Меню Рубрики

Установка гбо на мерседес s класса

Mercedes S- >› Бортжурнал › Ставим газ

Ну в общем так! Решил я ездить на машине туда сюда побольше. Бак почти 100 уе.Это не есть хорошо.Решение- установил ГБО.Голландия «ПРИНЦ».Первые впечатления позитивные.Потерю в мощности не ощутил. Сказано было, что можно ездть как хочу и даже быстро (больше 130-ти).Баллон на 80 литров установил в багажник на ось.Доступ к запаске неограничен. Картофель в большом количестве возить не собираюсь.Дальше- все разговоры дескать тю-тю ему.Ничего подобного- это моя третья машина на газу.Ехать по пробкам 20 км в час на 8 котлах- нонсенс.Чтоб зажечь достаточно нажать кнопку и будет бензин.Давайте ругайте меня.

Цена вопроса: 62 500 ₽ Пробег: 130 000 км

Mercedes S- >

Машины в продаже

Лада Х-рей, 2020

Лада Приора, 2012

Лада 2114 Самара, 2013

Лада Х-рей Кросс, 2020

Смотрите также

Комментарии 78

Чего уж тут непонятного?Это говорит только о двух вещах:
1.Вам-богачам нас не понять…
2.Хозяин машины алчная тварь которой не жалко дорогой техники:-))

Купить S500 и ставить газ?
Совсем не понимаю

Ох и много же недалеких свои мнения выразило.
Все, что сэкономил то заработал! У меня машина уже больше года и менять ее мне совсем не хочется, я год оплачивал ее бензиновый расход в 16+литров 95-го и теперь когда я окончательно решил оставить авто в семье буду тоже ставить газ. Тем более ГБО ставят на мерседесы с завода и поверьте много раз эта тема поднималась на форумах так заводское ГБО ни чем существенным не отличается от «кустарного» так сказать. Те кто критикует газ, вы покатайтесь на машинах такого уровня как S-class, E-class можете попробовать кубатурники других топовых моделей ненецкого автопрома и вы поймете, что здесь нет ни чего зазорного что б ставить ГБО и реально экономить. Посмотрите на вопрос с другой калакольни, а не гните свое одностороннее мнение.

присоединяюсь к вашему мнению

да будет и если не понимать как — даже очень будет

Присматриюсь к покупе w220. Приобретать буду 5ти литровый с прицелом на установку газа. Машина нужна не для дешевых, а исключительно для получения удовольствия. А деньги сэкономленные на расходах на топливо при наличии 220го я, как понял будет куда вложить.

viwlo vse holtory tysya4i evro

5+ toje ho4u na skolko viwlo vse

Газ нормальная тема! Себе поставил и горя не знаю! Тоже все говорили — зачем тогда 3 литра если ставить газ))) Все просто — зачем платить больше? Жалею, что не поставил газ сразу! Весной планирую брать именно такой мерседес именно с 5 литрами и в первый же день после покупки поставлю гбо.

В первый же день надо понять в каком он состоянии. Привести в чувство, а потом устанавливать. Потом всё будут валить на газ.

Да, Вы правы! Значит через недельку-другую)

Думаю да. Надо быть готовому к крайне негативному отношению автосервисов к этому оборудованию. У них увеличивается объём работ. И они не хотт морочить голову как правило. Посылают демонтировать ГБО и.т.п.

Газ рулит! Непонимаю критинов, которые настолько однобоки и категоричны в своих суждениях на тему газа! Пока комментарии все прочитал, некоторые личности аж выбесили…

Ну ведь 21 век на дворе. Машина положа руку на сердце проектировалась в 20-м веке. Во многом она обогнала время лет на 10-15 но по расходам тогда еще не было таких требований времени. Поэтому для активного ежедневного использования она не годится без газа- нет смысла. В основном эски добивают пацаны лет по 20 — 25 которым они достались от папок мамок или попали в руки как то подешевле. Естественно после Жигулей они рассматривают машину как роскошь, а понты газ не предполагают. А машина по возрасту уже предметом роскоши даже по нашему законодательству не является. Вот и возмущаются. И есть еще громадная армия автомехаников которые заморачиваться не любят и не хотят. А с газом мороки естественно несколько больше. Но и они поставлены перед фактом того что до 50 % дорогих машин с большими об’емами переведены на газ.

Что правда, то правда! У самого руки никак не дойдут газ поставить… Боюсь к кулибиным попасть, которые движок вообще загубят при установке ГБО! Как то неразвита эта область автомеханики у нас в калининграде! А стопроцентные рекомендации мне никто не может дать, к кому обращаться… Может до вас доехать? =)

Читайте также:  Установка дверных коробок на анкера

источник

Mercedes C- >› Бортжурнал › Установка газового оборудования

После покупки автомобиля сразу был поражён расходом топлива, реальный расход по Москве 95-го был от 15 до 20 л на сотню . это нникак не укладывалось в моё понимание, тк машина мощностью 170 л.с. и таких мелких размеров мне казалось не будет так жрать, но увы — факты на лицо ((( к слову сказать, вторая машина в гараже — это чипованная ВАЗ-21134 с объёмом 1.750 и мощностью 135 л.с
www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/blackbugg85/
кушает не более 13 л по городу . а тут такое … в общем решил — ставлю газ

решено — сделано, узнал у приятеля, который гонят только на машинах от 4 л объёма и всегда ставит на газ их где лучше и как лучше . обратился в фирму по наводке, обсудили бюджет и сроки монтажа …

из 2-х вариантов оборудования выбрал самое топовое … по балону — самый большой, который влезал за заднее сиденье — 80 л, отказался от «заместителя запаски» на 50 литров, тк не видел в этом смысла — колесо всеравно будет болтаться по багажнику …

обошлось всё недёшево скажу я вам тк из-за мотора V6 ставится совершенно другое оборудование и количество газовых форсунок другое, а они тоже кусаются, но оно того стоило … ой как стоило :
— расход топлива упал относительно бензина от литра до 2х
— стоимость самого топлива по Москве — 16.90 относительно 30 с чем-то на бензин ( точно не помню сколько сейчас бенз )

——————————
Запускается машина всегда на бензине, затем по мере прогрева ( у меня установлено 35 градусов ) переходит плавно на газ, постепенно отключая бензиновые форсунки и замещая их газовыми,
у меня автозапуск на машине . поэтому завожу дистанционно с балкона — пока пью кофе с утра, она уже на газе пыхтит с прогретым салоном …

после установки сразу поехал на малую Родину — г.Таганрог, на 2-х балонах добрался на расстояние 1.300 км … в принципе да и вообще — крайне давоволен — более 2-х месяцев
пользования — полёт отличный, ни одного глюка 😎

еще приятно — наличие 2-х видов топлива, одно закончилось . второе есть … стараюсь держать половину бака бензина стабильно

из отрицательного — немного теряет в динамике ( сил 10-15 по ощущениям ) но это никак не напрягает, после 100 км ч к примеру разницы вообще не ощущал … ну и занятый багажник . в котором кроме повседневной клади своей негустой, да спортивной формы по выходным…

ну и отсутствие датчика уровня газа в балоне, мастер меня уговорил не ставить его, тк адкватнрой работы от него не добиться и стукается он о стенки балона как остаётся половина и менее, фото ниже :

источник

Установка газа на S-klasse AMG Зачем устанавливать ГБО на седан Mercedes-Benz S-klasse AMG II (W221)

Расход газа одной комплектации седана Mercedes-Benz S-klasse AMG. Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

Расход бензина

Расход бензина седанами S-klasse AMG II (W221)

Двигатель,
коробка
Бензин Расход по городу По трассе Смешанный Стоимость 1000 км
бензина по городу
6,2 AT АИ-98 23,2 10,2 14,9 12 157 руб.
Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-98 — 52,40 руб.

Расход газа и экономия

Расход пропана седанами S-klasse AMG, экономия

Двигатель Тип газа Режимы расхода пропана Стоимость топлива на 1000 км в режиме города
Город Трасса Смешан. Бензин Пропан Экономия
6,2 AT СНГ 25,5 11,2 16,4 12 157 руб. 5 610 руб.
СНГ — сжиженный нефтяной газ (смесь пропана с бутаном). Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

Метан и С-класс АМГ. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш седан Mercedes-Benz S-klasse AMG у менеджера: — круглосуточно.

В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

Рассчитаем разницу стоимости заправки газом и бензином на двух примерах:

  • От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
  • Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.
Читайте также:  Установка internal power filter
Экономия после перевода на газ

Двигатель С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц Из Петербурга в Москву и обратно
Бензин Пропан Экономия Бензин Пропан Экономия
6,2 AT 21 882 руб. 10 098 руб. 11 784 руб. 17 263 руб. 7 966 руб. 9 296 руб.
Цены в расчетах: АИ-98 — 52,40 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете Mercedes-Benz S-klasse AMG редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Бензобак седана Mercedes-Benz S-klasse AMG, автономный пробег

Двигатель Бензобак Полная заправка Автономный пробег на бензине
В городе На трассе Смешанный
6,2 AT 90 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-98 — 52,40 руб.

Пробег после установки ГБО

Суммарный пробег С-класса АМГ на полном бензобаке и полном газовом баллоне

Двигатель Газовый баллон Полная заправка Автономный пробег на бензине и газе
По городу На трассе Смешанный
6,2 AT 95 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

С газовым баллоном Mercedes-Benz S-klasse AMG проедет в два раза больше. О пропущенной заправке теперь можно не беспокоиться.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Петербурге (круглосуточно) или напишите на info@agts-spb.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Читайте также:  Установка газового счетчика при газовом водонагревателе

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник