Меню Рубрики

Установка гбо на мерседес с компрессором

Mercedes C- >› Бортжурнал › Установка газового оборудования

После покупки автомобиля сразу был поражён расходом топлива, реальный расход по Москве 95-го был от 15 до 20 л на сотню . это нникак не укладывалось в моё понимание, тк машина мощностью 170 л.с. и таких мелких размеров мне казалось не будет так жрать, но увы — факты на лицо ((( к слову сказать, вторая машина в гараже — это чипованная ВАЗ-21134 с объёмом 1.750 и мощностью 135 л.с
www.drive2.ru/cars/lada/2113/2113/blackbugg85/
кушает не более 13 л по городу . а тут такое … в общем решил — ставлю газ

решено — сделано, узнал у приятеля, который гонят только на машинах от 4 л объёма и всегда ставит на газ их где лучше и как лучше . обратился в фирму по наводке, обсудили бюджет и сроки монтажа …

из 2-х вариантов оборудования выбрал самое топовое … по балону — самый большой, который влезал за заднее сиденье — 80 л, отказался от «заместителя запаски» на 50 литров, тк не видел в этом смысла — колесо всеравно будет болтаться по багажнику …

обошлось всё недёшево скажу я вам тк из-за мотора V6 ставится совершенно другое оборудование и количество газовых форсунок другое, а они тоже кусаются, но оно того стоило … ой как стоило :
— расход топлива упал относительно бензина от литра до 2х
— стоимость самого топлива по Москве — 16.90 относительно 30 с чем-то на бензин ( точно не помню сколько сейчас бенз )

——————————
Запускается машина всегда на бензине, затем по мере прогрева ( у меня установлено 35 градусов ) переходит плавно на газ, постепенно отключая бензиновые форсунки и замещая их газовыми,
у меня автозапуск на машине . поэтому завожу дистанционно с балкона — пока пью кофе с утра, она уже на газе пыхтит с прогретым салоном …

после установки сразу поехал на малую Родину — г.Таганрог, на 2-х балонах добрался на расстояние 1.300 км … в принципе да и вообще — крайне давоволен — более 2-х месяцев
пользования — полёт отличный, ни одного глюка 😎

еще приятно — наличие 2-х видов топлива, одно закончилось . второе есть … стараюсь держать половину бака бензина стабильно

из отрицательного — немного теряет в динамике ( сил 10-15 по ощущениям ) но это никак не напрягает, после 100 км ч к примеру разницы вообще не ощущал … ну и занятый багажник . в котором кроме повседневной клади своей негустой, да спортивной формы по выходным…

ну и отсутствие датчика уровня газа в балоне, мастер меня уговорил не ставить его, тк адкватнрой работы от него не добиться и стукается он о стенки балона как остаётся половина и менее, фото ниже :

источник

Mercedes E- >› Бортжурнал › ГБО M111.940. Полгода вместе. Или опять пришлось всё делать самому…)

Те кто следят за бортовиком «зеленого» может помнят о моих планах установить ГБО.
ГБО 4 поколения я установил в этом году еще в июне, однако записей по этому поводу не делал, т.к. до этого времени был в постоянном поиске) поиске истины)
Рассказ будет как всегда длинным, но насыщеным и без воды.

Часть 1. Хочу экономить на топливе
Не для кого не секрет, что ГБО это выгодно.
К вопросу выбора оборудования я положился полностью на мастера
И даже не заморачивался по этому вопросу (думал, что не прийдется разбираться в этом)
Просто отдал на день машину
Попросил установить что-то, что будет нормально работать
Отдал 375 евро и пошел домой спать)

Первые недели после установки я порхал от счастья — 300 км за 300 грн (цена была по 8,00)
Такой экономии я не ожидал, короче с машины не слазил)

Часть 2. Неровная работа двигателя
Многие «газовщики» и «юзеры» этого вида топливных систем знают, что для газа повышенные требования к свечам и состоянию системы зажигания, а именно катушек и высоковольтных проводов.
Грамотный «газовщик» никогда не поставит ГБО и не даст на него гарантию, пока не удостоверится, что все вышеперечисленные системы в авто работают как следует
Я как потом выяснилось — сэкономил не только на материалах, но и на специалисте)
О чем я не раз пожалел)))
Спросите почему — потому что начал сам в этом разбираться, люблю мозги знаете ли тренеровать;)

Читайте также:  Установка вай фай роутера тенда

И вот начал двигатель колбаситься, — газовщик плечами пожимает, я про себя шлю его на Х
Начал с малого — купил свечи (тем более свои NGK не помню когда менял)
И не просто свечи, а свечи для газа фирмы BERU Z206

Собрался менять свечи
Снимаю я патрубок, что идет от коробки воздушного фильтра к дроссельному узлу и вижу такую картину

Проводка газового оборудования попала в воздушний патрубок в процессе сборки руками «газовщика»
Это фото я теперь буду показывать всем и каждому, кто захочет сэкономить на услугах установки ГБО
Что самое интересное — «зеленый» как труханило на холостых так и продолжало трусить
Но разбираться времени не было и я поехал на клубный слет в Киев
После приезда машина начала дергаться, а при резком открытии дросселя и вовсе стрелять в воздушный фильтр
Съездил на диагностику высоковольтных проводов и катушек, нашли бэдовый провод на 3м цилиндре, — стрелять вроде перестала

Часть 3. Самодиагностика системы Stag 4 Qbox basic
Дни летели, а интерес к тому, как работает и настраивается ГБО 4 поколения у меня возрастал
И вот за что спасибо «газовщику» — так это за газовые мозги STAG 4 QBOX Basic
Которые совместимы с вот этой полезной вещью

Почитав руководство по настройке блока убравления ГБО понял наконец зачем двигать «эту оранжевую» линию)))

Понял, как сходят с ума мозги автомобиля, когда «газовые мозги» неправильно настроены и почему при переходных режимах, т.е. при резких разгонах и интенсивной работы педалью газа возникают провалы и расход топлива нестабилен
Однако этот бортовик не об этом, есть более компетентные люди в этом вопросе, и чтобы у них не отбирать хлеб, — надеюсь они нам расскажут об этом по подробнее 😉

Часть 4. «Зеленый» стал кобылой и подбрасывает меня на холостых)))
Прошло 6 тыс км как мне установили ГБО
И вот однажды стою я на перекрестке и начинает машину не просто колыхать на холостых
«Зеленого» начинает порядочно подкидывать
Грешу на «мега»свечи меняю на Denso TT — изменений нет…
Запускаю прогу для Staga и начинаю поочередно отключать газовые форсунки на всех цилиндрах (вместо отключаемой газовой форсунки начинает работать бензиновая)
И о чудо! — на 3 м цилиндре нахожу проблему, т.е. когда выключаю газ форсунку на 3м цилиндре машина работает ровно) — еще не знаю высоковольтный провод или газовая форсунка! и это на 6000 км пробега
Меняю местами газовые форсунки 2 и 3 цил (провода и газовые трубки) и понимаю, что воткнула именно газовая форсунка, а не провод. Езжу на бензине…
Не веря своим глазам еду к человеку, который проверял высоковольтные провода, прикидываюсь «шлангом» и прошу проверить провода снова, на что Вадим (так его зовут) открывает капот и просит меня просто завести машину сначала на бензине, а потом перейти на газ…
И вот так проверяются настоящие мастера — он без доли сомнений говорит —
«Так у тебя один цилиндр вообще не работает на газу. Форсунка накрылась»
Звоню своему горе»газовщику», объясняю ситуацию на что он говорит, что гарантии ну почти нет и максимум что сделает поставщик, — так это сам выставит ход штока форсунки и вернет мне их же только через 2 ! недели
Мягко шлю его на Х…
Занавес)

Часть 5. Замена газовых форсунок
Встал я как-то утром, поехал на фирму и купил эту вещь, а еще приобрел метр газового шланга и новый разборной фильтр с отстойником
Вот они — HANA 2002

А что же у меня было установлено до этого, как вы думаете конечно же Valtek 2Ohm (серые).
Говнище то еще — чесно признаюсь

источник

Фото ГБО на Mercedes Benz C200 Compressor (Мерседес Бенц С200 Компрессор)

Процесс установки ГБО на Mercedes Benz C200 Compressor

Небольшой автомобиль среднего класса Mercedes Benz C200 Compressor воплощает в себе лучшие черты данной марки.

Огромное внимание разработчиков к мельчайшим деталям, внедрение новейших конструкторских разработок, богатейшая комплектация, наивысшая степень безопасности делают этот автомобиль популярным среди водителей любого возраста.

Читайте также:  Установка заднего бампера на шкода рапид

Обилие электроники и современного оборудования неминуемо сказывается на расходе топлива. При езде в мегаполисе двигатель Мерседес Бенц С200 Компрессор объемом 2 л использует 12,3 л бензина на сто км. Поэтому вполне закономерно, что владельцы дорогих авто также выбирают в качестве альтернативы бензину ГБО 4 поколения. На этих фото вы видите авто, переоборудованное на СТО «Motor-Gas».

Установленное ГБО на Mercedes Benz C200 Compressor

Установка ГБО Mercedes Benz C200 Compressor оставила клиента без колес на один неполный рабочий день. После модернизации у автомобиля появился газовый баллон объемом 48 л вместо запасного колеса и дополнительное заправочное устройство в лючке бензобака.

Что касается выбора газового оборудования, он был вполне ожидаемым. Из нескольких вариантов комплектующих ГБО на Мерседес Бенц С200 Компрессор клиент остановил свой выбор на системе премиум-класса Prins Silver Line. Это наиболее дешевая продукция голландского производителя, но ее параметров достаточно для надежной и эффективной работы системы без поломок.

Настройка ГБО на Mercedes Benz C200 Compressor стала достойным завершением труда наших специалистов. Мы отладили систему таким образом, что при различных режимах работы двигателя потребляется минимум топлива из всех возможных вариантов. При этом динамические характеристики авто не уступают исходным параметрам, рассчитанным на использование бензина.

источник

Это видео недоступно.

Очередь просмотра

Очередь

YouTube Premium

Гбо на Mercedes-Benz C 250, двигатель 271.860. Газ на Мерседес С-Сlass с непосредственным впрыском.

Хотите сохраните это видео?

Пожаловаться на видео?

Выполните вход, чтобы сообщить о неприемлемом контенте.

Понравилось видео?

Не понравилось?

Обзор газобаллонного оборудования на Mercedes Benz С250

Газовое оборудование на Mercedes-Benz C 250 – немного необычная услуга. Речь идет о новейших автомобилях от немецкого бренда, которые отличаются высокой стоимости и не менее высокой технологичностью. Тем не менее, гбо на Мерседес-Бенц (седан) тоже ставится, если заказывать услуги в компании VIPserviceGAS Харьков. В нашем видео и текстовке мы разберемся, почему владельцев не устраивает штатная топливная система на автомобиле, и какая выгода от перехода на более дешевое топливо – сжиженный газ.

«Мерседес-Бенц» — один из признанных лидеров премиум-сегмента в мире. Автомобили этого легендарного бренда совмещают в себе высочайший комфорт, узнаваемый стиль, спортивный характер и новейшие технологии. Немецкие инженеры создали модель C 250 c характеристиками, которым могут позавидовать все: всего 2-литровый бензиновый двигатель выдает 211 л.с. при 550 нм. Разгон до 100 км/час производится за 6,6 секунды, максимальная скорость – 250 км\час. Расход бензина при этом не маленький – около 11-13 литров в городе на 100 км. Впрыск – непосредственный. Высокие технологии дают большие возможности, но и стоит такой престижный транспорт немало. Технологическое искусство требует средств. Тем не менее, даже совершенная топливная система и экономичный двигатель не всегда устраивают владельцев авто по ряду причин. Главная – улучшение экономичности. Даже самый экономичный двигатель на бензине не может соревноваться по стоимости пройденного километража с работой на сжиженном газе. Причина прозаичная – цена бензина в Харькове составляет более 30 грн. за литр, а газа – 13 с лишним. За счет большой разницы в цене пропан-бутан намного выгоднее, даже с учетом затрат на покупку, установку и обслуживание газобаллонного оборудования.

Какое гбо на непосредственный впрыск https://youtu.be/60B6M9P9MSk лучше всего подойдет на Mercedes-Benz C250? Вариантов несколько, они отличаются по стоимости и функционалу, но в целом, газовое оборудование Stag (Польша) неплохо подходит для работы на престижном немецком седане. «Стаг» — крепкий «середняк» на рынке гбо в Украине. Это касается и комплектаций для классического распределенного впрыска, и более современного непосредственного. Польское газовое оборудование с успехом ставится и работает и на недорогие городские малолитражки, и на бизнес-седаны, и на мощные внедорожники. За счет неплохих технических характеристик и приемлемой стоимости, установка гбо Stag в Харькове https://youtu.be/yIdsy4TZ0GY имеет большую популярность. Компания VIPserviceGAS много лет тесно сотрудничает с польским брендом гбо и произвела не одну сотню установок именно с данным оборудованием. Электроника «Стаг» отлично взаимодействует с комплектующими (форсунками, редукторами, сенсорами и другими) других брендов, корректная настройка профессиональными мастерами производится за короткое время, и в обозримом будущем дополнительная настройка не требуется.

Читайте также:  Установка будильника на alcatel one touch

Несмотря на наличие сложных для технического обслуживания агрегатов, на Mercedes гбо https://youtu.be/XL4z06RtqgQ можно установить без больших проблем (хотя есть исключения). Мощные и очень экономичные двигатели последних поколений могут отлично работать и на дорогом бензине премиум-марок, и на хорошо очищенном пропан-бутане. Желательно заправляться на высокорейтинговых заправках, где сводится к минимуму риск получить в бак некачественное топливо. Если с Вами такое все же произошло, немедленно обращайтесь в «Випсервисгаз», чтобы проверить работоспособность ключевых узлов, заменить, при необходимости, топливные фильтры. Мы предоставляем 3 летнюю гарантию (как вариант, пробег 150000 км) на свои услуги по установке гбо в Харькове. Гарантийные обязательства со стороны компании действуют, если Клиент, со своей стороны, безукоризненно выполняет свою долю обязательств.

Стоимость установки газобаллонного оборудования на Ваш автомобиль:

Больше информации об установке ГБО:

Ремонт и настройка ГБО в Харькове

ГБО на автомобили с непосредственным (прямым) впрыском с TSI, FSI, TFSI, GDi, T-GDi, CGI, Skyactiv, EarthDreams двигателем

С вопросами обращайтесь по телефонам в Харькове:
+38 (057) 754-77-07
+38 (095) 283-80-80
+38 (097) 493-80-80
+38 (093) 503-80-80

источник

Тема: MERCEDES + ГБО

Опции темы

MERCEDES + ГБО

Mercedes 140 4200 119.971
ZENIT
Трубка 6 мм
Diego Gold + переходник с 8 на 6
Planijet 4 по 2 форсунки
Дюзы 2,3 (как рекомендовала программа подбора форсунок)
Давление 1,15
Офсетт 1,2
Наклон 1,20
Время бензин 2,9 мс, газ 4,9

Кто что ставил на Мерседес МЛ

я тут разговаривал с 2-мя людьми которые утверждали что смогли заставить работать только Агис, ни СЕК ни КМЕ ни СТАГ не пошли
.
за давностью происходящего в чем была проблема не вспомнили
кто может поделится мыслями в данном плане ?

машина приедет завтра, мот кто помнит на что обратить внимание

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

С Зенитом проблемы не заметил, видел и на КМЕ собранные, в целом везде работает и без проблем. ML-? какой движок? Год?
Меринов переставил не мало, да и переделывать чужие приходилось, все кричали мол оборудование г..но, а оказалось, мастера виноваты.
На КМЕ скачет время впрыска, мы зто уже проходили, в Зените тож говорят встречается, но я практически не видел.

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

тоже ни каких проблем не замечал.Ни чего там особенного.Кроме того ,что стоят двойные бабины,которые постоянно «пробивайет».

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

Когда хозяева жлобятся менять свечи вовремя. 🙂

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

Если машина не «убитая» поедет на любом впрыске газа.
На КМЕ 180 000 полёт нориальный.

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

как правило, все жлобятся.Скока МЛ видал -у всех таже беда.

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

Максимальный зазор, увиденный мной — был 1,3мм

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

завтра узнаю конкретно что за машина, тогда отпишусь

ads1, сами ставили SEC ?
а время впрыска могло прыгать из-за помехи по ВВ проводам я так понимаю ?

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

У знакомого Стаг стоит, все ок

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

2.2 лично сам щюпал, хозяин пяткой в грудь себя бил, что на бензине проблем нет а на газе чего-то не того, хлопает. на бензусе точно также пердело, как никак 80 тысяч с момента установки а сколько до установки неизвестно.

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

ICQ, email, ЛС — только для личных сообщений. Вопросы по Газобаллонному Оборудованию только на форумах.

Ответ: Кто что ставил на Мерседес МЛ

а баллон только 600х200 !? и с внутр. горлом ставили спец. или так получилось что других балл. под рукой не было ?
***
клиент мутный, как тока сказал что хочу посмотреть на свечи, пропал. всплыл тока час назад, божицца что завтра покажет машин
***
тут к вопросу о свечах
ко мне заехал вояджер на установку 3.3 2003г., так там свечи 3мм зазор, думал у меня галюцинации, на спид. 90к миль, я в шоке от америки

источник