Меню Рубрики

Установка гбо nissan note

Перевод хэтчбека Ноута с бензина на газ Расход газа Ниссана Ноута 1 после установки ГБО

По данным расхода бензина 4 комплектаций Ноута 1 расчитаем расход газа. Посчитаем на сколько заправка газом дешевле. Сколько километров проедет Ноут без дозаправки.

Расходы Ноута на бензине

Расходы на бензине

Объём Передачи Тип бензина Расход бензина по типу дороги Цена 1000 км бензина, смешанный режим
В городе На трассе Смешанный
1.4 Механика 95 7.9 5.3 6.3
1.5 Вариатор 92 6.9 4.1 5.4
1.6 Механика 95 8.5 5.5 6.6
1.6 Автомат 95 9.3 5.8 7.0
Расход в литрах на 100 км пробега. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽, 92 — 45.00 ₽.

Расходы Ноута на газе, разница

Расход пропана, экономия

Объём Передачи Тип газа Расхода газа по типу дороги Заправка на 1000 км, смежанный режим
В городе На трассе Смешанный Бензин Газ Разница
1.4 Механика СНГ 8.7 5.8 6.9 2 961 ₽ 1 518 ₽
1.5 Вариатор СНГ 7.6 4.5 5.9 2 430 ₽ 1 298 ₽
1.6 Механика СНГ 9.4 6.1 7.3 3 102 ₽ 1 606 ₽
1.6 Автомат СНГ 10.2 6.4 7.7 3 290 ₽ 1 694 ₽
СНГ — сжиженный нефтяной газ (пропан). Цена газа в рублях за литр: СНГ — 22.00 ₽.

Расходуется компримированный (сжатый) природный газ в городском режиме со скоростью бензина, а на трассе на 20% медленнее. КПГ дешевле СНГ на полтора-два рубля за литр.

Примеры экономии в Москве

Для примера посчитаем два расстояния:

  1. От Красной площади до МКАД и обратно в Москве 50 км. Сколько экономит газ за месяц таких поездок.
  2. Из Москвы в Сочи — 1600 км. Насколько дешевле будет заправляться газом.
Экономия после установки ГБО

Объём Передачи От Красной площади до МКАД и обратно × месяц Из Москвы в Сочи и обратно
Бензин Газ Экономия Бензин Газ Экономия
1.4 Механика 4 442 ₽ 2 287 ₽ 2 155 ₽ 9 475 ₽ 4 879 ₽ 4 596 ₽
1.5 Вариатор 3 645 ₽ 1 960 ₽ 1 685 ₽ 7 776 ₽ 4 182 ₽ 3 594 ₽
1.6 Механика 4 653 ₽ 2 396 ₽ 2 257 ₽ 9 926 ₽ 5 111 ₽ 4 815 ₽
1.6 Автомат 4 935 ₽ 2 541 ₽ 2 394 ₽ 10 528 ₽ 5 421 ₽ 5 107 ₽
Цены литра бензина и газа: 95 — 47.00 ₽, 92 — 45.00 ₽, СНГ — 22.00 ₽.

Если больше часа в день проводите за рулём Ниссана Ноута, то газобаллонное оборудование окупится меньше чем за год. Посчитайте экономию за месяц и год на своём пробеге в калькуляторе экономии.

Поделитесь с друзьями тем, сколько они могут экономить:

Пробег без дозаправки до установки ГБО

Посмотрим размер топливного бака Ниссана Ноута для бензина и наиболее распространенный размер устанавливаемого газового баллона.

Бак Ниссана Ноута, автономный пробег

Объём Передачи Ёмкость бака Заправка бака Автономный пробег на полном бензобаке
В городе На трассе Смешанный
1.4 Механика 46 л.
1.5 Вариатор 46 л.
1.6 Механика 46 л.
1.6 Автомат 46 л.
Ёмкость бензобака в литрах. Цена бензина в рублях за литр: 95 — 47.00 ₽, 92 — 45.00 ₽.

Автономный пробег после перевода на газ

Автономный пробег Ноута с газовым оборудованием

Объём Передачи Ёмкость баллона Заправка баллона Суммарный автономный пробег
По городу На трассе Смешанный
1.4 Механика 54 л.
1.5 Вариатор 54 л.
1.6 Механика 54 л.
1.6 Автомат 54 л.
Цена за литр газа в расчетах: СНГ — 22.00 ₽.

ГБО увеличивает автономный пробег хэтчбека Ниссан Ноут 1 вдвое. Теперь топлива точно хватит на самые далёкие поездки.

Звоните задать вопросы, посоветоваться со специалистом или записаться на установку в Москве (круглосуточно) или напишите на info@agts.ru

Сертифицированный мультибрендовый центр по установке, обслуживанию и ремонту газового оборудования:

Читайте также:  Установка дверного замка в багажник

Эксплуатационные преимущества газа

В СОЧЕТАНИИ ДАННЫЕ ФАКТОРЫ ПРОДЛЕВАЮТ СРОК СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ НА

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания
и сокращает затраты на техническое обслуживание автомобиля.

Газ сгорает немного медленнее, чем бензин, что снижает нагрузки на поршневую группу и коленчатый вал, вследствие чего двигатель работает мягче.

Газ легко смешивается с воздухом и равномерней наполняет цилиндры однородной смесью, поэтому двигатель работает ровнее и тише. Газовая смесь сгорает почти полностью, поэтому не образуется нагар в поршнях, клапанах и свечах зажигания.

Октановое число нефтяного газа составляет 103-105, что практически исключает детонацию деталей двителя. Это достоинство газа может быть особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих высокооктановый (и, соответственно, дорогой) бензин.

Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитиеский нейтрализатор и лямбда зонд.

Газ поступает в двигатель в паровой фазе, поэтому он не смывает масляную пленку со стенок и не разбавляет масло в картере.

Экономия на топливе больше
переплаты по кредиту

Стоимость кредита
1,6% в месяц

Решение по кредиту
за 15 минут

Переходите на газ и начинайте экономить

Вернете переплаченные деньги за использование двухлетнего кредита на втором месяце эксплуатации системы.

В среднем за год экономия при езде на газе составляет 50 000 рублей.

Экономьте до 200 000 рублей в год

1 км пробега на газу в 2 раза дешевле 1 км пробега на бензине

Рассчитайте экономию езды на газу по сравнению с использованием бензина

Например: Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Renault Kangoo, VW Caddy

2. Укажите пробег вашего авто в год

Имея большой опыт эксплуатации гбо (уже 4-ая машина на газу!), могу уверенно сказать, что специалисты АГТС — лучшие профессионалы по переводу автомобилей на газ в Санкт-Петербурге. процентов 100 не меньше. Ощущения супер, кто сомневается, очень советую.

Я сюда уже второй раз обращаюсь. Hyundai Accent – моя вторая машина и, соответственно, второе ГБО. Как и в первый раз, ставил итальянское оборудование Lovato. Оно, как мне кажется, самое лучшее. По крайней мере, очень легко настраивать, что не скажешь о других системах. И стабильность в работе: настройки как выставил, так они и стоят. В общей сложности на ГБО езжу уже года 4, и никаких проблем. Самое главное – это регулярно посещать ТО и сразу исправлять погрешности, если что-то не так.

Для меня ГБО уже не новость – езжу на газе уже почти 10 лет, на каждое новое авто устанавливаю. Думаю, описывать все прелести оборудования не стоит, и так уже много чего и без меня понарассказали. Расскажу лучше, как прошла установка ГБО в АГТС. Записался я к ребятам за неделю, приехал в назначенное время, а меня уже жду. Бокс большой и хорошо оборудованный. На каждую машину выделяется два человека, все делают быстро и слаженно. Стоял там, наблюдал за ними. Сразу видно, что коллектив сработавшийся. Один проводку устанавливает, другой баллон подсоединяет. Видно, что здесь свою работу знают: у каждой машины – а в тот день, когда я приехал, там был аншлаг. Все делом заняты, лишних разговоров нет, только по делу. Такими темпами устанавливали ГБО мне часа два, наверное, потом один работник объяснил, что как работает, что к чему подключено и т.д. То есть, помимо того, что они быстро установили, так еще и инструкцию дали, как пользоваться и что делать, если вдруг что пойдет не так. Это, мне кажется, просто отлично для тех, кто первый раз сталкивается с ГБО. Да и мне, опытному водителю на газе, приятно было послушать ) В общем, рекомендую!

Мы перевели автопарк нашей компании на газ, все автомобили исправно работают каждый день. С помощью экономии на топливе мы подняли зарплаты водителям.

Читайте также:  Установки по переработки бензина евро 5

Наконец-то поставил себе на BMW X5 газ. Пока никаких проблем нет, одни только плюсы. Во-первых, очень приятно на заправки ездить . В салоне не воняет, хотя многие говорят, что запах будет. Пока полет нормальный, посмотрим, как дальше будет.

P.S. Баллон поставил на место запаски, поэтому немного уменьшилось пространство багажника, но это не страшно. Зато ВЗУ в лючке, как и положено, что очень радует.

Я на свой ВАЗ универсал 2104 поставил ГБО уже давно, откатал около ста тысяч км и могу с уверенностью сказать: положительных моментов куда больше, чем отрицательных. Спокойно ездил даже в -30, нигде ничего не прихватывало. Единственное, заметил небольшую потерю в мощности двигателя, но это не играет большой роли для меня. Баллон небольшой, влез на место запаски. Конечно, колесо теперь в багажнике приходится возить, но это не так уж и страшно, если хочешь ездить и радоваться приемлемым ценам на топливо.

Когда я увидел автомобиль после переоборудования я был удивлен — качество установки соответствует заводским стандартам автопроизводителей!

Федот Николаевич Чеботарев

У меня пробег на KIA Ceed за год более 50000 км, поэтому когда встал вопрос о переходе на газ, сразу подумал, что быстро окупится. Обратился в АГТС и теперь радуюсь, все очень удобно, экономия уже сейчас чувствуется (хотя само оборудование еще не окупилось, но думаю, что с моими пробегами -это время уже не загорами).

Пару месяцев назад поставил газ на Тойоту Короллу. Устанавливали мне ГБО целый день, с утра отвез, вечером забрал. К установщикам претензий никаких: сделали все как надо. В салоне не воняет, резвость машина не потеряла. Хотя я ожидал потерю мощности, но если она и есть, то незаметна. Из минусов – запаска в багажнике. Никак не крепится и гремит на кочках, не говоря уже о том, что это просто неудобно. На следующее авто будут ставить баллон под днище.

Поставил газ на свой Форд Эксплорер. Коротко про установку. Ребята поставили все быстро и грамотно, никаких нареканий. Вчера отвез, сегодня забрал с новеньким Г.Б.О. Поставили Lovato для шести цилиндров, баллон тор и ВЗУ врезали в лючок. В общем, постарались на славу. Оценил преимущества газа уже сразу после того, как выехал из бокса. Начну с того, что разницы я вообще не заметил – переключаешься с бензина на газ и с газа на бензин плавно, даже минимального перехода нет. В салоне не пахнет, хотя, начитавшись всяких форумов, больше всего боялся именно этого – запаха газа. А теперь про экономию. Считаю, что расход топлива на машине у меня большой, и это не всегда оправдано. Если раньше ездил на бензине и тратил 15 на трассе и 21,5 по городу, то теперь у меня уходит 16 на трассе и 23 по городу. Однако если раньше у меня на неделю уходило около 2700 р. на топливо, то теперь трачу чуть больше полутора тысяч.

Последние переведённые на газ автомобили

С 1996 года установили газовое оборудование на 40 000 автомобилей в сервисных центрах в Москве и Санкт-Петербурге. См. фото техзоны сервиса

источник

Установка гбо nissan note

Кошачья белка

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 25.2.2008
Из: г.Киев, Оболонь.


Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 337
Регистрация: 1.2.2008
Из: г.Соль-Илецк, Оренбургская область

Енот-полоскун

Группа: Модераторы
Сообщений: 1 887
Регистрация: 23.11.2007
Из: г.Малоярославец

Я не понял вашего вопроса, но я вам на него отвечу!

Енот-полоскун

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 614
Регистрация: 9.9.2007
Из: Татарстан

Пока тачка на гарантии смысла нет. Товарищ мой на Ford Focus 2 гарантийный поставил газ. Двигатель сняти с гарантии, а остальное гарантия есть. Обошлось ему примерно тыс 35. Говорит что экономично ездить, да и двигом проблем в будущем меньше т.к. газ чище бензина.

Читайте также:  Установка бойлера в одинцово

Сообщение отредактировал kendim11 — 6.5.2008, 7:25

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 231
Регистрация: 30.8.2007
Из: Москвы

Кошачья белка

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 25.2.2008
Из: г.Киев, Оболонь.


Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 503
Регистрация: 7.4.2008
Из: Киев

Собираюсь ставить ГБО лонгас италия

если кто ставил то посоветуйте как впечатления и какое ставили

Кошачья белка

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 1.2.2008

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк

для енотов главный вопрос: куда баллон денешь?

если вместо запаски, то куда запаску?

если б придумать что-то разумное, давно бы поставил.

Сообщение отредактировал Obormot — 30.5.2008, 21:02

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 503
Регистрация: 7.4.2008
Из: Киев

ГБО окупаетсяпри моей езде через 2 года а смысл есть и еще какой

балон вместо запаски а запаску в багажник кстати у меня докатка

Кошачья белка

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 1.2.2008

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк

если подготовиться, полистать конференции, то можно и проконтролировать, что именно они там делают.

на еноты случаев установки газа не знаю — очень жалко багажника, и совсем нет свободного места, все очнь плотно скомпоновано. японцы конечно молодцы, но в наши машинах во всяких закутках можно еще полмашины разместить. иногда это преимущество 🙂

у нас бензин 6,50 грн, пропан 3,20 грн, установка пропанового оборудования примерно 4000-5000. я за год проехал 35 тысяч, средний годовой расход 8 л / 100 км. если б ставил газ, уже бы окупилось, даже с учетом того, что расход на газу выше на 5-10% и на заправках дурят.

Пропановых заправок у нас по-моему даже больше, чем бензиновых 🙂 нормальное ГБО в обслуживании нуждается очень редко — сравнимо с общим ТО машины.

но очень жалко портить машину колхозом, а по-нормальному никак.

Гость

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 20.5.2008
Из: Москва, Отрадное

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк

фигня этот ваш коллектор, инжектор не хлопает, а для жадных (эжектор) антихлопушки есть — валом.

интересно, у енота мозги перешиваются?

Гость

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 20.5.2008
Из: Москва, Отрадное

Я думаю любые мозги можно перешить. И нормальную газовую аппаратуру тоже можно поставить. Но дороговато выйдет.

P.S. А насчет спирта, тема интересная. Но на заправках его не продают, а где то его доставать и запасать, гиморное занятие.

Сообщение отредактировал STK — 1.6.2008, 9:05

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк

насчет спирта — у меня рядом есть 🙂

при наличии антихлопушки пластиковый коллектор разнести не должно, а вот насчет MAF такой уверенности нет. лучше не связываться.

собственно подкапотная часть ГБО проблем не вызывает, проблема — некуда ставить баллон, если по уму.

вместо запаски — будет запаска болтаться, ее надо крепить, а мне нижняя ниша очень нравится.

просто цилиндр в багажник воткнуть — прощай багажник. и ту же запаску доставать неудобно.
а снятое проколотое колесо вообще ложить некуда — оно и так еле влазит.

Сообщение отредактировал Obormot — 1.6.2008, 15:21

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 503
Регистрация: 7.4.2008
Из: Киев

это если гбо 2го поколения то пластиковый коллектор опасен а если 4го то все ок

мозги перешивать не надо гбо 4го поколения использует свои мозги

расход на газу не 5-10 а все 20 %

масло служит дольше и т д

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 503
Регистрация: 7.4.2008
Из: Киев

Барбадосский енот

Группа: Пользователи
Сообщений: 489
Регистрация: 22.4.2008
Из: Донецк

не нужно, хотя процедура есть — регулировка подбором шайб или как там они правильно называются, гидриков нет.

Енот-носуха

Группа: Пользователи
Сообщений: 503
Регистрация: 7.4.2008
Из: Киев

источник