Меню Рубрики

Установка гбо в кредит в ростове

Установка гбо в кредит в ростове

Метан — 16,50 рублей, Пропан — 24,50 рублей

Установка в рассрочку или в кредит, предоставляемого нашими Партнерами

ПАО Восточный-Банк, ПАО Кредит Европа-Банк

г.Ростов-на-Дону, ул. Малиновского 75

г.Ростов-на-Дону, ул.Особенная 17

Присоединяйтесь к нашей группе Вконтакте vk.com/ecogazrostov

Переоборудование легкового автомобиля

на природный газ (метан) за 36 тысяч рублей — Легко.

Узнай как! Подробности у менеджеров по телефону

Присоединяйтесь к нам. Экономьте на топливе.

компримированного природного газа

Метан — самое экономичное топливо, требующее минимальных затрат на переработку. Природный газ — фактически готовое топливо, не требующее никакой переработки, кроме сжатия в компрессоре и осушки. Средняя розничная цена 1 куб.м метана по РФ – 13-14 рублей. Это в 3 раза дешевле бензина или дизельного топлива.

Метан относится к наиболее безопасному 4 классу топлива, согласно классификации горючих веществ по степени чувствительности.
Метан в два раза легче воздуха, поэтому в случае утечки он быстро и бесследно улетучивается, а не оседает, образуя взрывоопасную концентрацию, как другие виды топлива.

До 90% загрязнения воздуха в крупных городах составляют выхлопы автотранспорта, который использует преимущественно нефтяные виды топлива.

Автомобили на метане соответствуют экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5.

Газомоторное топливо не образует отложений в топливной системе, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров, тем самым снижая трение и уменьшая износ двигателя.
При сгорании природного газа не образуется твердых частиц и золы, вызывающих повышенный износ цилиндров и поршней двигателя.

Переоборудовать Ваш автотранспорт для использования газа в качестве моторного топлива

Переоборудование легкового инжекторного автомобиля

Среднегодовой пробег – 30 000 км
Расход на 100 км – 12 литров или куб.м

Стоимость переоборудования —
от 44 тыс. руб.

Затраты на топливо в год:
Бензин – 135 тыс. руб. Метан – 40,5 тыс. руб.
Экономия – 94,5 тыс. руб.

Переоборудование коммерческого автомобиля

Среднегодовой пробег – 55 000 км
Расход на 100 км – 15 литров или куб.м
Стоимость переоборудования —

от 51 тыс. руб.
Затраты на топливо в год:
Бензин – 280 тыс. руб. Метан – 97 тыс. руб.
Экономия – 183 тыс. руб.

Переоборудование грузового автомобиля

Среднегодовой пробег – 180 000 км

Расход на 100 км – 25 литров или куб.м

Газодизель (60% метан) – 949 тыс. руб.

Экономия – 602 тыс. руб.

Мифы и стереотипы в отношении газобаллонного оборудования

Газ — это страшно и взрывоопасно

Самый стойкий стереотип. Не нужно путать с бытовым газом. Топливный газ взрывоопасен, только если накопится в закрытом помещении в концентрации от 2,1 до 9,5 %. При аварии он должен в большом количестве выйти из баллона, смешаться в определенной пропорции с воздухом и загореться. Газ в малых концентрациях горит слабо. Если машина при аварии загорается, то в основном из-за бензина. Баллон сам по себе тоже взорваться не может, если не нарушать правила эксплуатации. В реальности, газовый баллон, оснащенный запорной арматурой с предохранительными клапанами способен выдержать сильнейший удар, и даже обрыв магистральных трубок не вызовет сколь-нибудь значительной и пожароопасной утечки.

У Вас есть негативный опыт использования газа ранее или у Ваших знакомых

Первое и второе поколение газобаллонного оборудования действительно ограничивало производительность двигателей и снижало динамику из-за своей конструкции. Проблема была в смесителе. Конструкция ГБО начиная с четвертого поколения не использует смеситель и при правильной настройке ГРАМОТНЫХ специалистов разницы в динамике с бензиновым двигателем нет.

Недостаточное количество заправок

Да, в настоящий момент автомобильных газонаполнительных станций в нашей стране не так уж и много, но учитывая то, что Ваш автомобиль будет иметь возможность передвигаться используя и жидкомоторный вид топлива, Вы всегда сможете добраться до более дешевого газового топлива. Кстати, ПАО «Газпром» уже с 2016 года обещает начать ввод в эксплуатацию новые АГНКС.

Наоборот, газ продлевает “жизнь” двигателя на 30-50% по сравнению с бензином. Детали меньше изнашиваются из-за отсутствия вредного нагара, а расход масла уменьшается в 1,5 раза. Газобаллонное оборудование должно периодически проходить диагностику для устранения неполадок и плановое техобслуживание у надежного мастера. Стремление сэкономить здесь приведет к проблемам.

Совершенно не важно сколько стоит переоборудование автомобиля под использование газа в качестве моторного топлива. Основным показателем в вопросе необходимости конверсии транспорта является срок окупаемости установленного оборудования и ежемесячная экономия при заправке газом. Если Вы достаточно много проезжаете на своем авто каждый день и если у Вас серьезные затраты на топливо, то потраченные средства на установку газа за счет экономии Вы быстро окупите и в этом случае газ Вам нужно устанавливать. Если у Вас просто нет таких денег чтобы сразу заплатить за установку ГБО, то у нас есть решение — РАССРОЧКА или КРЕДИТ.

Стереотипы в отношении газобаллонного оборудования – пережиток прошлого. С усовершенствованием техники, появлением последовательной системы впрыска газа и улучшением качества сервиса проблемы десятилетней давности становятся неактуальными. Залог безопасности при использовании ГБО – своевременная диагностика неполадок и обслуживание у квалифицированных специалистов.

Я, полтора года тому назад на свой автомобиль Логан установил Метан 4-го поколения за 42 000 рублей. Очень доволен тем как автомобиль едет и стоимостью заправки, которая составляет 180 рублей. Хватает на день работы, проезжаю 200 км.

Ежемесячная экономия на топливе — 11 000 рублей.

Срок окупаемости переоборудования — 4 месяца.

Сэкономлено за весь срок эксплуатации — 156 000 рублей.

Директор транспортной компании

Наша компания уже три года использует природный газ на своих Газелях так как это эффективно и выгодно. Нам удалось с момента начала использования метана как топлива обновить весь парк автомобилей, состоящий из 12 машин.

Ежемесячная экономия на топливе — 396 000 рублей.

Срок окупаемости переоборудования — 2 месяца.
Сэкономлено за весь срок эксплуатации — 13 464 000 рублей.

Так как я проживаю в новом микрорайоне города Ростов-на-Дону Суворовском, то каждый день когда еду в Батайск на работу проезжаю метановую заправку, на которой мне и посоветовали перейти на природный газ. Перешёл и не жалею, Спасибо.

Ежемесячная экономия на топливе — 7 500 рублей.

Срок окупаемости переоборудования — 6,5 месяца.
Сэкономлено за весь срок эксплуатации — 41 000 рублей.

До ОКОНЧАНИЯ АКЦИИ осталось:

НА СВОЙ ЛЕГКОВОЙ АВТОМОБИЛЬ

г. Ростов-на-Дону, ул. Малиновского, д.75

г. Ростов-на-Дону, ул. Особенная, д.17

Присоединяйтесь к нашей группе Вконтакте vk.com/public170495827

ЭкоГаз-Юг — Установка и продажа газобаллонного оборудования.

Гарантия на оборудование и монтаж.

Сервисное обслуживание.

Установка в рассрочку или в кредит,

предоставляемого нашими Партнерами

ПАО «Почта Банк», ПАО «Отп-Банк» и Тинькофф

Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине, мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у вас возникнут какие-либо вопросы.

Читайте также:  Установка колонки газовой полуавтомат

Сбор и использование персональной информации

Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.

От вас может быть запрошено предоставление вашей персональной информации в любой момент, когда вы связываетесь с нами.

Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.

Какую персональную информацию мы собираем:

  • Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т.д.

Как мы используем вашу персональную информацию:

  • Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
  • Время от времени, мы можем использовать вашу персональную информацию для отправки важных уведомлений и сообщений.
  • Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг предоставляемых нами и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
  • Если вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую вами информацию для управления такими программами.

Раскрытие информации третьим лицам

Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.

  • В случае если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве, и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о вас если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
  • В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.

Защита персональной информации

Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты вашей персональной информации от утраты, кражи, и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.

Соблюдение вашей конфиденциальности на уровне компании

Для того чтобы убедиться, что ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников, и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.

источник

Установка и регистрация ГБО в Ростове

Скидки

Подбор комплектующих для комплекта ГБО

Digitronic Maxi-2 редуктор Nordic 170 л.с форсунки Digitronic 2 Om. Оригинал

26000.00 руб. Без налога: 26000.00 руб.

Новое поколение линейки DIGITRONIC MAXI-2 для двигателей до 4 цилиндров. Высокопроизводительный, с улучшенными техническими п..

Заменить форсунки в комплекте ГБО на A.E.B 1.9 Ом. Плюс 2000 руб. к стоимости комплекта.

2000.00 руб. Без налога: 2000.00 руб.

Газовые форсунки A.E.B 4 цилиндра, 1.9 Ом (с штуцером в коллектор и калибровочными штуцерами) технически..

Заменить форсунки в комплекте ГБО на Dymco 1.7 Ом. Плюс 4000 руб. к стоимости комплекта.

4000.00 руб. Без налога: 4000.00 руб.

Газовые форсунки Dymco 4 цилиндра, 1.7 Ом (с штуцером в коллектор и калибровочными штуцерами) технически..

Заменить форсунки в комплекте ГБО на Hana 1.9 Ом. Плюс 5000 руб. к стоимости комплекта.

5000.00 руб. Без налога: 5000.00 руб.

Газовые форсунки Hana 4 цилиндра, 1.9 Ом (с штуцером в коллектор и калибровочными штуцерами) технические..

НЕ НАШЛИ ПОДХОДЯЩИЙ ВАРИАНТ?

Мы подберем оборудование, учитывая ваши пожелания и бюджет!

Звоните нам и заказывайте по телефону:

Установка ГБО в Ростове

Наша компания, предлагая клиентам установку газобаллонного оборудования, гарантирует высокое качество и оперативность проведения этой процедуры. Наши специалисты готовы работать с автомобилями бюджетного сектора и с автотранспортом премиум-класса, при этом стоимость услуг вполне доступна.

 Высокое качество услуг, предоставляемое «ГБО-РОСТОВ» во многом обусловлено многолетним опытом – мы производим монтаж и обслуживание газобаллонного оборудования с 1995 года, переоборудовав за этот период тысячи автомобилей различных моделей. Благодаря многолетнему сотрудничеству с компаниями, сохраняющими лидирующие позиции в сфере производства ГБО, мы обеспечиваем клиентов уже зарекомендовавшими себя газовыми системами с наивысшим уровнем надежности.

В Ростове-на-Дону установкой, настройкой и ремонтом ГБО занимается ряд компаний, в результате чего владелец автотранспортного средства не только получает широту выбора среди предоставляемых услуг, но и сталкивается с проблемой поиска профессионалов, гарантирующих надежность и безопасность оборудования. Наши работники гарантируют блестящий результат, учитывая при работе с газобаллонным оборудованием следующие факторы:

· Оценивается комплектация ГБО, рассматривается качество элементов системы, особое внимание уделяется деталям из резины и пластмассы. Функциональность и безопасность работы средства передвижения зависит от множества компонентов – редуктора, электронных систем, смесителей и дозаторов, мульти-клапана. Их надежность, в свою очередь, должен обеспечивать производитель, хотя даже использование деталей отлично зарекомендовавших себя компаний не дает стопроцентную гарантию отсутствия производственного брака. Тщательный осмотр, проводимый нашими специалистами перед установкой оборудования, сводит возможные риски к нулю.

· Прежде чем произвести установку ГБО, наши сотрудники проверяют соответствие мульти-клапана баллону, а также проверяют его горловину с целью своевременного выявления изъянов.

· Трубку, подающую газ, размещают под днищем автомобиля, закрепляя ее при помощи специальных скоб. Она должна быть проложена таким образом, чтобы не соприкасаться с дорогой и горячими поверхностями машины. Чтобы компенсировать деформацию и упростить обслуживание системы на трубке формируют кольцо.

· Повышенное внимание уделяют правильному расположению частей ГБО относительно друг друга и кузов, учитывая эксплуатационные нормы и требования производителя.

· Заключительным этапом установки оборудования становится его регулировка и проведение испытаний с использованием диагностических систем.

КОМПАНИЯ ПРЕДЛАГАЕТ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛУГИ:

Наша компания в Ростове-на-Дону в течение нескольких лет успешно оказывает качественные услуги по установке ГБО. За время работы в этой сфере мы смогли зарекомендовать себя с лучшей стороны, о чем свидетельствуют благожелательные отзывы многочисленных клиентов. Мы работаем с удовольствием и производим монтаж газобаллонных систем по приемлемой стоимости, предлагая:

• Предварительное изучение оригинальной системы и подбор совместимых газобаллонных механизмов.

• Сборку конструкций, работающих на газе вне зависимости от того, будут ли они установлены на легковой либо грузовой автотранспорт.

• Монтаж ГБО с необходимыми сопутствующими разрешениями и сертификатами качества, что обеспечивает длительный эксплуатационный период.

Читайте также:  Установка пневматическая для отсоса масла

• Настройку газобаллонной системы.

• Гарантию на проведенные работы с наличием бесплатного периода техобслуживания без учета величины пробега автомобиля.

• Соблюдение установленного для технических работ срока.

УСТАНОВКА ГАЗОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ НА АВТОМОБИЛЬ

Стоимость бензина, демонстрирующая постоянный рост, вынуждает владельцев автотранспортных средств рассматривать альтернативные источники топлива, которые смогут минимизировать затраты. При этом экзотические варианты в виде водорода и электричества можно не учитывать, сразу сосредоточив внимание на установке газобаллонного оборудования. Однако столь серьезная перестройка транспортного средства может вызывать серьезные опасения, несмотря на то, что сама работа занимает всего несколько часов. Опытные специалисты и многолетний стаж их работы помогают отдать предпочтение определенной компании. Мы предлагаем высокое качество по доступной цене с гарантией, подтверждаемой благоприятными отзывами наших клиентов. Хотите более полную информацию? Ниже речь пойдет о преимуществах ГБО и основных плюсах его использования.

ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЬ: УСТРОЙСТВО И ПОКОЛЕНИЯ

Оценив преимущества газовой системы, следует рассмотреть и схемы работы ГБО. На сегодняшний день существует шесть поколений такого оборудования, каждое из которых отличается определенными свойствами:

• Первое поколение. Это устаревшие системы, в которых задействовано вакуумное управление, подача же газа производится механически. К плюсам относится простота конструкции, ее доступная стоимость, использование недорогого топлива. Среди минусов – неравномерность работы двигателя, при низких температурах запускать его приходится на бензине. Установку таких ГБО производили на карбюраторные либо инжекторные автомобили, на современные модели такое оборудование практически не устанавливается.

• Второе поколение. Особенностью ГБО является наличие электронного дозатора, взаимодействующего с кислородным датчиком. Управление дозатором осуществляется посредством электронного блока. Среди преимуществ оборудования простота конструкции и ее высокая надежность, сниженный по сравнению с 1м поколением расход топлива и его доступная стоимость. Недостатки включают высокий расход газового топлива по сравнению с бензином, проблемы с запуском двигателя во время сильного похолодания и отсутствие переключения между топливными системами в автоматическом режиме.

• Третье поколение. Подачу газа обеспечивают механические форсунки, чье открытие происходит в результате перепада давления в магистрали подачи топлива. Особенностью системы является синхронность впрыска газа. Расход топлива относительно второго поколения заметно снижен, как и его цена. Однако само оборудование отличается высокой стоимостью, расход газа слишком велик, проблема запуска в морозы не решена, автоматическое переключение также отсутствует.

• Четвертое поколение. Оборудование предполагает наличие электромагнитных форсунок и последовательную подачу газа. Проведено усовершенствование электронной составляющей блока управления. По сравнению с предыдущим поколением расход газа уменьшен, появилась возможность автоматического перехода с одного топлива на другое и допустимость применения более дешевых его марок. Среди недостатков ГБО его высокая стоимость, расход газа, превышающий затраты бензина, отсутствие совместимости с двигателями, предусматривающими непосредственный впрыск в цилиндр. ГБО 4го поколения наиболее востребовано на сегодняшний день.

• Пятое поколение. В системе используются инновационные комплектующие, усовершенствована схема работы, основная особенность – жидкая форма подаваемого в коллектор газа. Топливный насос, осуществляющий его доставку, располагается непосредственно в баллоне. Достоинства системы – возможность запуска ГБО в морозы, автоматическое переключение систем, доступная стоимость топлива. Минусы – дорогое оборудование, которое практически не подлежит ремонту, повышенные требования, предъявляемые к качеству топлива.

• Шестое поколение. Подача топлива производится посредством оригинальных форсунок двигателя, что существенно отличает ГБО 6го поколения от предшественников.

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ГБО В РОСТОВЕ-НА-ДОНУ

Даже если газобаллонное оборудование установлено с соблюдением всех норм и требований, а использованные детали отличаются высоким качеством, на протяжении эксплуатации ГБО необходима регулярная профилактика, также может потребоваться ремонт системы. Мы рекомендуем доверить осмотр и работу с ГБО нашим специалистам, учитывая специфику газового оборудования – безопасное обслуживание возможно исключительно на СТО, оборудованной специализированными диагностическими системами. Мы рекомендуем обратиться к нам в случае:

• Перебоев, замеченных в работе двигателя в процессе движения.

• В случаях, когда перемещение транспортного средства происходит рывками.

• В салоне наблюдается запах газа.

Мы готовы взять на себя консультационную часть, техобслуживание и ремонт даже в случае установки ГБО специалистами другой компании. Что касается стоимости работ, по большей части она зависит от сложности требуемых манипуляций, при этом мы гарантируем лояльность расценок. Для проведения обслуживания либо осуществления ремонтных работ вы можете согласовать время посещения с нашими менеджерами, связавшись с ними в телефонном режиме.

ГБО Ростов Установка настройка ремонт

Установка ГБО

Установка ГБО на авто – это сложный процесс переоборудования автомобиля на другой вид топлива. Перед установкой ГБО необходимо определиться: куда ставить баллон, редуктор и выводить заправочное устройство. Также необходимо определиться как подключить редуктор, в какие патрубки необходимо врезаться, и где будут располагаться форсунки.
А затем приступить к выбору оборудования.
Выбирая блок управления для газобаллонного оборудования необходимо понимать, что блок управления дозирует впрыск газа в цилиндр. И если впрыск не правильный, то расход у автомобиля будет больше, а цель установки ГБО — экономия. Потому, подбирая блок управления ГБО, изучите характеристики, возможности, и адаптивность настройки оборудования. Так же необходимо учесть насколько популярный производитель ГБО блока управления. Не популярное газобаллонное оборудование вы не сможете настроить в другом городе или на другом газовом СТО.
Одними из самых распространенных производителей ГБО являются: Digitronic, Stag, Tomasetto, Lovato, BRC, A.E.B, Hana, Barracuda, Valtek, OMVL, Atiker, ZENIT, Landi Renzo, KME.
Такие комплекты ГБО вы сможете настроить и отремонтировать на любом газовом СТО и в любом городе.
Эти производители на рынке более 15 лет. Все опытные мастера знают тонкости настройки такого оборудования.
Выбирая форсунки, необходимо обратить внимание на характеристики:
Скорость срабатывания (скорострельность форсунок).
Форсунки бывают
— 3 Ом (обычные),
— 2 Ом (средне-скоростные),
— 1.7-1.9 Ом (скоростные)
Чем быстрее форсунки открываются и закрываются, тем точнее выполняется дозировка топлива. Поэтому мы рекомендуем устанавливать скоростные форсунки, так как они влияют на динамику автомобиля и расход топлива.
Еще одно различие между форсунками — это гарантированный ресурс. Например, на валтекообразных форсунках автомобиль проезжает 90-100 тыс., а на форсунках A.E.B 150-200 тыс. При условии прохождения планового ТО (замены фильтров и диагностики). Если фильтра не менять вовремя, то мусор попадает в редуктор, форсунки и мап сенсор, тем самым уменьшая их ресурс.
При выборе редуктора необходимо учесть, что от мощности редуктора зависит очень многое.
Если вы выбираете редуктор с запасом мощности, на 30-40% больше чем у вашего автомобиля, то в результате вы получаете ряд преимуществ:
1. Редуктор лучше держит давление (не проваливает и не заваливает).
2. Редуктор лучше держит температуру (не обмерзает зимой и под нагрузкой).
3. Ресурс редуктора увеличивается
4. Редуктор быстрее прогревается и автомобиль быстрее переходит с бензина на газ (так как тосольная камера имеет большую площадь).
Также выбирая редуктор, обратите внимание на доступность запчастей, ремонтопригодность и технические характеристики.

Читайте также:  Установка бойка на перфоратор

При выборе магистрали, обратите внимание на характеристики и недостатки.
— Алюминиевая трубка — самая дешевая, очень часто гниёт и переламывается.
— Стальная трубка — тяжелее всех, сильно ржавеет, плохо гнется, для монтажа нужен специальный инструмент.
— Медная трубка — вступает в реакцию с примесями присутствующими в пропан-бутановой смеси, а в фильтрах ГБО появляются серые отложения, уменьшающие ресурс редуктора и форсунок.
— Термопластиковая трубка — лёгкая, эластичная, не ржавеет, прочная, удобная при монтаже и не вступает в реакцию с примесями газа.
По итогам опроса монтажников в 2019 году, термопластиковая магистраль занимает первое место несмотря на её стоимость.
Немаловажно уделить внимание выбору мультиклапана, они бывают трех классов: A, B и E. Основные различия — присутствие электромагнитного клапана, скоростного клапана, аварийного клапана и противопожарного клапана.
Мы рекомендуем мультиклапан Tomasetto Class A. Эта модель обладает наличием скоростного клапана, клапана аварийного сброса и вентилем ручного перекрывания подачи газа в магистральную трубку.
Благодаря его конструкции:
— При заполнении баллонов на 80% срабатывает отсекатель и прекращается поступление газа.
— При изменении температуры давление в баллоне меняется. Если давление превышает норму, срабатывает предохранительный противовзрывной клапан, через него порциями спускается лишний газ.
— При разрыве магистрали в работу вступает скоростной, расходный клапан, он перекрывает подачу газа.
Баллон необходимо выбирать только новый и сертифицированный, больше никаких требований к ним нет.

ПРЕИМУЩЕСТВА УСТАНОВКИ ГБО

Решение глобального переоборудования собственного автомобиля в большинстве случаев мотивируется ожидаемой выгодой и предполагаемыми преимуществами. Что получит владелец авто при установке ГБО:

• Возможность отказаться от использования дорогого бензина в пользу гораздо более дешевого газа – как показывает практика, разница может достигнуть 100%!

• Способ снизить расход масла, поскольку газ не способен разжижать масло или же устранять масляную пленку с поверхности элементов.

• Если сравнивать свойства газа и бензина, октановое число первого выше, соответственно работа двигателя при установке ГБО становится более ровной, что обеспечивает удобство управления машиной, низкий износ ряда элементов, наращивание ресурсов двигателя при его работе.

• Благодаря лучшему сгоранию газа при выхлопе в атмосферу попадает меньшее количество вредных частиц, поскольку отсутствует накопление нагара на свечи и клапаны.

• Состояние камеры сгорания во многом зависит от качества бензина – нередки случаи добавления в топливо присадок, негативно воздействующих на металл, что ведет к его скорейшему разрушению. В газ подобные компоненты не добавляются, соответственно такое топливо не способно повредить двигателю.

• Оборудовав машину ГБО, владелец при этом не лишается возможности использовать изначально установленную топливную систему, в результате чего расстояние, которое способен преодолеть автомобиль без дополнительной заправки существенно возрастает и устраняется риск принудительной остановки из-за отсутствия топлива, достаточно поддерживать его уровень в баллоне и бензобаке.

ГАЗОБАЛЛОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ

В соответствии с используемым газовым топливом различаются и основные узлы схем в системах питания, обладая как общие элементы, так и ряд специфических особенностей. Классифицируя системы газобаллонного оборудования, применяют обозначение «поколения». Несмотря на то, что официально признанная международная классификация ГБО отсутствует, в профессиональной среде существует определенная градация, которую мы рассмотрим ниже.

Если производить классификацию, опираясь на технические характеристики, оборудование можно разделить на определенные типы:

• эжекторное оборудование, снабженное электромеханическим дозатором;

Помимо разновидностей газобаллонного оборудования при его выборе ориентироваться следует и на производителей таких систем, которых существует великое множество. В перечне наиболее востребованных компаний с хорошей рекомендацией находятся Digitronic, Omvl, BRC, Lovato, Tamona и Vialle.

Для тех, кто жаждет сэкономить, всегда найдется аналог хорошо известных марок, но при этом стоит учитывать, что, выигрывая в финансовом плане, такое оборудование не может дать полную гарантию безопасности, поскольку не прошло должных испытаний и не сопровождается сертификатом, подтверждающим качество. Мы рекомендуем осуществлять подбор оригинального ГБО, поскольку даже среди продукции известных компаний имеется разница в стоимости, так что потребитель может ориентироваться на собственные возможности.

Экономить на ГБО легко, учитывая разницу в стоимости одного литра бензина и газа – первый дороже второго как минимум вдвое. Тем не менее, переход на пропан-бутан оправдан и окупаем лишь в случае, когда автовладелец ежегодно «наматывает» огромные расстояния, исчисляемые десятками тысяч километров. Для предприятий, вынужденных оплачивать функциональность крупных автопарков выгода перехода на ГБО очевидна, особенно если учесть совокупную ежемесячную экономию.

Предполагаемая экономия во многом зависит и от класса автомобильного средства, что касается периода, за который установка ГБО сможет окупиться в полной мере, он попадает в пределы от 20000 до 30000 километров.

Еще один пункт экономии при наличии ГБО – сокращение затрат на ремонт двигателя благодаря использованию пропан-бутана с октановым числом, превышающим 100 единиц. В результате удается избежать детонации во время работы двигателя и снизить его износ. К плюсам относится и отсутствие в газе примесей серы либо свинца, что исключает разрушение камеры сгорания двигателя. В соответствии со статистическими данными использование ГБО позволяет снизить износ до 40%, если проводить сравнение с дизельным либо бензиновым оборудованием.

Экономия осуществляется и за счет отсутствия необходимости частой замены масла – газ не разжижает масло и не смывает с цилиндра масляную пленку.

Наличие газового баллона обеспечивает повышенное удобство, поскольку непосредственно из салона машины можно перейти с использования обычной топливной системы на ГБО, достигая тем самым ряда преимуществ:

• Отсутствует опасность заправки топливом недостаточно высокого качества.

• Исключается риск принудительной остановки в случае выхода из строя топливной системы.

• Двигатель газового автомобиля работает намного тише, учитывая медленный процесс горения газа по сравнению с бензином.

• Поскольку период испаряемости пропан-бутана существенно короче по сравнению с традиционным топливом, степень детонационной безопасности намного выше. Кроме того, газовое оборудование снабжено разнообразными аппаратными и электронными системами, предназначенными для минимизации уровня риска.

Благодаря тому, что скорость сгорания газа существенно выше, нежели бензина, при использовании ГБО в выхлопе заметно снижается концентрация опасных для атмосферы веществ. Учитывая регулярно проводимые мероприятия и внедряемые законы по охране окружающей среды этот фактор может оказать первоочередное влияние на выбор топливной системы.

источник