Меню Рубрики

Установка гбо в кемеровской области

УСТАНОВКА ГАЗОБАЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ВСЕ ВОЗРАСТАЮЩИЕ ЦЕНЫ НА БЕНЗИН ВЫНУЖДАЮТ МНОГИХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТО ОБРАЩАТЬ СВОЕ ВНИМАНИЕ НА УСТАНОВКУ ГАЗОБАЛЛОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ, КОТОРОЕ ДАЕТ ВОЗМОЖНОСТЬ СНИЗИТЬ РАСХОДЫ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ. ОДНАКО, РЯД ВОДИТЕЛЕЙ ДУМАЮТ, ЧТО ТАКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НЕБЕЗОПАСНО И МОЖЕТ НАНЕСТИ ВРЕД. ИХ ОПАСЕНИЯ ПОНЯТНЫ, ТАК КАК ТОЛЬКО ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ МОНТАЖ ПО ВСЕМ ПРАВИЛАМ МОЖЕТ ОБЕСПЕЧИТЬ НАДЁЖНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЬЗОВАНИЯ.

СЛЕДУЕТ ЗНАТЬ, ЧТО БЛАГОДАРЯ РАЗВИТИЮ НОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ПОСЛЕДНИЕ СИСТЕМЫ ГБО 4-ГО ПОКОЛЕНИЯ СОВЕРШЕННО ИНЫЕ, ЧЕМ ПЕРВЫЕ УСТАНОВКИ. У НИХ ЕСТЬ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОГО УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ, ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ НА БЕНЗИН ИЗ САЛОНА, ПОЛНАЯ ЭМУЛЯЦИЯ ДЕЙСТВИЙ ФОРСУНКИ, ВЫСОКОТОЧНАЯ ОЧИСТКА ГАЗА ОТ ПРИМЕСЕЙ. ЭТО ЛИШЬ ЧАСТЬ ПРЕИМУЩЕСТВ ТАКИХ СИСТЕМ.

ВСЕ СИСТЕМЫ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ГБО УСТАНАВЛИВАЮТСЯ В ТОЧНОМ СООТВЕТСТВИИ С ТЕХНИЧЕСКИМИ ТРЕБОВАНИЯМИ, И ВНЕШНИЙ ВИД АВТО НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ. КАК ПРАВИЛО, ГАЗОВЫЙ БАЛЛОН КРЕПИТСЯ В НИШЕ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА, ЧТО ПОЗВОЛЯЕТ НЕ ЗАНИМАТЬ ЛИШНЕГО МЕСТА В БАГАЖНИКЕ, И ПОВЫШАЯ ТЕМ САМЫМ И ЕГО БЕЗОПАСНОСТЬ. В РАБОТЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ОБОРУДОВАНИЕ ВЕДУЩИХ МИРОВЫХ КОМПАНИЙ:

НАША КОМПАНИЯ ООО «ГАЗМАРКЕТ» ВСЕГДА ГОТОВА ПРЕДЛОЖИТЬ ВАМ УСЛУГИ ПО УСТАНОВКЕ ГАЗА НА МАШИНЫ ВСЕХ ТИПОВ, ВКЛЮЧАЯ КАК КАРБЮРАТОРНЫЕ, ТАК И ИНЖЕКТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ. НАШИ МАСТЕРА ОБЛАДАЮТ ВСЕМИ ЗНАНИЯМИ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ЭТИ РАБОТЫ СОГЛАСНО ВСЕМ ТРЕБОВАНИЯМ. КАЖДЫЙ ИЗ МАСТЕРОВ ИМЕЕТ БОЛЬШОЙ ОПЫТ И СЕРТИФИКАТЫ ПО ОБУЧЕНИЮ, ПОЭТОМУ ИМЕННО К НАМ ОБРАЩАЮТСЯ ОЧЕНЬ МНОГИЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ АВТО ИЗ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ И СИБИРСКОГО РЕГИОНА.

НАШ ОПЫТ РАБОТЫ ГОВОРИТ, О ТОМ, ЧТО, ЕСЛИ УСТАНОВИТЬ ГБО, ВЛАДЕЛЕЦ МАШИНЫ ПОЛУЧАЕТ БОЛЬШУЮ ВЫГОДУ ОТ ЭТОГО. САМОЕ ГЛАВНОЕ ЗДЕСЬ – ЭТО ВЫБОР КОМПАНИИ, КОТОРАЯ СМОЖЕТ СДЕЛАТЬ ВСЕ НА САМОМ ВЫСОКОМ УРОВНЕ.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ООО «ГАЗМАРКЕТ»:

В НАШЕЙ КОМПАНИИ САМЫЕ ОПТИМАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ.
НАШИ СПЕЦИАЛИСТЫ ПРОВОДЯТ ЭКСПЕРТИЗУ ЗА ТРИ ЧАСА, И ЕСЛИ НЕОБХОДИМО, ТО ЗА 30 МИНУТ.
МЫ РАБОТАЕМ С КЛИЕНТАМИ ИЗ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ И СИБИРСКОГО РЕГИОНА.
МЫ РАДЫ ВАМ ПРЕДЛОЖИТЬ РАЗРАБОТКУ ДОКУМЕНТАЦИИ ПО СОВРЕМЕННЫМ ФОРМАМ И ДОКУМЕНТАМ.
НАШИ СОТРУДНИКИ ВСЕГДА ГОТОВЫ ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬ ВАС ПО ЛЮБЫМ ПРОБЛЕМАМ (ОБОРУДОВАНИЕ Б/У, ПРОСРОЧЕННЫЙ БАЛЛОН И ПРОЧЕЕ).
С НАМИ У ВАС НЕ БУДЕТ НЕНУЖНЫХ РАСХОДОВ ЗА СОМНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ ОТ ФИРМ С ПОДМОЧЕННОЙ РЕПУТАЦИЕЙ, КОТОРЫЕ СДЕЛАЮТ ВАМ ВСЕ «ЗА ДЕСЯТЬ МИНУТ И ТРИДЦАТЬ ТЫСЯЧ».
ВСЕ НАШИ КЛИЕНТЫ ПОЛУЧАЮТ ОТ НАС ИНСТРУКЦИИ ПО ДЕЙСТВИЯМ НА КАЖДОМ ЭТАПЕ ОФОРМЛЕНИЯ.
МЫ БЕСПЛАТНО ОТПРАВИМ НА ВАШ АДРЕС ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ПРОТОКОЛ ЗАКАЗНЫМИ ПИСЬМАМИ.
НА ВСЕ ВАШИ ПИСЬМЕННЫЕ ВОПРОСЫ МЫ ГОТОВЫ ОТВЕТИТЬ, КАК В РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ, ТАК В ВЕЧЕРНИЕ ЧАСЫ, В ВЫХОДНЫЕ И ПРАЗДНИКИ.
КОМПАНИЯМ, У КОТОРЫХ НА ГАЗУ РАБОТАЕТ НЕ МЕНЕЕ 20 АВТОМОБИЛЕЙ, У НАС ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ.

ООО “ГАЗМАРКЕТ” ПРЕДОСТАВЛЯЕТ УСТАНОВКУ ГБО В КРЕДИТ. ЛОЯЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ, ОФОРМЛЕНИЕ В КОРОТКИЕ СРОКИ. УЧИТЫВАЯ БЫСТРУЮ ОКУПАЕМОСТЬ ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ, УСТАНОВКА В КРЕДИТ – ВЫГОДНОЕ РЕШЕНИЕ! РАЗНИЦУ В ЦЕНЕ ЗА ТОПЛИВО ВЫ СМОЖЕТЕ ОТДАВАТЬ ЗА КРЕДИТ БЕЗ ДРУГИХ ЛИШНИХ ТРАТ. УТОЧНЯЙТЕ СТОИМОСТЬ И УСЛОВИЯ У СПЕЦИАЛИСТОВ ООО “ГАЗМАРКЕТ”. КРЕДИТ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ АО “РЕНЕССАНС” И ПАО “ПОЧТА БАНК”.

СТОИМОСТЬ ПОДГОТОВКИ ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ: 3000 РУБЛЕЙ. ПО ВОПРОСАМ ПОДГОТОВКИ ОБРАЩАЙТЕСЬ ПО ТЕЛЕФОНУ: 8 (923) 487-87-57.

Условия предоставления кредита

Сумма кредита: 3 000 – 300 000 рублей
Срок кредита: от 3 до 36 месяцев
Процентная ставка: 20,0 – 29,9%
Первоначальный взнос: 0-50% от суммы чека
Досрочное и частичное погашение: доступно без комиссии и заявлений
Погашение без комиссии в банкоматах «Почта Банка» и ВТБ24 (с внесением денег на карту «Почта Банка»).
С карт других банков в Мобильном и Интернет-банке (от 3 000 руб).

Вы можете получить кредит, если:
Ваш возраст: от 18 лет
Вы – гражданин РФ;
Вы имеете постоянную регистрацию в любом из регионов РФ.
Обязательный документ – Паспорт Гражданина РФ.

На данной странице Вы можете оформить заявку онлайн. Перед оформлением заявки необходимо связаться с менеджерами для уточнения суммы кредита.

ФИРМЕННЫЙ МАГАЗИН «ГАЗМАРКЕТ» ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ПРОДАЖУ КАЧЕСТВЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ ПО ВЫГОДНЫМ ЦЕНАМ:

✔ ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА АВТОМОБИЛИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ГБО;

✔ БЫТОВЫЕ ГАЗОВЫЕ БАЛЛОНЫ (МЕТАЛЛ, КОМПОЗИТНЫЕ (ВЗРЫВОБЕЗОПАСНЫЕ);

✔ ГАЗОВЫЕ ПЛИТЫ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ К НИМ;

✔ ГАЗОВЫЕ ПУШКИ, ИНФРАКРАСНЫЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ, КОТЛЫ И МНОГОЕ ДРУГОЕ.

НЕСОМНЕННЫМ ДОСТОИНСТВОМ МЕТАНА ЯВЛЯЕТСЯ И ТО, ЧТО ЭТО ОЧЕНЬ ЧИСТЫЙ ГАЗ, ГОРАЗДО ЧИЩЕ, ЧЕМ ПРОПАНОБУТАНОВАЯ СМЕСЬ И ТЕМ БОЛЕЕ БЕНЗИН. ПЕРЕД ЗАПРАВКОЙ НА АГНКС ЕГО ТЩАТЕЛЬНО ПОДГОТАВЛИВАЮТ И ОСУШАЮТ, И В ИТОГЕ ЭТО ОБЕСПЕЧИВАЕТ ДВУКРАТНОЕ УВЕЛИЧЕНИЕ МЕЖСЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ, СРОКА СЛУЖБЫ ЕГО КОМПОНЕНТОВ (В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ РЕДУКТОРА, ГАЗОВЫХ ФИЛЬТРОВ И ИНЖЕКТОРОВ) И, КАК СЛЕДСТВИЕ, ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНИЖЕНИЕ РАСХОДОВ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ГБО.
А ЛЮДИ, ДУМАЮЩИЕ О ЧИСТОТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, ПРЕЖДЕ ВСЕГО ОТМЕЧАЮТ ПРАКТИЧЕСКИ ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ ВРЕДНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ В ВЫХЛОПЕ АВТОМОБИЛЯ, РАБОТАЮЩЕГО НА МЕТАНЕ.

В Европе, где проблемы экологии и истощения невозобновляемых природных ресурсов безусловно приоритетнее материальных, решающим оказывается именно этот фактор. Дружелюбие природного газа к окружающей среде обусловлено теми же причинами, что и его высокая топливная экономичность: чем беднее горючая смесь, чем менее она насыщена топливом и более кислородом, тем полнее она сгорает и тем меньше в отходах ее сгорания угарного газа (СО) и других токсичных компонентов – продуктов неполного окисления углеводородов. В разы, в десятки раз меньше. Кроме того, запасов природного газа, имеющихся сейчас на планете, при нынешней мировой энергополитике с лихвой хватит на две сотни лет полного топливного обеспечения, в то время как нефти при тех же темпах освоения по самым оптимистичным прогнозам осталось лет на 40-50.

Для российского менталитета важнее продление срока эксплуатации узлов и агрегатов автомобиля, но и здесь метан впереди: он не содержит смол и не оставляет нагара на свечах, клапанах и стенках цилиндров, не забивает осадком фильтры, не смешивается с моторным маслом и не ухудшает его смазывающие свойства: Топливо будущего или пять причин заправляться метаном

Метан – это основной компонент природного газа. Его используют в качестве моторного топлива в сжатом виде. Заправляться природным газом начали еще в Советском Союзе. В это же время было построено большинство существующих сегодня газовых заправочных станций. Однако в период Перестройки развивать применение перспективного топлива прекратили. Сегодня о метане, как о лучшей альтернативе бензину и дизельному топливу заговорили вновь. За последние 10 лет численность метановых автомобилей увеличилась в 7,5 раз. Сегодня в мире природным газом заправляются 18 миллионов машин! Метан и в России все увереннее вступает в конкуренцию с бензином и дизельным топливом. И на это есть как минимум пять причин, о которых и пойдет речь в статье.

Причина №1. Выгодно

Главное преимущество метана перед традиционными нефтепродуктами, бензином и дизельным топливом, – это выгодная цена. Как известно, Россия является мировым лидером по запасам природного газа, а для того, чтобы превратить его в топливо требуются минимальные затраты. Метану не нужны ни перерабатывающие заводы, ни дорогостоящее оборудование. Добытый газ нужно сжать в компрессоре, закачать в автомобильный баллон и все – можно ехать. Кроме того, стоимость метана регулируется законодательно и не может превышать 50% от цены бензина А-80. Традиционные виды топлива стоят в 2-3 раза дороже природного газа и стабильно растут в цене. Эксперты топливного рынка утверждают, что и в долгосрочной перспективе метан не потеряет своей экономической привлекательности. Сегодня 1м3 этого топлива стоит всего 9-12 рублей.

Читайте также:  Установка кэша на внутреннюю память

Причина №2. Экологично

Выхлопные газы – бич современных городов. До 90% загрязняющих веществ в воздухе мегаполисов – вредные выбросы транспорта, работающего на нефтяном топливе, при сгорании которого образуется большое количество сажи, дыма, токсичных соединений тяжелых металлов.

Доказано, что метан – наиболее экологичное топливо из существующих. Оно сгорает практически полностью, поэтому объем вредных выбросов по сравнению с тем же бензином сокращается многократно. В отработавших газах двигателя на метане содержится в 2-3 раза меньше оксида углерода и в 2 раза меньше окиси азота. При этом задымленность снижается в 9 раз, а вредные соединения серы и свинца отсутствуют вовсе. Конкурентом в данном случае могут служить только электромобили, но если учесть экологические проблемы производства и утилизации аккумуляторов, то по показателям экологичности снова побеждает метан.

Все эти факторы подтверждение тому, что сделать воздух городов чище, не отказываясь при этом от транспорта, вполне реально.

Причина №3. Практично

По своим эксплуатационным характеристикам метан не уступает бензину и дизельному топливу. Автолюбители, которые уже успели оценить преимущества природного газа, как моторного топлива, подтвердят: времена, когда двигатель при переходе на газ терял мощность, давно прошли. Метан – идеальное топливо для современных машин. В камере сгорания газ образует оптимальную смесь топлива и воздуха. Двигатель на метане работает ровнее, тише, а главное – дольше, чем на обычном топливе. Природный газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндров, что снижает трение и уменьшает износ деталей. Метан сгорает без образования золы, которая обычно оседает на цилиндрах. Практика показывает, что при работе на природном газе двигатель служит в 1,5-2 раза дольше.

Мировые лидеры автопрома прекрасно понимают все преимущества применения метана. Volkswagen, Opel, Ford, Audi, Mercedes-Benz уже налаживают серийный выпуск автомобилей с двигателями на природном газе. Отечественные автопроизводители стараются не отставать: АвтоВАЗ выпустил газовый легковой автомобиль Lada Priora и уже представил проект двухтопливной Lada Granta. Всего в мире на сегодняшний день выпущено более 180 моделей автомобилей, работающих на природном газе. Результаты многочисленных тест-драйвов показывают: заводской автомобиль на метане не уступает в мощности своим бензиновым конкурентам.

Причина №4. Безопасно

Классификатор горючих веществ, которым пользуется МЧС России, относит метан к самому безопасному, четвертому классу. Бензин в данном классификаторе относится к третьему классу (среднечувствительные вещества), а пропан-бутан и вовсе ко второму (чувствительные). Это означает, что в чрезвычайных ситуациях можно не опасаться возгорания природного газа – его порог воспламенения гораздо выше по сравнению с нефтяными видами топлива.

Высокая безопасность метана также обусловлена и его физическими свойствами. Природный газ легче воздуха, при разгерметизации он улетучивается. Метан не может скопиться, к примеру, в полостях автомобиля и образовать взрывоопасную концентрацию. Что касается баллонов для газа, то современные емкости изготавливают из легких и прочных композитных материалов. Поэтому баллоны имеют высокий запас прочности, рассчитанный на рабочее давление 200 атмосфер и способный выдержать любое внешнее воздействие. Резервуары для метана оснащаются системой безопасности. Например, в случае повреждения газопровода, отводящего газ к двигателю, автоматический мультиклапан моментально прекращает подачу газа.

Причина №5. Современно

В странах, где уже давно используется транспорт на природном газе, существует широкий ряд стимулирующих мер. Например, в Италии и Германии при переводе автомобиля на природный газ выплачивается единовременная премия. Во многих странах для машин на метане действует пониженная ставка транспортного налога. В России тоже задумались о создании системы мотивации повсеместного перехода на метан. Всерьез обсуждаются возможности предоставления преференций для владельцев транспорта, использующего природный газ. Министерство энергетики выступило с инициативой ввода пониженной ставки транспортного налога для обладателей техники на метане. Уже готовится соответствующий законопроект.

Первые лица страны курируют вопрос по расширению применения метана в качестве топлива; эксперты обсуждают развитие региональных программ в данном направлении – все говорит о грядущих переменах на топливном рынке. В России уже развернулось масштабное строительство газозаправочной инфраструктуры. Уже через год заправиться природным газом можно будет также легко, как и бензином. Самое время подсчитать выгоду и подумать о переходе на метан.

  1. Высокое октановое число, по разным оценкам от 108 до 120. Это положительно влияет на динамику автомобиля и увеличивает срок эксплуаации двигателя.
  2. Метан легче воздуха, это значит, что при утечке газ будет испарятся в атмосферу, а не собираться под автомобилем, как пропанобутановая смесь.
  3. Газ имеет постоянный и качественный состав, в отличие от пропанобутановой смеси, которая может быть летняя или зимняя, с большим либо меньшим преобладанием компонентов смеси.
  4. Метан не подвержен влиянию температуры окружающей среды, автомобиль работает стабильно и при температуре -30 и при температуре + 40 градусов.
  5. Считается, что взрывоопасная концентрация этого газа в воздухе достигается при величине более 5%, что вдвое больше, нежели у пропана. Поэтому принято говорить о том, что метан более безопасное топливо нежели пропан.

Мы понимаем, что многие хотят установить метановое газовое оборудование, но их останавливает его высокая стоимость. Несмотря на то, что его стоимость выше пропанового, экономия также больше и суммарно вы получаете окупаемость примерно за одинаковое время. Поэтому для метанового ГБО мы предлагаем кредит. Таким образом вы выплачиваете стоимость оборудования на сэкономленные деньги в любом удобном отделении банка и сразу начинаете пользоваться преимуществами езды на газе.

источник

Установка ГБО в Кемерово

13 автосервисов ― установка ГБО в Кемерово

  1. 5 Автосервис «Авто Тех Центр Квадрат»
    Кемерово, улица Сибиряков-Гвардейцев, 106
  2. 5 Автосервис «AServic»
    Кемерово, Ноградская улица, 5В
  3. 4 Автосервис «Автокомплекс 100% сервис»
    Кемерово, проспект Шахтёров, 8
  4. Автосервис «ГазМаркет»
    Кемерово, улица Тухачевского, 48, литер П, п.2
  5. Автосервис «ГАЗ Кузбасс»
    Кемерово, улица Тухачевского, 52а
  6. Автосервис «Турбо Центр»
    Кемерово, Красноармейская улица, 3Г
  7. Автосервис «Центр по установке ГБО»
    Кемерово, Космическая улица, 16Ак1
  8. Автосервис «РемЗона»
    Кемерово, Институтская улица, 1Б
  9. Автосервис «АС-Сервис»
    Кемерово, Совхозная улица, 21а
  10. Автосервис «Газпарт»
    Кемерово, бульвар Строителей, 24а
  11. Автосервис «Автогаз»
    Кемерово, улица Клары Цеткин, 120к1
  12. Автосервис «АвтоГАЗ Плюс»
    Кемерово, Шатурская улица, 2а
  13. Автосервис «Магазин газового оборудования»
    Кемерово, проспект Ленина, 77

Установка ГБО в Кемерово — цены

Николай: Приблизительно сколько будет стоить установка гбо 4 поколения с балоном под запаску

Дядя Федор: Хочу газ на авто с регистрацей, все по честноку

  • Автосервис «АвтоГАЗ Плюс»: Цена с баллоном вместо запасного колеса на 42л. от 27000 рублей. Плюс 3000 рублей пакет документов для гибдд.
  • Дядя Федор: Спасибо.
  • Алексей: сколько стоит гбо с установкой и какое поколение гбо(двиг. 1.6 182 л.с. экобуст, прямой впрыск, турбина)

    Максим: Цена вопроса под ключ?

    Юрий: Сколько стоит оборудование и установка гбо

    Елена: Интересует стоимость работ по установке и возможно ли в рассрочку?

    Светлана: Здравствуйте, меня интересует стоимость установки оборудования ГБО

    Владимир Константинович: Метан Пропан какое оборудование лучше поставить

    Андрей: Сколько стоит оборудование с установкой

    Александр: Какая стоимость установки гбо?

    Дмитрий: Стоимость установки .оборудование есть Alfa 4

    Читайте также:  Установка керамической мойки с измельчителем

    Виталий: Сколько будет стоит пропан и сколько времени установка

    Влпдислав: РХ 300 . 204л. полн привод пост..Стоимость полного комплекта с оформ в ГАИ.

    • Автосервис «Автокомплекс 100% сервис»: 50т.р шахтеров 8
    • Автосервис «ГазМаркет»: ДОБРЫЙ ДЕНЬ! ПОЗВОНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПО НОМЕРУ 670-520, АДМИНИСТРАТОР ОТВЕТИТ НА ВСЕ ИНТЕРЕСУЮЩИЕ ВАС ВОПРОСЫ.
  • Игорь: Какая стоимость работы. Установка ГБО

    • Автосервис «Центр по установке ГБО»: Т .Звоните
    • Автосервис «Автокомплекс 100% сервис»: Установка под ключ 40 000 руб
    • Игорь: У меня лексус 470.8 целиндров
    • Автосервис «Автокомплекс 100% сервис»: Установка от 40 000 руб
      Зависит какой баллон
      Звоните, приезжайте
  • Максим: Стоимость установки и наличие документов

    Александр: Узнать стоимость вместе с документами

    Юрий: Цена на установку гбо с балоном под запаску? И цена справки экспертизы перед установкой в Гаи?

    Сергей: Возможна устновка ГБО? Пропан_цена? Метан_цена?

    Яков: стоимость установки, какое поколение гбо, сроки , есть скидки если ставить гбо на несколько машин ? есть ли расчет по счету

    • Автосервис «Центр по установке ГБО»: Стоимость от 28 000, в зависимости от оборудования, 4-е поколение распределенный впрыск, если ставить несколько машин скидки есть со второй машины, гарантия на оборудование 2 года, гарантия на установку 1 год, Возможен безналичный расчет Звоните по тел:
    • Автосервис «Автокомплекс 100% сервис»: Установка с материалами — 51 500 руб
      OMVL SAVER — 4-ое поколение
      Два дня
      Да, скидки есть
      Расчет по счёту есть
  • Александр: установка гбо гарантии и качество оборудования

    источник

    Общее описание системы Poletron

    Основным видом деятельности компании POLETRON является разработка микропроцессорных систем управления для автомобильных газовых систем (LPG/CNG, пропан/метан). Также компания занимается созданием специального программного обеспечения на различных аппаратных платформах (Intel PC / PDA ) и различных операционных систем ( Windows7, 8, NT, 2000, XP, Windows CE , UNIX/Linux).

    В 2003 году был разработан первый тип микропроцессорных контроллеров для сжиженного газа/СПГ – Poletron 26/1. В 2008 году было внедрено второе поколение систем 26/2.

    2015 год ознаменовался выходом на Российский рынок новой системы распределенного впрыска газа 4-ого поколения POLETRON 26/3. В ее разработке учитывались уникальные особенности Российского рынка (качество газа, квалификация сервисных центров и т.д). Результатом стала система, идеально сочетающая в себе следующие качества:

    • Высокий уровень качества;
    • Легкость монтажа системы;
    • Простота в настройке и эксплуатации;
    • Надежность при низкой цене;

    Гарантия 2 года с дня производства от производителя. В конструкции систем и производстве используются современные микропроцессоры RISC ведущих компаний: RENESAS (Hitachi/Mitsubishi), ST (ARM), Microchip, ATMEL. Преимуществом производства Poletron является современное технологическое оборудование и высококвалифицированные специалисты с богатым опытом.

    Система распределенного впрыска газа poletron 26/3 представлена двумя линейками:

    Линейка электронных блоков управления предназначена для современных автомобилей, пользователи которых предпочитают хорошее качество за разумную цену. Большие возможности управляющего программного обеспечения контроллера это характерная черта этой линейки продуктов.

    Выпускаются для двигателей с 4 цилиндрами.

    Эта линейка электронных блоков управления, предназначенных для самых современных автомобилей, для которых технологические требования вынуждают применять блоки управления последнего поколения, оснащенные модулям связи c бензиновым контроллером по протоколу OBD II. Те кто выбирают именно эту линейку продуктов, предпочитают качество, престиж и надежность.

    Выпускаются для двигателей с 4,6,8 цилиндрами.

    DIGITRONIC

    DIGITRONIC сегодня – это самое устанавливаемое оборудование, что подтверждено экспертами газобаллонного рынка на международном форуме выставки GasSUF 2015!

    По итогам 2017 года, каждый час только в России оборудуются свыше 70 автомобилей блоками DIGITRONIC MAXI-2.

    А началось всё 6 марта 2004 года, в Москве на Ильменском проезде. Основателями компании ГАЗПАРТ 95 и её инженерным составом был заложен фундамент и идеология торговой марки.

    30 апреля 2004 г. состоялась первая установка оборудования DIGITRONIC.

    В 2013 в ассортиментный портфель компании включена линейка DIGITRONIC, изготовленная на заводе AEB, и в этом же году по программе «доступный метан» сформирован складской запас оборудования для природного газа «под ключ».

    7 июня 2016 года – нами получен сертификат соответствия требованиям ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008, IDT) «Системы менеджмента качества. Требования».

    Что же всё-таки позволило газовой системе DIGITRONIC достичь таких успехов и огромной популярности?

    – производство строго в Европе по техническому заданию инженеров DIGITRONIC.

    – отказ от политики «ограничений» в выборе комплектующих (например, только газовых реек в DIGITRONIC доступно свыше 30 видов).

    – доказала свою эффективность и позиция компании, что автомобиль на газе должен работать так же, как и на бензине, что отражено в слогане: «На газе, как на бензине».

    Всё это позволило столь быстро оборудованию DIGITRONIC завоевать лидирующие позиции в России и стать одной из самых узнаваемых марок в авто компонентах.

    Продукция

    Газовое оборудование Ловато начало свое шествие по миру ГБО с изобретением более 60 лет назад Отторино Ловато, основателем компании, мультиклапана. Да, именно в компании Lovato первыми соединили заправку и расход газа из автомобильного газового баллона в одном устройстве. Конструкция была настолько удачной, что не претерпела принципиальных изменений и по сей день.

    Конечно, в современном мультиклапане много чего добавилось для соответствия современным требованием безопасности и экологии, но принцип остался тот же – все необходимые функции для заправки и расхода газа объединены в одном устройстве.

    Так как с мультиклапанов все и началось, с них и начнем обзор газового автомобильного оборудования Ловато.

    Мультиклапаны Ловато

    Современная линейка мультиклапанов состоит из двух классов:

    • Класс Евро (тип 305);
    • Класс 00 (тип 318).

    Класс Евро (тип 305) – это и есть тот мультиклапан, который должен стоять на газовом баллоне Вашего автомобиля. Этот класс мультиклапанов Lovato оборудован всеми необходимыми (по требованиям Технического регламента Таможенного союза) элементами безопасности и сервисными функциями:

    • Технология заправки не более чем на 80% от объема баллона (резерв на температурное расширение пропана);
    • Электромагнитный клапан, перекрывающий поток газа при езде на бензине, во время остановки двигателя, выключении питания автомобиля;
    • Противопожарный клапан;
    • Клапан сброса избыточного давления;
    • Датчик уровня газа в баллоне;
    • Ручной вентиль перекрывания потока газа;
    • Аварийный клапан обрыва газовой магистрали.

    В линейке мультиклапанов Ловато класса Евро Вы легко найдете устройство именно для Вашего газового баллона, и не важно, цилиндрический он или тороидальный, внешняя у него горловина или внутренняя.

    Класс 00 (тип 318) – это упрощенная версия, в которой отсутствуют некоторые устройства: электромагнитный клапан, противопожарный клапан.

    Редукторы Ловато

    Если мировая история началась для Lovato с мультиклапана, то Российская именно с редукторов для систем ГБО второго и первого поколений – традиционное ГБО. Именно комплекты ГБО 2 поколения и завоевали Российский рынок и вывели ГБО Ловато на лидирующие позиции.

    Сердцем любой системы ГБО второго поколения является газовый редуктор, и именно редукторы Ловато оказались самыми приспособленными к суровым Российским реалиям. Простота в обслуживании и надежность редукторов Ловато для вакуумных и электронных систем второго поколения покорили установщиков со всех регионов нашей огромной страны. По сей день эти системы остаются лидерами в своем классе, как по продажам, так и по количеству копий и подделок.

    Не отстают от своих традиционных собратьев и редукторы Lovato для систем 4 поколения. Редуктор Ловато RGJ 3,2L является эталонным по стабильности давления, а его более мощный брат – редуктор Lovato UHP – это пример универсальности и мощи (редуктор легко справляется с автомобилями мощностью до 354 л.с.).

    Читайте также:  Установка автостекла в санкт петербурге

    Заправочное устройство, ВЗУ Ловато

    Lovato предлагает три вида заправочных устройств и этот набор полностью удовлетворяет запросы самых дотошных клиентов любого сервиса по установке ГБО. Самым массовым является ВЗУ Lovato на кронштейне. Этот тип удобен для установки на машины типа Газель и на автомобили с буксировочными устройствами (фаркопами). Самым удобным и сегодня стремительно завоевывающим популярность типом является Мини ВЗУ. Данное ВЗУ устанавливается в лючок бензобака и внешне совершенно не заметно. Третий тип – это врезное ВЗУ для установки в бампер или крыло автомобиля.

    Электроника Ловато

    Как производитель, Lovato не производит электронные компоненты для систем ГБО 4 поколения и систем ГБО для автомобилей с прямым впрыском бензина. Используются электронные компоненты от мирового лидера компании AEB (Италия). Специалисты АЕВ создают электронные блоки управления системами ГБО по техническим заданиям инженеров Lovato. Именно в системах ГБО Ловато 4 поколения сосредоточены все самые передовые решения, позволяющие комплектам ГБО от Ловато находиться на лидирующей позиции в мире ГБО.

    Системы ГБО Lovato 4 поколения разделены на 3 класса:

    • Система Lovato E-Go – младший класс и самый доступный по цене комплект в линейке Ловато;
    • Система Lovato Smart ExR – самый инновационный и дерзкий.
    • Система C-OBD – это «all-inclusive» от Ловато, все самое лучшее сосредоточено именно в этой системе.

    Каким бы автомобилем Вы не обладали, Вы сможете найти комплект ГБО Ловато удовлетворяющий как Вашим потребностям, так и запросам Вашего автомобиля.

    Газовые форсунки Ловато

    Современная система ГБО 4 поколения, не говоря уже о системах 5 поколения (прямой впрыск топлива) не может существовать без такого важнейшего элемента как быстрые и точные газовые форсунки.

    Lovato представляет три класса форсунок:

    • Lovato КР (DP) – самые быстрые в своем классе, предназначены для самых требовательных систем и автомобилей, для которых основной параметр – это скорость, а, следовательно, и точность.
    • Lovato LP – форсунки для системы Smart, в современных комплектах заменяются либо на KP, либо на ЕР
    • Lovato EP (EP1) – форсунки для E-Go, надежные и проверенные временем, удобные для монтажа и отвечающие современным экологическим требованиям.

    Фильтры Ловато

    Все системы ГБО Ловато начиная от первого поколения, далее к четвертому поколению и заканчивая системами прямого впрыска топлива оснащены современными фильтрующими элементами. Чем отличаются фильтры Lovato – они самые большие, и в данном случае размер имеет значение.

    Россия прекрасная страна и у нас много газа, но по части очистки пропана до заправки его в автомобиль мы не впереди планеты всей и иметь на борту газовой автомобильной системы хорошие фильтрующие элементы необходимая реальность. С фильтрами ГБО Ловато Вы можете быть уверены, что у Вас самая лучшая система очистки газа в мире ГБО.

    Прочее оборудование Ловато

    В комплектах Lovato содержится много необходимых деталей и устройств, необходимых для установки и настройки системы на Вашем автомобиле. Вы можете быть уверены, что все они, наряду с оборудованием, описанным выше, прошли многочисленные тесты на безопасность и надежность. Все оборудование проходит обязательную сертификацию в составе системы на автомобиле, что подтверждено многочисленными сертификатами безопасности и качества.

    Мы уверены, что Ваш выбор Lovato – правильный выбор.

    ИТАЛЬЯНСКАЯ ПРОДУКЦИЯ ПОЛЬЗУЕТСЯ НАИБОЛЬШИМ СПРОСОМ В МИРЕ

    BRC Gas Equipment – это марка итальянской компании, которая является лидером в производстве и продаже компонентов и установок для перехода автомобильного транспорта на метан и сжиженный нефтяной газ. С эксклюзивными дистрибьютерами в более чем 70 странах, годовым оборотом за 2015 год около 100 миллионов евро и более 1.000 сотрудниками, рыночная доля установок для сжиженного нефтяного газа BRC Gas Equipment в Италии составляет 24 %, метановых установок – 23 %. Компания известна, прежде всего, благодаря производству комплектов оборудования для перевода автотранспорта на сжиженный газ и метан (500.000 единиц в год). Со временем BRC расширила свое производство с новыми бизнесами: бытовые и корпоративные компрессоры природного газа, АГНКС под торговой маркой BRC Compressors, BRC FuelMaker и Cubogas, электронные компоненты и системы под брендом BRC Electronic Division, авто запасные части для планового технического обслуживания автомобиля под маркой BRC Car Service. BRC вошел также в гонках с гоночной командой BRC Racing Team, создана с целью разрабатывать новых технологий, применимые также в повседневной жизни, и продемонстрировать публике прочность и надежность своих компонентов.

    Основной деятельностью остается переоборудование автотранспорта в различных монтажных центрах по установке, в которых ведется серийный выпуск автомобилей bi-fuel для основных автомобильных марок: Chevrolet, Citroen, DR Motor Company, Ford, Great Wall, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Piaggio, Scania, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Volvo. Кроме того, BRC давно сотрудничает с такими марками в различных странах мира, как Chevrolet, Daimler, Ford, Great Wall, Honda, Hyundai, Kia, MAN, Maruti-Suzuki, Mitsubishi, Nissan, PSA, Subaru, Suzuki, Volkswagen.

    Движущей силой BRC Gas Equipment всегда являлся Научно-технический центр, который составляет около 10 % рабочей силы. В 1996 году этот отдел воплотил в жизнь первую итальянскую систему впрыска сжиженного газа и метана, а в 2006 году создал Sequent Direct Injection – первую систему перевода двигателей на сжиженный газ для автомобилей с непосредственным впрыском бензина.

    С проектом BRC Gas Service, в Италии присоединились более чем 500 специализированных мастерских, и предложение клиентам повышается за счет широкого спектра дополнительных технических и коммерческих услуг. Кроме того, в течение многих лет, BRC Gas Equipment организует обучение и технические семинары к монтажникам и специалистам. В последнее время укрепилось присутствие на территории с сетью BRC Car Service, которая уже включает 250 специализированных СТО в области запасных частей и технического обслуживания автомобилей. В Cherasco (Италия) расположены исторические производственные заводы и офисы. Работают около 600 сотрудников на территории более 50.000 m2 распределены в 9 производственных площадях.

    ЦИФРЫ КОМПАНИИ BRC GAS EQUIPMENT

    Компания присутствует в более чем 70 странах. Обеспечивает работой около 1.000 человек в мире. В Италии рыночная доля установок сжиженного газа составляет 24%, метановых установок – 23 %. В Cherasco (Италия) на исторических производственных заводах и офисах работают около 600 сотрудников на территории более 50.000 m2 распределены в 9 производственных площадях. Годовой оборот 2015 года составил около 100 миллионов евро. Производит 500.000 комплектов оборудования в год для перевода автомобилей на метан и сжиженный газ. На 5-х конвейерах своих монтажных центров по установке ведется серийный выпуск автомобилей bi-fuel для основных автомобильных марок. 1 научно-технический центр по исследованиям и разработкам, который проверяет совместимость оборудования и транспортных средств. В Научно-техническом центре сосредоточено 10 % рабочей силы BRC. В 1996 году создает первую итальянскую систему впрыска сжиженного газа и метана. На сегодняшний день в Италии более чем 500 автомастерских являются частью сети BRC Gas Service, а 250 автомастерских формируют сеть BRC Car Service. Является первым производителем, который внедрил на предприятии все необходимые знания по проектированию, совершенствованию и выпуску продукции.

    источник