Меню Рубрики

Установка гбо на мерседес s класса

Mercedes C- >› Бортжурнал › Установка газового оборудования

После покупки автомобиля сразу был поражён расходом топлива, реальный расход по Москве 95-го был от 15 до 20 л на сотню . это нникак не укладывалось в моё понимание, тк машина мощностью 170 л.с. и таких мелких размеров мне казалось не будет так жрать, но увы — факты на лицо ((( к слову сказать, вторая машина в гараже — это чипованная ВАЗ-21134 с объёмом 1.750 и мощностью 135 л.с
www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/blackbugg85/
кушает не более 13 л по городу . а тут такое … в общем решил — ставлю газ

решено — сделано, узнал у приятеля, который гонят только на машинах от 4 л объёма и всегда ставит на газ их где лучше и как лучше . обратился в фирму по наводке, обсудили бюджет и сроки монтажа …

из 2-х вариантов оборудования выбрал самое топовое … по балону — самый большой, который влезал за заднее сиденье — 80 л, отказался от «заместителя запаски» на 50 литров, тк не видел в этом смысла — колесо всеравно будет болтаться по багажнику …

обошлось всё недёшево скажу я вам тк из-за мотора V6 ставится совершенно другое оборудование и количество газовых форсунок другое, а они тоже кусаются, но оно того стоило … ой как стоило :
— расход топлива упал относительно бензина от литра до 2х
— стоимость самого топлива по Москве — 16.90 относительно 30 с чем-то на бензин ( точно не помню сколько сейчас бенз )

——————————
Запускается машина всегда на бензине, затем по мере прогрева ( у меня установлено 35 градусов ) переходит плавно на газ, постепенно отключая бензиновые форсунки и замещая их газовыми,
у меня автозапуск на машине . поэтому завожу дистанционно с балкона — пока пью кофе с утра, она уже на газе пыхтит с прогретым салоном …

Читайте также:  Установка гидравлических испытаний с электроприводом

после установки сразу поехал на малую Родину — г.Таганрог, на 2-х балонах добрался на расстояние 1.300 км … в принципе да и вообще — крайне давоволен — более 2-х месяцев
пользования — полёт отличный, ни одного глюка 😎

еще приятно — наличие 2-х видов топлива, одно закончилось . второе есть … стараюсь держать половину бака бензина стабильно

из отрицательного — немного теряет в динамике ( сил 10-15 по ощущениям ) но это никак не напрягает, после 100 км ч к примеру разницы вообще не ощущал … ну и занятый багажник . в котором кроме повседневной клади своей негустой, да спортивной формы по выходным…

ну и отсутствие датчика уровня газа в балоне, мастер меня уговорил не ставить его, тк адкватнрой работы от него не добиться и стукается он о стенки балона как остаётся половина и менее, фото ниже :

источник

Mercedes S- >› Бортжурнал › Ставим газ

Ну в общем так! Решил я ездить на машине туда сюда побольше. Бак почти 100 уе.Это не есть хорошо.Решение- установил ГБО.Голландия «ПРИНЦ».Первые впечатления позитивные.Потерю в мощности не ощутил. Сказано было, что можно ездть как хочу и даже быстро (больше 130-ти).Баллон на 80 литров установил в багажник на ось.Доступ к запаске неограничен. Картофель в большом количестве возить не собираюсь.Дальше- все разговоры дескать тю-тю ему.Ничего подобного- это моя третья машина на газу.Ехать по пробкам 20 км в час на 8 котлах- нонсенс.Чтоб зажечь достаточно нажать кнопку и будет бензин.Давайте ругайте меня.

Цена вопроса: 62 500 ₽ Пробег: 130 000 км

Mercedes S- >

Машины в продаже

Лада Х-рей, 2020

Лада Приора, 2012

Лада 2114 Самара, 2013

Лада Х-рей Кросс, 2020

Смотрите также

Комментарии 78

Чего уж тут непонятного?Это говорит только о двух вещах:
1.Вам-богачам нас не понять…
2.Хозяин машины алчная тварь которой не жалко дорогой техники:-))

Читайте также:  Установка проходного выключателя в рамке

Купить S500 и ставить газ?
Совсем не понимаю

Ох и много же недалеких свои мнения выразило.
Все, что сэкономил то заработал! У меня машина уже больше года и менять ее мне совсем не хочется, я год оплачивал ее бензиновый расход в 16+литров 95-го и теперь когда я окончательно решил оставить авто в семье буду тоже ставить газ. Тем более ГБО ставят на мерседесы с завода и поверьте много раз эта тема поднималась на форумах так заводское ГБО ни чем существенным не отличается от «кустарного» так сказать. Те кто критикует газ, вы покатайтесь на машинах такого уровня как S-class, E-class можете попробовать кубатурники других топовых моделей ненецкого автопрома и вы поймете, что здесь нет ни чего зазорного что б ставить ГБО и реально экономить. Посмотрите на вопрос с другой калакольни, а не гните свое одностороннее мнение.

присоединяюсь к вашему мнению

да будет и если не понимать как — даже очень будет

Присматриюсь к покупе w220. Приобретать буду 5ти литровый с прицелом на установку газа. Машина нужна не для дешевых, а исключительно для получения удовольствия. А деньги сэкономленные на расходах на топливо при наличии 220го я, как понял будет куда вложить.

viwlo vse holtory tysya4i evro

5+ toje ho4u na skolko viwlo vse

Газ нормальная тема! Себе поставил и горя не знаю! Тоже все говорили — зачем тогда 3 литра если ставить газ))) Все просто — зачем платить больше? Жалею, что не поставил газ сразу! Весной планирую брать именно такой мерседес именно с 5 литрами и в первый же день после покупки поставлю гбо.

Читайте также:  Установка дверных ручек city

В первый же день надо понять в каком он состоянии. Привести в чувство, а потом устанавливать. Потом всё будут валить на газ.

Да, Вы правы! Значит через недельку-другую)

Думаю да. Надо быть готовому к крайне негативному отношению автосервисов к этому оборудованию. У них увеличивается объём работ. И они не хотт морочить голову как правило. Посылают демонтировать ГБО и.т.п.

Газ рулит! Непонимаю критинов, которые настолько однобоки и категоричны в своих суждениях на тему газа! Пока комментарии все прочитал, некоторые личности аж выбесили…

Ну ведь 21 век на дворе. Машина положа руку на сердце проектировалась в 20-м веке. Во многом она обогнала время лет на 10-15 но по расходам тогда еще не было таких требований времени. Поэтому для активного ежедневного использования она не годится без газа- нет смысла. В основном эски добивают пацаны лет по 20 — 25 которым они достались от папок мамок или попали в руки как то подешевле. Естественно после Жигулей они рассматривают машину как роскошь, а понты газ не предполагают. А машина по возрасту уже предметом роскоши даже по нашему законодательству не является. Вот и возмущаются. И есть еще громадная армия автомехаников которые заморачиваться не любят и не хотят. А с газом мороки естественно несколько больше. Но и они поставлены перед фактом того что до 50 % дорогих машин с большими об’емами переведены на газ.

Что правда, то правда! У самого руки никак не дойдут газ поставить… Боюсь к кулибиным попасть, которые движок вообще загубят при установке ГБО! Как то неразвита эта область автомеханики у нас в калининграде! А стопроцентные рекомендации мне никто не может дать, к кому обращаться… Может до вас доехать? =)

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector