Меню Рубрики

Установка гбо метан на ланос

Daewoo Lanos Pick up WorkCar › Бортжурнал › Газ Метан

Сегодня в 7 утра забрали мою машину на установку газового оборудования.
На протяжении всего дня занимались его установкой. Машину забираю завтра утром.
По телефону сказали на Газу смогу ездить только в понедельник, так как краник что прислали им для установки с браком, и качественный будет лишь в понедельник. Завтра получу машину скину фото отчет по проделанной установке.

В кратце установка Метановая 2го поколения, балон на 14куб.м.
Инжектор прошивается под газ и настраивается.

Прогнозируемый расход с одной полной заправки: 170км по городу, 240км по трассе.

Завтра будет отчет на фото. А к средине недели отчет по расходу в городе!

Цена вопроса:
5800грн газовая установка + монтаж
500грн ПРОШИВКА
363 грн регистрация в МРЭО.

09.10.13
Сегодня второй день эксплуатации оборудования. Настроено удобно, завод на бензине, после прогрева автоматом включается газ, или если заводится и прогазовать включается газ.
В момент когда забирал машину задул полный баллон. Полный на отметке 200атм.
На сегодняшний день проехал 98 км, на манометре указывает стрелка немного чуток более 100 атм. Это не окончательный тест расхода, жду выкатываюсь полностью в ноль, потом еще 3-4 полных баллона и будет средний расход в городе. Потом дело предстоит с трассой.
По дороге с Гаи купил и поменял воздушный фильтр. Фильтр Mannol.
10.10.13
Пробег по спидометру 157 км — остаток в баллоне по манометру 40атм(bar).
Ждем отметки манометра в ноль и окончательного километража в одной полной заправки.
11.10.13
182км по спидометру — при движении начали присутствовать рывки. Перешли на бенз и поехали заправлятся. В общем приблизительно с баллона пробег получается 182-185 км. Учитывая что, заправка была полная вечером в день когда машину забрал, а на утро почувствовал утечку, к мастерам прибыл к вечеру, то за это время какая-то доля и убавилась(убавилась не в полезное КПД для езды).
На данный момент с помощью не сложной арифметики вычислив, получил следующий результат: 7.7куб.м на 100км, что равно 49грн. Напомню, результат не окончателен и требует более точной проверки. Думаю на след заправке с герметичной системой пробег будет больше. И вытянем на 200км с заправки. Что на трассе будет соответственно около 260-280км.

16.10.13
Позавчера задувал машину, полная заправка вышла 12.5 кубов. Не могу понять, по документам баллон 14 куб, а задули 12.5куб.

Я заправщику говорю мол в первый раз задули 14, а почему сейчас 12.5. ?
ОН сказал тогда компрессором затыкивали его туда, тип а сейчас я не буду ради 1-2 кубов включать компрессор. В курсе кто таких засад?
Это нормально так?
12.5 атм была отметка 200атм.
Вчера вечером пока был свободен в машине сидел посмотрел датчик пробег 103 на 120атм.
Получается на 1км пути расходуется 1.17атм.
На оставшиеся 80атм должен еще проехать 68.38км
В сумме 103+68.38=171.38, буду смотреть еще сегодня и завтра.
Отпишите кто в курсе за баллоны.

Но для более точного измерения необходимо несколько повторных проверок.
Буду пополнять эту Запись, кому интересно следите.

источник

Daewoo Lanos #LANOSCLUBZP🚘🇺🇦 › Бортжурнал › ГБО-4 (Установка, Минусы и Плюсы, Итог)

Пост готовил очень долго!) Как говориться накипело — не хотел писать в БЖ пост об ГБО и вообще кому то говорить, но надо Федя, надо поделиться своими ощущениями от этого…)))))

В общем из заголовка все и так ясно — я установил ГБО-4 на свою малышку и хотел бы написать свое мнение! Скажу сразу — как говорили и говорят многие умные и реально с мозгами люди — «Машина создавалась на бензине и ездить она должна только на нем»! И они правы, но в нашей прекрасной стране и нашими зарплатами не все так как хочется каждому автовладельцу, платить по 2000-3000 грн в месяц нет сил уже!
На нашей последней встрече клуба Выходные с Bamper Dima лично в гостях у LANOSCLUBZP прошли на УРАААА! уже многие успели увидеть у меня под капотом сие чудо)
Писанины и фото будет много, но говорю сразу — во всех тонкостях ГБО я не спец и что мне посоветовали, то и было установлено! Даже не думал что поставлю себе это га*но под названием ГБО-4, но жизнь заставила!)
В общем началось все из поисков где и что ставить! Многие говорили обычный суповой набор — редуктор Tomasetto, форсы Barracuda, мозги STAG, фильтр Alex Ultra 360, баллон под запаску и т.д! А вот некоторые говорили поставь BRC и не парь себе голову — раз заплатил и катайся, только ТО делать будешь и все! Стоимость первого набора в основном от 400$ до 550$ в зависимости у кого и где ставить, стоимость BRC от 600€ но и качество уже все Италия, спору нет, но цена кусается! Установка ГБО уже есть во многих гаражных кооперативах и СТО, но я же не успокоюсь пока не найду то что мне надо!) Долго ездил, звонил и выбирал, и вот случайно месяц спустя еду я значит с братом и он мне говорит что на против его работы есть хороший мужик у которого «Золотые руки» по установке и настройке ГБО, мол у него ставили газ все его знакомые и родственники и все довольны до сих пор! Ну говорю давай заедем спросим что и как и по чем нынче мне газ встанет и в итоге я посмотрел как он ставит на Ланос газ — очень понравился подход — качественно, не спеша, все под мовилем, все новое, и было принято решение ставить у него ГБО-4 и заранее записавшийся на следующий день я был уже на Газу с ГБО-4 под капотом) Установщик удивился когда увидел чистый двигатель — говорит что ланосы редко приезжают в таком чистом виде)))
Что было установлено:
Газовый редуктор — Tomasetto;
Форсунки — Magic FX;
Мозги: ZENIT;
Баллон под запаску на 45 л.;
Заправочный в лючке бензобака;
Обогрев редуктора через дроссель.

Гарантия на все оборудование составляет 12 месяцев или 1 год!

Читайте также:  Установка поршней змз 409

источник

Daewoo Lanos Pick up WorkCar › Бортжурнал › Метан или Пропан — вот в чём вопрос?!

Дорогие гости, дамы и господа, хочу услышать Ваше мнение, отзывы и рекомендации по выбору газовой установки. за ранее спасибо всем!

Daewoo Lanos 2010, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — заправка

Машины в продаже

Daewoo Lanos, 1998

Daewoo Lanos, 1998

Daewoo Lanos, 1998

Daewoo Lanos, 2000

Смотрите также

Комментарии 14

та в принципе да.но скоро цена на пропан прыгнет, и +расход больше, то и на то выйдет… на прошлом ланосе цирк был, брал 55тыс пробега, продавал через год 108 )))))

Долго расписывать не буду в инете инфы много.

Вывод:Метал — это газ для коммерческих авто. У него больше минусов, реально больше.

Ставь, если задумываешься, о ГБО пропан-бутан! Тоже не айс, но реально можно ездить!

я подумал и откинул эту затею)))))

Откинул в принципе? То есть на бензине будешь ездить? Много в месяц накатываешь, кстати?

за 3 месяца 7-8 тыс в среднем.

Я примерно столько же… летом больше зимой меньше то на то выходит…

В принципе с таким пробегом есть смысл в ГБО

спасибо всем за советы, буду деньги копить!

Стоял у меня на ланосе метан — отличная вешь. Проехал 50000 ничего не делал вообще. Перед продажей снял оборудование и поставил на новый Фокус. Все отлично, я за метан.

ага и сколько весит метановский балон?
метан на легковушку бредд!

80кг он весит, и неприрывно разбивает заднюю подвеску, а ещё тяга падает на 30%

Если ездиш больше 15000-20000 в год есть смысл Метан, хотя пропан сейчас по цене не очень отличаеться, и по заправкам в запорожье вроде достаточно метановских заправок.
Если ехать на дальняк надо знать весь маршрут по метану я себе скачал карту метановских заправок.Я лично за метан!

Оставайся на бензине если ездиш не много.

Метан установка стоит дороже и большой балон — багажника не будет, пропан установка дешевле и балон вместо запаски.
Расход метана почти один с бензином, пропана на 10-15 % больше и заправки на каждом углу.
Если такси то однозначно метан.
Ездил и на метане и на пропане сейчас езжу., читал метан не много портит двигатель…хотя таксисты ездят и ездят.
Если багажник не нужен и ездишь в основном по городу… ставь усиленные пружины и метан.

говорят чт-то вредно, чего-то больше кушает, другой дороже и заправок больше. подскажите кто может.

источник

Chevrolet Lanos #целькомфорт › Бортжурнал › Установлено ГБО 4 поколения

В принципе еще когда выбирал машину знал, что буду устанавливать на нее газ если на ней его не будет. Заранее уже представлял как и что должно выглядеть и пару экземпляров с уже установленным газом которые подходили по своим основным пунктам (состояние: кузова, КПП, двигателя, подвески…) не проходили по установленному ГБО.

Критерии при установке ГБО были следующими:
1. Четвертое поколение.
2. Скоростные форсунки — причиной их выбора служат из ремонтопригодность долговечность и работа на любых оборотах.
3. Балон-таблетка вместо запаски. Здесь все понятно — рационализация используемого пространства.
4. Заправочный клапан под люк бензобака. Это скорее личное желание не портить внешний вид и скрыть от лишних глаз наличие ГБО.
5. Расположение кнопки. По тому же принципу описанному в 3-м пункте.

Проехался по городу. Посетил несколько установочных центров. После общения с установщиками, хозяевами станций выбрал СТО «ГазКар», находится за ЗАГСом на Пушкина. Все показали рассказали, посмотрел процесс установки. Понравилось отношение ребят к машинам и клиенту и поэтому выбрал их.

Итак по факту получили:
1. Электроника Pride AEB Smart Inject
2. Форсунки AEB на 4 цилиндра
3. Редуктор Tomasetto Alaska
4. Балон Saka 43 л.
5. Мультиклапан Tomasetto H200

Как уже заметили на предыдущем фото. Возле бака лежит «белая хрень». Вырезал специально из какого-то «паралона» который нашел в гараже. Сделано для того, чтобы выровнять пол в багажнике, так как балон относительно других частей значительно выпирает (

Установленным оборудованием очень доволен. Сделано все как и хотел. Тяга значительно выше чем на бензине (хотя я сторонник более спокойно езды, но это все равно радует). Сумма чека после заправки уменьшилась почти в два раза.

Ближайшие две недели в планах:
Покупка, установка докатки на спинку пассажирского сидения.
Перестановка своего усилителя и сабвуфера с Авео.

источник

Daewoo Lanos ✠whois٩(͡๏̯͡๏)۶nackyga✠ › Бортжурнал › ГБО-4 на ланос 1.6

И вот свершилось чудо
меня заставило все таки поставить ГБО-4
ранее был противником этого всего и кроме бензина ничего не воспринимал
но в стране не понятно что
доллар растет а ЗП как то не растет (
жить надо вот и решился на этот шаг .

дополним немного что ГБО-5 го поколения не по мне .

с нынешними ценами это просто застрелится проще
чем ездить на работу на своем авто

Решено было ставить ГБО с форсунками HANA (Южная Корея)

редуктор должен был быть томасето италия
но хорошо что я присудствовал при установке
ну уж больно он колхозно ставился ему реально места нету в моей машинке
для 1.5 — не вопрос ставте там у Вас места хоть отбавляй

в итоге был поставлен редуктор ATIKER — турция
Редуктор SR07 Super 130kw

он нормально вписался в мое подкапотное пространство
выводы на антифриз нормально от дроселя ушли без перегибов

в случае если ставить томасето на то место где у меня редуктор
патрубки немного перегибались ну или если обводить то немного терлись о двигатель
это еще одна причина выбора атикера

еще один нюанс по томасето сейчас это далеко не италия
их делают все кому не лень по лицензии томасето — та же турция …

вывод был сделан в лючок бензобака
все аккуратно и спрятано от лишних глаз

Читайте также:  Установка лицензии для call of duty

переходник для заправки даже он томасето )

день после установки заказал докатку на ланос ком юа
обошлась в 220грн + 34 грн за Нова почта

докатка резина файрстоун диск мишлен
французик

мах 50 мил в час или же 80 км в час
для костыля норма

мозги СТАГ — ибо они настраиваются нормально
или же по другому сказано они работают что еще от них надо

обошлось это все мне в 700 $

коментариии типа дорого мог бы и дешевле прошу не писать
видели бы как ребята ставят поняли бы почему я именно там ставил

да кстати ставил в Киеве на улице Тепловозная на территории какого то АТП
там разместились отличные газовщики
у них ставил ГБО мой товаришь на 4 машины
мой свояк и много людей говорят только позитив .

ребята очень толковая команда
один пришел поставил балон
второй пригшел протянул трубопроводы
третий протягивает проводку потом — и только по проводке
четвертый по редукторам и соединенипю всего механизма
пятый настройщик

и это правильно каждый знает свою часть работы

да кстати тянулось все цельными проводами в гофрах
все четко заизолировано на концах провода обжимались
все как в книжке

прошу не задавать вопросы по расходу пока ничего не понятно
заправил для настройки сразу после установки
на 150 грн литров 21.5 не помню четко
пока не выкатал не засекал расход

вот задую полный засеку точку отсчета
потом видно будет ехать крутить или не крутить
по первым признакам отличный расход — это пока на глаз .

по отбиваемости за установку

бензин 16 грн средняя цена — 16 не предел
10000 км с расходом 10 средних
0,1*10000*16= 16000 грн
газ 7 грн средняя цена самім чистеньким заправился аж за 7,24грн
10000 км с расходом пусть 11 средних даже если 12 или 13
0,12*10000*7= 8400 грн

разница 7600 ну почти
если ставить не хана а допустим другой более бюджетный вариант
окупается за 9 тыс
мой окупится за 11 тыс

источник

Перевод седана Ланоса с бензина на газ Расход газа Шевроле Ланоса 1 после установки ГБО

По данным расхода бензина 1 комплектации Ланоса 1 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Ланос без дозаправки.

Расходы Ланоса на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
1.5 Механика 92 10.4 5.2 6.7
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽.

Расходы Ланоса на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
1.5 Механика СНГ 11.4 5.7 7.4 3 015 ₽ 1 628 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
1.5 Механика 4 523 ₽ 2 432 ₽ 2 090 ₽ 9 648 ₽ 5 188 ₽ 4 460 ₽
Цены литра бензина и газа: 92 — 45.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Шевроле Ланоса, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Шевроле Ланоса для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Шевроле Ланоса, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
1.5 Механика 48 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 92 — 45.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Ланоса с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
1.5 Механика 47 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана Шевроле Ланос 1 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Читайте также:  Установка зажигания мерседес 602 мотор

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник