Меню Рубрики

Установка гбо на ниссан ноут отзывы

Установка гбо на ниссан ноут отзывы

Кошачья белка

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 25.2.2008
Из: г.Киев, Оболонь.


Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 337
Регистрация: 1.2.2008
Из: г.Соль-Илецк, Оренбургская область

Енот-полоскун

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 887
Регистрация: 23.11.2007
Из: г.Малоярославец

Я не понял вашего вопроса, но я вам на него отвечу!

Енот-полоскун

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 614
Регистрация: 9.9.2007
Из: Татарстан

Пока тачка на гарантии смысла нет. Товарищ мой на Ford Focus 2 гарантийный поставил газ. Двигатель сняти с гарантии, а остальное гарантия есть. Обошлось ему примерно тыс 35. Говорит что экономично ездить, да и двигом проблем в будущем меньше т.к. газ чище бензина.

Сообщение отредактировал kendim11 — 6.5.2008, 7:25

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 30.8.2007
Из: Москвы

Кошачья белка

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 25.2.2008
Из: г.Киев, Оболонь.


Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 503
Регистрация: 7.4.2008
Из: Киев

Собираюсь ставить ГБО лонгас италия

если кто ставил то посоветуйте как впечатления и какое ставили

Кошачья белка

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 1.2.2008

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк

для енотов главный вопрос: куда баллон денешь?

если вместо запаски, то куда запаску?

если б придумать что-то разумное, давно бы поставил.

Сообщение отредактировал Obormot — 30.5.2008, 21:02

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 503
Регистрация: 7.4.2008
Из: Киев

ГБО окупаетсяпри моей езде через 2 года а смысл есть и еще какой

балон вместо запаски а запаску в багажник кстати у меня докатка

Кошачья белка

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 1.2.2008

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк

Читайте также:  Установка gecko для wine

если подготовиться, полистать конференции, то можно и проконтролировать, что именно они там делают.

на еноты случаев установки газа не знаю — очень жалко багажника, и совсем нет свободного места, все очнь плотно скомпоновано. японцы конечно молодцы, но в наши машинах во всяких закутках можно еще полмашины разместить. иногда это преимущество 🙂

у нас бензин 6,50 грн, пропан 3,20 грн, установка пропанового оборудования примерно 4000-5000. я за год проехал 35 тысяч, средний годовой расход 8 л / 100 км. если б ставил газ, уже бы окупилось, даже с учетом того, что расход на газу выше на 5-10% и на заправках дурят.

Пропановых заправок у нас по-моему даже больше, чем бензиновых 🙂 нормальное ГБО в обслуживании нуждается очень редко — сравнимо с общим ТО машины.

но очень жалко портить машину колхозом, а по-нормальному никак.

Гость

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 20.5.2008
Из: Москва, Отрадное

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк

фигня этот ваш коллектор, инжектор не хлопает, а для жадных (эжектор) антихлопушки есть — валом.

интересно, у енота мозги перешиваются?

Гость

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 20.5.2008
Из: Москва, Отрадное

Я думаю любые мозги можно перешить. И нормальную газовую аппаратуру тоже можно поставить. Но дороговато выйдет.

P.S. А насчет спирта, тема интересная. Но на заправках его не продают, а где то его доставать и запасать, гиморное занятие.

Сообщение отредактировал STK — 1.6.2008, 9:05

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк

насчет спирта — у меня рядом есть 🙂

при наличии антихлопушки пластиковый коллектор разнести не должно, а вот насчет MAF такой уверенности нет. лучше не связываться.

Читайте также:  Установка радиостанции в уаз патриоте

собственно подкапотная часть ГБО проблем не вызывает, проблема — некуда ставить баллон, если по уму.

вместо запаски — будет запаска болтаться, ее надо крепить, а мне нижняя ниша очень нравится.

просто цилиндр в багажник воткнуть — прощай багажник. и ту же запаску доставать неудобно.
а снятое проколотое колесо вообще ложить некуда — оно и так еле влазит.

Сообщение отредактировал Obormot — 1.6.2008, 15:21

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 503
Регистрация: 7.4.2008
Из: Киев

это если гбо 2го поколения то пластиковый коллектор опасен а если 4го то все ок

мозги перешивать не надо гбо 4го поколения использует свои мозги

расход на газу не 5-10 а все 20 %

масло служит дольше и т д

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 503
Регистрация: 7.4.2008
Из: Киев

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк

не нужно, хотя процедура есть — регулировка подбором шайб или как там они правильно называются, гидриков нет.

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 503
Регистрация: 7.4.2008
Из: Киев

источник