Меню Рубрики

Установка гбо на ниссан микра

Установка гбо на ниссан микра

Группа: Пользователи
Сообщений: 2511
Регистрация: 25.4.2009
Город: Пермь
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 231 раз(а)

Итак наконец закончил и собрал полностью своё ГБО (4 поколение)
комплект такой:
-тороидальный баллон на 42л какойто белорусский (встал как родной, ещё чуток больше и не влез-бы)
-мозги Digitronic 3D 4 цилиндра
-форсунки Valtek type 30
-редуктор TOMASETTO-ALASKA
-мультиклапан TOMASETTO какойто
-вариатор зажигания Тритон 618 (спецверсия для цифровых ДПРВ\ДПКВ (Холла)), подключён к обеим датчикам.

газовые шланги поставил гибкие пластиковые lovato и запихнул их в гофру соответствующего диаметра
заправочный штуцер на бампере в его правой части.
Пришлось помучится с расположением компонентов, ибо как известно места под капотом марча чуть менее чем нисколько, однако получилось неплохо.
Обогрев газового редуктора подключил в круг печки. Даже с выключенной электропомпой никакого ухудшения работы печки не наблюдалось, хотя там-же подключён и котёл
Пока с настройкой УОЗ (стоит в среднем + 6.31* в диапазоне от 1000-3500) и газовых карт не заморачивался особо, езжу на автоматически сформированных, автокоррекция включена, но и так едет хорошо,
как будет время — займусь.
Переключение на бензин выставил на 3500 об\мин, ибо клапана надо беречь, зазоры после притирки мерял — пока что в допуске
Плюсы:
+ газ 13.5р, 95й 32.85 (лукойл экто)
+ на газовых заправках практически не бывает очередей (кстати заправляюсь в основном на фирменной Лукойл)
+ двигатель стал работать ощутимо мягче как на ХХ так и под нагрузкой
+ пинок 1-2 пропал совершенно (после перехода на Dexron VI, если коробка не прогрета, то на бензине иногда пинок присутствовал, хоть и ощутимо меньше чем на Fluid J)
+ надо реже менять масло (теоретически)

Минусы
-таки прийдётся шить чехол и ложить докатку в багажник
-пол багажника поднялся на

5см
-динамика на низких оборотах упала, хотя и незначительно, и для меня совершенно не критично. Возможно удастся исправить регулировкой мозгов\вариатора зажигания.
-под капотом совсем тесно
(у меня стоят дополнительно: котёл электроподогрева, самопальный блок управления предпусковым электроподогревом и электропомпой + реле ходовых огней, электропомпа, вариатор зажигания, мозги ГБО, редуктор ГБО, форсунки ГБО, ну и фильтр газообразной фазы до кучи)
Более минусов не нашёл, никакого запаха газа и прочих хлопков нету, да и не может быть на 4м поколении. Фото выложу завтра, как будет время.
ИНОГО: газ на марче возможен и иногда оправдан, даже на литровом моторе.

источник

Nissan March Черная тумбочка › Logbook › Установка ГБО на Марч!

Nissan March 2001, engine Gasoline 1.0 liter., 60 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Recommendations

Comments 22

Да уж… про расход не знаю, у меня 6 литров на сотню по городу выходит…

Нормальная тема, я себе поставил, расход 42литра на 500км, итого 7.5 л.

Люблю людей которые не противятся газа.

У нас два хамера в городе на газу гоняют, часто на заправке встречаемся.С такими ценами на бензин и думать по поводу ставить или нет даже не стоит.

Просто есть люди которые не долюбливают газ или побаиваются, даже работая в такси они будут впуливать деньги в топливо.

Это говорят те люди которые на газу не ездили.Кто месяц на газу поездит, больше на бензин не переключится.Это 100%

Ага, что аж жаба потом так давит, если приходится на бензине ехать))

Сейчас что-то придумали чтоб ГБО регистрировать на авто, как теперь быть не знаю

Это регистрация идет для снижения налога и то вроде если закон примут или приняли. Лично мое мнение это стоит заморачиваться тому у кого налог огромный. Мне дак на марче с налогом в 300 рублей вообще нет смысла даже.

Да вроде говорят штрафовать будут если не вписано ГБО в особых отметках

Если баллон в багажнике, а заправочное в лючке то как они узнают.

Сколько по деньгам всё выходит?

По цене около 30000 руб., а я заказал себе на 6 цилиндровый мотор на будущее, это еще дороже на 10000 руб.

Рома вступаешь в наши ряды «газонаездников»

Конечно вступаю, давно пора.

Смысл в экономии в первую очередь, когда много ездишь очень ощущается. А так же плюсик от гринписа, ресурс двигателя увеличивается на треть. А багажник большую часть года «зимой» все равно пустует, два мешка картошки влезут.

Читайте также:  Установка кардана на минитрактор

Тесты смотрел, что на газе наоборот расход увеличичвается, а экономия идет как раз за счет цены газа. Ну по поводу багажника конечно каждому свое, у меня, например, там частенько детское кресло лежит.

Расход увеличивается процентов на 10-20 газа по сравнению с бензином

Не понимаю такую экономию на Марче, может на каком-нибудь Хаммере сойдет, где и место позволяет поставить оборудование и расход в экономичном режиме 20 литров бензина. Да и не безопасно же это все . Марч и так экономичный авто, у меня на бензине не так и много кушает, в среднем 7-8 литров, вторая машина у меня джип, кушает 12 л. минимум, а средний расход литров 14, если учесть еще разницу топлива (95й бенз и дизель), то по деньгам получается ровно в 2 раза разница, где на джипе 500р., на марче 250 р, выходит на ту же поездку. Поэтому особого смысла в газе на Марче не вижу, т.к. такой экономии на родном топливе более чем достаточно. Если перерасход у двигателя идет, то проще какие-нибудь форсунки почистить и двигатель в порядок привести.

сколько народа ездит и рассказывает в интернете про свой чудный расход, только не надо самих себя обманывать и тем более всех остальных вводить в заблуждение. Какая-нибудь чистка форсунок стоит от 1000 рублей, дальше дроссель помыть, дальше свечи, дальше ВВ провода, дальше катушки, дальше кислородник, дальше датчик температуры, дальше ДМРВ, дальше нужно капиталить! Плавали знаем, а в итоге нихера не падает расход, и успокаивает только мысль что все новое… но деньги уже потрачены…))) так что ГАЗ-РУЛИТ бензин стоит 32 рубля за литр, газ(пропан) в Томске стоит 8,40 (май-июнь 2016)

источник

Перевод хэтчбека Микры с бензина на газ Расход газа Ниссана Микры 3 (К12) после установки ГБО

По данным расхода бензина 5 комплектаций Микры 3 (К12) расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Микра без дозаправки.

Расходы Микры на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
1.0 Механика 95 7.1 5.1 6.1
1.2 Механика 95 7.4 5.1 6.3
1.2 Автомат 95 8.2 5.7 6.6
1.4 Механика 95 7.9 5.4 6.7
1.4 Автомат 95 8.6 5.8 7.2
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Расходы Микры на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
1.0 Механика СНГ 7.8 5.6 6.7 2 867 ₽ 1 474 ₽
1.2 Механика СНГ 8.1 5.6 6.9 2 961 ₽ 1 518 ₽
1.2 Автомат СНГ 9.0 6.3 7.3 3 102 ₽ 1 606 ₽
1.4 Механика СНГ 8.7 5.9 7.4 3 149 ₽ 1 628 ₽
1.4 Автомат СНГ 9.5 6.4 7.9 3 384 ₽ 1 738 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
1.0 Механика 4 301 ₽ 2 214 ₽ 2 086 ₽ 9 174 ₽ 4 724 ₽ 4 451 ₽
1.2 Механика 4 442 ₽ 2 287 ₽ 2 155 ₽ 9 475 ₽ 4 879 ₽ 4 596 ₽
1.2 Автомат 4 653 ₽ 2 396 ₽ 2 257 ₽ 9 926 ₽ 5 111 ₽ 4 815 ₽
1.4 Механика 4 724 ₽ 2 432 ₽ 2 291 ₽ 10 077 ₽ 5 188 ₽ 4 888 ₽
1.4 Автомат 5 076 ₽ 2 614 ₽ 2 462 ₽ 10 829 ₽ 5 576 ₽ 5 253 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.
Читайте также:  Установка поршня в вмт гранта

Если больше часа в день проводите за рулём Ниссана Микры, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Ниссана Микры для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Ниссана Микры, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
1.0 Механика 46 л.
1.2 Механика 46 л.
1.2 Автомат 46 л.
1.4 Механика 46 л.
1.4 Автомат 46 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Микры с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
1.0 Механика 47 л.
1.2 Механика 47 л.
1.2 Автомат 47 л.
1.4 Механика 47 л.
1.4 Автомат 47 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег хэтчбека Ниссан Микра 3 (К12) вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Читайте также:  Установка гидробака для систем водоснабжения

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник