Меню Рубрики

Установка гбо на мерседес w220

Mercedes S- >› Бортжурнал › Установка ГБО на w220

Думал о гбо, сразу через месяц после покупки автомобиля, расход 13-18 л./100 км не радовал. Но что-то звезды на небе не сошлись и не установил. Прошел год, как владею, посмотрел затраты на топливо и принял решение, гбо быть на автомобиле.
Выбрал гбо фирмы BRC, под ключ вышло 60 т.руб., баллон тор, заправочное устройство в лючке бензобака. Устанавливали 2 дня, мастера подошли к вопросу тщательно.
Пока рано говорить об эксплуатации, экономичности. Первые впечатления положительные, цены на газ радуют.)
Был глюк с датчиком бензобаке, стрелка упала в низ, компьютер отключил видимо, т.к. расход есть, пробег есть, а топливо на одном уровне. Проехал на бензине, опять начал показывать. Надеюсь это только из-за отсутствия уменьшения топлива в бензобаке.
Буду продолжать эксплуатировать автомобиль дальше и наблюдать за всеми нюансами.

Mercedes S- >

Машины в продаже

Лада 4×4 2121 Нива, 2011

Kia Sportage, 2011

Toyota Land Cruiser Prado, 2013

Great Wall Deer, 2005

Смотрите также

Комментарии 44

А какого размера баллон поставили ( 650х250 или 650х270 ) ?

Не подскажу. Не помню. Максимум, что уместился. На месте прямо подбирали.

Рассказывай как на Газу машина едет?

Пока пробег маловат. Но по ощущениям, ничего не скажу, работает мотор точно ровнее, без вибрации, сказывается я думаю октановое число. Приятно каждый раз когда заправляюсь .)

Честно говоря, не понимаю людей, покупающих дорогую в обслуживании авто и начинают колхозить. Если авто предусмотрено под бензин — значит бензин. Если нет денег на бензин, тогда наверно нужно авто попроще… Запчасти тоже не копеешные…

Этот мерс дорогой? Не смешите меня, Вы смотрели стоимость бу автомобиля в объявлениях?
Если бы это это бы w222 другое дело и другие советы От других людей.
Колхозить? Странно конечно, что гбо стало считаться колхозом.
Стоимость запчастей на все иномарки примерно одной цены, плюс, минус тысяча рублей.
Оригинальные запчасти не рассматривают вообще, есть аналоги на порядок выше качеством и характеристиками.
И я умею и люблю считать деньги.

Я говорил дорогой про обслугу. Если завод не установил (не предусмотрел) что-то, то получается колхоз. Я оригинал тоже не готов морально устанавливать, но и Китай не буду. Нормальные запчасти made in Germany.

Обслуживание данного автомобиля не так дорого. А вот выкидывать деньги в трубу категорически не готов.

))) заправка авто по-моему тоже своего рода обслуживание… Каждый для себя сам решает как эксплуатировать, но моё мнение на газе не съэкономишь, т.к. газ по своей структуре более сухой, соответственно происходит «масленное голодание» в поршневой группе (сдирается защитная слой), разница температуры в камере сгорания и т.д.

Ещё говорят: что русскому хорошо, то немцу — смерть! )))

Вам стоит больше почитать про гбо.

К сожалению, меня это мало интересует, хотя и работаю в газовой отрасли…

Понятно. Это из категории, «мне сказали», » вот у кого-то», «у друга, друг, сват, брата».

Я больше отталкиваюсь от своего опыта, но и немного из наблюдений за друзьями, соседями, коллегами… ихними геммороями с клапанами, поршневыми, пожарами, связаными с утечками…

))) заправка авто по-моему тоже своего рода обслуживание… Каждый для себя сам решает как эксплуатировать, но моё мнение на газе не съэкономишь, т.к. газ по своей структуре более сухой, соответственно происходит «масленное голодание» в поршневой группе (сдирается защитная слой), разница температуры в камере сгорания и т.д.

Спор о гбо вечный, как бензин и дизель.

Могу высказать свою точку зрения и по этой теме с примерами из личного опыта… )))

Этот мерс дорогой? Не смешите меня, Вы смотрели стоимость бу автомобиля в объявлениях?
Если бы это это бы w222 другое дело и другие советы От других людей.
Колхозить? Странно конечно, что гбо стало считаться колхозом.
Стоимость запчастей на все иномарки примерно одной цены, плюс, минус тысяча рублей.
Оригинальные запчасти не рассматривают вообще, есть аналоги на порядок выше качеством и характеристиками.
И я умею и люблю считать деньги.

ну вроде как октановое число газа около 105, степень сжатия в этом двигателе кажись 12, то есть под 95 октан, в следствии при установке газа поидее нужно повысить степень сжатия, а значит снять головы и отфрезеровать их,
конечно если ты ездишь очень много, то установка ГБО окупится достаточно быстро, в моём случае я бы тока года 2 окупал бы стоимость установки, и не известно как это скажется на двигателе.

Мой мотор рассчитан под 98, в инструкции написано.

ну вроде как октановое число газа около 105, степень сжатия в этом двигателе кажись 12, то есть под 95 октан, в следствии при установке газа поидее нужно повысить степень сжатия, а значит снять головы и отфрезеровать их,
конечно если ты ездишь очень много, то установка ГБО окупится достаточно быстро, в моём случае я бы тока года 2 окупал бы стоимость установки, и не известно как это скажется на двигателе.

Читайте также:  Установка gentoo в один раздел

В своё время был Rav 4 2001г.в. америкос. Я его заправлял А-95 (как и предыдущую машину (МВ) европейку). Прошло пару месяцев и началось… Сменил по очереди все датчики лямбда-зонд, потом катализаторы. И всё это не разом, а с промежутком в 1 месяц. Я думал время пришло. Разговорились с диагностом, на что он сказал: заправляйся 92-м, т.к. в нём меньше присадок, повышающих октановое число. Что я и сделал. В последующие 1,5 года никаких ошибок не выскакивало вообще. Ml-ку (тоже америкоса) только А-92. 3 года полёт нормальный. 220 европеец заливаю только А-95. Заправлялся у нас на Газпроме — выскочила ошибка по выхлопу. Сменил заправку на Лукойл. Полет нормальный. А тут газ…

источник

Установка газа на S-klasse AMG Зачем устанавливать ГБО на седан Mercedes-Benz S-klasse AMG I (W220)

Расход газа одной комплектации седана Mercedes-Benz S-klasse AMG. Разница стоимости заправки газом и бензином. Автономный пробег до и после установки ГБО.

Расход бензина

Расход бензина седанами S-klasse AMG I (W220)

Двигатель,
коробка
Бензин Расход по городу По трассе Смешанный Стоимость 1000 км
бензина по городу
5,4 AT АИ-95 19,6 9,4 13,0 9 212 руб.
Расход бензина в литрах на 100 км. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Расход газа и экономия

Расход пропана седанами S-klasse AMG, экономия

Двигатель Тип газа Режимы расхода пропана Стоимость топлива на 1000 км в режиме города
Город Трасса Смешан. Бензин Пропан Экономия
5,4 AT СНГ 21,6 10,3 14,3 9 212 руб. 4 752 руб.
СНГ — сжиженный нефтяной газ (смесь пропана с бутаном). Цена за литр пропана в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

Метан и С-класс АМГ. Метановое оборудование не совместимо с рядом двигателей. Проверьте техническую возможность установки метана на ваш седан Mercedes-Benz S-klasse AMG у менеджера: — круглосуточно.

В среднем расход метана в городе близок к расходу бензина. На трассе расходуется на 15-20% медленнее. Метан дешевле пропана на полтора рубля за литр.

Примеры расчетов экономии в Петербурге

Рассчитаем разницу стоимости заправки газом и бензином на двух примерах:

  • От Невского проспекта до КАД и обратно в Петербурге 60 км. Возьмем это расстояние как суточную норму пробега и посчитаем выгоду за месяц.
  • Из Санкт-Петербурга в Москву — 710 км. Посчитаем сколько получится экономить на поездке в Москву и обратно.
Экономия после перевода на газ

Двигатель С Невского на КАД и обратно ежедневно один месяц Из Петербурга в Москву и обратно
Бензин Пропан Экономия Бензин Пропан Экономия
5,4 AT 16 582 руб. 8 554 руб. 8 028 руб. 13 081 руб. 6 748 руб. 6 333 руб.
Цены в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб., СНГ — 22,00 руб.

Если используете Mercedes-Benz S-klasse AMG редко и проезжаете небольшие расстояния, то выгода будет незначительной. Но если каждый день больше часа проводите за рулем — ГБО окупится в первый год. Посчитайте сколько сэкономите на заправке с вашим пробегом в калькуляторе экономии.

Расскажите друзьям как экономить за рулём:

Ёмкость бензобака, автономный пробег на бензине

Бензобак седана Mercedes-Benz S-klasse AMG, автономный пробег

Двигатель Бензобак Полная заправка Автономный пробег на бензине
В городе На трассе Смешанный
5,4 AT 88 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена за литр бензина в расчетах: АИ-95 — 47,00 руб.

Пробег после установки ГБО

Суммарный пробег С-класса АМГ на полном бензобаке и полном газовом баллоне

Двигатель Газовый баллон Полная заправка Автономный пробег на бензине и газе
По городу На трассе Смешанный
5,4 AT 95 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22,00 руб.

С газовым баллоном Mercedes-Benz S-klasse AMG проедет в два раза больше. О пропущенной заправке теперь можно не беспокоиться.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Петербурге (круглосуточно) или напишите на info@agts-spb.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Читайте также:  Установка пожарного гидранта на ответвлении водопровода

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Читайте также:  Установка прожига atg 6000

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник

Установка гбо на мерседес w220

На более поздних автомобилях с 2002 года двигатель модернизировали, добавили систему активного контроля цилиндров (ACC)

1998-2008 G500
1999-2006 S500
1999-2006 SL500
2001-2006 CL500
2001-2006 ML500
2002-2006 CLK500
2003-2006 E500
2004-2006 CLS500

Основное требование к ГБО- высокоточные газовые форсунки и мощный блок управления ГБО, который позволяет расчитать количество газа для каждого цилиндра. Лучше всего подходит BRC Plug&Drive которая прекрасно работает с системой активного контроля цилиндров (ACC) при которой все цилиндры работают только при оборотах выше холостых.

Следует учитывать, что в цену газовой установки на Mercedes-Benz S500 W220 5.0 уже входит установка вариатора опережения зажигания. (кроме оборудования премиум-класса BRC Plug&Drive, Atiker Nicefast и газового оборудования ГБО Prins VSI-2

На эти системы установка вариатора по себестоимости + 50 $)

И чистка бензиновых форсунок

Главным отличием от двигателей 4.2 является наличие второго редуктора для обеспечения бесперебойной работы двигателя и избежания обеднения смеси на больших нагрузках!(в базовой и люкс комплектации)

Немецкие автомобили отлично приспособлены к переводу на газ. Многие производители такие как и Mercedes-Benz имеют и заводские установки ГБО.

Дело в том, что немецкие автомобили изначально расчитаны на движение по автобанам с высокими скоростями в длительном режиме и имеют упрочненную головку цилиндров, которая абсолютно не страдает от перегрева в отличии от японских и корейских. Поэтому они никогда не доставляли хлопот своим владельцам даже без установки вариатора опережения зажигания!

И время впрыска у немецких автомобилей намного дольше, чем у японских и корейских. Поэтому они абсолютно безболезнено работают абсолютно на любых форсунках. Другой вопрос о точности любых форсунок и сроке их службы!

Внимание! На автомобили начиная с 2007 года выпуска мы не рекомендуем установку ГБО базовой комплектации!

Для этих автомобилей наиболее предпочтительна установка фирм Landi-Renzo или BRC

Мы обращаем Ваше внимание, что на автомобили Mercedes-Benz после 2009 года мы устанавливаем системы ГБО только с управление по OBD коррекции.

Мы настоятельно рекомендуем владельцам Mercedes-Benz вариатор опережения зажигания. С одной стороны, это существенно снизит вероятность подгорания выпускных клапанов, а с другой — позволит минимизировать потерю мощностных характеристик при работе на пропан-бутане по сравнению с бензином. По опыту известно, что при работе на газе с вариатором двигатель становится мощнее чем на бензине!

На Mercedes-Benz S500 W220 5.0 мы устанавливаем вариатор «Microluch hmel» с прошивкой hmel_602_shir

Так как у больших Mercedes-Benz багажник имеет большие размеры, то в основном устанавливаем цилиндрические балоны 60-90 литров. Имеется возможность установки тороидального баллона вместо запасного колеса на 65 литров.

Автомобили Mercedes-Benz особенно выпуска после 2006 года имеют проблемы с точной настройкой ГБО, поэтому мы предлагаем только системы работающие по OBD и поэтому абсолютно корректно работающие. Использование систем без OBD коррекции ведет к частым визитам на СТО с настройками и постоянными регулировками, хотя они ощутимо дешевле!

Обращайте внимание для какого рынка выпускался Ваш автомобиль! Если «арабская» версия, то эти машины в большинстве своем не оснащались лямда зондами, и им не обязательно устанавливать системы ГБО с OBD коррекцией!

Монтаж заправочной и основной магистрали газа производится только оригинальными термо пластиковыми трубопроводами итальянской фирмы FARO .

В цену комплекта ГБО на Mercedes-Benz S500 W220 5.0 включен и комплект документов для регистрации в МРЭО ГАИ.

Расход газа и бензина на Mercedes-Benz S500 W220 5.0

Кроме профессиональной установки ГБО на Mercedes-Benz в Днепропетровске и Киеве, мы оказываем услуги по качественному ремонту ГБО на Mercedes-Benz , регулировке газового оборудования, и переделку после «недорогих установщиков».

Также следим за качественным гарантийным и постгарантийным обслуживанием ГБО.

источник