Меню Рубрики

Установка гбо на гелик

Mercedes G- >› Бортжурнал › Установка второго баллона ГБО! 🙂

ГБО — это прелесть, потери мощности никакой, свечи чистые, двигатель тоже, расход такой же как на бензине, а стоит дешевле в 2 раза!

Стоял баллон на 100 литров, раз в 3-4 дня заправлял. Решил поставить второй, так как багажником в принципе особо не пользуюсь 🙂 Теперь влезает 195 литров газа! Счастье )

Mercedes G- >

Машины в продаже

Лада Гранта, 2020

Лада 2114 Самара, 2004

Renault Logan, 2006

Лада Гранта, 2020

Смотрите также

Комментарии 73

Да классно… и сверху пару баллонов…
я так понимаю это Гелик с каким мотором? 5.0
Не пойму таких товарищей… зачем брать пятилитровые тачки бензиновые если нет денег заправлять и потом сидеть на газовых баллонах… купите паркетник пластиковый и радуйся…

ни кого не слушай ! верь трубочке за 15 руб за метр, цанге в зажиме толщиной 2 мм и резиночке 3 р за штучку. Особенно с магистралью по салону .

Неужели нет вариантов вместо топливного бака поставить балон под кузов . Форды уже давно с завода бак 13 л остальное газ. По поводу газа ( лично моё мнение) спалил я его наверно цистерну за свою жизнь — бред полный экономия не существует ! Нервов просто жалко. Избавился от него со всех машин и теперь реально экономлю. Не забывайте обслуживать вам придётся две системы топливную и газовую т.к. Работают они постоянно — фильтра, насос, редуктор, форсунки, настройки на диагностике, заправочный кран ( который подводит пофиг какой стоимости обычно ночью на трассе в Жоппе России вот тогда начнётся танец с бубнами ) и по поповоду заправки — то что не долив постоянный это одно, самое главное газ триндец какой разный ! мученья вам обеспечены вот в тот момент молишься, чтоб ни чего эта собака не спалила в моторе . Было не раз приходилось менять фильтра дважды от одной заправки. Считать по заправке до полного расход газа это плюс минус километр ( на заправках давление у всех разное ) на юге в балон запузыривают до отсечки 80-84 в Москве 92-97, ну и блин кто посчитает расход точный. Ездил с двумя баллонами -есть свои приколы вроде полные, а не едем никуда заезжаем заправляем 5 литров и вроде едем ( было редко, но пока доедешь до заправки мозг сломаешь от дум где поломка ? В чем проблема? Бесконечные окисления контактов электроклапанов ( у Вас кронштейны амортизаторов отгнивают) глюки блоков управления газом . За годы эксплуатации активной (на трассе) Вывод один Газ это развод чистой воды для продажи отхода при переработки нефти . Сервис и постоянный ремонт аппаратуры по сжиганию ентого отхода нефти Вам обеспечен. Удачи в утилизации отходов. Надеюсь никого не обидел .

Приветствую! ТО на газ стоит 700 рублей (два фильтра и работа), газ стоит дешевле в 2.3 раза, чем 95, а расход такой же, плюс заправил 200 литров и 800 км не думаешь о заправках )))) За 2 года мучений никаких с газом не было

За 10 лет цены на газ болтались относительно бензина от 50% до 80 % но в основном держат примерно разницу 70% ну ни как ни 2.3 раза … Что такое то 700р это открыли капот брызнули вд на контакты? ТО на газ это помимо визуального контроля и обмыливания всех стыков магистрали( лопаются трубочки переодически особенно в месте обжима цангой). замена ежегодная всех резинок( ну не дружит резина с газом особенно в испарителе где под -40 по Цельсию ) Рекомендую заправочный менять тоже каждый год ( резинка под Шариком не вечная ) конденсат сливать раз в месяц с редуктора ( такая хрень маслянистая и вонючая ) фильтра естественно. Ну блин ни как на 700 не тянет . Ах да свечи газ засирает гораздо чаще чем бензин это можете не доказывать сам видел снимал и убедился не раз на 5литровом 16 свечей как раз самое то . Масло действительно чистое . Но эмульсии от контакта масла с водой ни как не сладко сказывается на ресурсе . Октановое число газа 103-105 то есть сгорание происходит дольше чем у 98 от того и садятся седла клапанов что газ догорает ещё и на выходе . Решают перемещением зажигания в раньше и опять же бензиновый мотор от этого не в восторге ну не его это топливо . По поводу мощности калорийность у пропана меньше чем бензин у метана ещё меньше так что по любому снижение будет . Дизеля вообще кардинально переделывают для работы на метане . Видел это и в России и заграницей . Промышленный образец авто на газу видел только дизеля . Один раз япошка была с газом, но там мотор 0,8 куба ( наверно не жалко) . Поверьте я с Вами не спорю ! Наоборот предостерегаю ни в коем случае не экономьте на газовой установке она капризна и мелочи выливаются в серьезные проблемы, колесо с воздухом и то бахает так что обосраться можно ( иногда даже новое)

Читайте также:  Установка squidanalyzer ubuntu server

700 рублей это 2 фильтра, работа и осмотр, я всего лишь говорю свой опыт эксплуатации, за 2 года никаких проблем не было ))))

За 10 лет цены на газ болтались относительно бензина от 50% до 80 % но в основном держат примерно разницу 70% ну ни как ни 2.3 раза … Что такое то 700р это открыли капот брызнули вд на контакты? ТО на газ это помимо визуального контроля и обмыливания всех стыков магистрали( лопаются трубочки переодически особенно в месте обжима цангой). замена ежегодная всех резинок( ну не дружит резина с газом особенно в испарителе где под -40 по Цельсию ) Рекомендую заправочный менять тоже каждый год ( резинка под Шариком не вечная ) конденсат сливать раз в месяц с редуктора ( такая хрень маслянистая и вонючая ) фильтра естественно. Ну блин ни как на 700 не тянет . Ах да свечи газ засирает гораздо чаще чем бензин это можете не доказывать сам видел снимал и убедился не раз на 5литровом 16 свечей как раз самое то . Масло действительно чистое . Но эмульсии от контакта масла с водой ни как не сладко сказывается на ресурсе . Октановое число газа 103-105 то есть сгорание происходит дольше чем у 98 от того и садятся седла клапанов что газ догорает ещё и на выходе . Решают перемещением зажигания в раньше и опять же бензиновый мотор от этого не в восторге ну не его это топливо . По поводу мощности калорийность у пропана меньше чем бензин у метана ещё меньше так что по любому снижение будет . Дизеля вообще кардинально переделывают для работы на метане . Видел это и в России и заграницей . Промышленный образец авто на газу видел только дизеля . Один раз япошка была с газом, но там мотор 0,8 куба ( наверно не жалко) . Поверьте я с Вами не спорю ! Наоборот предостерегаю ни в коем случае не экономьте на газовой установке она капризна и мелочи выливаются в серьезные проблемы, колесо с воздухом и то бахает так что обосраться можно ( иногда даже новое)

Кто ж тебя так напугал?Ещё и херни всякой рассказал.Люди не верьте ему.

Идея класная У меня вопрос какой марки гбо? А ещё я видел другую расстановку баллонов. Там поставили тороидальные 2 штуки. Они получаются ниже и закрыты самодельными полом. И места в багажнике много!

ГБО 4 поколения, там одна марка вроде шла, не помню уже кто делает (

Я тоже на газу езжу и мне похуй
на все!Красавчик!
У меня 1 балон. Тоже хочу 2 поставитт)))

Никого и не слушаю ))) Моя жизнь — мои правила )) Пхахаха )))

НЕ понимаю я этих Русских Гелик на газу -полный бред. Хороший понт дороже денег!

Чем плох Гелик на Газу, объяснить можно? ))) Тяга та же самая, заправиться можно и ездить неделю, чем заезжать раз в 1-2 дня на заправку, двигатель более чистый. А то странные люди, не понимаю говорите, и не понимаете, почему не понимаете? ))

На газу мотору сокращаешь жизнь в половину ! Постоянная вонь газа возле машины, Сумел купить, сумей и содержать, сам наверное на ролтоне не сидишь, наверное мяско кушаешь ! Я считаю машину надо брать такую которую можешь содержать ! Для меня купить 5литрового гелика и ездить на газу просто дико!

Уважаемый Вебастик (от слово вебасто если, то думаю понимание в двигателях должно быть?):

1. Двигатель на газу живет гораздо дольше, так как ГАЗ более чистое топливо и меньше примесей, чем в нашем бензине с кучей примесей.

3. Как я содержу свой автомобиль — вы можете посмотреть в других блогах, там думаю понятно все, что денег я на нее вообще не жалею 🙂

Не сказал бы)) У меня ГБО на срт было, одни проблемы от него

Какие были проблемы? У меня пока все ровно ) Газ ставил прошлый владелец, Газу уже год… Недавно менял маслоъемники и шкиф коленвала, посмотрели движок — сказали идеальный

Ну надеюсь, что все будет также хорошо и в дальнейшем)

А какие у тебя были проблемы? Расскажи, для опыта интересно

источник

Перевод внедорожника Г-класса АМГ с бензина на газ Расход газа Мерседеса Г-класса АМГ 1 (В463) Рестайлинг 2 после установки ГБО

По данным расхода бензина 1 комплектации Г-класса АМГ 1 (В463) Рестайлинг 2 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Г-класс АМГ без дозаправки.

Расходы Г-класса АМГ на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
6.0 Автомат 98 22.7 13.7 17.0
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 98 — 52.40 ₽.
Читайте также:  Установка поясничного упора фольксваген

Расходы Г-класса АМГ на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
6.0 Автомат СНГ 25.0 15.1 18.7 8 908 ₽ 4 114 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
6.0 Автомат 13 362 ₽ 6 171 ₽ 7 191 ₽ 28 506 ₽ 13 165 ₽ 15 341 ₽
Цены литра бензина и газа: 98 — 52.40 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Мерседеса Г-класса АМГ, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Мерседеса Г-класса АМГ для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Мерседеса Г-класса АМГ, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
6.0 Автомат 96 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 98 — 52.40 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Г-класса АМГ с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
6.0 Автомат 95 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег внедорожника Мерседес Г-класс АМГ 1 (В463) Рестайлинг 2 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Читайте также:  Установка крепление лыжное winter dreams

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник