Меню Рубрики

Установка гбо в рассрочку бишкек

Установка гбо в рассрочку бишкек

Перевод автомобиля на газ не требует конструктивных изменений двигателя, а это в свою очередь благоприятно сказывается на работе двигателя в целом.

Инновации

Газобалонное оборудование четвертого и пятого поколения — надёжное и простое smart-решение для вашего автомобиля

Экономия

Современное газобаллонное оборудование помогает автовладельцам оптимизировать бюджет при затратах на топливо. Современные технологии ГБО не уступают в динамических характеристиках бензиновому топливу.

Экологичность

Tопливо на основе сжиженного нефтяного (пропан-бутан) или компримированного природного газа (метан) практически не содержит вредных примесей и поэтому является экологически чистым. Применение газового топлива позволяет на 40% снизить вредные выбросы в атмосферу

Безопасность

Газовый баллон намного прочнее бензобака и имеет несколько уровней защиты. При аварийном столкновении газовый баллон выдерживает нагрузки в 10 раз превышающие запас прочности бензобака.

Расчет экономии за счет ГБО

Цена 1 литра бензина:
Цена 1 литра газа:
Средний расход бензина
на 100 км пробега:
Средний суточный пробег
Вашего автомобиля:
Рассчитать

Экономия в день

Экономия за год

Итальянское автогаз оборудование

Системы преобразования GASITALY LPG SGI полностью совместимы
со всеми типами двигателей распределенного впрыска

Видео

ГБО 2

Наши новости

GASİTALY F3 ECU SET F3 ECO 4 ЦИЛИНДРА

GASİTALY ВСТРЕЧАЛИСЬ С ДИЛЕРАМИ

Новвый LPG редуктор NORDİC

Лучшие бренды

Часто задаваемые вопросы

В зависимости от объема двигателя, режима езды, емкости баллона – от 200 до 400 км.

Прежде всего, на установку ГБО идут, чтоб экономить на топливе – газ, в среднем, в 2 раза дешевле бензина. Есть и технические плюсы газа. Пропан-бутановая смесь имеет октановое число 105 – это больше чем у любого бензина. Газ сгорает в цилиндрах двигателя без детонации, ровно и полностью, не смывает масляную пленку, образуя гораздо меньше нагара на стенках и свечах. За счет этого двигатель работает в более благоприятных условиях, отчего его ресурс вырастает на 30-40%. Особенно это заметно по времени “жизни” лямбда-зонда и катализатора, которые при езде на газе служат вдвое и дольше и даже более. А это тоже хоть и косвенная, но экономия: как минимум, на “промывках”, как максимум – на крупном ремонте.

Теоретически на газ можно перевести любой двигатель. В том числе турбированный и дизельный. Правда, для дизельных двигателей, газ не так актуален, как для бензиновых. Нет особых проблем и с типом кузова. Владельцам седанов проще всего – стандартный цилиндрический баллон без особого ущерба свободному пространству ставится в глубину багажника, за спинку задних сидений. Для хэтчбеков и универсалов используют тороидальные баллоны, которые ставятся в нишу “запаски”. Есть варианты и с двумя небольшими “боковыми” баллонами, размещаемыми по разным сторонам багажного отделения.

На автомобилях получили распространение два вида горючего газа: сжатый природный и сжиженный нефтяной. Природный газ нашел применение в качестве топлива на крупных автомобилях – грузовиках и автобусах, поскольку он требует больших заправочных емкостей и более сложной системы питания. Легковые автомобили используют сжиженный нефтяной газ, для которого не нужны большие баллоны и сложная топливная аппаратура. Этот газ – смесь пропана и бутана, которая получается на нефтеперерабатывающих заводах в виде побочного продукта производства. На заправочные станции газ поставляется в смеси “летняя”, которая состоит на 45-55% из пропана, и “зимняя”: содержит 85-95% пропана.

Основные узлы системы – баллон, редуктор, электроника – сами по себе служат столько же как, например, головка блока цилиндров. Но вот различные прокладки и уплотнения клапанов, соединений в магистралях придется менять не реже чем раз в 2-3 года, а возможно, и чаще.

Сейчас техника, конечно, продвинулась вперед. Современное электронное ГБО имеет датчики утечки газа и возгорания, систему сброса давления при аварии и систему пожаротушения. В конструкции баллонов применяются специальные слоистые материалы и ячеистые наполнители, снижающие взрывоопасность. По утверждению производителей, сейчас машины с ГБО не опаснее бензиновых.

Да, вы сможете использовать и бензин, и газ в качестве топлива. Переключатель с одного топлива на другой будет установлен в салоне вашего автотранспорта.

Читайте также:  Установка или замена счетчика электроэнергии

Нет, никакого запаха в салоне не будет. Все элементы оборудования проходят проверку на герметичность.

Нужно проходить техосмотр один раз в 5000 км.

источник

ATIKERKG — Установка и обслуживание ГБО в Бишкеке | Установка ГБО

Установка ГБО в Бишкеке. Газобаллонное оборудование 2-го и 4-го поколения. ГБО турецкой компании Atiker

Все об установке ГБО

Что такое ГБО?

ГБО – это комплект оборудования, благодаря которому автомобиль может работать не только на стандартном жидком топливе (бензин или дизель), которое предусмотрено заводом-изготовителем, но и на различных видах газа. Сейчас активно используются такие газы как метан, пропан-бутан. Принцип действия любого ГБО – переключение питания двигателя с жидкого топлива на газ без особых изменений в его работе и сохранение динамики.

Чем газ лучше бензина?

Благодаря большему октановому числу газ дольше сгорает, что приводит к отсутствию детонации и уменьшению нагрузок на двигатель. Газобаллонное оборудование более равномерно смешивает газ с воздухом, не смывает смазочную пленку со стенок цилиндров, не загрязняет масло и не делает его более жидким. В результате увеличивается ресурс двигателя.

Как это работает?

Увеличение мобильности автомобиля. Установка ГБО не подразумевает отказа от основного вида топлива и практически не меняет конструкцию вашей машины. В топливную магистраль под капотом добавляется электромагнитный клапан, который перекрывает подачу газа. В общем, как вы поняли, машина сможет потреблять два вида топлива. А значит, расстояние, которая она может пройти без дозаправки существенно увеличивается. При продаже автомобиля газовое оборудование можно без проблем демонтировать.

Почему нужно ставить ГБО?

Газ является самым дешевым видом автомобильного топлива. Это является решающим фактором для тех, кто наматывает приличные пробеги каждый день. Забота об экологии. Хоть это и не является серьезным фактором для автовладельцев, но использование газа в качестве топлива наносит меньше вреда окружающей среде.

Безопасна ли установка ГБО?

Хоть все и боятся взрыва газового баллона, на самом деле это происходит настолько редко, что такие случаи можно списать на погрешность. Не стоит забывать, что топливный бак бензиновой машины при аварии также может взорваться. Даже быстрее, чем прочный газовый баллон. Современное правильно установленное ГБО, которое проходит регулярное ТО, очень безопасно и располагается в машине так, чтобы при любой аварии исключить возможность повреждения баллона. К тому же, для своевременного распознавания утечки газа в него добавлено сильнопахнущее вещество.

Полезен ли газ для двигателя?

Благодаря большему октановому числу газ дольше сгорает, что приводит к отсутствию детонации и уменьшению нагрузок на двигатель. Газобаллонное оборудование более равномерно смешивает газ с воздухом, не смывает смазочную пленку со стенок цилиндров, не загрязняет масло и не делает его более жидким. В результате увеличивается ресурс двигателя.

источник

Газобалонное оборудование 4 поколения из Италии и Польши в Бишкеке с 2008 года

г. Бишкек , ул. Дэн Сяопина, 341

Позвоните мне

Заполните поле «Номер телефона», наш менеджер свяжется с Вами и расскажет о лучших предложениях АвтоГазМастер

О компании

Газобаллонное оборудование (ГБО) с каждым годом набирает популярность, как среди владельцев частных автомобилей, так и компаний, обладающих собственным автопарком. Так, например, согласно отчету американской консалтинговой компании Navigant Research, ожидается, что к 2024 г. мировые продажи автомобилей, работающих на природного газе вырастут от 2,3 млн в 2014 до 3,9 млн в 2024 г.

Такие производители, как Volkswagen, Audi, Mercedes, Opel, Fiat, выводят на рынок новое поколение газовых автомобилей. Это, в первую очередь связано с тем, что езда на природном газе более экономически выгодна и безопасна для окружающей среды.

Компания «AutoGasMaster» (АвтоГазМастер) специализируется на установке и ремонте газобаллонного оборудования в Кыргызстане вот уже 10 лет.

За это время было установлено оборудование на тысячи автомобилей разных поколений, перепробованы десятки брендов и фирм-производителей ГБО. На сегодняшний день, специалисты компании AutoGasMaster накопили достаточный опыт, что бы определить какое именно оборудование наилучше подойдет под конкретный вид двигателя.

Читайте также:  Установка блютуз на навигаторе topsource

Так же, работая долгое время с различным оборудованием разных фирм- производителей было определено наилучшее оборудование, которое работает безотказно длительный срок и не будет проблематичным в обслуживании.

Мастера компании используют только качественные комплектующие европейского производства.

Так, например, до установки в автомобиль каждый газовый баллон проходит на заводе-изготовителе в Польше испытания на качество и только после этого ему выписывают тех.паспорт и разрешение на установку. Помимо этого для обеспечение максимальной безопасности используется только качественный итальянский мультиклапан класса «А» фирмы Tomasseto с высокой степенью защиты.

Для удобства клиентов компания AutoGasMaster открыла сервисный центр, где специалисты компании предоставляют профессиональные услуги по настройке, ремонту и диагностике газобаллонных и топливных систем. Специалисты компании стараются помочь и тем автовладельцам, у кого газобаллонное оборудование было установлено в Европе. Так же предоставляются услуги по обслуживанию бензиновых систем: чистка бензиновых форсунок на стенде и в ультра-звуковой ванне, ремонт инжекторов, чистка дроссельных заслонок, замена свечей зажигания.

Компания AutoGasMaster является единственным официальным представителем Европейских брендов Stag, Zenit, EuropeGas.

Компания EuropeGas работает на рынке газовых установок почти 20 лет. Рынок сбыта продукции в 50 странах по всему миру. Оборудование производится на заводах в Польше в местностях Белосток и Элк. EuropeGas производит практически все необходимые элементы для преобразования транспортного средства к газоснабжению.

Оборудование EuropeGas полностью изготавливается за счет своих сил, начиная от проектирования и программирования, заканчивая готовой продукцией. Данное решение позволяет контролировать качество производственного процесса, качество готового продукта в виде комплексного решения, а также позволяет предоставить выгодные цены для конечного потребителя.

Оборудование EuropeGas является отличным и верным решением для использования в коммерческих целях – для такси, служебных автомашин, а так же для поддержанных машин с большим пробегом.

Zenit, AutoGazCentrum

Компания Autogaz Centrum, была создана еще в 90 х годах. С периода становления, компания находится в тесном сотрудничестве с итальянским производителем ГБО, имеющим опыт не один десяток лет на рынке газового оборудования для автомашин. Благодаря плотному сотрудничеству инженеры и специалисты компании AGC пристально следят за ростом индустрии ГБО, что положительно сказывается на создании и производстве газового оборудования высокого качества. Наличие в компании научно технического отдела, позволяет внедрять новые технологии, работать над новыми идеями и разработками. Сотрудничество со многими компаниями на польском рынке автогаза, дает огромные возможности для AGC.

В 2000 году, Autogaz Centrum положило начало тесному сотрудничеству с ведущей итальянской компанией LPG-AUTRONIC по производству электронных систем. Совместная работа вылилась в отличный результат, были найдены новые решения к новым разработкам, что снизило себестоимость электронных систем впрыска. Все оборудование проходит через детальный контроль качества, что обеспечивает надежность и большой срок эксплуатации.

АО «AC» является ведущим в Польше и авторитетным в мире производителем автомобильных систем LPG/CNG марки STAG. На польском автомобильном рынке АО «АС» существует уже свыше 27 лет и на сегодняшний день является крупнейшей

Польской фирмой в сегменте газового оборудования. Согласно оценкам, проведенным фирмой, на долю АО «АС» приходится около 50% польского рынка. В 2011 году доходы от продаж иностранным контрагентам составили 63% прибыли в целом. Основными иностранными потребителями продукции АО «AC» являются: Германия, Россия, Украина, Турция и Таиланд. Предлагаемые фирмой безопасные решения, являются необременительными для кошелька клиента и благоприятными для окружающей среды. Политика фирмы сосредоточена вокруг первоочередной задачи, направленной на удовлетворение потребностей клиента путем предоставления инновационных продуктов наивысшего качества. АО «AC» предлагает свыше 200 продуктов для автогаза, среди которых особо выделяются контроллеры для систем LPG/CNG.

источник

Газобалонное оборудование 4 поколения из Италии и Польши в Бишкеке с 2008 года

г. Бишкек , ул. Дэн Сяопина, 341

Позвоните мне

Заполните поле «Номер телефона», наш менеджер свяжется с Вами и расскажет о лучших предложениях АвтоГазМастер

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: — Какое оборудование устанавливается?

Читайте также:  Установка webasto на jetta

Ответ: — Мы устанавливаем только качественное и проверенное
Польско-Итальянское оборудование 4-го поколения. Мы являемся официальными
представителями заводов изготовителей STAG, ZENIT,
EuropeGas. При
установке используем только качественные Европейские комплектующие вплоть до
хомутов и изоленты. Газо-баллонное оборудование подбирается индивидуально под
каждый автомобиль в зависимости от: мощности двигателя, количества цилиндров,
объема газового баллона, режима езды (возможность установки более быстрых
форсунок HANA)

Вопрос: — Сколько стоит оборудование и возможно ли
установить в кредит?

Ответ: — Стоимость оборудования варьируется в зависимости от
производителя, объёма и некоторых других факторов. Например, цена на
стандартное ГБО от Europegas (4 поколение, на 4 цилиндра)
с Польским газовым баллоном на 42л. составит 500 долларов. Такое оборудование
подойдет не всем автомобилям. Всё зависит от конкретной модели автомобиля и
зависит от: мощности двигателя, количества цилиндров, объема газового баллона,
режима езды (возможность установки более быстрых форсунок HANA).

Приобретение оборудования в
кредит возможно с помощью наших коллег банка «Бай Тушум».

Вопрос: — Какова
безопасность, и есть ли гарантия?

Ответ: — Компания АвтоГазМастер гарант качества и надежности.
Она существует на рынке Бишкека 7 лет. Опытные мастера проходят обучение и
стажировку в Европе на заводах – изготовителях ГБО. Контроль качества
осуществляется специалистами из Европы, и подход к каждому транспортному
средству индивидуальный. Процесс установки ГБО полностью соответствует
Европейским нормам, что подтверждено всеми необходимыми документами и
сертификацией. Газ более безопасен нежели бензин. Так же в газовом баллоне мы
устанавливаем качественный мультиклапан Итальянской фирмы TOMASETTO, который отвечает за
безопасность и в случае аварии автоматически блокирует подачу газа в систему.
Мультиклапан TOMASETTO оснащен аварийным клапаном, который позволяет стравливать
повышенное давление пропана в газовом баллоне, которе может возникнуть при
сильном нагреве или пожаре. Безусловно
гарантия на оборудование предоставляется, а именно: Europegas и Zenit год
полной гарантии и год сервисного обслуживания, на Stag 2 года полной гарантии.

Вопрос: — Может ли появиться запах газа в салоне?

Ответ: — Запах газа в машине говорит о том, что оборудование
было установлено не правильно, и где то происходит утечка. Неправильная
установка оборудования и/или не корректная настройка системы может нанести
значительный вред двигателю. Мы гарантируем качественную установку,
следовательно, запаха газа в машине не будет.

Вопрос: — Наносит ли вред ГБО двигателю?

Ответ: — Сжиженный газ
чище бензина и испаряется лучше, поэтому не разжижает и не загрязняет масло, легко смешивается с воздухом, сгорает
равномерно и полностью. Благодаря этому ресурс работы моторного масла
увеличивается в 1,5 раза. Процесс сгорания протекает с меньшей интенсивностью
нарастания давления, поэтому нагрузка на детали кривошипно – шатунного
механизма меньше. Газ не содержит серы и свинца, которые на химическом уровне
разрушают детали камеры сгорания и катализатора. При сгорании газа не
образуется нагара на поршнях, на клапанах и свечах зажигания. Представьте
горение газа на бытовой газовой плите – чистое горение без дыма и копоти. У
газа октановое число выше, чем у бензина и колеблется от 100 до 105. Октановое
число определяет, насколько можно сжать горючее в цилиндре, чтобы не возникло
детонации, которая может навредить двигателю. Вред для двигателя может быть нанесен только от некорректной настройки газовой системы.

Вопрос: — Как часто необходимо
обслуживаться и проходить технический осмотр (ТО)?

Ответ: — После установки ГБО Вам необходимо каждые 15000 км менять
газовый фильтр и сделать диагностику оборудования.

Вопрос: — Сколько по
времени занимает установка?

Ответ: — Установка в среднем занимает 1 день в зависимости от
авто.

Вопрос: — Какие бывают
газовые баллоны?

Ответ: — Баллоны бывают цилиндрическими (в виде сардельки) объёмом от 35
до 160 литров и тороидальные баллоны (в виде бублика) объёмом 38
до 108 литров. Тороидальные баллоны устанавливаются в место под запаску.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *