного поизучал тему и обнаружил, что только один производитель ГБО делает комплекты для наших авто. Контора называется Prins, считается премиальной. Модель комплекта DLM Gen3. Стоит сие удовольствие 2600-2700 евро (под ключ, в соответствии с информацией с сайта производителя).

В моем случае, такой комплект окупится через 2,5 года эксплуатации после установки. Вполне нормально, учитывая, что пока что машину продавать не собираюсь. Уже собрался было ставить, но не тут-то было.
Позвонил единственному на северо-западе дистрибьютеру Prins и получил ответ, что такое оборудование они еще ни разу не ставили. Написал в Эстонию (от Питера недалеко) другому дистрибьютеру, ответа пока нет.
Такие дела.
А вот пример установки данного комплекта на CX-5 человеком из Молдавии:
http://cx-5.ru/forums/topic/1705/page-8#entry325297

Zorr Влившийся в движение Сообщения: 39 Благодарности: 5 шт. —> Благодарности: 5 шт. Регистрация: Ср, 14 авг 2013 Откуда: СПб Машина: Суприм 2,5 + кожа

источник

Установка гбо мазда скайактив

Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !

Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи — сразу +20%!

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 — самолет
Имя: Вячеслав

Доброго времени суток. Ранее уже создавал ветку по Гбо.
Вопрос следующий, на Мазда 6 Скайактив, в Украине уже ставят газ , на данные движки.
Но реальных отзывов не нашел в сети. Звонил в эту модную контору, но сказали, что на 2.0 работает некорректно, а на 2.5 хорошо.
Парадокс, но в другой модной конторе, сказали наоборот, 2.0 лучше располагает к установке, аргументируя, что там один блок управления движком, а у 2.5 их два. Сам хочу только 2.5 двиг.
Стоимость Гбо , 950$ на 2.5 двигатель.

ПРОШУ ОТВЕТЫ ТОЛЬКО ПО ТЕМЕ.

Сообщение отредактировал Jumperhigher — Nov 27 2017, 21:30

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 12.03.2017
Из: Kiev

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 — самолет
Имя: Вячеслав

Да нет , не регулировал. Просто просил, чтобы смесь богаче сделали, на пол литра. На 2.5 Думаю будет в городе литров 11-13. Та с такими ценами на бензин, я не могу так дорого ездить, а поездить очень люблю, много.

Сообщение отредактировал Jumperhigher — Nov 27 2017, 18:39

Группа: Новичок
Сообщений: 29
Регистрация: 17.03.2017
Из: Николаев

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 — самолет
Имя: Вячеслав

ПРОШУ НЕ ФЛУДИТЬ. В ЭТОЙ ВЕТКЕ! ТОЛЬКО ПО ТЕМЕ! Никто никуда не спрыгивает, что Вы сдесь балаган разводите!?
Идите в ветку сравнения мазда лексус.

Читайте также:  Установка кнопок на одежду петербург

Сообщение отредактировал Jumperhigher — Nov 27 2017, 21:36

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 26.11.2017
Из: Львов

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 gj
Имя: Erusheff

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 289
Регистрация: 19.10.2014
Из: Камень-Каширский

Спасибо сказали: 14 раз(а)
Авто: Mazda 6 Skyactive 2.5 Premium

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 211
Регистрация: 02.11.2014
Из: Днiпро

Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Jetta SEL 1.8TSI (USA)

Доброго времени суток. Ранее уже создавал ветку по Гбо.
Вопрос следующий, на Мазда 6 Скайактив, в Украине уже ставят газ , на данные движки.
Но реальных отзывов не нашел в сети. Звонил в эту модную контору, но сказали, что на 2.0 работает некорректно, а на 2.5 хорошо.
Парадокс, но в другой модной конторе, сказали наоборот, 2.0 лучше располагает к установке, аргументируя, что там один блок управления движком, а у 2.5 их два. Сам хочу только 2.5 двиг.
Стоимость Гбо , 950$ на 2.5 двигатель.

ПРОШУ ОТВЕТЫ ТОЛЬКО ПО ТЕМЕ.

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 — самолет
Имя: Вячеслав

Точно что) ГБО Наркоман, на мазде 95 тыс, на Ес 350 90 тыс, половина пробега 7-8 грн, в то время как бенз был 25 грн. Окупил целую машину. Динамика разгона та же!
Ну это только тем кто много ездит ,выгодно ОЧЕНЬ. А так ,кто работа дом и авто ненадолго, оно ненада.
А так как всегда, поливают гразью ГБО те, кто сам, или не ездил никогда, или еще хуже, поставил в гаражах б/у.

Сообщение отредактировал Jumperhigher — Nov 29 2017, 00:19

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 — самолет
Имя: Вячеслав

Вот говорил мне установщик, не знаю правда ли, расход 2,0 скайактив, пробег 1000 км на Львов, 7.5 литра , точно с довпрыском бенза. Вроде сказал 500 грам на 1000 км. Но это трасса
Установка на 2.5 литра 950$, где вы берете цены от 1000€?

Выгода для тех, кто много ездит, если в год делать 25-60тыс , выгодно очень!!Дом , работа не то.
Ну не знаю , не знаю, 20% бенза, об этом нада узнать еще.

Сообщение отредактировал Jumperhigher — Nov 28 2017, 20:35

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 437
Регистрация: 03.06.2011
Из: Белая Церковь, Киев

Спасибо сказали: 27 раз(а)
Авто: Mazda 6 Skyactivе GL

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 211
Регистрация: 02.11.2014
Из: Днiпро

Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Jetta SEL 1.8TSI (USA)

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 333
Регистрация: 24.10.2011
Из: Город

Спасибо сказали: 2 раз(а)
Авто: Mazda 6 — самолет
Имя: Вячеслав

Какой Вы бенз льёте в нее? И где заправляете? 2.0 , какой расход? Меряли от залива до залива, если да, есть ли погрешность компа? Какой расход по городу, трассе, средний?
На щет процента Газ /Бенз, отпишусь еще, что мне скажут, а так Вас услышал. Спасибо. Если 80/20%, да и газ подорожает думаю точно, реально там понты экономии, 80 грн разницы. 200 грн на Гбо и 280 грн на бенз, это не то.
С прогревом 2 литра согласен, зимой долго. 3.5 литра, быстрее, пару минут.

Да блин, это стоит задуматься.

Сообщение отредактировал Jumperhigher — Nov 29 2017, 00:53

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 26.11.2017
Из: Львов

Спасибо сказали: 1 раз(а)
Авто: Mazda 6 gj
Имя: Erusheff

Группа: MAZDAвод
Сообщений: 211
Регистрация: 02.11.2014
Из: Днiпро

Спасибо сказали: 10 раз(а)
Авто: Jetta SEL 1.8TSI (USA)

Бензина ненада когда гбо 6 и система подачи газа врезается в штатную подачу бензина, хочешь на газе качает насос газ с баллона по родной магистрали в родные форсы хочешь бенз пожалуйста газ переключается на бенз и система работает на бензине но опять же да такие системы есть но они ещё не совсем приспособлены и неприкатаны в наших условиях и качество нашего газа это самый первый фактор он очень грязный и некачественный по соотношению пропан/бутан ну и стоимость. А вот системы «гбо 4+» так иногда их называют, уже есть много практики и в чем особенность что газовый блок управления подбирается по коду двигателя, он можна сказать заводом подготовлен под ваш мотор под систему впрыска и система интеллектуальная все автоматически происходит,рушаеш резко и на двигатель большая нагрузка бензина может лить и 50% едиш тошниш по трассе 80 км/час будет тебе 1 литр бенза на сотню но учитуя что машина прогревается тратится бензин при резких маневрах бензина дозирует также больше от и получается для смешанного режима 1.5-2л на сотню.хотя опять же дорого ли это, пусть каждый вспомнит как ставили газ 5-7 лет назад сколько в долларах было? Да системы BRC так же само стояли 700-800 зелёных просто сейчас в нац валюте много налички а по курсу думаю разница не слишком критична. Из дорогих это сейчас Ланди рензо, Заволи, там цена за 1 тысяч уе. в моем случае по коду на американский двигатель фольцваген 1.8 tsi подошёл только классический стаг хотя я дороже и нехотел. У стага самый большой список по кодам двигателя. Итого имею блок управления Stag Dpi 400 A1, форсунки AEB(хана уже китайские кроме тех что по штучно а не по 4) редуктор томасето Антарктика до 300 сил(КМЕ вроде также уступает ему) и балон 54 л. За все отдал 17500грн. На бензине стоимость проезда где-то 210 грн на газе 120грн.

Сообщение отредактировал saidd — Nov 29 2017, 08:07

источник