Меню Рубрики

Установка гбо на мерс 210

Mercedes E- >› Бортжурнал › Газ. W210 V8 4.3 на ГБО

Ну вот наконец и сбылась моя маленькая мечта. Поставил я себе ГБО.
Все никак не мог найти грамматную контору и чтоб не дорого было.
Везде цены были от 45 до 51тыс.р
А тут чисто случайно, через знакомого вышел на этих ребят. Работой очень доволен.
Боллон >60л.
Заправка в лючке бензобака.
Оборудование итальянское.
Никаких дырок, все по заводским путям протянуто и подцеплено.
Потерю тяги не ощутил.

Цена вопроса: 35 000 ₽ Пробег: 237 000 км

Mercedes E- >

Машины в продаже

Geely Emgrand X7, 2014

Лада 2115 Самара, 2009

Лада Х-рей, 2020

Лада 2114 Самара, 2008

Смотрите также

Комментарии 32

Слушай, ты вроде здравый взрослый человек, ведешь диалог как школьник, еще пытаешься оскорблять, я тебе высказал свою позицию, олень, если ты не понимаешь то у тебя большие социальные проблемы, как ты живешь в обществе, если ты нормально общаться не можешь.

Ладно, полупокер, хотел тебе тираду написать, но видимо смысла нет, как сказал выше, не суди по себе и всегда иди с позитивом, приятного дня!)

Извини, погорячился. На работе аврал, а тут ещё и ты :)))
Стыдно, что сорвался. Был не прав.

себе хочу ГБО на V6
а можешь по оборудованию перечислить?
какой блок, какие форсунки?

Привет. Сложный вопрос, не могу знать

как на газе, поделись опытом пожалуйста)

Напиши ВК или ватсапе/вайбере там расскажу.
89222444353

Зачем покупать V8 если не могут заливать бензин?!
Сколько людей, столько и мнений конечно. Но я придерживаюсь того, что если машина должна ездить на бензине то пусть на нём и ездит.

Согласен с тобой, если это нашина за несколько млн, полностью согласен.
А когда я студент, хочу ездить на в8, то это другой разговор. Да и даже если неск млн стоит, то зачем переплачивать за Бенз. Тем более потери мощности не чувствуешь. Смысл переплачивать?
В общем пока не попробуешь не поймёшь

А сколько у тебя л.с по ПТС? Так как тебя и налог может задушить по мимо бензина.

Так и есть 279лс в ПТС
Только на Абх учете я не плачу этот сраный налог и слава Богу.
Ну понятное дело, если с замерами до 100км/ч ездить то в доли сек будет разница, а так не ощутима потеря.

Согласен с тобой, если это нашина за несколько млн, полностью согласен.
А когда я студент, хочу ездить на в8, то это другой разговор. Да и даже если неск млн стоит, то зачем переплачивать за Бенз. Тем более потери мощности не чувствуешь. Смысл переплачивать?
В общем пока не попробуешь не поймёшь

«Тем более потери мощности не чувствуешь. Смысл переплачивать?»
Это тебе так кажется что потери мощности нет.

Слушай, по факту оно есть, но это только увидишь по графику.

Зачем покупать V8 если не могут заливать бензин?!
Сколько людей, столько и мнений конечно. Но я придерживаюсь того, что если машина должна ездить на бензине то пусть на нём и ездит.

Это как найти себе стройную подругу и пичкать её бургерами до ожирения. Потому что в рестораны приглашать дорого.
Если уж замахиваешься на что-то крутое, надо самому соответствовать.

Мне кажется только в пост-СНГ можно встретить Крузаки, Лексусы и Кайены с V8 на газу. Это боль…

Пока у нас люди будут хотеть казаться, а не быть, так оно и будет. Сам недоумеваю, когда проезжая мимо газовой заправки вижу там всякие Тахо, Рэмы и Гелендвагены с Ленд-Крузерами… Понты превыше всего.

У меня у самого есть знакомый на Audi S8, перевел на газ. Я даже ничего говорить ему не стал, ссориться не хотелось, а без мата там невозможно)

Ну S8 это совсем уж печаль. Хуже наверное только Порше 911 или Феррари с дешманским ГБО…

Пока у нас люди будут хотеть казаться, а не быть, так оно и будет. Сам недоумеваю, когда проезжая мимо газовой заправки вижу там всякие Тахо, Рэмы и Гелендвагены с Ленд-Крузерами… Понты превыше всего.

Он же написал я хочу ездить, просто ездить на такой машине, причем тут твое рассуждение не понятно, да поставил газ, тут и минусы и плюсы, каждый выбирает сам свой путь, но только ты, да и тебе подобные, проезжая на тошнотном солярисе можете писать тут подобную чушь, сидя в скучном салоне, в котором чувствуешь что тебя за такие деньги просто кинули)

У моего дядьки крузак 200й 2018 года, покупался с салона, к лету уже был поставлен газ, экономически выгодно, запас хода увеличен в 2 раза, да снят с гарантии, но проходит «то» у официалов — (это так к слову).

Таких людей не единицы сейчас, а очень много, а субару когда ты увидишь на заправке газа, в анафилактический шок упадешь? Хотя она с завода идет такой, а машина якобы считается спортивной!

Да тебя вообще каким боком данная тема волнует, зависть или что это, я просто понять не могу. Купил человек машину, оформил, страховку купил, чинит ее, налог платит. В сумме выходит чуть больше чем ты тратишь на свой солярис.

Читайте также:  Установка abs на прицеп

источник

Примеры установки ГБО на автомобили

Mercedes-Benz 210

При эксплуатации автомобиля Mercedes-Benz 210 перед владельцами нередко встает вопрос о значительных эксплуатационных расходах на содержание, которые хочется уменьшить. В этом помогает установка ГБО на Mercedes-Benz W210 от компании Ловато 4го поколения, применяемая для двигателей с распределительным впрыском. Монтаж оборудования производится без значительного вмешательства в штатную топливную систему. В ходе переоборудования устанавливается электромагнитный клапан в разрыв топливной системы, и производиться монтаж блока газовых горелок. В моторном отсеке устанавливается микропроцессорный блок управления системой с сенсорной кнопкой переключения режимов работы, вынесенной на приборную панель салона автомобиля. Переключатель дает возможность перехода с одного вида топлива на другой и работу в автоматическом режиме.
В заднюю часть салона устанавливается газовый баллон, желаемой емкости. На данную модель установлен топливный баллон цилиндрического типа емкостью 65 литров от компании STAKO.
Расход газа на двигателе объемом 2,4л составляет 18 л на 100 км в городском цикле, что на 4 литра больше, чем расход бензина. По трассе 15 л на 100 км. Штатной заправки хватает практически на 400 км, что значительно увеличивает пробег автомобиля без дозаправки.
Нашими специалистами выполняется монтаж газового оборудования, его диагностика и настройка, дающая гарантию положительного конечного результата. Своевременное текущее обслуживание ГБО является залогом безаварийной работы системы и об этом следует помнить всегда, если вы хотите избежать неприятностей в дороге.

Установка ГБО на Mercedes-Benz E-klasse (W210)

Хотите установить газовое оборудование на Mercedes-Benz E-klasse (W210)? Рекомендумем оборудование Lovato: разумная цена, отличное качество. Оборудование быстро окупится и начнет приносить прибыль.

Лучшие цены в городе

Наши цены лучшие в городе:
— на карбюратор от 15000р
— на инжектор от 24500р!

Быстрая установка комплекта

Время установки газовой
аппаратуры на ваш автомобиль
от 4 часов

Гарантия 3 года

Наша компания дает трехлетнюю гарантию или 150т. км пробега — хотите больше? требуйте!

Звоните и вы получите:

  • — Профессиональную установку ГБО от известных европийких производителей для автомобилей Mercedes-Benz E-klasse (W210)
  • — Гарантийное и постгарантийное сопровождение установленного газового оборудования
  • — Квалифицированное сервисное обслуживание с применением оригинальных расходных материалов
  • — Лучшие цены установки только у нас — реально быстрая окупаемость оборудования!
  • — На Ваш автомобиль мы сможет поставить оборудование за один рабочий день!
  • — Для Mercedes-Benz E-klasse (W210) есть большой выборы газовых баллонов
  • — Для Mercedes-Benz E-klasse (W210) гарантия на установку 3 года без ограничения пробега
  • Узнать детали по установке ГБО на ваш автомобиль можно по номеру +7(499)372-0320, звоните!
Регистрация ГБО в ГИБДД на Mercedes-Benz E-klasse (W210):

В нашем сервис центре вы сможете зарегистрировать ГБО на Mercedes-Benz E-klasse (W210) в ГИБДД по упрощенному сценарию — мы сделаем за вас все необходимые экспетизы. Более того, мы можем сделать за вас всю регистрацию — звоните, договоримся. Регистрацию ГБО начали спрашивать с 2016 года, это особенно актуально для тех, у кого компоненты газобаллонного оборудования находятся на виду, но для Mercedes-Benz E-klasse (W210) мы тоже рекомендуем это проделать. Подробнее о процедуре регистрации ГБО в ГИБДД, кто это придумал, зачем это нужно и нужно ли вообще.

источник

Перевод седана Е-класса с бензина на газ Расход газа Мерседеса Е-класса 2 (В210, С210) Рестайлинг после установки ГБО

По данным расхода бензина 8 комплектаций Е-класса 2 (В210, С210) Рестайлинг расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Е-класс без дозаправки.

Расходы Е-класса на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
2.0 Механика 95 13.8 7.6 10.5
2.0 Автомат 95 12.3 7.2 9.6
2.4 Механика 95 15.8 7.8 10.8
2.4 Автомат 95 14.8 7.6 10.3
2.6 Механика 95 14.8 7.6 10.3
2.8 Автомат 95 15.0 7.4 10.2
3.2 Автомат 95 15.2 7.6 10.3
4.3 Автомат 95 15.7 8.0 10.8
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы Е-класса на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
2.0 Механика СНГ 15.2 8.4 11.6 4 935 ₽ 2 552 ₽
2.0 Автомат СНГ 13.5 7.9 10.6 4 512 ₽ 2 332 ₽
2.4 Механика СНГ 17.4 8.6 11.9 5 076 ₽ 2 618 ₽
2.4 Автомат СНГ 16.3 8.4 11.3 4 841 ₽ 2 486 ₽
2.6 Механика СНГ 16.3 8.4 11.3 4 841 ₽ 2 486 ₽
2.8 Автомат СНГ 16.5 8.1 11.2 4 794 ₽ 2 464 ₽
3.2 Автомат СНГ 16.7 8.4 11.3 4 841 ₽ 2 486 ₽
4.3 Автомат СНГ 17.3 8.8 11.9 5 076 ₽ 2 618 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.
Читайте также:  Установка автозапуска на гранту с роботом

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
2.0 Механика 7 403 ₽ 3 812 ₽ 3 591 ₽ 15 792 ₽ 8 131 ₽ 7 661 ₽
2.0 Автомат 6 768 ₽ 3 485 ₽ 3 283 ₽ 14 438 ₽ 7 434 ₽ 7 004 ₽
2.4 Механика 7 614 ₽ 3 920 ₽ 3 694 ₽ 16 243 ₽ 8 364 ₽ 7 880 ₽
2.4 Автомат 7 262 ₽ 3 739 ₽ 3 523 ₽ 15 491 ₽ 7 976 ₽ 7 515 ₽
2.6 Механика 7 262 ₽ 3 739 ₽ 3 523 ₽ 15 491 ₽ 7 976 ₽ 7 515 ₽
2.8 Автомат 7 191 ₽ 3 703 ₽ 3 488 ₽ 15 341 ₽ 7 899 ₽ 7 442 ₽
3.2 Автомат 7 262 ₽ 3 739 ₽ 3 523 ₽ 15 491 ₽ 7 976 ₽ 7 515 ₽
4.3 Автомат 7 614 ₽ 3 920 ₽ 3 694 ₽ 16 243 ₽ 8 364 ₽ 7 880 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Мерседеса Е-класса, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Мерседеса Е-класса для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Мерседеса Е-класса, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
2.0 Механика 65 л.
2.0 Автомат 65 л.
2.4 Механика 65 л.
2.4 Автомат 65 л.
2.6 Механика 65 л.
2.8 Автомат 65 л.
3.2 Автомат 65 л.
4.3 Автомат 65 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Е-класса с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
2.0 Механика 95 л.
2.0 Автомат 95 л.
2.4 Механика 95 л.
2.4 Автомат 95 л.
2.6 Механика 95 л.
2.8 Автомат 95 л.
3.2 Автомат 95 л.
4.3 Автомат 95 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег седана Мерседес Е-класс 2 (В210, С210) Рестайлинг вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Читайте также:  Установка пламегасителя пежо 407

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник