Меню Рубрики

Установка гбо на ауди fsi

Сообщества › Ремонт и Эксплуатация ГБО › Блог › Установка газа на AUDI Q5 двигатель TFSI (бензин 2 литра с наддувом)

Добрый день!
Прошу помощи в оценке установки достойного ГБО на AUDI Q5 двигатель TFSI 2литра с наддувом. И возможно ли на нее поставить газ.
Подскажите!
Спасибо!

Смотрите также

Комментарии 35

Ставят 4е поколение bpc сам видел на пасате 2,0 tfsi но вприск смешанний также как и на 5 м поколении помоему каждий 4 й у меня по бензину берет по трассе 0,8-0,9. Город 2 л замерял примерно нарасса 800-1000кп газ 8. И 12

В этой теме не обсуждается за или против гбо. Я для себя сторону выбрал и изменю ее когда 95 бензин будет стоить как пропан…

Извращенцы! 🙂 Шучу! Купить за такие деньги машину и поставить газ для экономии! ИМХО Бред! Чип тюниг двигла, новая турбина… вот о чём наду думать… ИМХО! Автора обидеть не хотел!

Я промолчу кто обычно такие слова говорит.

А что не так я написал? Купить машину за 2,5-2,8 млн рублей и озадачится экономией 50-70 тыс руб? При этом нарушить проводку в авто, топливную систему, систему охлаждения… ухудшить динамику… засунуть страшный балонв багажник… и прочее. Ладно — таксисты, маршрутки… нищие дачники… Но такую машину портить ГБО …я считаю это извращением! К тому же все газовщикив один голос кричат какие они КРУТЫЕ установщики, а пофакту с ГБО всегда гемор… Машина не едет…горит постоянно чек и прочее и по факту пока сам не прочитаешь все форумы и не исправишь все косяки «экономных» установщиков… пройдёт не один год весёлых дней и ночей…

У него в стоке уже затурбованно и зачиповано. Установка ГБО это для него как я понимаю тюнинг.
Тем более ставя гбо на его машину ни чего настраивать, регулировать не надо.

А что не так я написал? Купить машину за 2,5-2,8 млн рублей и озадачится экономией 50-70 тыс руб? При этом нарушить проводку в авто, топливную систему, систему охлаждения… ухудшить динамику… засунуть страшный балонв багажник… и прочее. Ладно — таксисты, маршрутки… нищие дачники… Но такую машину портить ГБО …я считаю это извращением! К тому же все газовщикив один голос кричат какие они КРУТЫЕ установщики, а пофакту с ГБО всегда гемор… Машина не едет…горит постоянно чек и прочее и по факту пока сам не прочитаешь все форумы и не исправишь все косяки «экономных» установщиков… пройдёт не один год весёлых дней и ночей…

а как ты думаешь покупают машины за 3 миллиона рубл экономят по 50-70 тыс руб и из этого не только три миллиона может сложиться а насчёт нищих дачников можно сказать одно если они станут богатыми то многие станут голодными и очень голодными

А что не так я написал? Купить машину за 2,5-2,8 млн рублей и озадачится экономией 50-70 тыс руб? При этом нарушить проводку в авто, топливную систему, систему охлаждения… ухудшить динамику… засунуть страшный балонв багажник… и прочее. Ладно — таксисты, маршрутки… нищие дачники… Но такую машину портить ГБО …я считаю это извращением! К тому же все газовщикив один голос кричат какие они КРУТЫЕ установщики, а пофакту с ГБО всегда гемор… Машина не едет…горит постоянно чек и прочее и по факту пока сам не прочитаешь все форумы и не исправишь все косяки «экономных» установщиков… пройдёт не один год весёлых дней и ночей…

Кстати давно заметил. Кто катается на дорогой машине, естественно сам на нее честно заработав. Очень хорошо считает деньги.
И хорошо экономит в том числе на топливе.

Не зря на лексусах много гбо ставят, и не только. Тачки то не дешевые, расход не очень велик, но выгода то всеравно есть.

А поговорка «скупой платит дважды» не применяется если не ставить гавно оборудование у гавно мастеров.

Сам на газу и разница очень ощущаема. На газу расход не 16 как на бензе а 18, т е 2 литра разницы грубо говоря, а по нынешней цене бенза — в замен 20литров 95го на лукойле, я могу заправить — внимание 42 литра газа!

Вот и считайте — на газу чуть ли не вдвое выгоднее при таких раскладах.

Раньше было 30% экономии, сейчас почти 50 т к газ более чем вдвое дешевле бенза у нас сейчас.

А что не так я написал? Купить машину за 2,5-2,8 млн рублей и озадачится экономией 50-70 тыс руб? При этом нарушить проводку в авто, топливную систему, систему охлаждения… ухудшить динамику… засунуть страшный балонв багажник… и прочее. Ладно — таксисты, маршрутки… нищие дачники… Но такую машину портить ГБО …я считаю это извращением! К тому же все газовщикив один голос кричат какие они КРУТЫЕ установщики, а пофакту с ГБО всегда гемор… Машина не едет…горит постоянно чек и прочее и по факту пока сам не прочитаешь все форумы и не исправишь все косяки «экономных» установщиков… пройдёт не один год весёлых дней и ночей…

Читайте также:  Установка бортового компьютера престиж u12

Ухучшить динамику. Спорный вопрос. Я не заметил ухудшение, знакомых специально сажал, при этом не говоря на чем они едут. и просил отличить когда я газ включил а когда бенз. не один из 3 человек так и не угадал на чем едет.

А что не так я написал? Купить машину за 2,5-2,8 млн рублей и озадачится экономией 50-70 тыс руб? При этом нарушить проводку в авто, топливную систему, систему охлаждения… ухудшить динамику… засунуть страшный балонв багажник… и прочее. Ладно — таксисты, маршрутки… нищие дачники… Но такую машину портить ГБО …я считаю это извращением! К тому же все газовщикив один голос кричат какие они КРУТЫЕ установщики, а пофакту с ГБО всегда гемор… Машина не едет…горит постоянно чек и прочее и по факту пока сам не прочитаешь все форумы и не исправишь все косяки «экономных» установщиков… пройдёт не один год весёлых дней и ночей…

Я ГБО доволен на все сто, и последующие машины будут на ГБО. Одно для меня загадка и действительно думается так хорошо не может быть, что то тут не так ))). Это вопрос клапанов. Прогорят или нет. 100 т. пробег. полет нормальный. Но мнительность моя не дает покое. Как то можно щидяще глянуть, горят они там или нет?

Извращенцы! 🙂 Шучу! Купить за такие деньги машину и поставить газ для экономии! ИМХО Бред! Чип тюниг двигла, новая турбина… вот о чём наду думать… ИМХО! Автора обидеть не хотел!

Дело даже не в выгоде, а в принципе, мне надоело каждый год чистить бензонасос и платить за бензин немыслимые деньги я не хочу, тем более нефть это юдостояние народа а я народ, почему я должен покупать мочу за бешанные деньги?

Извращенцы! 🙂 Шучу! Купить за такие деньги машину и поставить газ для экономии! ИМХО Бред! Чип тюниг двигла, новая турбина… вот о чём наду думать… ИМХО! Автора обидеть не хотел!

А экономия то существенная ))). Учитывая постоянный рост цен на бенз. Газ тоже ростет но весьма не значительно!

При нынешних уенах на газ уже совсем не регтабельно ставить ГБО. Газ стоит 20 руб.

вчера за 18.50 заправлял. Ну не суть. Посмотрим сколько после нового года будет стоить бензин. У газа цена зимой поднимается а летом падает где то на 1,5-2 рубля.

На уазе ещё как-то оно окупится. а вот на легковушки уже смысла ставить нет. Фактическая экономия 7-8 рублей с литра ( в приведённых к бензину деньгах). При стоимости установки в 35 -40 тыс …вся затея будет окупаться несколько лет…

Как то странно вы посчитали. У меня Qashqai на газу. Расход на бензине 11-11,5 литров/100км. Газа на 100км уходит около 14 литров. Стоимость 95 бензина помойму около 43 рублей. не знаю точно давно не заливал его. Газа пусть будет 19 рублей. Иток: Бензин: 100км = 473руб. Газ: 100км = 266руб. давайте еще добавим обслуживание оборудование это где то 1500 в год (фильтра тонкой и грубой очистки) итог. экономия 40%. из плюсов что я заметил. Чет меня торкнуло катализаторы вырезать. Когда их сняли они были новыми. а пробег на машинке уже 92 тысячи. Да да новыми по другому не как не назвать. Ну и выхлоп без катализаторов не пахнет. просто идет пар. Из плюсов больше не чего не заметил. Из минусов цорканье газовых форсунок слышно в салоне если прислушаться. но это уже шумка и конструктив Qashqai. На ауди я думаю шумка то по добротней.

На ауди с непосредственным впрыском только 6-е поколение и то при наличии прошивки под этот двигатель… Тут есть специалист на форуме… Надо у него спросить…

4 поколения нету комплектов.
Надо искать среди Вали и принц.

у меня ловато 4 поколение-двигатель турбо-пробег в месяц 2500т/км расход средний 10 литров. поставил осенью и уже окупилось.

Читайте также:  Установка прицепных устройств в сосновоборске

У сеня сейчас тоже стоит на а4 4поление, только двигатель атмосферный и с ним попроще.

моторчик очень не простой у вас.могут быть проблемы из-за прямого впрыска(tfsi).вам подойдет гбо vialle 5 или 6 поколения, но цена на него от 75 рублей…да и настроить по россии могут единицы

кстати да. вы правы, я и забыл про эти фолцвагеновские моменты с прямым впрыском. 4 поколение на них как-то умудряются ставить, но с частичной подачей газа. а так только 5-6е поколение за 2000 евро.

ставят 4-ое поколение brc direct injection

если LPG DIRECT INJECTION, то это, если правильно помню 6-поколение — жидкая фаза в бензиновой системе.
если SEQUENT DIRECT INJECTION, то там отчасти машина будет работать на бензине, отчасти на газу.

ставят 4-ое поколение brc direct injection

На этот двигатель не ставят

моторчик очень не простой у вас.могут быть проблемы из-за прямого впрыска(tfsi).вам подойдет гбо vialle 5 или 6 поколения, но цена на него от 75 рублей…да и настроить по россии могут единицы

А что такое 6 поколение гбо?
Вроде как непосредственный впрыск жидкой фазы газа в двигатель — 5 поколение?

источник

Сообщества › DRIVE2 Audi Club › Блог › ГБО на FSI отзывы

Вообщем давно сидит мысль о ГБО но говорят не все могут его поставить грамотно. Хотя щас оборудование вышло 5-6 и оно вроде как в самый раз для таких моторов
Какой фирмы ставить ? Я так понял там комлектация оборудования имеется

Смотрите также

Комментарии 25

Какие ещё 160тр — elitegas.ru/audi-q7-bar/ все умеют и ставят за разумные деньги. И рядом в принципе

Не факт… На сайте то может и написано, а как отправите им данные своего двс, так окажется, возможно, все не просто) Один производитель премиум класса тоже заявляет на сайте, что ставит на tsi, а на мой tsi CBZB, оказывается некорректно работает система и прошивка, и я благодарен, что они вовремя честно отказались и попросили время на доработку, я стал искать в другом направлении. С этими моторами все очень непросто, главное не вестись на предложения бюджетные-деньги на ветер, в данном случае дёшево-хорошо не будет)

1200$ обошлось когда курс был нормальный)

Выгода 40% в Казахстане. Ставил BRC Italy, доволен как слон))) лучше едет чем на бензе!

там где выгода у нас быстро цены рубят ))) Сссаный Дизель отходы при переработки стоят как 92 бензин … Это не логично уму не постяжимо !

Сам думал о ГБО. Но сел, прикинул окупаемость проекта… У меня вышло не менее 2х лет. Это при условии активного катания!
Непонятная выгода, за счёт существенного усложнения системы? Я решил не городить огород.

В наших условиях- не выгодно, однозначно. Но если вы выезжаете за границу, то очень даже… У меня за 14 тыс км уже окупилось 70% стоимости. Реальный расход на 1.2 tsi- 5,5-7 литров газа и 1,5-2 литра бензина на 100 км. Бака бензина хватает на 2700 км) и разница между заправками Бака бензина (

1800руб) и газа (800 руб)-1000 руб, то есть при стоимости установки хорошего оборудования

80000 руб грубо говоря, даже в наших условиях это около 100 заправок, то есть 45-50 тыс км. Просто у нас все хотят за 3 копейки поставить оборудование, здесь с этими моторами так не получится… Я 3 месяца сначала искал поставщика, а потом ещё месяц-кто сможет грамотно установить и это в Мск) что говорить про регионы…

Круто! Может быть я не так считал…
У меня 3,2 и расход будет значительно больше… Какое оборудование Вы себе ставили?

Ниже писал… Ланди Ренцо омегас с прошивкой на cbzb мотор. Все считают по формулам-а я по затратам на рубли) мне неважно сколько км она проедет на гбо, мне важна выгода в рублях. Например, у меня был пробег по Европе 4500 по стоимости евротоплива и 2200 по Белоруси и России, выгода составила 22 тыс руб. Тупо по арифметике, раньше после скачка евро-рубль выходило на этот маршрут около 44 тыс, на газу вышло ок 22. Бензин заправил в Бресте до полного, плюс канистра 10 литров, то естьпришлось по еврцене налить бензина где то литров 20 ( про запас) всего. До Белоруси вполне хватило. А газ получается где то в районе 40 рублей плюс минус. Так что выгода в таком варианте очевидна.

Читайте также:  Установка клапана автоматического сброса воздуха

Спасибо… Опять задумался о ГБО для своей малышки…

Сам думал о ГБО. Но сел, прикинул окупаемость проекта… У меня вышло не менее 2х лет. Это при условии активного катания!
Непонятная выгода, за счёт существенного усложнения системы? Я решил не городить огород.

Ну мастер мне сказал если меньше 10к Мотаешь даже и не думай ставить а так как 5 Поколение стоит огогогогого то как то мысль отходит Хотя по городу в самый раз ГБО использовать уж 50к Рублей окупять но оно таких денег не стоит …

источник

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

YouTube Premium

Газ на Audi A6 C7 2.8 fsi CHVA. Гбо на Ауди А6 2.8 фси. Гбо на непосредственный впрыск.

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Понравилось видео?

Не понравилось?

Обзор газобаллонного оборудования на Ауди А6 с прямым впрыском топлива.

Гбо PRINS alternative fuel systems VSI 2.0 DI LPG на Audi A6 3.0 TFSI CGWB SUPERCHARGED — https://www.youtube.com/watch?v=wqKds.

Расход бензина на Audi A6 C7 с 2.8-литровым двигателем с непосредственным впрыском FSI и кодом CHVA составляет около 12-14 литров на 100 км по городу. Если не гонять от светофора к светофору. Иначе, цифры отличаются от официально заявленных совсем уж сильно – до 16 литров на 100 км и более. Компания VIPserviceGAS помогает сделать Ваш немецкий автомобиль экономичнее – для этого нужно установить газовое оборудование. Установка гбо на Audi A6 C7 2.8 FSI в Харькове производится по доступным ценам, за короткое время и с предоставлением гарантии. Поскольку на данном авто установлен двигатель FSI, то гбо на непосредственный впрыск https://youtu.be/Ez6-p0YWyhE нужно ставить с особенной тщательностью. Еще несколько лет такие двигатели очень редко переводились на альтернативное топливо, да и сегодня практически у всех газовщиков A6 вызывает сложности. Наши специалисты поставят Вам газовое оборудование без затруднений и можно будет пользоваться автомобилем с гораздо меньшими затратами, чем до этого.

Газ еще попробуй окупить, скажут некоторые. Приведем несложные расчеты. Стоимость 1 литра пропан-бутана на данный момент составляет 13 гривен с копейками, стоимость бензина А-95, который рекомендуют заливать в авто такого класса – от 32 гривен за 1 литр. С учетом разницы в расходе газа и бензина, а также того, что гбо на непосредственный впрыск использует топливную смесь из газа и небольшой доли бензина, чистая экономия достигает более 40% денежных средств. По наши расчетам, окупить гбо на Audi A6 C7 можно уже через 18 тысяч километров. За срок эксплуатации газового оборудования есть возможность до 10 раз окупить топливное оборудование, а если будете аккуратно эксплуатировать газобаллонное оборудование, то и больше). В денежном эквиваленте общая сумма экономии достигнет 200 тысяч гривен и более. Конечно, многое зависит от того, в каком темпе Вы предпочитаете передвигаться. Максимальная экономия достигается в крупных городах, вроде Харькова или Киева, где часты «тягучки» в часы пик. Менее выражена экономичность в том случае, если Вы ездите между городами по свободным дорогам.

то касается сохранения на газе скоростных характеристик двигателя. По замерам сотрудников VIPserviceGAS, разгон по городу на газе не отличается от цифр на бензине. До заявленной «максималки» 240 км/час мы не разгонялись, но уверены, что мотору с гбо по силам взять такой «порог». Для повседневной эксплуатации по городу вполне достаточно тех возможностей, которые выдает Ауди https://youtu.be/0F79faPe0cc на газе. Газовое оборудование, которое мы используем, имеет большой запас работоспособности, и при подходящих условиях способно проработать свыше 200 тысяч километров без капитального ремонта. Мы гарантируем не менее 150 тысяч гарантийных километров пробега, или 3 года срок службы. От того, как автовладелец выполняет правила эксплуатации гбо, зависит срок его службы. Если пренебрегать правилами и советами установщиков, газовое оборудование снимается с гарантийного обслуживания. Своевременное прохождение технического обслуживание на базе «Випсервисгаз» продлевает сроки работы гбо и уменьшает риск появления проблем. Чтобы избежать внеплановых затрат на обслуживание и ремонт гбо, пожалуйста, придерживайтесь правил эксплуатации газобаллонного оборудования на авто.

Стоимость установки газобаллонного оборудования на Ваш автомобиль:

Больше информации об установке ГБО:

Ремонт и настройка ГБО в Харькове

ГБО на автомобили с непосредственным (прямым) впрыском с TSI, FSI, TFSI, GDi, T-GDi, CGI, Skyactiv, EarthDreams двигателем

С вопросами обращайтесь по телефонам в Харькове:
+38 (057) 754-77-07
+38 (095) 283-80-80
+38 (097) 493-80-80
+38 (093) 503-80-80

источник