Меню Рубрики

Установка гбо на строительном

Установка ГБО в Саранске

12 автосервисов ― установка ГБО в Саранске

  1. 5 Автосервис «Логис.С»
    рабочий посёлок Луховка, Садовая улица, 50
  2. 4,6 Автосервис «Экогаз»
    Саранск, улица Лодыгина, 14
  3. 4,5 Автосервис «GasBoxRM (установка газобаллонного оборудования)»
    Саранск, Строительная улица, 11с22
  4. 4 Автосервис «Луидор»
    Саранск, Лямбирское шоссе, 2-й км
  5. 3,4 Автосервис «На Пролетарке»
    Саранск, Улица Пролетарская, 132
  6. 3,1 Автосервис «Внедорожник»
    Саранск, улица Розы Люксембург, 25
  7. 3,1 Автосервис «Llumar-S»
    Саранск, Строительная улица, 11а
  8. 3 Автосервис «Region 13 service»
    Саранск, 2-я Промышленная улица, 1Б
  9. 3 Автосервис «Реал автогаз РМ»
    Саранск, 1-я Промышленная улица, 4
  10. Автосервис «Автогуру»
    Саранск, Строительная улица, 11В
  11. Автосервис «Технотэкс»
    Саранск, Строительная улица, 12
  12. Автосервис «Автодоктор»
    Саранск, Красная улица, 21

Установка ГБО в Саранске — цены

Дмитрий: Установка ГБО под ключ с пакететом документов для ГАИ.

  • Автосервис «Экогаз»: Здравствуйте
    Это ГБО 4го поколения.
    Фирма Аляска 18500рублей ( китай)
    Фирма Атикер ( Турция) 20500
    Фирма диджитроник 23500руб. ( польша)
    Фирма омвл 24500руб. ( италия)
    Балон под запасное колесо на 42л.
    С баллоном на 54л на 1000 рублей дороже.
    Обычный цилиндрический баллон на 50л.стоит на 1000 рублей дешевле.
    Завравочное устройство в люк бензобака 1000 рублей
    Оформление документов 4000руб
    Рассрочки нет. Есть кредит.
    Медь или пластик на выбор, цена не изменится.
  • Артём: Сколько будет стоить установить Гбо ,без оформления

    • Автосервис «Автогуру»: Здравствуйте, цена зависит от того какое оборудование вы хотите, Китай, Италия. Второй вопрос какой баллон вас интересует? И последний вопрос куда бы Вы хотели установить заправочный клапан!?
      Самая минимальная цена 18500!
  • Николай: цена установки ГБО BRC на Лачетти

    • Автосервис «Экогаз»: BRC не ставим. Из Италии можем предложить OMVL
    • Автосервис «Логис.С»: 4 поколение 33тр
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Мы не ставим ГБО БРСи. это слишком божественное оборудование. мы до него не доросли.
    • Николай: какие же гбо вы устанавливаете?
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Альфа- Россия, Дигитроник-Италия, ОМВЛ- Италия.
      Гарантия на все виды оборудования 4 года или 200 000 км.
    • Николай: Спасибо! Просьба указать примерные цены установки? Спасибо!
  • Сергей иванович: Установка ГБО, купил балон и редуктор б\у с рабочего авто

    • Автосервис «Логис.С»: Доброго дня .Чтобы рассчитать стоимость необходимо, со всем имеющимся оборудованием приехать к нам и после этого будет расчет стоимости работы и недостающих з\ч
  • Сергей: Цена оборудования 4 поколения ловато + установка+документы

    • Автосервис «Логис.С»: вам необходимо приехать на сто к нам и показать автомобиль .после этого будет оценена возможность установки оборудования и комплектность.
    • Автосервис «GasBoxRM (установка газобаллонного оборудования)»: Здравствуйте. 4 поколение под ключ от 17 т.р.,лучше чем Ловато. Для уточнения деталей позвоните нам.
  • Алексей: Сколько стоит установка ГБО + документы

    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: 23 000 рублей, баллон вместо запаски на 54 литра, заправочное устройство в лючек. Гарантия 4 года, 200 000 км. Документы + 4000 рублей.
  • Андрей: Установка газового оборудования

    • Автосервис «Автогуру»: Добрый день! Вы хотели бы установить газовое оборудование?
    • Автосервис «Логис.С»: китай аляска от 20000
      польша 25000
      италия 26000
    • Автосервис «GasBoxRM (установка газобаллонного оборудования)»: Здравствуйте. 4 поколение,баллон вместо запасного колеса 42 литра-17,5т.р.
  • Виктор: Редуктор диджитроник трубки пластик. (Свой Болон 55-литров ) оформление в ГАИ.

    Олег: какое лучше оборудование и стоимость вместе с установкой

    • Автосервис «GasBoxRM (установка газобаллонного оборудования)»: Здравствуйте. На тойоту короллу подойдёт любое оборудование. Самое популярное на данный момент оборудование фирмы Alaska(производства Китай), ничуть не хуже,а в чем то лучше любого другого оборудования. Цена под ключ с баллоном вместо запасного колеса на 42 литра 18т.р.
      Итальянское оборудование фирмы OMVL — 23т.р., Digitronic Польша — 22т.р.
  • Андрей: Стоимость установки?

    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: 18 000 рублей китайское оборудование Аляска
      21 000 рублей российское оборудование Адьфа
      23 000 рублей итальянское оборудование Дигитроник
      25 000 рублей итальянское оборудование Ланди Ренцо
      Баллон вместо запаски на 42 литра или обычный цилиндрический на 65 литров
      Гарантия на китайское ГБО 1 год или 30 000 км, на все остальные 4 года или 200 000 км
  • Станислав: сроки и цена установки оборудования

    • Автосервис «Внедорожник»: какова оборудования?
    • Станислав: 4 поколение ловато
    • Автосервис «Внедорожник»: Не устанавливаем.
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Вас чё интересуют только сроки и цена? Вас не интересуют люди, которые любят свою работу и ходят на неё как на праздник? Люди, профи своего дела, которые дают гарантию 4 года, Вас не интересуют. а только сроки и цена? Вас не интересуют люди с золотыми руками и светлой головой?) А лишь сроки и цена? Тогда Вы не наш клиент!
    • Станислав: Вы правыю
  • Владимир: Какая цена установки гбо 4-ого поколения. Не Китай. Балон 50л. под багажник, вместо глушителя.

    • Автосервис «Логис.С»: При установки баллона с низу нужно будет регистрировать Гбо, в Гибдд,а при переделке глушителя, регистрация временно невозможно.цена23000 дигитроник польша
  • Виталий: Двигатель 1.8 ADR 20V , какое оборудование посоветуете, цена с регистрацией в ГИБДД,

    Александр: Сколько стоит комплект газового оборудования с установкой. Какие услуги можете предложить по оформлению ГБО в ГИБДД

    • Автосервис «Внедорожник»: ГБО не занимаемся.
    • Автосервис «Экогаз»: Здравствуйте
      Это ГБО 4го поколения.
      Фирма Аляска 19000рублей ( китай)
      Фирма диджитроник 23000руб. ( польша)
      Фирма омвл 24000руб. ( италия)
      Балон под запасное колесо на 42л.
      С баллоном на 54л на 1000 рублей дороже.
      Обычный цилиндрический баллон на 50л.стоит на 1000 рублей дешевле.
      Завравочное устройство в люк бензобака 1000 рублей
      Оформление документов 4000руб
      Рассрочки нет. Есть кредит.ь
      Медь или пластик на выбор, цена не изменится.
    • Автосервис «Логис.С»: от 23тр баллон 54 тор + документы 3,5тр
      если оформляете сами обходится 5,5 тр если мы то 9тр
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Документы в ГИБДД 4 000 руб. Установка ГБО с заправочным устройством в лючёк бензобака, с баллоном вместо запасного колеса на 54 литра 25 000 рублей, итальянское оборудование Дигитроник МР 32 (форсунки скорострельные Валтек 30 тип 33, редуктор Томасетто Нордик), магистраль термопластиковая трубка фирмы Фаро (Италия). Гарантия 4 года или 200 000 км, что наступит ранее при условии прохождения ТО каждые 15 000 км, стоимость ТО 800 рублей, в стоимость всё включено, фильтр и его замена, осмотр ГБО и диагностика.
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: ОМЛВ или ЛАНДИ РЕНЦО стоимость 27 000 рублей.
    • Александр: «Документы в ГИБДД 4 000 руб.» — останется только пошлины в ГИБДД заплатить и оформить документы в ГИБДД?
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Совершенно верно. Консультация по документам . Консультация по технической части .
    Читайте также:  Установка illustrator в linux
  • Миша: Все детали есть просто надо установить гбо4 ого поколение

    • Автосервис «Экогаз»: Здравствуйте. По работе 5000
    • Автосервис «Логис.С»: От 6000 то
    • Автосервис «Логис.С»: От 6000
      .
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: К сожалению. ставим только свое оборудование.
    • Автосервис «GasBoxRM (установка газобаллонного оборудования)»: 4800 + расходные материалы
  • Юрий: Прямой впрыск A20NFT ACDELKO(эбу)

    • Автосервис «Логис.С»: от 65000 при этом подается газ 65% и бензин 35-40%
    • Юрий: Цена ок. Скажите марку , поколение и совместимость с данным эбу .
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Я в том году был в Крыму, там две таких машины поставили, вызывали специалиста из Италии потом) Только он мог настроить) Мой брат в Краснодаре на одну такую поставил, по
      скайпу несколько часов настраивал) Вывод такой, чтобы ставить газ на такое авто, нужно ИДЕАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ автомобиля. Иначе будут вот такие танцы с бубнами)))
    • Юрий: Спасибо за инфу. С кем связаться?
    • Юрий: Спасибо за инфу. С кем связаться?
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Из-за отсутствия установок. многие установщики могут взяться поставить газ на Ваше авто) Но каков будет результат. не известно. Если решите ставить, то только в Саранске. Если в Пензе или Нижнем. потом не наездиетесь, если что не так. А тут уже никто не примет. Будте внимательны с выбором. Единственно что могу Вам посоветовать!)
    • Юрий: Спасибо. На данное время проживаю в Чебоксарах и проехать 200-300 км. Не проблема если есть адекваты, рекомендуйте.
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Аааа. в Чебоксарах. Только у себя!)
    • Юрий: Проблема в том, что на данное эбу, они не могут подобрать оборудование. Можешь подсказать какой производитель?
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Володя Шаронов
      Иван Крот
    • Юрий: Благодарю
  • Виталий: Сколько будет стоить установка ГБО 4 поколения . Балон под запаску,и вывести заправку в место где бензин

    • Автосервис «Логис.С»: от 23600 баллон 54 литра
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: 19 000 рублей. Гарантия 1 год или 30 000 км. Качество по приемлемой цене!)
    • Автосервис «GasBoxRM (установка газобаллонного оборудования)»: Здравствуйте. Самое популярное на данный момент оборудование фирмы Alaska с баллоном на 42 литра и ВЗУ в люк бензобака-19300р., чисто Итальянское оборудование фирмы Omvl-24300
  • Роман: Стоит гбо 3 поколения атикер, необходимо перебрать редуктор, либо заменить (пропускает газ), примерная цена и сроки?

    Наталья: Снятие ГБО с автомобиля.

    • Автосервис «Экогаз»: Здравствуйте. 1500руб демонтаж
    • Автосервис «Логис.С»: 2000 рублей
    • Автосервис «GasBoxRM (установка газобаллонного оборудования)»: Здравствуйте. Демонтаж оборудования 1,5т.р.
    • Наталья: Спасибо. В среду можно приехать?
    • Автосервис «GasBoxRM (установка газобаллонного оборудования)»: Всегда пожалуйста.Конечно приезжайте.
  • Максим: Установка моего комплекта гбо распределенка

    источник

    Установка ГБО на Hyundai в Саранске

    10 автосервисов Hyundai ― установка ГБО в Саранске

    1. 5 Автосервис «Логис.С»
      рабочий посёлок Луховка, Садовая улица, 50
    2. 4,6 Автосервис «Экогаз»
      Саранск, улица Лодыгина, 14
    3. 4,5 Автосервис «GasBoxRM (установка газобаллонного оборудования)»
      Саранск, Строительная улица, 11с22
    4. 4 Автосервис «Луидор»
      Саранск, Лямбирское шоссе, 2-й км
    5. 3,4 Автосервис «На Пролетарке»
      Саранск, Улица Пролетарская, 132
    6. 3,1 Автосервис «Внедорожник»
      Саранск, улица Розы Люксембург, 25
    7. 3 Автосервис «Region 13 service»
      Саранск, 2-я Промышленная улица, 1Б
    8. 3 Автосервис «Реал автогаз РМ»
      Саранск, 1-я Промышленная улица, 4
    9. Автосервис «Автогуру»
      Саранск, Строительная улица, 11В
    10. Автосервис «Технотэкс»
      Саранск, Строительная улица, 12

    Установка ГБО на Hyundai в Саранске — цены

    Юрий: цена ГБО и установка, регистрация

    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Ловато ( Италия) с баллоном вместо запасного колеса на 53 литра 26 000 рублей (под ключ). Гарантия 2 года или 150 000 км, что наступит ранее при условии прохождения ТО стоимостью 600 руб. с заменой фильтра и диагностикой.
      Документы на регистрацию ГБО в органах ГИБДД- 5000 рублей.
    • Юрий: У меня Санта ФЕ 2,7 V 6 (цилиндров) 189 л.с. 2009 г.в. , я не указал эти данные когда делал запрос просто забыл.Спасибо заранее.
    • Юрий: У меня Санта ФЕ 2,7 V 6 (цилиндров) 189 л.с. 2009 г.в. , я не указал эти данные когда делал запрос просто забыл. Бак на 70л.Есть? на Спасибо заранее.
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Баллоны есть многих видов, возможно подобрать максимально какой встанет вместо запасного колеса, скорее всего на 60 литров, точно только по месту. Цилиндрический баллон за спинку сиденья на 80 литров, скорее всего.
      Стоимость установки ОМВЛ (Италия) точно сказать не могу, т.к. зависит от выбранного баллона. скорее в районе 42-47 тыс. рублей. Повторю, цена приблизительная. Все зависит от выбранного баллона и еще пары нюансов.
    • Юрий: Саранск, 1-я Промышленная улица, 4 Телефон: , Время работы: пн-пт: с 9 по 18, сб: с 9 по 17. Это Верный адрес и телефоны?
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Да, верный. Режим работы предновогодней недели до 16.30,режим работы в Новогодние праздники: 30 декабря до 12.00, 31 декабря-3 января выходные дни, 4-5 января до 14.00, 6-7 января выходные. Воскресенье всегда выходной.
    • Юрий: Спасибо за быстрый ответ. С наступающим новым годом. Юрий.
    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Спасибо! И Вас с наступающим Новым Годом! И чтобы в Новом Году Вы всё-таки стали экономить на топливе посредством установки на свой автомобиль газобаллонного оборудования!))) Алексей.
  • Олеся: Сколько стоит установка гбо 4 поколения

    • Автосервис «Реал автогаз РМ»: Уважаемая, Олеся! Стоимость установки на Ваш автомобиль составляет 29 000 рублей за итальянское оборудование фирмы Ловато или ОМВЛ. Баллон вместо запасного колеса на 65 литров. Если с баллоном меньшего объема, на 54 литра стоимость установки 26 000 рублей. Шланги, хомуты и т.п. только импортного производства. К сожалению европейского качества установки мы Вам предоставить не сможем, но и у нас имеются золотые руки и светлые головы. Гарантия на установленное газобаллонное оборудование составляет 2 года либо 150 тыс. км, что наступит ранее при условии прохождения ТО каждые 15 тыс. км, полная стоимость ТО стоимость 600 рублей.
      С заботой о Вашем автомобили и с вниманием к их владельцам.
    Читайте также:  Установка и настройка лвс
  • Александр: Какое оборудование и цену вы предлагаете? Сроки установки и наличие датчика количества газа в болоне,объём болона.(болон под запаску).

    источник

    parfiry › Блог › К чему нужно быть готовым устанавливая ГБО

    Уже как четыре месяца как пользуюсь ГБО и кое что хотелось рассказать об особенностях сопровождающихся переходом на газ.

    Имеется автомобиль Тойота Прадо 120, мотор 4л. 1gr-fe 249л.с., АКПП, объем бака 87л., расход по городу летом 18-19л. АИ-92. Заправляться приходится через 350-370км. по этому и рассматривал вопрос установки ГБО.

    Обратился за установкой ГБО в Гарант-Газ. Поставили оборудование: блок управления Диджитроник 3D-S Power 6, редуктор Tomasetto Antartic SUPER AT13, форсунки Digitronic AEB, баллон взял самый большой который влезал, Брянский тор на 94л. Установили за один день, с утра сдал машину, вечером забрал. Доехал до заправки заправился, система сама переключилась и машина поехала на газу. Установка обошлась не дорого по рынку 50 850р. относительно других организаций которые мне называли ценник от 60 до 67т.р.

    Через неделю эксплуатации, почитав интернет я решил, что нужно все-таки зарегистрировать ГБО официально. Скажу честно не думал и не вникал, что надо установленное добро регистрировать, а установщик когда договаривались об установке деликатно промолчал. Когда я обратился к установщику за необходимым документам, то получил положительный ответ, что документы могут сделать но за отдельную плату. Ну что делать я согласился, принес ПТС, СТС и паспорт. Эти документы нужны для выдачи их партнерской организацией Заключения о возможности установки ГБО на мою машину. Через полторы недели мне заключение таки дали. Но пока они делали стала проясняться неприятная подробность, что ГБО надо снимать для показа машины в ГИБДД и попытки найти решение не увенчались успехом. Ни кто ни чего толком сказать так и не смог. В качестве отступления много позже стало известно при общении с коллегами по несчастью, что есть помощники которые за скромное вознаграждение примерно 23-50т.р. готовы взяться за решение проблемы регистрации машин с уже внесенными изменениями.
    Для первого похода в отдел технического надзора ГИБДД был собран следующий комплект документов:
    — Заключение предварительной технической экспертизы конструкции ТС
    — ПТС
    — СТС
    — Паспорт
    Ну и нужна машина без унесенных в конструкцию изменений. Для понимания, без заключения ни кто с вами разговаривать не будет и с машиной в конструкцию которой уже внесены изменения тоже.
    Бланк Заявления на внесение изменений выдается в ГИБДД при предоставлении выше указанного комплекта документов, после чего его нужно будет заполнить. После заполнения инспектор сфотографирует машину включая те места куда будет установлен баллон. Если все прошло гладко, то через пару дней можно забрать подписанное заявление с приложение с фотками авто.
    Мне не повезло. Оборудование снимал у установщика который поленился снять редуктор, а просто замотал его. Поехал в Красногорское ГИБДД. Инспектор нашел замотанный редуктор и при том, что баллона он не нашел начал угрожать мне аннулированием учета. В итоге ограничился надписью на заявлении, что мне отказано в регистрации. Потратил я конечно кучу нервов с этим человеком. В итоге установщик снял и редуктор и все остальное после моей ругани. Решил попробовать подать документы в ГИБДД на Твардовского. Потратив четыре часа я все таки подал заявление. Через пару дней я приехал забрал подписанное заявление. Оборудование мне смонтировали обратно. Не бесплатно конечно как демонтаж.
    Заявление из ГИБДД я отдал установщику для подготовки Протокола технической экспертизы. Через две недели мне его в комплекте с остальными документами наконец то выдали. Через две с половиной недели я понес документы в ГИБДД и оказалось, что пока я был в отпуске прошло совещание на верхах и изменили какую-то фразу в разделе выводы в Протоколе, и меня отправили ее исправлять плюс дата протокола была раньше диагностической карты. Еще две недели меня кормили обещаниями, в итоге за это время чиновники фразу вернули в протокол обратно.
    Новый поход не принес ожидаемых результатов, но спасибо инспектор хоть сфоткал машину с установленным ГБО и оформил часть внутренних документов. Теперь сказали, заменить формы 2а (о соответствии ТС с установленным на него ГБО требованиям безопасности) и 2б (о проведении периодических испытаний ГБО) на еврозийское свидетельство о проведении периодических испытаний ГБО. В этот раз установщик мягко отправил меня дав лист с подписью и печатью, а документ я делал сам дома.
    В следующий раз у меня был ниже приведенный комплект документов:
    — Заявление с приложением с фотками
    — ПТС + копия
    — СТС + копия
    — Паспорт на баллон + копия
    — Копия Евроазиатского сертификата на баллон
    — Евроазиатское свидетельство о проведении периодических испытаний газобаллонного оборудования, установленного на транспортном средстве (от установщика)
    — Заявление предварительной технической экспертизы конструкции ТС
    — Протокол технической экспертизы конструкции ТС
    — Диагностическая карта
    — Заявление декларация об объеме и качестве работ по внесению в конструкцию ТС (от установщика)
    — Сертификат на ГБО Диджитроник
    — Приложение к сертификату где указана марка и модель вашего авто
    — Сертификат установщика с приложением где указаны виды услуг
    — Паспорт
    — Платежка на 800р.
    Теперь я смог попасть только с третьего захода. Потратив 5 часов, документы дооформили и приняли. Сказали придти через три с половиной недели за результатом.
    С документами на счастье все оказалось хорошо и мне выдали Свидетельство (о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности).
    На следующий день пришлось ехать в ГИБДД в Мэйжоре на Новой риге, так как на Твардовского было очень много народа. На счастье там народа было не много и удалось все быстро оформить. Теперь у меня в ПТСе и СТСе есть отметка об установленном ГБО.
    Пару слов скажу о работе технических инспекций ГИБДД, очень много народу, маловато инспекторов учитывая наплыв организаций и просто людей с коммерческим транспортом за который очень активно взялись в последнее время. Ко всему прочему нужно хорошо знать, что за документы подаешь, если инспектор не видит нужный документ, то может и отправить, а документ может затеряться в такой куче бумаг. Долго и муторно получается. Я в общем потратил три месяца на оформление.
    Теперь о затратах, что вышло у меня:
    — Заявление предварительной технической экспертизы конструкции ТС – 2500р.
    — Протокол технической экспертизы конструкции ТС – 2500р.
    — Снять поставить ГБО – 3000р.
    — Диагностическая карта в общем – 1200р.
    — Госпошлина на выдачу Свидетельства – 800р.
    — Госпошлина за внесение изменений в ПТС и СТС + у меня ПТС закончился – 1300р.
    Итого с накладными расходами было потрачено около 15000р. Стоимость заявления и протокола была со скидкой так как я ставил оборудование, в тот момент эти документы отдельно стоили по 3500 за каждый, сейчас я слышал, что люди платят за оба около 9000р.

    Читайте также:  Установка переносного заземляющего устройства

    Я задал вопрос инспектору можно ли эксплуатировать машину с установленным ГБО на, что он мне сказал, что как бы отметки об изменениях ведь нет ни в ПТС ни в СТС тот вот типа сам и думай. В тоже время сказал, что заявление согласованное с ГИБДД есть, хотя оригинал они забирают при сдаче всего пакета документов. Я ездил с копиями, но мной как то не интересовались. А так видимо на какого инспектора на дороге попадешь, может и нервы помотать. Но согласование, то уже есть значит учет не должны аннулировать.

    Установщик и установка. Делают оперативно ничего не скажешь. Но все-таки скорость и качество в некотором смысле взаимосвязаны. И так по порядку.
    1. Установка баллона не понравилась. На полу багажника появились три здоровые кочки. Я поясню, Прадо в комплектации R1 запаска на двери, а это значит что перекладины на раме для запаски нет. Не выдумывая кронштейнов к раме закрепить можно только к полу багажника т.е. к кузову. Так вот крепили шпильками М12, а сверху закрутили по две гайки. И закрепить смогли только на три шпильки, а из-за конструкции нижней части пола баллон встал под сильным углом. Да и дырок понаделали в полу. После моей просьбы при повторном монтаже поправили баллон, шпильки подрезали, но не особо. Да и вес большой на задних опорах кузова. Не здорово. Баллон 94л. 43,3+/- 2,5кг. Вес 1л. Пропана жидкой фазы 0,55гк. То есть в 94л. – 51,7кг. Максимальный общий вес 97,5кг. По сему я решил, что будет лучше если баллон будет висеть на раме. По этому была изготовлена корзина для баллона. Теперь пол, как и был ровный.
    2. Заправочное сделано в лючке бензобака, так вот после нескольких заправок стало ходуном ходить из-за кривой установки и саморезов. Тоже поправил, подрезал край лежащий на загибе и закрепил на винты с гайками.
    3. Шланги. Один косяк сами заметили и поправили. Был перегиб и залом около баллона на шланге идущем к редуктору. Шланг на заправочное проложили через первую попавшуюся резинку в салон, тоже лежал с перегибом еще и ковер невозможно было подсунуть под пластик. Тоже переделал. Дальше шланг к редуктору лежал на двух защитах глушителя, почти оторвав одну из низ. Тоже частично поправил, на шланге сэкономили не хватает чтобы нормально проложить.
    4. Трубки обогрева редуктора лежат петлей, объяснять не буду. Но примерно метр горячей трубки лишний, резать и подгонять видимо лень была. Ко всему прочему обогрев подключен последовательно, сначала редуктор потом печка. Единственный плюс достаточно быстро переходит на газ. С переподключением пока не разбирался.
    5. Как я писал ранее машину мне отдали с установленной ГБО. Ситуация мне честно говоря была непонятна и вот по чему, все установщики у которых я был говорили, что после установки нужна обязательно настройка, покататься надо. А тут нет. Ну ладно. По Москве проверить режим тапка в пол не пришлось, а вот на трассе начало происходить неприятное при резком обгоне машина начинали на оборотах 4000+ дергаться. И дошло до того, что при обгонах стал принудительно на бензин переключаться. При моем обращении установщик понизил обороты перехода на бензин, но проблема осталась. Пришлось перенимать опыт коллег и настраивать самому. Проводок я сделал заранее. Купил на Митинском радиорынке контроллер за 150р. И разъем за 75р. Подходящий провод нашел дома. Накатал сначала новую бензиновую потом газовую карту, свел их после чего дерганье исчезло.
    6. Убрали поплавок. Лучше бы подогнули. Мое мнение. Хотя мотивировали тем, что есть ряд защитных устройств и без поплавка беды не будет. Ну и уровень не работает естественно.

    На данный момент большая часть недостатков устранена, ГБО зарегистрировано. Но нужно еще решить вопрос с перекладкой трубки от баллона до редуктора, чтобы на защите глушителя не лежала. Разобраться с трубками обогрева редуктора, хочу печку и редуктор запараллелить. Ну и придётся заменить задние пружины так как машина с баллоном заметно просела. Тут есть вариант купить от 7ми местной.
    По расходу газа, при езде по Москве хватает примерно на 460км. По трассе при скорости 90-130км/ч на 560км.
    Не сложно посчитать что расходы и личные трудозатраты оказались выше ожидаемых. А качество работ установке и услуг по подготовке документов и регистрации заметно ниже ожидаемых. Теперь бы я трижды подумал, а надо ли оно мне. Подкупает только, как обычно, возможность сэкономить на расходах на топливо особенно когда ездишь много. Хотя тут конечно же есть момент, что экономия по моим прикидкам случится не ранее чем через 2-2,5 года.

    источник