Меню Рубрики

Установка гбо волга сайбер в нижнем

ГАЗ Сайбер Внезапный олень ))) › Бортжурнал › Установка ГБО

О ГБО задумывался давно, но до покупки Сайбера условия не позволяли — мотор полтора литра, годовые пробеги в пределах двадцати тысяч.

Установка
Не забивал себе голову оборудованием, его характеристиками, надежностью. Почитал отзывы об установчиках и остановил выбор на alphagas.ru
У ребят не первый Сайбер, все вкратце рассказали. Самый важный на практике момент — место размещения баллона. Два основных варианта — ниша заправки или багажник.
1. Багажник в наших машинах идеальнейшее место для баллона. Из-за его глубины место у спинки заднего дивана почти не востребовано, я со своими 190 см едва туда дотягиваюсь.
Туда влезает баллон в 80-90 литров, который почти не будет видно и который займёт самое бесполезное пространство в глубине проема. Но навсегда утрачивается возможность перевозки длинномеров. Для меня это горнолыжная снаряга и это критично.
2. В нишу запаски влезает тороид объёмом 53 литра. Если больше — то будет выступать и не получится ровного пола. Его и выбрал. Запаску кинул в багажник, но она так ни разу пока и не пригодилась. В баллон всегда реально закачивается чуть меньше, в мой — в районе 46-47.

Установили все за день — утром отогнал, вечером забрал. Дали полный комплект документов и сертификатов, гарантию на 3 года и 130 тысяч км. Обязали ездить к ним на ТО каждые 10 тысяч. На ТО меняют фильтр, проверяют герметичность, подключают комп. Можно на 1-2 тысячи км не соблюдать сроки, т.е. не специально ехать, а заезжать проездом, как окажешься на варшавке. При стоимости ТО в 900 р. (фильтры включены) я решил, что нет смысла изучать устройство гбо в случае возможных неисправностей и езжу к ним )
Установка понравилась, ребята грамотные, работают давно, заезжаю к ним второй год — все те же лица, текучки нет.

Заправка
Здесь есть жирный плюс и много мелких минусов. Плюс, естественно в цене газа.
1. Сеть заправок. Хорошая карта — gazmap.ru/maps/lpgmap.php
а) Домашняя заправка. Та заправка, на которой заправляемся чаще всего, наверное, у всех есть такая. Тут все просто — открываем карту и смотрим. Для меня на прошлом месте жительства было три газовых заправке в радиусе 4-5 км от дома, на нынешнем — одна в 3 км .
б) Трасса. Тут нет никаких проблем, если не брать совсем глухие районы. На всех трассах достаточное число заправок, чтобы не остаться без газа и ничего не искать, никуда не заезжать. Раз в 30 км приблизетльно на основных трассах. Есть какая-то широтная особенность — чем южнее, тем больше газа. В Краснодарском крае заправок полно, а вот за Питером откровенно мало. На Украине газ продаётся почти на каждой бензиновой заправке, а вот в Белоруссии по М1 я ехал на бензине, т.к. газа непосредствно на трассе не встретил, а сворачивать не люблю.
в) Города. Тут самые большие неудобства. В незнакомом городе газовую заправку можно найти либо по карте, либо ползая по промзонам. Оказавшись без газа в Питере или незнакомом районе москвы я заруливаю на бензиновую, т.к. газ надо специально искать и тратить время.
2. Качество заправок.
а) Недолив. На бензине случаев заправки в абсолютно пустой бак у нормальных водителей не бывает, либо бывает пару раз в жизни. На газу же очень часто приезжаешь с ‘пустым’ и заливаешь до ‘полного’. В общем было пару неприятных инцидентов, когда в баллон объёмом 53 и реальной вместительностью 44-48 заливали по 56-60. Со скрипом, но деньги возвращали, фактически признавая развод. Такое редко, правда.
б) Инфраструктура заправок хромает. В отличие от украины по большей части газ у нас продаётся не на обычных заправочнвх комплексах с павильоном, магазином, туалетом, блекдежком и шлюхами , а на станциях типа ‘Бочка в поле’. Но ситуация потихонечку исправляется, все больше больших АЗС Газпромнефти, ТНК, Роснефти.

Еще, пожалуй, можно было бы написать об увеличении массы автомобиля, увеличении надёжности в связи с двухтопливностью и т.д., но это теория, в тех дебрях можно диссертации писать.

3. Арифметика
В энторнетах много пишут, про бОльший расход газа. Возможно, у кого-то неправильно работает оборудование, возможно, это писалось для карбюраторных газелей. Я не увидел какой-то большой, значимой, заметной разницы в расходе, но пусть будет 10%.
Абсолютный расход для моего авто получаем просто — сотни нефти газа делим на 42 тысячи пробега=12.8 литров на сотню.
Годовой пробег 33 тысячи км. Для газа учтем также и стоимость дополнительных ТО.

Читайте также:  Установка восстановление игровых архивов

Бензин: 12.8х0.9х330х32.5=123,5 тысячи
Газ: 12.8х330х15.5+3.3х900=67,6 тысяч.

Годовое кроилово экономия в моём случае 56 тысяч рублей и начинается уже после полугода эксплуатации (первые 5 с половиной месяцев — окупаемость).

Чем больше расход, пробеги и цена бензина, тем более впечатляющей будет арифметика.

4. Надежность.
За over 40 000 пробега сказать пока нечего, ничего не ломалось. Мне обещали 130-тысячную гарантию в течение которой поломки будут устраняться, но воспользоваться по ка пришлось. Также не сталкивался с плохим газом (а об этом так много в энторнетах пишут). Хотя, если уж честно, я и с плохим бензином ни разу за семь лет не сталкивался ))))
Инциденты:
— после кузовного ремонта не работало ГБО, не докрутили массу;
— как-то раз начала чихать, троить и чуть ли не глохнуть, прежде чем ехать к газовщикам скинул клемму на 10 минут и все пришло в норму. Какой-то глюк мозгов.

Вобщем, газу быть и следующая машина (если будет более 2,5 литров) также будет переведена на газ.

источник

GAZ Siber Американская ВОЛГА › Logbook › Почему я не поставил ГБО.

Приветствую!
После покупки «Сайбера» сразу хотелось поставить ГБО и 38 тыс. рублей были выделены на это дело.
Далее я узнал, что сначала надо получить разрешение в ГАИ, кстати, установщики мне это не сказали, и решил посчитать целесообразность этого дела, так как 40 тыс. рублей ( не забывайте, что желательно поставить новые свечи, а лучше вместе с высоковольтными проводами, плюс регистрация в ГАИ не бесплатная ) не малые деньги.
Нашел программу в интернете ( gaz-nafig.narod.ru/gaz/gaz.htm ) и начал заполнять все графы.
Если считать по дилетантски, в уме, то выгода есть и вроде бы начинаешь думать, что «газ» окупиться уже через год, но я не считал ряд факторов, таких как: Расход бензина на прогрев перед переходом на газ, расходы на обслуживание ГБО в год, пробег город / трасса.
И вот мой результат:
Стоимость установки ГБО: 40 000 руб
Ожидаемый годовой пробег: 20 000 км / год
Ожидаемая стоимость бензина: 33 руб / литр
Ожидаемая стоимость сжиженного газа: 17 руб / литр
—————- Характеристики вашего автомобиля ——————————————
Средний расход бензина по городу: 12 литр / 100 км
Средний расход бензина по трассе: 9 литр / 100 км
—————- Особенности эксплуатации —————————————————
Расходы на обслуживание ГБО в год: 800 руб / год
Расход бензина на прогрев перед переходом на газ: 2 литр / 100 км
Расход газа больше, чем бензина на: 8 %
Пробег по городу от общего пробега: 40 %
Пробег по трассе (от общего пробега) : 60 %
————— Показатели рентабельности ————- ————
Расчетное количество бензина на год (без ГБО): 2040 литр / год
Расчетное количество газа на год: 2203 литр / год
Расчетные затраты на бензин за год (без ГБО): 67 320 руб / год
Расчетные затраты на газ за год: 37 454руб / год
Экономия на топливе в год: 29 865руб / год
Затраты на прогрев бензином перед пуском газа: 13 200 руб / год
Экономия c учетом прогрева и обслуживания ГБО: 15 865 руб / год
Средняя стоимость 1 км пробега на бензине: 3, 366 руб / км
Средняя стоимость 1 км пробега на ГАЗЕ: 2, 572 руб / км
Расчётная экономия на 1 км при наличии ГБО: 0,7932 руб / км
————— Оценка сроков окупаемости ГБО ———————————————
Расчетный ПРОБЕГ до точки окупаемости ГБО: 50 425 км
Расчётное ВРЕМЯ до точки окупаемости ГБО: 2,52 года
Газ выгоднее, чем бензин в: 1,30 раза
Газ дешевле бензина в: 1,94 раза

Только через 2,5 года я окуплю «газ».
Даже если я буду ездить 30 000 км в год, то окупаемость наступит не раньше чем через 1,5 года.
Учитывая тот факт, что авто больше двух лет у меня не держится, надоедает, то «газ» решил не устанавливать.
Всем добра.

источник

Установим ГБО на ГАЗ Volga Siber за 5 часов

Все работы по установке ГБО застрахованы на 1 000 000 руб.

Полный бак газа в подарок за установку ГБО на ГАЗ Volga Siber!

Автомобиль марки ГАЗ Volga Siber ещё не представлен на нашем сайте. После установки мы сфотографируем ваш автомобиль и разместим на сайте. За это вы получите полный бак газа в подарок!

О сервисе Автогаз-Краснодар

За 14 лет мы установили ГБО почти на все популярные модели. Установку ГБО удобно совместить с плановым обслуживанием автомобиля. В течении 5 часов установим газ на ваш ГАЗ Volga Siber и по желанию заменим воздушные фильтры, свечи зажигания, высоковольтные провода и др.

Читайте также:  Установка ubuntu на зашифрованный диск

Поставщики ГБО в России

Являемся поставщиками газового оборудования на территории РФ. Работаем только с проверенными европейскими производителями. Уверены в качестве предлагаемого нами оборудования.

Даем гарантию сроком до 5 лет!

автомобилей оборудовано
в нашем сервисе

занимаемся установкой газового оборудования

километров средняя окупаемость оборудования

гарантия на все работы
по установке ГБО


Цены на газобалонное оборудование с установкой

Объем газового баллона Цены на установку ГБО 4 поколение (впрыск газа)
Alpha Digitronic OMVL Lovato BRC ALBA BRC PD
ГБО на автомобиль с 4-х цилиндровым двигателем
50-65л, цилиндрический 22 500 руб 26 000 руб 27 000 руб 28 500 руб 29 600 руб 36 000 руб
80-100л, цилиндрический 23 800 руб 27 300 руб 28 300 руб 29 800 руб 30 700 руб 37 000 руб
42-53л, тороидальный 23 800 руб 27 300 руб 28 300 руб 29 800 руб 30 700 руб 37 000 руб
75-95л, тороидальный 31 800 руб 35 300 руб 36 300 руб 37 800 руб 34 400 руб 41 400 руб
ГБО на автомобиль с 6-ти цилиндровым двигателем
50-65л, цилиндрический 35 000 руб 42 000 руб 43 000 руб 48 000 руб 54 000 руб
80-100л, цилиндрический 36 300 руб 43 300 руб 44 300 руб 49 300 руб 55 300 руб
42-53л, тороидальный 36 300 руб 43 300 руб 44 300 руб 49 300 руб 55 300 руб
75-95л, тороидальный 44 300 руб 51 300 руб 52 000 руб 57 300 руб 63 300 руб
ГБО на автомобиль с 8-ми цилиндровым двигателем
50-65л, цилиндрический 40 500 руб 49 000 руб 51 000 руб 58 000 руб 66 000 руб
80-100л, цилиндрический 41 800 руб 50 300 руб 52 300 руб 59 300 руб 67 300 руб
42-53л, тороидальный 41 800 руб 50 300 руб 52 300 руб 59 300 руб 67 300 руб
75-95л, тороидальный 49 800 руб 58 300 руб 60 300 руб 67 300 руб 75 000 руб

* — цены указаны с учетом стоимости оборудования и работ.

Установку ГБО можно заказать в рассрочку 0% или кредит и начать экономить уже сегодня.

Мы принимаем к оплате банковские карты систем VISA, VISA Electron, MasterCard, Maestro, МИР.
Работает бесконтактная система оплаты

Автомобиль передается заказчику под ключ со всеми необходимыми документами. Цены меняются в зависимости от выбранного оборудования, баллона, мощности двигателя и пожеланий заказчика.

Отдельно обговариваются:

    Установка заправочного устройства в люк бензобака;
    Установка ЕВРО-мультиклапана;
    Дополнительного баллона;
    Дополнительного редуктора;
    Системы смазки клапанов.

Часто задаваемые вопросы про установку газа на ГАЗ Volga Siber

Наша компания выполняет подбор и установку газобаллонного оборудования на все виды как отечественных, так и иностранных автомобилей. В принципе, все ограничивается только конструкционными особенностями той или иной модели, однако наши мастера всё выполняют грамотно и точно. Упор делается на безопасность, поэтому мы применяем только сертифицированное и проверенное оборудование.

В компании АвтоГаз все работы выполняются «под ключ», а поэтому заказчику не нужно ничего покупать – все оборудование закупается нашими специалистами централизованно, у проверенных поставщиков. Более того, мы не только устанавливаем оборудование, но и выполняем его настройку, поэтому автовладелец получает уже полностью готовый и укомплектованный автомобиль. Мы также даем длительную гарантию качества на всю выполненную работу, а поэтому в безопасности и долговечности оснащения можно не сомневаться.

Мы уже не раз сталкивались с такими ситуациями и можем заверить, что обязательно найдем выход. Здесь в основном речь идет о месте размещения баллона, который является довольно объемным. Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный баллон, который можно установить в нишу, предназначенную для запасного колеса. Здесь нет абсолютно никаких сложностей, поскольку такой баллон не задействует пространство салона и багажника. Он совершенно незаметен для глаз, так что смело приезжайте к нам, и мы установим ГБО аккуратно и быстро.

Начиная с ГБО 2-го поколения конструкционные изменения, которые вносятся в автомобиль, являются минимальными, причем безопасность автомобиля остается очень высокой. Здесь в разрыв топливопровода устанавливается клапан электромагнитного типа, который отключает подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является дополнительным, поэтому в любой момент может быть снято и переустановлено на другой автомобиль. Что касается влияния на ДВС, то здесь ничего плохого не наблюдается, поскольку современные ГБО системы имеют щадящее воздействие на двигатель.

Читайте также:  Установка водяного счетчика сроки

Уменьшение затрат на топливо

В первую очередь для уменьшения затрат на топливо. При имеющейся цене на литр бензина (30 руб.-35 руб.), газовое оборудование окупается в самый короткий срок. Чем «прожорливей» автомобиль, тем скорость окупаемости выше. Расчет окупаемости ГБО конкретно для Вашего автомобиля можно найти в таблице ниже или сосчитать на нашем калькуляторе.

Надежность в дороге

Газовая система является дублирующей топливной системой, что делает автомобиль более надежным. При отказе одной из топливных систем всегда можно воспользоваться работающей и добраться до места ремонта. Также полезно и то, что на двух баках увеличивается дальность пробега без дозаправки.

Экологичность

Сохраняйте природу. Газовое топливо на порядок экологичнее бензина. Токсичнось выхлопных газов снижается в следующем порядке:

  • окись углерода (СО) — в 2-3 раза;
  • окись азота — в 1,2 раза;
  • углеводород (СН) — в 1,3-1,9 раза.

Да, нами устанавливается специальное устройство, позволяющее в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости перейти на работу от бензина. Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, которые заключаются в возможности использования и бензина, и газа.

Если в момент открытия клапанов выпускного типа газовоздушная смесь продолжает гореть, то клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не происходило важно своевременно выполнять регулировку клапанов и правильно регулировать подачу газа (настройка системы). Газ в качестве топлива к этому процессу не имеет никакого отношения, поскольку прогорают клапаны даже в том случае, если автомобиль работает на бензине.

Да, мы устанавливаем газобаллонные системы даже на автомобили, которые имеют усиленные турбины, причем здесь нет никакой разницы по сравнению с обычными автомобилями. Турбина также выполняет свою функцию вне зависимости от вида используемого в моторе топлива (бензин или газ). Для получения более качественной газовоздушной смеси мы рекомендуем устанавливать на турбированные авто ГБО 4-го поколения, поскольку здесь система автоматически подает нужный объем газа в цилиндры двигателя.

Сразу следует отметить разницу между двумя газами: метан – это природный газ, который сжимается в автомобиле до уровня в 200-220 атмосфер, а пропан – это сжиженный газ, который транспортируется под давлением в 10-15 атмосфер. Вследствие такой сильной разницы в давлении здесь требуются разные баллоны, однако для безопасности лучше всего же устанавливать ГБО с работой от пропана. Такие баллоны имеют меньшую толщину стенки, а поэтому более легкие по весу. Нужно также отметить, что метан измеряется в кубах, а пропан – в литрах.

источник

ГБО на Сайбер 2,4

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

«Понимаете, это ведь газ, он сжимается.. и его больше влезает в баллон. Он же там под давлением.. Ого-го каким давлением»
«- Сжимается? – так насжимайте мне литров сто, мне далеко ехать»

источник